s motorem tatra, což byla nejproblemovější součást otečka

@@pumelo1 V Žatci tento stroj sloužil u tankánů jako sanita,problémy s ním nebyly,ale jezdil s ním fakt dobrej šofér.

@@pumelo1 To by mě zajímalo v čem byl ten motor problémovej.

Hakl.Supermašina.Problém s motorem,blbost.Šlapal jak hodinky.

Dôvod?

@@jozefb2626 Pozrite si film Jáchyme hoď ho do stroje a pochopíte.

@@csla-jn1ew Videl si to niekedy vybuchnúť reálne, nie len vo filme?

@@jozefb2626 Nie, len som Vám odpovedal na otázku.

tie už boli myslím dávno zošrotované v tedy. :-)

Tieto stroje už nájdeš iba na blízkom východe.

Milý anonyme,ta ruská novinka byla novinka proto,že princip je stejný,ale konstrukce je podstatně modernější.Jinak pro tvé osvícení-princip táhlých náloží při odminování je znám a pužíván již od druhé svět.války.

Došlo nejspíš k záměně s tankem Challenger (cca 22 kusů)

@@vladimirblazek5465 Nejspíš, ale věž to byla z Cromwella? Soudím dle vzhledu.

Jan Rosenberg Mark V měl 100 mm.

@@ElJackale 64mm

Možno by im to aj vadilo, keby už Briti dávno nemali centuriony.

Vypadá to jako Jarmila(OA82), ale ta byla akorát prototyp s 3 vyrobenými kusy, tak mě to trošku mate...

Stejně jako OT810 je ukradený a přepracovaný německý Hackel tak i OT 82 je německá konstrukce Sdkfz 222 upravená pro armádu SSSR více ve videu kzfaq.info/get/bejne/oZ2Ra7OGt7utiWQ.html

Ukradený není, pouze jsme využili techniku na začátku 50 let, to jsme ještě nedostávali techniku z Ruska pouze T-54A a u letadel Mig-15,17,19 a IL-28.Takže jsme si to sami vyráběli a vývoj šel už od konce války. To se změnilo v 60 letech kdy Varšavský pakt sjednotil výzbroj, až na některé niance jako byli spupní Poláci. Kteří nemohli přežít, že cvičným letounem bude L-29Delfín a L-39 tak měli tu svojí Iskru až do konce 80 let. Také u vrtulníků tomu bylo podobně. Ty jejich SOKOLY. Jinak z německých věcí hlavně po válce čerpali. Frantíci, Švédové,USA i Rusko. např J-29 Tunnan je vlastně FW TA-183 tubinka, Saab 32 Lansen také jako koncepce vychází z německých črtů konce války. Pouze angláni nepotřebovali nic využít protože měli svůj program, kdežto ostatní to neměli, tak využívali nadčasové dokumentace němců.Když zkoušeli okopčit svým způsobem německý Komet to jejich se jmenovalo Vlaštovka DH-108 tak po havárii syna konstruktera ,kdy se jako první pokoušeli o Mach1 od toto ihned upustili.

Ani nemohlo,jedná se o jeden z prototypů programu JARMILA ,vyrobeném na bázi T 805 v AZNP a ČKD.

Však tieto videá sú niekoľko desiatok rokov staré-z archívov, už ich netočí nikto.

michal jánošík mas pravdu, jen s tim rozdilem, ze Centurion neni izraelsky tank.Vyrabeli ho v Anglii, 1945 -1962, v ruznych modernizacich slouzi snad dodnes.

Až na to, že Izraelci mali omnoho lepší výcvik i taktiku a dobre vieme ako bojujú Arabi. Takže vaše porovnanie je neobjektívne. Nehovoriac o tom, že Izraelci si radi zaraďovali ukoristené T-54 do výzbroje (okolo 1500 kusov) takže je zjavné, že tieto tanky mali vysokú bojovú efektivitu.

@@csla-jn1ew t 54/55 moc nepoužívali jako tank, přestavovali je na pásové transportéry achzarit.

@@majapavel7143 lenže Izraeli mali vlastnú upravenú verziu shot kal.

V podstate najlepší stredný tank na svete sa dá považovať T-62. Bol to prvý tank na svete, ktorý používal kanón s hladkým vývrtom a dokázal vystreľovať APDSFS strely. Neskoršie varianty dostali aj kompozitné pancierovanie, lepšiu muníciu a lepšiu elektronickú vybavenosť, ktorú zahrňoval aj laserový diaľkomer. V podstate išlo o posledný sériovo vyrábaný stredný tank. Ďalšie typy od T-64 už sú považované za hlavné bojové tanky.