Żuk A 07 Towos: KRUL DRUG był najdłużej produkowanym polskim samochodem

Рет қаралды 32,865

Жыл бұрын

Mail: basista@bassdriver.pl
Strona: www.bassdriver.pl
Fejs: / bassdriverpl
Grupa dyskusyjna: / 2834493010143700
Patronite: patronite.pl/bassdriver
Żuk jest król dróg jak lew jest król dżungli. A z królem trzeba umieć postępować.
I tak, wiem, że tłukli go też w Egipcie jako Eltramco Ramzes, ale przypomniałem sobie o tym już po zmontowaniu filmu, więc sorry.
#żuk #a07 #towos #bassdriver #test

Пікірлер: 241

@polopololo9337 Жыл бұрын

Miałem dwa żuki jeden 3 biegowy drugi 4,przesiadając się z 3 na 4 biegowy różnica była kolosalna .Tak czy tak robiłem nim trasy po 100 km dziennie ,pomijając nie wygodę ,hałas było to auto nie do zdarcia jak wyjeżdżał rano tak wieczorem wracał ,bezcenna mina kierowców którzy przy dużych mrozach mieli problemy na trasie,przy odpalaniu gdy ja żuczkiem wręcz ich ośmieszałem ,motoryzacja była jaka była ale była nasza ,dziś nic nie mamy.

@Raul-pp1uh Жыл бұрын

Nikt nie ma pretensji, że Żuka produkowano. Tylko tak długo to klepali, że pod koniec produkcji była już żenada (jak w przypadku Syreny 105), bo inni producenci poszli daleko do przodu.

@renatabobieni352 Жыл бұрын

@@Raul-pp1uh Producenci poszli dalej i co mamy? Kupa elektroniki filtry DPF ciągle się zapychające koła dwumasowe itp . nic nowego nie wymyślono tylko skrócono ,,żywot" samochodu. Żaden nowy nie przetrwa tyle lat co stary połowy nawet niewiadomo czy ćwierć. Pozdrawiam.

@adamkzuwitz171 Жыл бұрын

9:29 z tym, że nie widać sygnalizacji to bym wybaczył bo te auto projektowali w końcu lat 60-tych, a wtedy sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach była tylko w dużych miastach, a to nigdy jej nie wieszali tak jak teraz nad ulicą. Ona przeważnie była z boku na słupie zamontowana czyli na wysokości kierowcy

@sikalafazelipapa3368 Жыл бұрын

Nie nie, regulacja podświetlenia deski ma tutaj pokazać Saabowi wyższość polskich podświetleń nad Nightpanelem

@axbenq1 Жыл бұрын

H@H@H@ bo wiecie Rzuk miał się z Saabem równać tak myśleli gópi bolzcy inżynierowie

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

@@axbenq1 Aleś błysnął 🤔. Żenada,to w tym momencie SUPERDELIKATNE podsumowanie...

@olegkuznetsov842 Жыл бұрын

Всё понятно спасибо

@przemysawhojowski6776 Жыл бұрын

Auto legenda! W 1995 roku jechaliśmy z tatą takim Żukiem (służbowym) z Gliwic do Gryfina pod Szczecinem. Wszyscy po drodze nas wyprzedzali:)

@izamichalska207 Жыл бұрын

@arminvankutonger7697 Жыл бұрын

Za granicą pojazdy o podobnej konstrukcji ramowej ze sztywnym mostem mają status kultowych i wiele jest produkowanych do tej pory. Oczywiście Żukowi brakowało do nich dokładności wykończenia ale sam pojazd nie jest zły. Prześwit jest dobry. Moc silnika za niska i brak blokady mostu. Wtedy w większości przypadków nawet 4x4 byłby niepotrzebny. Co najważniejsze rama była zaprojektowana z dużym zapasem wytrzymałości i ludzie ładowali na te samochody o wiele więcej niż miały oficjalnej ładowności. To był jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy pojazd z PRL. Nie licząc ciężarówki Star 266.

@janmaliszewski4108 Жыл бұрын

Jupikajej! Jest i żuczek. Śp. wujek miał zielonego towosa. Był rolnikiem i praktycznie do samej śmierci jeździł nim (i woził) produkty ze swojej uprawy do miasta. Bardzo dbał o niego, tak samo jak o swojego ursusa 330. Sprzęty działały do końca. Dzięki za wspomnień czar i pozdrawiam! :)

@hansolo2000 Жыл бұрын

Ale fajnie, opowiedziana historia, roboczego muła komuchów ,bez zbytnich wulgaryzmów. Uwielbiam te Pana filmy ! A ten powiew sentymentu jak sobie paluch przywaliłem ,tymi drzwiami ,to mi paznokieć zszedł ,nie od gitary ,ale od żuka .Dźwięk zamykania ,aż mnie ciary przeszły ,,Rudy 102 "jako żywo !Podziękował!

@1991Jurek Жыл бұрын

Mój tata miał Żuka tez z 1995, pomarańczowy, z szyberdachem. Był prawie cały przeszklony z ławkami na boku do siedzenia. Oczywiście S21 z prawilnym LPG 😂 rozpędzał się do 100kmh, dla mnie wtedy dzieciaka to była frajda 😃 potem tato przesiadł się na Jette mk2, wersja USA z klimą, el. szybami itd. Co to był za luksus 😊

@hiszpanszkainkwizycja7230 Жыл бұрын

O! W końcu stary też nagrał o żulu

@piotrmika7956 Жыл бұрын

Cudowny egzemplarz, piękny samochód, klasyk! :)

@mr.kisterco.6204 Жыл бұрын

Bardzo fajny i merytoryczny filmik. Mam (nie)szczęście posiadać A07H lux że stycznia 1998 - nieodwzajemnione uczucie 😁 Kilka wskazówek: -Żuki do samego końca były w sprzedaży z s-21, bodaj od 1995 w wersji z katalizatorem 😀 (nie podali ile koni ubyło) tak jak mój oryginalnie -Skrzynia trójka była oferowana do samego końca w sprzedaży na życzenie tańszej wersji w cenniku (typu 3 biegi i opony diagony). 4-ka nie była wcale szybsza ale za to mniej trwała, podobne z zewnątrz ale schematy biegów całkiem inne -lewarek biegów masz nisko bo ktoś podniósł fotele za pomocą drewnianych podkładek pod szyny 😂 Bardziej czepił bym się "ergonomii" pedałów, które trzeba deptać z góry! -Ostatnia rzecz, lampka oświetlenia wnętrza mimo że teoretycznie podobna z tyłem, niestety nie są współzamienne. Inna średnica podstawy, typ żarówki no i spłaszczony klosz. Pozdrawiam cię serdecznie, oglądam ten kanał już od dawna 🙂 Posiadacz trampka 601, favorit w Angliku i żuka z silnikiem BMW 🔥

@kupiemrupiecia9037 Жыл бұрын

Jak to powiedział #motobieda " Żuk to parodia samego siebie" ,a jazda nim to ciągła walka. Mi tam się podoba 😁😁😁

@sweeneytodd2976 Жыл бұрын

Żuka tłukli do 1998 roku (dokładnie 13.02.1998r zaprzestano jego produkcji po zbudowaniu 587 818 egzemplarzy) a od 1995 w Niemczech produkowano Sprintera. Sam nie wiem czy to śmieszne czy straszne. Chyba jedno i drugie. Gdy go skonstruowano w połowie lat 50-tych był podobnie jak Syrena całkiem nowoczesny ale po 40 latach to już była tylko karykatura samochodu.

@halimirowskiej Жыл бұрын

Sweeney Todd Wyobraź sobie, jak by wyglądała motoryzacja RFN bez 1.39 miliarda dolarów z planu Marshalla... Umknęła ci także, różnica w nasyceniu przemysłem motoryzacyjnym, między III Rzeszą a II Rzeczpospolitą. Taki drobiazg...

@jacfis548 Жыл бұрын

@@halimirowskiej i te różnice mieliśmy likwidować czy pogłębić?

@halimirowskiej Жыл бұрын

@@jacfis548 A jak myślisz...?

@sweeneytodd2976 Жыл бұрын

@@halimirowskiej To wszystko racja ale nie zmienia to faktu że Żuk i Syrena to były karykatury. A co do zasobów i nasycenia to proszę spojrzeć na Czechosłowację - nawet za komuny robili samochody dużo lepsze od naszych a teraz to już w ogóle nie mówię. Drugi przykład - Dacia. Za komuny była na poziomie FSO a nawet gorzej ale później Rumuni potrafili dogadać się ze światowym koncernem i teraz produkują auta na światowym poziomie. A my? Dlaczego nie wyszło z Fiatem, dlaczego nie wyszło z Daewoo? Tłumaczenie biedą i wojną to bajki. W Rumunii też była bieda , też była wojna i też była komuna.

@MieszczuchNaWsi.MotoQba Жыл бұрын

Zachęciłeś mnie i kupiłem własnego Żuka 🤭 nie wiem czy się cieszyć , czy płakać, ale ma coś w sobie 🤣 Żona po pierwszym przejeździe stwierdziła, że jak szybko traktor z kabiną 💪🏻

@robotynadachu2051 Жыл бұрын

Może i filmik jest o Żuku, ale Tarpan 239D w 17:50 wygrywa ten odcinek

@1977mak Жыл бұрын

O to to, Matrix podpowiada Basiście żeby zgłębił temat, zanim zacznie wypowiadać się o siermiędze i 18. klasie w polskiej motoryzacji :P

@Bassdriver Жыл бұрын

Chętnie zgłębię jeśli udostępnisz mi takiego do testu ;-)

@1977mak Жыл бұрын

@@Bassdriver Niestety nie mam, za dziecka zgłębiłem jako pasażer ;) Mam samochód na 2 F: Fiat i Francuski, czyli Fiata Ulysse I gen jakby co.

@jarekckshxh358 Жыл бұрын

8.20 ale bebechy teraz ci plujarzu czosnkowy urusl no źle ci w złodziejskiej zygowatej trzecio ryjowej RP ci napewno nie jest Maciej Maciak Wojciech Normandia Na yt

@elektrofumigator Жыл бұрын

Takim Żukiem możnaby i jechać do Borów Tucholskich, ale to tylko po kompocie

@VHSTvRetro Жыл бұрын

Jest to najdłużej produkowany samochód który można było odpalać z korby.

@jakubstrumillo Ай бұрын

Nie, UAZ tutaj zwycięża. :)

@Kabaniko-san 3 ай бұрын

Wow. A Polish ELTRAMCO. I dont know these trucks but i love it❤ Greetings from Ukraine

@Bassdriver 3 ай бұрын

Actually, Eltramcos are Egyptian Żuks, not the other way round ;-) Take care man. Fuck P*tin!

@buczo85 Жыл бұрын

Auto o dużej dozie sentymentu. Do tego chyba jedna z lepszych nazw wśród naszych rodzimych samochodów. Żuk brzmi po prostu świetnie :)

@kamilmajewski3604 Жыл бұрын

Fura jest zajebista. Za dzieciaka to była norma, fajna fura na te czasy jako Polski klasyk. Na Złombol szukam 9 lub 8 osobowej która po wyprawie zostanie na zawsze. Pozdro.

@dan911911dan Жыл бұрын

Prosto,tanio, solidnie- szkoda ze tyle lat nie zmienili silnika,zawieszenia nie unowoczesniali.

@stoker635 Жыл бұрын

Dzien dobry!

@Bassdriver Жыл бұрын

Alo, salut

@rafamainka3376 Жыл бұрын

Trzeba było pamiętać o blokującej się pompie hamulcowej 😉 W moim próg odpadł, więc trzeba było wskakiwać, a na dziurach opona tarła o podeszwę lewej stopy... Ale 115 km/h dawał radę 😉

@obywatelcane6775 Жыл бұрын

6:55 - ta pojedyncza kontrolka to już nowszy wynalazek. Oryginalnie Żuki miały warszawowski zestaw wskaźników Prąd, Paliwo, Woda, Olej i tam po obu stronach były kontrolki od kierunkowskazów. W ostatniej wersji z lat 90 zamiast opisów słownych pojawiły się ikonki a zamiast migaczy sygnalizacja włączonych świateł. Stary warszawowski licznik miał wbudowaną kontrolkę długich. Włączenie pozycji albo krótkich nie było w żaden sposób sygnalizowane. Ciekawie to zresztą rozwiązali wsadzając ten mały "traktorowy" licznik nie pasujący do niczego w plastikowej redukcji. W Nyskach było nieco bardziej estetycznie. Zmieniono nakładkę deski na mniejszy otwór.

@spavatch Жыл бұрын

Traktorowy do 100? 😅

@obywatelcane6775 Жыл бұрын

@@spavatch Napisałem w cudzysłowie. Nie jest on de facto z traktora ale tak wygląda. Warszawowski miał styl, był tam jakiś design. Mógł się podobać. Ten nowy to już taki "licznik_generyczny.exe" jak z maszyny rolniczej albo ciężarówki. Jeszcze po chamsku wciśnięty w zaślepkę po tym z Warszawy. P.S. Starsze Żuki miały od niej nie tylko licznik ale także zegar. Była szeroka metalowa deska. Ciekawy patent, jeszcze gdzieś mam w piwnicy. Był podłączony pod 12V ale w środku było coś w rodzaju zapadki. Jak się skończyła sprężyna i zwarły styki to prąd odrzucał zapadkę i zegar chodził przez jakiś czas sam, na zasadzie budzika. Prąd z akumulatora tylko dawał impuls. Czasami widywałem to też w Syrenach. Dorobiony drugi daszek obok licznika albo po stronie pasażera a w nim zegar od Warszawy/Żuka.

@marcinwaloszek9316 Жыл бұрын

W latach 80tych jeszcze przy starych zegarach gdzie byly kontrolki kierunkow byla juz ta zielona kontrolka kierunkow. Stare miejsca kontrolek kierunkow byly nieczynne.

@obywatelcane6775 Жыл бұрын

@@marcinwaloszek9316 Ciekawe ile fabryka "zaoszczędziła" pozbywając się jednej żaróweczki ale za to wprowadzając kolejny oddzielny element === syrenkową kontrolkę 🙂Jedna z wielu pseudo-modernizacji typowych dla lat 80. Zróbmy cokolwiek, byle tylko chociaż trochę inaczej. Podobnie zresztą było z Syrenami. Oryginalnie znajdowała się na tej małej konsolce PALIWO WODA. Mieli już formy do klepania zestawu wskaźników i konsolki. Ale kogoś nagle oświeciło - no nie, zróbmy w tym miejscu płaską blachę a lampeczkę damy oddzielną obok licznika. Nawet im się nie chciało usunąć po niej przetłoczenia.

@mateluszWajchePrzelasz Жыл бұрын

Elegancka maszyna :)👍

@kananowicz9405 Жыл бұрын

Ciekawy pojazd, Marian Koniuszko jeździł podobnym ;-)

@martyb9409 Жыл бұрын

O' Yes! Znalazłeś zdjęcie mojego wymarzonego pick-upa w malownicze paseczki.

@lukaszzielinski9002 Жыл бұрын

To samochód w którym nauczyłem się jeździć,w wieku 13 lat jeździłem po drogach publicznych,takie były lata 90-siąte.

@kris-mtb Жыл бұрын

Szanuje Twój outfit. Szanuje Żuka.

@zukcodzienny3838 Жыл бұрын

Tak długi okres produkcji bez większych zmian dowodzi tego, że Żuk to najwspanialszy samochód wyprodukowany w Polsce!

@jansz7487 Жыл бұрын

Długi okres produkcji Żuka, dowodzi, jaki mieliśmy poziom gospodarki.

@motoryzacjawaldka9597 Жыл бұрын

A czy to przypadkiem nie jest A06 jak ma dzieloną klapę bagażnika? Nie no dobre auto dla twardzieli i nawet parę lat temu pokazywali jedną dziewczynę moją rówieśnicę która nagniata takim na co dzień na studia a weekendowo ma jeszcze smutka po remoncie bo ma ojca mechanika. I nie tylko na wschodzie ale i w Polsce widać je jeszcze w codziennym użytkowaniu . Teraz po latach to trochę strach nim jechać za granicę bo zmęczenie materiału i się czasem psują na Złombolach na przykład i wolałbym wziąć Peugeot J5 / Citroen C25 / Fiat Ducato itd. Za kierownicą nieźle się siedzi jednak rzeczywiście brakuje trochę poziomów regulacji a z tyłu na pewno jest tak wygodniej niż na tych bocznych ławeczkach podobnych do tych z Gazików gdzie nie dość że są dość twarde i nie mają pasów bezpieczeństwa to jeszcze siedzi się bokiem jak żołnierze desantowi. Wolałbym Nysę bo jest wygodniejsza ale Żuk jest chyba solidniej zbudowany i bezpieczniejszy bo z metalowych wytłoczek.

@radosaworman7628 Жыл бұрын

Tata-bieda widać że jest dumny z syna. A to że syn jest nieuprzejmy to nie ma co się dziwić- w końcu ojca na oczy nie widział XD

@corsiarz77 Жыл бұрын

Żuk zwany żukietą albo królem dróg?? Nie spotkałem się z takimi określeniami choć z racji mojego wieku dla mnie to zwyczajny samochód dostawczy sprzed lat i to wcale nie tak wielu. Mój sąsiad, który wciąż świadczy usługi transportowe takim Żuczkiem jakiś czas temu odbierał ode mnie gruz tym wozidłem. Swego czasu sporo jeździłem wersją stażacką Żuka. Polecam młodzieży aby przekonała się jakim badziewiem było to coś. No ale zasług w transporcie nie można mu odmówić. 1:00 no i nie mogło obyć się do nawiązania do złomnikowego żula.

@krzysztofmechanik4029 Жыл бұрын

Bez przesady z ta 60, do 90km/h jedzie się spoko, hardcorowo zaczyna się przy ponad 100, przy 110km/h to już strach. Tak lecieliśmy rozklekotanym blaszakiem, po wielopasmówce oczywiście, z dieslem pod maską. No właśnie, dieslem nie da się dłużej jeździć ze względu na hałas - jak dla mnie to już na wolnych obrotach jest za głośno. W nowym/zdrowym "pakersie" z S-21 nie było głośno, mój ojciec kupił w fabryce chyba w 1989 (chciał blaszaka, ale nie było). Pamiętam, że przy 80km/h hałas w ogóle nie przeszkadzał, siedziałem na pokrywie silnika zakrytej kocykiem, młodszy brat na kolanach u mamy. Słabo się siedziało - mogli pomyśleć nad lepszym kształtem pokrywy pod względem posadzenia tam dziecięcego dupska. W związku z tym nie rozumiałem dlaczego jedziemy Żukiem, gdy Borewicz stoi w garażu 🤨

@tomaszzdanowicz5179 Жыл бұрын

Mnie kiedyś posadzili na taboreciku między siedzeniami...byłem nieszczęśliwy, nie widziałem nic na drodze.

@marcinwaloszek9316 Жыл бұрын

Bass sie zdecydowanie andoria powinien przejechac, przestalby narzekac na halas w s21. Jakby co to sluze taka z poczatku prod tj 87r. I to w towosie z rozkladanymi lawami po bokach. Ten z filmu to A07lux, z pokrywa silnika z andorii (swoja droga lepsza niz z benzyny bo mozna cos na niej polozyc i nie spadnie)

@qbak Жыл бұрын

Wow, opony z indeksem D :) (65 km/h czy tam 40 MPH)

@mattsmith6282 Жыл бұрын

17:50 jakiś twardziel zapyla Tarpanem

@dariuszkaminski2916 Жыл бұрын

Materiał jest o ZUKu. Ale ten ŻUK to nie "wszystkie" Żuki. W 1994 jeździłem firmowych z silnikiem Andoria. To był CZADDDD!!! Ale ... - Kierunkowskazy odbijały. - Spryskiwacz był w manetce przy kierownicy. - Całkiem znośnie przyspieszenie i prędkość 120km/h nie była problemem, choć na zakrętach nie wjeżdżało się więcej niż 80km/h. - Auto jeździło codziennie pomiędzy Bydgoszcz, a Koszalin. Czas trasy 4h.

@vrobec1984 Жыл бұрын

Żukosław zacny ale chlew w środku taki, że aż oczy bolo paczeć na to😵‍💫

@Bassdriver Жыл бұрын

Za to w Trabancie właściciel ma czyściutko.

@pawesurowka9616 Жыл бұрын

Ooo, przez chwilę myślałem, że Michał Chorosiński z paradokumentu Lombard życie pod zastaw jeździ Żukiem 🤪

@10kunegunda Жыл бұрын

Jeździ, jeździ - tylko w przebraniu, żebyś go nie poznał! Sam widziałe, to wiem. 😅

@GabrielMilito Жыл бұрын

"syn motobieda" uwielbiam

@januszchudzik1970 10 ай бұрын

to jest oryginalny wóz pasażerski nie przeróbka , pracowałem kilkoma Żukami i trzeba było być kierowcą z udokumentowanym prawem jazdy B żeby móc starać się o kategorie C i dostać pracę Żukiem , a gas to do zapalniczek a koguty na farmie są , bus to skrót do autobusu więc powyżej 9 osób .

@ewagardas8632 Жыл бұрын

Ale fajny zul 👍😀👌

@arturwawrzyn1926 Жыл бұрын

18:40 Żuczek jest przechylony, bo jedna ze sprężyn najprawdopodobniej jest za miękka i po prostu bardziej siada na tej stronie Mało kto o tym wie, ale mnóstwo Żukow ma właśnie jedną sprężynę twardszą, a drugą miększą, w szczególności ta miększą jest na prawej stronie Najprawdopodobniej w fabryce tak to zmontowali, domyślam się że po prostu zakładali co było, a te miększe sprężyny są od dużego Fiata, albo od Warszawy

@10kunegunda Жыл бұрын

Tak, tak - miększe (a często jeszcze twadziejsze). To tak po polskiemu?

@arminvankutonger7697 Жыл бұрын

Albo po pewnym czasie sprężyny wyrabiały się w inny sposób. Ta od pobocza gorzej dostawała.

@arturwawrzyn1926 Жыл бұрын

@@arminvankutonger7697 no nie do końca, ja o tej historii dowiedziałem od pewnego Pana który ma sklep z częściami do starych aut i na nich też zjadł zęby, więc raczej nie gadał by jakichś bzdur A zaczęło się od tego że zapytałem go czy miałby może sprężynę do Żuka, bo jedna mi się wygniotła, a ten mi właśnie powiedział o tym że jedna sprężyna jest za miękka Są trzy rodzaje twardości tych sprężyn, na każdej sprężynie jest oznaczenie twardości, jedna kreska to najmnieszy poziom, druga to wyższy itd. Ja właśnie z prawej strony miałem chyba jedynkę i ten facet załatwił mi trójkę, używkę, założyłem i stoi równiutko Ta stara mi została i leży, nawet chciałem ja sprzedać, bo niczego jej nie brakuje, tylko jest do innego auta, ale nie mam czasu Sorki ze się tak rozpisałem, ale staram się dzielić taką wiedzą i chcialbym to dobrze objaśnić

@renatabobieni352 Жыл бұрын

@@arturwawrzyn1926 Właśnie widać jaki z niego fachowiec jak uważa że sprężyna do ŻUK-ka i do FIAT-a to ta sama śmiech i żenada tak dzisiaj się znają pseudofachowcy ciekawe czy wie co oznaczały znaki nanoszone farbą na sprężynach. Pozdrawiam.

@jaceksliwinski4901 Жыл бұрын

Miałem takiego w dieslu.Lepszy od następcy.

@mr.kisterco.6204 Жыл бұрын

Zakończenie też fajne, polotem. Co mnie bardziej razi w żukach z lat 90-tych prócz oczywiście przesuwnych szyb to jeden program wycieraczek który nie powraca do wyjściowego położenia i chociażby drzwi bez ograniczników. O konstrukcji budy się nie będę wypowiadał bo była przestarzała już w latach 70-tych. Ale ciekawostka - żuk ma dwa różne promienie skrętu w lewo lub prawo 😁 Mój poleciał 135km/u wg gpsu. 16v i 6 biegów robi swoje, a pod spodem dołozone tylko wspomaganie i hamulce tarczowe 😁 pozdro

@Bassdriver Жыл бұрын

Ooo, co tam do niego włożyłeś?

@mr.kisterco.6204 Жыл бұрын

@@Bassdriver zwykle 1.8 16v z BMW e36, początkowo z automatem a teraz 6 biegów w manuału Hamulce Lublin Wspomaganie elektryczne renault Dalej wygląda jak żuk, a jeździ bardziej cywilizowanie.

@Bassdriver Жыл бұрын

Szanuję, choć tego elektrycznego wspomagania z Renault nie rozumiem akurat. Dlaczego właśnie takie? W Clio III i Modusie były z nim straszne problemy, nie wiem, jak z innymi modelami.

@mr.kisterco.6204 Жыл бұрын

@@Bassdriver możliwe, nie znam się. To jest z scenica 2, może nie najmniejsze ale banalne w działaniu. Sporo ludzi montuje to do traktorów ursusa nawet. W tym chodzi już 6 rok... Choć z corsy Co jest bardziej kompaktowe. A czemu wspomaganie bo moge mieć kierownicę mniejszą od Titanica 😅 Generalnie to raczej taka ewolucja, bo jak wiadomo z gówna bata się nie ukręci, ale trzeba próbować 😉

@witeksza915 8 ай бұрын

Dlaczego nie widziałem jeszcze porównania Żuk vs Nysa?

@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын

Jeździło się Żukiem z silnikiem mercedesa beczki ropniakiem. Żuk fajna fura.

@auburnadler6756 Жыл бұрын

Dlaczemuż nie pokazałeś że kontrolki maja obrotowe kloszyki, które mają kurtynki zaciemniające? Sciemninie zegarów bardzo pomaga, jedź tym jakieś siedemset nocą, to zrozumiesz.... młody jesteś więc jedź w trasę... Weż kołdrę na tłumienie maski, i firany jak ściemniane zegarów nie działa. a o tylnej części ciała po jakichś 300 km zapomnij że czujesz... /pozdr/

@Bassdriver Жыл бұрын

Pokazałem to o czym wiedziałem. A młody? Moje 43 lata bardzo się cieszą na takie określenie ;-)

@panweles7048 Жыл бұрын

Witam zastanawiam się nad budową samochodu Żuk 4x4 z automatyczną skrzynią biegów. Mam pytanie. Czy dobrym wyborem będzie Mercedes 190 diesel? Czy muszę wybrać silnik i skrzynię która była montowana w samochodzie 4x4 oraz czy dawca karoserii musi być z dokumentami czy mogę wybrać bez prawa do rejestracji?

@Bassdriver Жыл бұрын

Oj, tutaj nie pomogę, niestety.

@grzegorzmarkowicz8820 Жыл бұрын

Mam pytanie jaka różnica jest pod względem wielkości między Nysą a Żukiem? Które było większe a co za tym lepsze

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

Już Ci mówię - gabaryty były zbliżone (ta sama baza mechaniczna),z tym tylko, że Żuk był bardziej do (ogólnie pojętej)"roboty,a Nysa bardziej jako busik (tzn. przewóz osób) Pozdrawiam i życzę miłego dnia 🤔🙂

@carinton6186 Жыл бұрын

Dobrej nocki proszę pana Żuk to samochód fuul wypas "Ja kierowca mechanik z wykształcenia i zawodowo jeździłem takim ŻUKIEM - nie do zajechania i zdarcia maszyna" . Można było dać 130km/h + jak trzeba w pracy przewiesć 2,5 tony towaru *trzeba uważać* - i dać mu w dupę wszystko wytrzymał . Pozdrawiam .!

@arkadiuszmiotk7538 Жыл бұрын

70 tys i remont kapitalny silnika zawieszenia i blach

@witeksza915 8 ай бұрын

Czy wersja brygadowo miała 3 czy 4 dzrwi? Nie pamiętam....

@Cake__x Жыл бұрын

Jaki tam oldschool, toż to żulschool :D

@arekczarny6687 Жыл бұрын

Hallo ! Ale miekko sie nie spodziewal pan na tak lapowki zapomnialem polac' to bylby polsi temat , prosze skonczybys z ta, Polska, kanalowa, polevka, jezykowa, bizuteria,. Pan sie, chwali ze taki rowniacha pan jestes, a to troche, kwasnym i smutnym a mialo byc' smiesznie excellent 👍

@Bassdriver Жыл бұрын

Dobrze, a teraz proszę po polsku. Albo na trzeźwo.

@sawomirpotrzebski2397 Жыл бұрын

Mój też z 1995 i ma pasy, oczywiście bez napinaczy. No i w moim kierunkowskazy odbijają. A jak narzekasz na hałas to przejedź się takim z ąndorią. M po 300km banie rozsadzało.

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

Ja właśnie takiego bym przytulił; diesel to jest to 🙂.A co do hałasu - 2 kocyki na pokrywie silnika załatwiają sprawę 🤔

@JeanPierreRheinault Жыл бұрын

17:45 Czy to zapowiedź następnego testu? ;)

@Bassdriver Жыл бұрын

A skąd niby takiego wytrzasnę?

@metachemix Жыл бұрын

Miałem dwa żule. Poszły do huty po wcześniejszej fragmentacji transformatorem na wcale nie tak dużym amperażu

@jansz7487 Жыл бұрын

Łatwość fragmentacji przewidział już projektant, uwzględniając najnowsze trendy eko-utylizacji :)

@HudsonHornet Жыл бұрын

Czekam na Tarpana i Honkera :D

@Bassdriver Жыл бұрын

Jeśli udostępnisz do testu - jest szansa że się doczekasz.

@tomaszjan8598 Жыл бұрын

Podobno w Żukach niedokładnie i trudno chodziły biegi, czy w tym również?

@Bassdriver Жыл бұрын

Dramatu nie było, choć szału też nie.

@olegkuznetsov842 Жыл бұрын

Доброго дня, какой расход топлива на 100 км?

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

Zależy z jakim silnikiem; M20(najwcześniejszy) palił średnio ok 14-15 /100, nowszy S21 trochę mniej i jechał lepiej,4C90(diesel), który był pod koniec produkcji ok 7-9 /100

@sawomirczerniak6032 Жыл бұрын

Takie podobne tylne światła,do dnia dzisiejszego są montowane w Land Roover'ze i nikt się nie smieje,tylko wyją z zachwytu !

@stanisawkielar7560 Жыл бұрын

Polecam film reklamowy z początku lat 90, Lublin Żuk, na YT. Warto oglądnąć 😁👍

@wojtek. Жыл бұрын

Warto co zrobić?

@stanisawkielar7560 Жыл бұрын

@@wojtek. Warto:⁠-⁠)

@tephra2493 Ай бұрын

Słyszę huk, jedzie Żuk 😅

@rozdupcewas Жыл бұрын

Nie narzekaj na pozycję za kierownicą, bo to że pedały są daleko może być zaletą dla niektórych użytkowników, czy wręcz całych organizacji 😉

@marcinwaloszek9316 Жыл бұрын

Pozycja byla dostosowana do pedaliery starego typu, wychodzacych z podlogi. Aczkolwiek przy wzroscie 180 cm nie ma najmniejszego problemu z siegnieciem do podwieszanych nowego typu.

@jarekheka935 Жыл бұрын

@@marcinwaloszek9316 czytaj między wierszami 😁😁😁 Kolega nie pisze o pozycji za kierownicą 😉

@marcinwaloszek9316 Жыл бұрын

@@jarekheka935 ani mysle, bo to slabe bylo.

@slavoslavo5346 Жыл бұрын

Najpewniejsze auto na stopa w latach 80 tych. Jak tylko paka była wolna kierowcy zabierali bez problemu. Oczywiście o siedzeniach nie było mowy i jazda max 20 km więc wypad nad morze to minimum 20 przesiadek z Dolnego Śląska ale nikt nie płakał

@Bassdriver Жыл бұрын

"Nikt nie płakał" Było nas jedenaścioro, mieszkaliśmy w jeziorze

@slavoslavo5346 Жыл бұрын

@@Bassdriver ??

@AutoEccentric Жыл бұрын

Najlepsze jest to, że żuki z końca produkcji to uwaga: Daewoo Żuk. Nie ściemniam. Zobaczcie sobie tabliczkę znamionową w jakimś takim egzemplarzu albo dowód rejestracyjny

@wolf79wolf79 Жыл бұрын

Ja widzę, że jesteś ambitny gratowy jutuber. Film o Żuku: hmm, dobrze, że regularnie coś puszczasz. Ale mam nadzieję, że dotrzesz do aut, o których jeszcze po polsku nikt nie opowiadał. Wystarczy kliknąć w otomoto i jest tam (był niedawno) Triumph TR7, Austin Allegro, Reliant Robin. Trzymam kciuki, że będziesz pierwszy.

@Bassdriver Жыл бұрын

Ha. Byłoby super, ale niestety nie wyczaruję ich sobie, zaś do tego, żeby zaczepiać nieznanych ludzi i pytać o testowanie, potrzeba specyficznego rodzaju bezczelności, którego zwyczajnie nie mam.

@wolf79wolf79 Жыл бұрын

@@Bassdriver w sumie sprzedającym też by z pewnością bardzo zależało, by o ich autach zrobiło się głośno. Pytanie tylko na ile niezależne filmy by się dało robić.

@motograt Жыл бұрын

W czasach Żula dopuszczalna w zabudowanym 60. A teraz gdy samochody się same prowadzą 50.

@schlomoubermann Жыл бұрын

17:47 - Tarpan panie, kolejne wyzwanie.

@Bassdriver Жыл бұрын

Jak udostępnisz do testu - bardzo chętnie.

@tomasztamar3914 Жыл бұрын

jeździłem takim zawodowo po całej Polsce

@Bassdriver Жыл бұрын

Również ubolewam.

@tomasztamar3914 Жыл бұрын

@@Bassdriver ja nie żałuje a prawko robiłem na żuku a`16b

@Bassdriver Жыл бұрын

@@tomasztamar3914 to jest jakieś.

@Hubert87 7 ай бұрын

Ty serio jesteś tatą Motobiedy Michała?

@FanBublewicza Жыл бұрын

17:18 spoko, Opel miał z tym problem w 2008 roku ;D

@adrianking19911991 Жыл бұрын

"Mistrzowska ciasność" - dobry tytuł dla pełnometrażowego niemieckiego pornola xD

@zygmuntzarzecki Жыл бұрын

Klikam w lubię, pomimo tego, że perelelowską motoryzację mam w dupię

@EMB75 Жыл бұрын

Jeździłbym jak dziki. Chociaż do Nysy mam większą słabość. Z tą szybą, przez która nie widać w świateł jest jak w Ducato. Nawet aktualnym, nieprawdaż?

@grisza56 Жыл бұрын

Mój Ojciec miał takiego Żuka do 1990 roku (ale zabudowa doka) ...A potem przesiadł się na Yugo.

@Bassdriver Жыл бұрын

Niezły przeskok!

@Piter_Play Жыл бұрын

W końcu test Żula! Czy Waćpan zamierza kiedyś przetestować szczytową formę grzybowozu zwaną Skoda Fabia 1 hatchback przedlift?

@sikalafazelipapa3368 Жыл бұрын

A czy czasami nie sedan był bardziej grzybowy?

@Piter_Play Жыл бұрын

@@sikalafazelipapa3368 nwm. Ja posiadam Hatchbacka 2003 rocznik i w przyszłym roku robię go na żółte Tablice. Ale najpierw trzeba się zaopiekować korozją. Tylko 155 tys przebiegu

@Bassdriver Жыл бұрын

Jak będzie okazja - czemu nie. Najlepiej albo mega bieda albo pełen wypas. Te pośrodku były mniej interesujące. W ogóle nie były, tak naprawdę XD

@Piter_Play Жыл бұрын

@@Bassdriver mam Fabię 1.2 HTP w wersji wyposażenia Classic, czyli bez klimy. Trochę rdzy tu i ówdzie jak i wgniotki po gradobiciu. Piszę ze Śląska. Lepsza byłaby srebrna bieda edyszyn bez kołpaków i z czarnymi zderzakami. Poluję na taką, bo chcę mieć ją w kolekcji xd

@Piter_Play Жыл бұрын

@@Bassdriver dlatego, że nie były interesujące, chcę swoją zachować na żółtych, bo aktualnie są dojeżdżane do upadłego i są tanimi wozami jak dawniej lanosy czy plusy. Kończą już na złomie. A zdrowego egzemplarza szukać ze świecą.

@wojciechligenza4338 Жыл бұрын

Cześć jeszcze dłużej był produkowany Jelcz bo aż d0 2008 roku tak że mylisz się

@Bassdriver Жыл бұрын

A od kiedy? Bo Żuk był produkowany od '59 roku, czyli 39 lat. I który model? Bo było kilka. Serię 300 robili od '68 do '92, 23 lata. Jeśli 23 to dla Ciebie dłużej niż 39, to nie wiem, w jakiej matematycznej rzeczywistości żyjesz.

@twingnol Жыл бұрын

Kiedy Twingo?

@Bassdriver Жыл бұрын

Na tak postawione pytanie odpowiedź zazwyczaj brzmi "gdy udostępnisz do testu".

@spavatch Жыл бұрын

14:30 - Żul, a w nim cukierek Ciul 😅

@marcinwaloszek9316 Жыл бұрын

Smigam towosem A07 z andoria z 87 do miesiaca. Warto poszukac starszych, wersje z lat 90tych stracily w srodku sporo uroku. Jest to hardkor, pierwsza przejazdzka to bylo cos strasznego. Ale czego oczekiwac od 35 letniego auta ktore ma 400 tys przebiegu. Prawda jest taka ze samonosny wspolczesny bus nie wytrzyma tyle. A ten troglodyta po wymianie kilku cylinderkow po prostu jezdzi. Stal prawie 10 lat, w 4c90 wystarczylo zmienic olej, ogarnac hamulce (w rolniczych dalej cylinderki mizna dostac) i po tygodniu wozil towar jakby nigdy nie przestal. Master steka przy 1,5 tony a toto po prostu jedzie. Ryczy, huczy, powoli ale do przodu. Wczoraj cisnalem w 5 osob na zlot, mieszkamy w gorach, na dlugim podjezdzie kumpel mnie kanciakiem nie mogl dojsc.

@krzysztofgrzejszczak8579 Жыл бұрын

Tak 65 km/h to dobra prędkość dla Żuka, ale my do Grecji czy Albanii nawet 80 pędziliśmy, ale po zatrzymaniu: "mówiłeś coś, bo nic nie słyszę" Hahaha No i standardowy słaby punkt-skrzynia biegów. Przy takim wyjeździe co najmniej raz trzeba ją wyjąć, któryś bieg na pewno zginie...

@rokadologistics1067 Жыл бұрын

✅✅✅

@dk-dr4yl Жыл бұрын

Czy ten błąd ortograficzny krul to specjalnie ten błąd

@Bassdriver Жыл бұрын

Ten błąd jest specjalnie zamierzony z rozmysłem jest ten błąd

@Adek19896 Жыл бұрын

nie wrzuca sie 4ki zukiem 2 i 3 i gaz w podloge i masz na 3ce 100

@piotrbar8522 Жыл бұрын

kto do żuka ładował 830 kładło się ile wlazło 2 tony kartofli to minimum i dawał rade

@Bassdriver Жыл бұрын

Tak było.

@schlomoubermann Жыл бұрын

Bo dawne polskie normy dawały duży zapas.

@Raul-pp1uh Жыл бұрын

Mój znajomy kupił dwa Żuki, przerobił na gaz, i jeździli za złomem po wsiach. Co kilka dni leżał pod tymi Żukami i naprawiał złomy. Co z tego, że można było nakłaść ponad normę, jak wszystko się psuło. Byłem wożony kilka razy Żukami i Nysami które miał miejscowy SKR. Nie wspominam tych wynalazków dobrze. Podskakiwały na wybojach, wszystko dzwoniło. Hałas w czasie jazdy. Jeździć tym na dłuższe trasy, to była katorga.

@piotrbar8522 Жыл бұрын

@@Raul-pp1uh jak się jeździło za darmo to też źle było Żuk gdy się o niego dbało to był wdzięczny

@Raul-pp1uh Жыл бұрын

@@piotrbar8522 Pewnie, że lepszy taki, niż żaden. Lepiej jeździć klamotem, niż iść na piechotę. Tylko jak porównując te polskie wynalazki do konkurencji, to była totalna kompromitacja. Syreną 105 jak jechałeś w terenie górzystym, to wyła na potęgę i nie słyszałeś nawet własnych myśli. PF126 był awaryjny, ciasny i zero komfortu. Jedyny plus to taki, że w ogóle jeździł. Zamiast kupować licencje na takie wynalazki, to mogli kupić sam silnik 4-suwowy do Syreny 110 jak nie umieli inżynierkowie w FSO sami skonstruować. Lepiej by na tym wyszli.

@marcinkowalski6966 Жыл бұрын

Czy Motoprawda to wasz krewny?? Prawdziwy twardziel, wśród narzekaczy.

@musicman4492 Жыл бұрын

w sumie to trochę podobne do motobieda(klimat bez przeklinania 🙂🙂🙂)

@JanKowalski-gu7cj Жыл бұрын

WAŻNE,ŻE BYŁ TO NASZ POLSKI SAMOCHÓD..........TERAZ MAMY TYLKO MONTOWNIE.

@10kunegunda Жыл бұрын

Już od dawna mało kto tak nie robi 😃

@Adek19896 Жыл бұрын

zuk i ikarus w tancu nie mozna sie pier.... trzeba miec jaja by tym jezdzic zgrzyty w skrzyni biegow normalna sprawa najjlepiej bez sprzegla zmieniac biegi na sluch. obroty sinika schodza prawie na wolne wbijasz bieg i gaz w podloge. malo kto umie to zrobic ale da sie na kazdym silniku czy 2t czy 4t nawet na wanklu mozna tak zrobic tylko trzeba sluchac silnika i skrzyni biegow

@2771pepe Жыл бұрын

To co, następny Barkas albo RAF?

@Bassdriver Жыл бұрын

Jeśli udostępnisz do testu - bardzo chętnie.

@witeksza915 8 ай бұрын

Dlaczego znam tylko jedno historyczne zdj. Brygadzisty z blaszakiem obrzyn em? Tak mi się podoba że zrobię kopie

@sajmin Жыл бұрын

"zamiast inter siti i mamy tutaj 18 klasę"

@musicman4492 Жыл бұрын

Naprawdę Motobieda to Pana syn?

@Bassdriver Жыл бұрын

Musiałbym zrobić go mając 17 lat, więc... no raczej nie.

@musicman4492 Жыл бұрын

@@Bassdriver bo w dwóch odcinkach słyszałem, że było wspomniane 🙂Dlatego tak zapytałem.

@krysiaa4657 Жыл бұрын

To był dobry samochód dostawczy wystarczyło tylko trochę zadbać aby długo służył konserwacja podwozia wymiana oleju i smarowanie p zawieszenia brał prawie 2 tony i sobie radził przejechał ponad 200 tys km bez remontu był dobry bo Polski pozdrawiam

@10kunegunda Жыл бұрын

Boże, co z wami? NIe uczyli was, że przymiotnik - choćby nawet od słowa Polska - piszemy od małej litery? Znaczy = powinno być: dobry, bo polski. I nie mów mi głupio, że to "błąd z pośpiechu".

@Guest-wq3vo Жыл бұрын

@@10kunegunda A dlaczego piszemy...Dyzloski...?

@10kunegunda Жыл бұрын

@@Guest-wq3vo A kto to jest? On coś znaczy w świecie, ten twój Dyzloski?

@krzychukac932 Жыл бұрын

Robiłem na tym prawko B

@Betonoweniebo1 Жыл бұрын

Zukieta :D

@halinapociask7700 Жыл бұрын

Nie myslalam,ze krol pisze sie przez"u",to chyba cos nowego w polskiej pisowni,jak dzisiejsze ok.😃

@kotekpipi Жыл бұрын

Gomułka wszystkie auta krytykował ale trzy MB posiadał

@Bassdriver Жыл бұрын

Nie no, ciężarówek nie, bo przecież "budowały socjalizm". On nie lubił osobówek (choć dubzgo mu wozili Mercem). Protoaktywista taki, choć dzisiejsi to i ciężarówek nienawidzą.