Український трамвай 4 покоління сучасний, швидкий та комфортний
Рет қаралды 181,875
3 жыл бұрынОновлений та розширений огляд українських сучасних трамваїв «Електрон» (виробництва СП "Електронтранс"), які працюють у Києві - цікава інформація, салон, характеристики, унікальне знімання трамваїв. В кадрі працюють трамваї під номерами 802, 803, 805, 806, 807, 809 та 810.
@Just_Ukr 3 жыл бұрын
Суперський трамвай! Тепер треба колії під них доробити і все буде гаразд.
@andriy_stashenko 3 жыл бұрын
Рівень продакшену порадував: приємна, спокійна музика, не кричущі субтитри, гарна картинка. Молодці.
@gannagolovko2398 3 жыл бұрын
Який красивий трамвай , як у Європі .
@przychodzkipl 3 жыл бұрын
Beautiful tram. Great video. Greetings from Poland.
@przychodzkipl 3 жыл бұрын
@Саша Гацько Велике спасибі. Привіт з Варшави всім братам та сестрам в Україні.
@user-gd3ym4rs3k 3 жыл бұрын
Молодці Львів,молодці Україна!
@user-pg4xu6sy5t 3 жыл бұрын
Современо так смотрися, достойно, уважение создателям.
@user-gt4kj8zc5m 3 жыл бұрын
КРАСАВЕЦ.Радуюсь за Украину.Привет из Белоруси.
@vitos4475 2 жыл бұрын
чому не Білоруською? В Україні її добре розуміють!
@user-gw7nd3cb1x 3 жыл бұрын
🤔 Треба ще рідкокристалічні телевізори "Електрон" виготовляти в Україні. 👍
@8dog574 3 жыл бұрын
Їх в нас можна тільки складати, а не виготовляти. Краще хай наладять автопром і будівництво житла.
@8dog574 3 жыл бұрын
@Саша Гацько по якому замкнутому циклу в нас літак роблять? В нас навіть нормального завода електроніки немає, не говорячи про електроніку для літаків.
@perstproroka 3 жыл бұрын
Все надо делать ,дома,все за.тогда народ не будет к полякам на клубнику ездить
@saulstraj9659 3 жыл бұрын
Я ,конечно, очень рада, что в моей стране появляются хоть и маленькие но существенны изменения.
@user-hh3mr4vy6o 3 жыл бұрын
@Саша Гацько ЭЭЭЭ не тронь Читу. Да вам в Чите не понравиться, здесь у нас чистенько и красивенько. Даже плюнуть на тратуар не хочеться, как говорил близкий, вам, по духу и менталитету персонаж : "чисто как в трамвае".
@dewrow 9 күн бұрын
@@user-hh3mr4vy6oПомойка
@IASSmanI 3 жыл бұрын
Дуже добре, що з'явився ваш канал! Чекаю на нові відео та подальший розвиток вашого контенту)
@ElenaKlink 3 жыл бұрын
Казки любят и взрослые тож.
@Ozifis 3 жыл бұрын
Очень красивый трамвай, душа радуется
@Mr7valentine7 3 жыл бұрын
Молодці! Гарний!
@PeterVi415 3 жыл бұрын
Не понимаю людей хейтищих этот достаточно симпатичный трамвай. Молодцы если сделали сами. Недоработки можно дотянуть, главное начать. СПб.
@user-gq5bm6xu5y 3 жыл бұрын
Красота,сказать нечего!!!
@Thomas1980 3 жыл бұрын
Excellent Video!!!
@viktorfrich7505 3 жыл бұрын
Гарні трамваї
@moonlightexel5327 3 жыл бұрын
Самый красивый трамвай из всех, что я видел
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
епт как мало же ты видел на этом свете)) с боков вылитый песо)
@maksryazan4117 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 Я тоже самое хотел написать. Посмотри например вагоны метро Москва2020. Вообще писить будешь кипятком
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@maksryazan4117 у меня на канале он в третьем ролике)
@maksryazan4117 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 Меня удивляет не техника, а то что вокруг то все убито. Мой маленький город в Подмосковье дальнем и то приличнее выглядит.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@maksryazan4117 а де ты там технику увидел) там сомалийские маршрутки основной транспорт и то битком. чуть мазов белорусских закупили и выпустили пару элеткронов. всюду стоит голод ну и холод. и то этот электрон даже тут по ролику весь скрипит не поворотные даже тележки, надежность хуже чем у песо небось . хотя по сравнению с нашим и песо то ерунда. дракол установлен ну это капец. сиденья все на ведрах почти. у нас подняты сиденья чтобы ведер под ними не было. не ну это лучшее конеш что там возможно. ну они сами хотели этого . терь хоть настроение поднимают))
@user-tr3oo3ku9y 3 жыл бұрын
Это тот случай, когда трамвай на вид лучше ,чем все окружающее.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
жалкая пародия на р1)
@morozluda670 3 жыл бұрын
NOVEE-!!! ETO- LUKS-* KRASOTA!!! NO POCEMU ONI SVISTIAT!!?? DAITE- CTO NIBUDb- POKUSCHATb-??? 😂 NOVEE- REISE STAREE- !? NE SMASANEE-!? CERES----2--3-roda-- TRUBA-ETOI - TEXNIKE- BLESTIASCEI!!?? 👍👍👍👍👍👍👌
@user-yb1ju9hy7f 3 жыл бұрын
Супер! Молодцы!!!
@akineosun 3 жыл бұрын
колії потрібно ремонтувати
@user-cl6gt7ym8z 3 жыл бұрын
Нарешті! А коли на інших лініях у Києві уберуть стару рухлядь та поставлять таку красу?
@grossfater3753 3 жыл бұрын
Когда она износится на 100%
@adosadios 3 жыл бұрын
як тільки у вас буде мільйон долларів на новий трамвай) користуються, бо немає нормальних колій. а немає нормальних колій бо по перше вони самі недешеві, а по друге немає під ними правильного покриття. також немає ще нормальної системи оплати, та конкурентної ціни за проїзд. ну а відповідно щоб усе це зробити - потрібно ще більше грошей ніж самі трамваї. коротше все не так весело і точно не так просто як може здаватися :)
@user-rk3pm5zw1q 3 жыл бұрын
@@grossfater3753 Кроме Кличко никто не в состоянии дать все ответы. Напишите ему.
@olpkol 3 жыл бұрын
Шикарна машина! Але починати треба з рейок...
@pepbog6000 3 жыл бұрын
делают....приходится сейчас на маршрутки садится и то в об кружную об еджают.....долго...
@Valentin83ru 3 жыл бұрын
Сто процентів. Змазати треба щоб не гриміло.)))
@user-wg8pk9xd3l 3 жыл бұрын
Без откатов этот классный трамвай не купит не один мэр города Украины ....
@user-rk3pm5zw1q 3 жыл бұрын
А посмотрим.
@user-zn9zm6xv1p 3 жыл бұрын
Київ та Львів вже купили. ;)
@Valentin83ru 3 жыл бұрын
В Луцьку область теж купимо.)))
@user-nf7hf2eq1o 3 жыл бұрын
Я только одного не понял если они такие замечательные, зачем покупать Pesa польские, может лучше украинские?
@user-vo1bn2nr6e 3 жыл бұрын
Потому что "електрон" не может делать много трамваев в год и восновном делает их для Львова.
@user-tf7jo7fg1z 3 жыл бұрын
має бути конкуренція, інакше монополія і виде "богдан" на коліях)
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@Alex H даже чем в столице европы лучше?!) на пост снг
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
потому что импорта навалом скорее всего. иногда проще уже все полностью купить чем еще и что то делать с импортом. электроны слетают с рельс постоянно их криво делают.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@Alex H а ведерные троны вас не смущают даже на которые сиденья поставили?! это комфирт такой да?!
@Moscow-we1je 3 жыл бұрын
Электрон хорош! Но инфраструктуру нужно срочно обновлять.
@LOTAR_KAYDASH 3 жыл бұрын
Инфраструктура дальше по линии нормальная. Автор просто снимает в районе вокзала - там еще с советских времен порядок навести не могут. Вокзал зажат заводами. Его давно хотят разгузить, но видимо не скоро это будет. На левом берегу стоит скелет нового вокзала...но это неизвестно когда...
@user-ef5or6oi2w 3 жыл бұрын
@@LOTAR_KAYDASH Вокзал и заводы мешают привести в порядок пути?
@LOTAR_KAYDASH 3 жыл бұрын
@@user-ef5or6oi2w Их приводили в порядок к тому же Евро 2012))) Мелкий ремонт там регулярно происходит. Однако в Киеве один вокзал по сути и там сумашедшее скопление разного рода ассоциальных элементов. А в связи с тем, что в отличии от России в Украине поддерживается европейский подход к свободам человека - вот такое состояние этой части города.
@tolyakoval6741 3 жыл бұрын
Крутой трамвай !!! 👍👍👍 Давно на трале не катался )))))
@dmitryanatolyevich 3 жыл бұрын
Молодці! Надіюсь в Дніпрі теж такі зявляться))))
@Ripperua 3 жыл бұрын
Наведите порядок с станцией возле ЖД Вокзала это какойто гадюшник ...
@Helgi-sz4sm 3 жыл бұрын
Солидарен, работаю возле вокзала, каждый день наблюдаю этот декоданс. Мне кажется что в гадюшнике чище. Ничего про мера говорить не хочу, но как то странно всех удивлять хрустальным мостом, когда в прихожей нагажено(
@user-om6vj9oq2i 3 жыл бұрын
Это не гадюшник . Это украинский мир.
@Ripperua 3 жыл бұрын
@@user-om6vj9oq2i Ваше мнение очень важно для вас .
@Helgi-sz4sm 3 жыл бұрын
@@user-om6vj9oq2i это свобода, скрепец)
@user-om6vj9oq2i 3 жыл бұрын
@@Helgi-sz4sm Да я вижу . Как украинцы свободна серут у себя в подъездах.
@user-zo7zn5fk4m 3 жыл бұрын
Виглядає дуже непогано.
@maksryazan4117 3 жыл бұрын
Выглядит, как будто иномарка в хутор приехала и хуторяне увидели цивилизацию. kzfaq.info/get/bejne/faqEiNiUuMvYpZ8.html
@MSM5500 3 жыл бұрын
@@maksryazan4117, півень рязанський, в Україні іномарок ще за часів Брєжнєва повно їздило, на відміну від рязанських єбєнєй. То хто б ще тут кукурікав.
@motochopra5004 3 жыл бұрын
@@MSM5500 👍😁
@abdellatifsoufian4489 3 жыл бұрын
Вот и мне нравилось при Брежневе ,но некоторые...... когда он умер , танцевали на его портрете 🤔
@MSM5500 3 жыл бұрын
@@abdellatifsoufian4489, так відкопайте Брєжнєва, і пиячте собі "па-прєжнєму". Чи вам на те благословіння треба?
@alecsandrpaladiu3951 3 жыл бұрын
хорошо- очень хорошо!
@AABB-pc4mo 3 жыл бұрын
Супер!
@user-ib5ej8pp5e 3 жыл бұрын
Любіть Україну!
@grossfater3753 3 жыл бұрын
А за що?
@justuser5165 3 жыл бұрын
@@grossfater3753 За те,що в лікарні ліжка , як гамаки, а посередині доска. І лікар бігає та чекає,. щоб в кишеню поклали грошей. А инакше і говорити не захоче.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
звучит как принуждение)
@user-cp6yr5ci4p 3 жыл бұрын
Как её любит Зе и параша...
@hztn 3 жыл бұрын
- Та ми любили й любимо без закликів б0тів з порожніми профілями.
@YS-wj2ib 3 жыл бұрын
Виглядає суперово, сподіваюсь якість теж на високому рівні.
@user-fd6hn1bw7v 3 жыл бұрын
Трамвай отечественный но почему-то их в Украинских городах не видно.
@Alexandr_Zavgorodniy 3 жыл бұрын
потому, что их всего 10 штук и все в Киеве
@user-fd6hn1bw7v 3 жыл бұрын
@@Alexandr_Zavgorodniy их не видно в городах Украины потому что наше имбицильное правительство не поддерживает отечественного производителя.
@evgenkh1139 3 жыл бұрын
@@user-fd6hn1bw7v трамваи покупают городские власти.
@kyzmaf9896 3 жыл бұрын
@@user-fd6hn1bw7v а ты много городов знаешь с трамваями ,и цена 29 лямов в 2016,а с тех пор многое изменилось,да и детали скорее всего импортные !!
@Dragobrat 3 жыл бұрын
У Львові його випускають, там він і колесить !
@MrOlezhandr 3 жыл бұрын
Выглядит замечательно
@60waist 3 жыл бұрын
Это шаг вперед! Молодцы! Дальше - улучшать и улучшать...
@user-in6bj9dk5c 3 жыл бұрын
Супер трамвай спасибо и в Одессу дайте такие трамваи)
@user-gy1sj3th2h 3 жыл бұрын
прикалываешься на Киевфильм сняты смотри в кино..., наивный
@user-jp7do3qh2t 3 жыл бұрын
Колея по 3 маршруту реконструирована лет 12 назад, сейчас делают колею по 1 маршруту с новыми остановками, фактически это лёгкое метро, нереуонструированотолько разворотное кольцо у вокзала, кусочек по старовокзальной тоже сделан, лежит на резиновых подушках. Гадюшник возле вокзала ужасен, нигде такого нет даже в Украине, но к трамваю это отношения не имеет. Кстати, как по мне, так очень зря трамвай убрали с привокзальной площади и приходится с вещами пробираться уебищным переходом, забитым торговцами, да ещё эскалатор частенько не работает
@juriysckolenko9892 3 жыл бұрын
Классные трамвайчики, львовяне молодцы.
@user-rm4bf9mx8r 3 жыл бұрын
прикольно, молодцы...
@user-tx1il4ez5i 3 жыл бұрын
Во львове уже давно на таких катаемся
@garikdez 3 жыл бұрын
Так и в Киеве они у нас давно
@mobmobkin8223 3 жыл бұрын
У нас в Полтаве таких не будет, ведь у нас вообще нет трамваев
@ninattkachuk7963 3 жыл бұрын
надо,чтобы и в Днепре такие ходили.
@cang4gh 3 жыл бұрын
И Кривои Рог...скоростной...
@littlepindos 3 жыл бұрын
Виробник не СП 'Електротранс', а 'ЕлектроНтранс'
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
не электро транс а электро фрик
@masimorodri7822 3 жыл бұрын
Молодці, класний трамвай зробили
@igor_top 2 жыл бұрын
«Електрон» - чудовий. Можемо, якщо бажаємо.
@gaaloks6923 3 жыл бұрын
Супер!!!!!!! Шоб мы всю жизнь ездили на таких трамваях!
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
размечтались
@sangwinik420 3 жыл бұрын
А когда они появятся в Одессе, миллионном городе, а летом 4 миллиона? Так надоели эти жуткие,разваливающиеся и переполненные маршрутки ,с вечной передачей денег водителю в карман.
@ron94 3 жыл бұрын
Ну купи пожалуйста авто себе
@user-gt4kj8zc5m 3 жыл бұрын
Надо закупать,грошы патрэбны.
@user-qf7hr8ep1f 3 жыл бұрын
Мэра надо избирать нормального. А Кличко молодец.
@ThePasha95 3 жыл бұрын
Тогда, когда перестаните выбирать ворюг и преступников, типа: Гурвицов, Трухановых, Киваловых и им подобных.
@sangwinik420 3 жыл бұрын
@@ThePasha95 Я никого из перечисленных не выбирал. И тоже считаю их мерзавцами. Но вынужден ездить в этих ужасных маршрутках, за неимением альтернативы.
@user-wf2ih9kr6u 3 жыл бұрын
Красота
@panda_ua_93ua73 3 жыл бұрын
На вигляд краще ніж польський
@olegolegovich1032 3 жыл бұрын
Надо у мера Кличка спросить, где такие Трамваи в Киеве их нету не одного а????
@YToooFU 3 жыл бұрын
Шкода и Песа - поставили дизлайки.😄
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
паста песто лучше с бариллой
@hztn 3 жыл бұрын
- А ще купа опущених напляшечників, в котрих від усього українського підгорає.)))
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@hztn какие еще напляшечники) галушечники ?!) ну украинське уже давно синоним дешевизны и сомалийкости просто) поэтому тяжело даже вообразить что нибудь стоящее
@hztn 3 жыл бұрын
напляшечник - У Сомалі й то дороги краще ніж у вас, опущених.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@hztn та кто это такой пляшкачник) ну уровень белгорода даже выше чем киева) что по общественному транспорту там сейчас московские автобусы) что по маршруткам там нет сомалийских как у вас что по дорогам kzfaq.info/get/bejne/fNhopLCY0rXdpHU.html а что хуже киев или сомали это еще надо глянуть я не помню. там в африке быстро все меняется
@user-mv4fe3ip1g 3 жыл бұрын
Чётко
@Chukidum 3 жыл бұрын
Красавчик
@svitlana7614 3 жыл бұрын
Красивые трамваи, но стоят лужи с величину озера, разбитые обочины. Надо в придачу к этой красоте, поднимать уровень культуры украинского народа. Без культуры, эта красота продержится год максимум.
@user-pu6lf7gk1h 3 жыл бұрын
Розпочни з Себе
@hztn 3 жыл бұрын
Так так, рівень культури підійметься лише коли проженемо на історичні єдрєня недобитих андрофагів з порожніми профілями.
@Valentin83ru 3 жыл бұрын
Рівень української культури починається з рідної мови!
@mischa358 3 жыл бұрын
Сделано охрененно! Не хуже, чем в ЕС.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
так это и есть ес и деньги тоже))
@DmytroBaldr82 3 жыл бұрын
Дуже гарний трам) Кортить покататися!
@user-hu9wd3gl4p 3 жыл бұрын
Респект українським виробникам! Хотілося б кабіну водія трамвая побачити та її електронне обладнання щодо управління ним.
@SergeDzus 3 жыл бұрын
Интересно было бы узнать историю создания. Кто профинансировал? кто дизайнер, кто разработчик..
@user-iz5yv7we9s 3 жыл бұрын
За даними останнього тендера вартість Єлектрона становить 49 млн грн , Песа - 56 млн , а к1м6 близько 40 млн.
@soh5199 3 жыл бұрын
Але ж він менший, чи ні?
@user-iz5yv7we9s 3 жыл бұрын
@@soh5199 кто?
@soh5199 3 жыл бұрын
@@user-iz5yv7we9s к1м6
@user-iz5yv7we9s 3 жыл бұрын
@@soh5199 Так , він коротший і головне , він не повністю низькопідлоговий : в передню і задню частину потрібно підніматись по досить високим двом сходинкам.Тому ціна в 43 млн грн зовсім не оправдана і замість 10 , з боєм , оплатили покупку лише одного. З такою ціновою політикою вважаю доцільніше закупити 10 електронів і закрити ними весь випуск на Борщагівці , а на лівий берег відправити усі Кобри і К1 , разом з тими 4 к1м8.
@user-wp9vb9wc9q 3 жыл бұрын
это попытка продвинуть парашинский корытопол К1? устаревший на пару десятков лет по всем параметрам. собранный рукожопами. да ещё и в стране-агрессоре
@pushed-into-context 3 жыл бұрын
У них є суттєвий недолік, який проявляється лише у спеку: системи охолодження моторів/гальм погано ізольовані від салону, тому при +25 °С і вище в секціях трамваю з «колесами» відчуття як у легкій інфрачервоній сауні.
@user-us3fp5sf1h 3 жыл бұрын
при + 25 и выше тебе и на самокате будет жарко. не ищи на говне сметану
@Joilov 3 жыл бұрын
Вот именно ради таких моментов стоит жить
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
скоро и 10 баксов будут за радость)
@Joilov 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 кому как
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@Joilov ну а как если жить в Венесуэле или Сомали Не на кредитный же трамвай рассчитывать мож след кредита и не будет зато зарплата точно не подрастёт)
@user-fe7yo3hh3t 3 жыл бұрын
Купили один новий трамвай і замилюють людям очі! Якщо би їх було таких трамваїв в Києві хоча би 40 шт. А то катаються тим одним трамваєм по місту і створюють враження що там всі такі трамваї.😀
@anna_109 3 жыл бұрын
З чого Ви взяли, що Електрон ходить один? Далеко не один. По маршруту швидкісного трамвая їх багато. Їздять в основному Електрони і Peso. До того ж кожні 2-3 хвилини.
@michaelainris9891 3 жыл бұрын
У нас в Тель-Авиве инфраструктуру под такой трамвай уже лет 10 прокладывают.
@Dormidont882 3 жыл бұрын
У Би- Би другие заботы !😁
@Roman_Aryan 3 жыл бұрын
Як ми довго на це чекали ,явзахваті
@user-sm9pc5mf7y 3 жыл бұрын
👌
@user-ov2qx1wc4k 3 жыл бұрын
Супер. Если бы не крали, в5сь транспорт бы уже заменили....
@user-rk3pm5zw1q 3 жыл бұрын
Это уже к вам вопрос.
@user-kv2me8cr9u 3 жыл бұрын
Прекрасный трамвай , но их всего 10 на весь Киев.
@toha1729 3 жыл бұрын
на заході польші такі самі іздять
@Zato4ka 3 жыл бұрын
на всю Украину
@Zato4ka 3 жыл бұрын
@Mykolaj Chik не понял нихуя
@user-hq5lc9di2k 3 жыл бұрын
Молодцы..
@sofiabodnar8005 3 жыл бұрын
Прекрасні трамваї -- НАШІ , УКРАЇНСЬКІ , і хай у наших містах їздять НАШІ ПРЕКРАСНІ ТРАМВАЇ , тут і робочі місця , податки в держ. бюджет , дулайте ГОЛОВАМИ РОЗУМНИМИ наша владо !!!
@VeryGreen1987 3 жыл бұрын
Приємно бачити розвиток міста
@romantic6653 3 жыл бұрын
Выглядит хорошо, но очень уж скрипит на поворотах. )
@user-ts6kp3mp4f 3 жыл бұрын
Дизайн трамвая очень хороший. Приятно наверно ехать в таком траспорте. Вот только трамвайные путив плачевном состоянии. Это обидно. Все должно быть в гармонии.
@claudiomelo3790 3 жыл бұрын
Parece ser uma cidade muito boa para se viver.✌😀
@anatolkonig9832 3 жыл бұрын
В этой стекляшке возить туристов по убитым улицам... Чем ни Сталинград !!!
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
не тонировка работает как розовые очки немного. хотя может наоборот сработает как нагоняние тьмы))
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@Саша Гацько я ниче не понял)) мы прибрали который и развалили который и до сих пор ездит. мы лаз прибрали ща?!)) до речи в донецке больше всего лазов ездит)) чем в любом городе украины) это к вопрису о современности даже у вас там)
@user-bh3ey8ml8c 3 жыл бұрын
Ну, хоть что-то хорошее!!!
@petrpetrov8562 2 жыл бұрын
Красивий .
@Roman_Aryan 3 жыл бұрын
Тільки все повинно бути зроблено в Україні !!!!!!!
@nikolajorlov3899 3 жыл бұрын
На мой взгляд, Заднюю часть этого Трамвая, нужно было сделать под Углом, Аналогичным Передней части, а Не "Автобусным". Это Было-бы и гораздо Эстетичнее, и Увеличило-бы ещё немного, Его внутреннее пространство!..
@skaabcd2604 3 жыл бұрын
плохо смонтировано видео, очень короткие эпизоды и слишком часто смена картинки
@andriy_stashenko 3 жыл бұрын
Що?! Ви жартуєте?
@vitalyk5916 3 жыл бұрын
и что? Тут нужно не на качество монтажа смотреть, а на трамвай
@V1Sh89 3 жыл бұрын
Щось дивно що трамвай електрон модель 2014 року, може з 2014 року модифікація під колію 1520мм? вузькоколійні версії вже їздили у Львові у 2013.
@monicayevan8094 3 жыл бұрын
Класний
@user-km8yz4zb5r 3 жыл бұрын
А в оконцовке один хрен паравоз на угле будет тянуть на станцию
@user-lw5ny5uh2c 3 жыл бұрын
В Виннице тоже собирают новейший трамвайчик."Vinway",очень современный и красивый ,но подвеска очень жесткая на нем...
@user-em6se1ng2s 3 жыл бұрын
В Виннице собирают, а почему название иностранное? Электрон интересно где собирают, может во Львове на заводе где делали телевизоры Электрон? в 90х годах был у меня Электрон 380 с японским кинескопом ( лет 15 прослужил , мелкие поломки были,но кинескоп не вышел из строя, потом и продал ещё)
@user-lw5ny5uh2c 3 жыл бұрын
@@user-em6se1ng2s Так модно...)
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
хот ькто то правильное слово для этого всего подобрал. трамвайчик
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@user-em6se1ng2s мне еще не понятно почему у электрона автобусов дизайн переда очень похож на московский)
@user-lw5ny5uh2c 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 Трамвайчик-это нежно-ласкательно...люблю трамваи..,хороший экотранспорт и просторный..Он весьма современный и дизайном и оснащением,так же они собирают троллейбус очень даже классный с автономным ходом..! Работникам респект и уважение...молодцы ребята...
@ElenaRybalko 3 жыл бұрын
Гарний трамвай - колії та вулиці - страховисько!
@Roman_Aryan 3 жыл бұрын
І масовим випуск !!!!
@-Marshak- 3 жыл бұрын
А от ті, хто поставив дизлайк - можуть свою дію чимось аргументувати?
@user-zi1le5lc2q 3 жыл бұрын
Блин,ох и скрип!Причем здесь вагоны,когда рельсы убитые?
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
это скрпипали просто дают о себе знать)) и фортепьяниха когда едешь) а кондишены есть!?
@adosadios 3 жыл бұрын
скрим на розворотному колі. там дуже малий радіус для такого трамваю, все проектувалося під дрібні односекційні вагони. (зношеність колій не заперечую. просто кажу що то ж знімали все саме на розвороті біля вокзалу. так то він їде собі цілком тихо по основному маршруту).
@katianygnyk6834 3 жыл бұрын
Слава Кличку!
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
Сразу виднл что кто то отдыхал на мвльдивах когда делал этот трамвай)
@user-tn8ks3wr1c 3 жыл бұрын
Українці керують!!!!!Слава Україні !!!!!!
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
слава ленину вооще то. это ж он васпридумал.
@user-tn8ks3wr1c 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 Вам лично он сказал????
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@user-tn8ks3wr1c ну до этого даже Украины никакой не было плюс язык начал оформлять. Дал вольность думке
@user-tn8ks3wr1c 3 жыл бұрын
@@peterkutuzov7258 С мертвечиной разговаривать очень опасно!!!А с духом ленина и подавно !!!
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@user-tn8ks3wr1c не знаю для нас это зарождение коммунизма. а для вас украины. а вы его все ближе с землей ассоциируете.
@vovazahar4070 3 жыл бұрын
Долой маршрутки!!!
@riznovsiake 3 жыл бұрын
Один из главных вопросов, сколько трамваев они могут сделать в год. Если 5-10, то это ни о чём. Киеву нужно штук 40-50 трамваев в год. У нас ходят ещё старые советские, убитые трамваи. Польские песы ходят только на одной линии, а остальные трамваи это советский металлолом которому уже лет 50-60.
@ghostress2001 3 жыл бұрын
В Киеве советских трамваев нет оооочень давно
@plavskyi 3 жыл бұрын
@@ghostress2001 а как же на контрактовой и левом берегу?
@ghostress2001 3 жыл бұрын
@@plavskyi КТВ с индексами и прочие исчезли к концу 1980х. Их заменили на Татры. Это чешские, а не советские.
@alexandr_pavlovich40 3 жыл бұрын
@@ghostress2001 более того скажу что советских трамваев вообще не существует. Старые Татры производили в Чехословакии.
@ghostress2001 3 жыл бұрын
@@alexandr_pavlovich40 После 1992 их тоже производили на Шкоде. А почему не было советских вообще? Они оставались на линиях, где не было разворотного кольца. Когда такие линии убрали, то и надобность в двусторонних трамваях пропала. А так если посмотреть на старые фото, то в Киеве только советские трамваи и ходят.
@valentynapodk6757 3 жыл бұрын
Как радостно и приятно смотреть на такой трамвай, особенно то, что он украинского производства. Спасибо. Но неприятно смотреть на выщербные бордюры и выбоины на въезде на станцию "Вокзальная".
@user-fk9ro6en2j 2 жыл бұрын
Чудовий трамвай!👏 Самі можемо робити чудові речі, але політикам вигідно відмивати гроші на закупівлях у інших країн!((
@dobromyrbruhovskih9002 3 жыл бұрын
Товаришь,Вы на Борщаговке живёте?
@user-pu6lf7gk1h 3 жыл бұрын
на гарматной
@zanoza1408 3 жыл бұрын
Украинцы молодцы. Скоро и не узнаем эту страну- браво вам. Огромный привет вам из Крыма.
@user-dr1ql2jp7p 3 жыл бұрын
Скоро і Крим не узнаем 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-js1iv7ne5p 3 жыл бұрын
Трамвай очень тесный, на сиденьях в центре вагона два человека нормально сесть не могут.
@adosadios 3 жыл бұрын
трамвай самої стандартної ширини. він не може бути "не таким".
@Patris871 3 жыл бұрын
@@adosadios в старых автобусах, трамваях троллейбусах была куча сидений. а теперь вот этот ужас морда к морде и стоять в проходе вдвоем и еще пройти невозможно!
@Lion-Trade 3 жыл бұрын
Жрать надо меньше, а то отрастили ( ! ), что в трамвае сесть не могут.
@peterkutuzov7258 3 жыл бұрын
@@adosadios посотри какая ширина в столице европы)) kzfaq.info/get/bejne/mLR1jaqa1tWVp2g.html
@vitos4475 2 жыл бұрын
а на кой вдвох сідати на одне сидіння?
@user-mv2ej3qq2c 3 жыл бұрын
Хорошенький.
@lexalexa8639 3 жыл бұрын
Трамвай просто супер. Два питання. Скільки він коштує, і коли ними почнуть массово заміняти старі радянські розвалюхи? Якими всеще напічкані більшість трамвайних депо країни.
@adosadios 3 жыл бұрын
написано ж - 29млн.грн у 2016му році. звідти і друга відповідь - як тільки в Україні в кожному місті з'явиться зайвих 300млн.грн. :)
@user-nf7rm5vb9n 3 жыл бұрын
Користувався цим дивом. Дуже не зручне і не продумане. Видно що ліпили поспіхом, або у конструкторів просто ручки-попки.
@adosadios 3 жыл бұрын
що блять в біса може бути незручним?? відкриваються двері, робите крок в салон, тримаєтеся за поручень, чекаєте свою зупинку. ще є варіант - проходите, сідаєте на сидіння, мовчки сидите, на зупинці робите крок через двері. чудовий зручний трамвай. є сидіння, є накопичувальні майданчики. є місця для візків. є поручні. купа дверей щоб люди не утворювали натовп і швидко виходили з усіх секцій трамваю. низька підлога. нормальний широкий прохід. незручно йому блять... в "богданах" катайтеся, там зручно.
@user-nf7rm5vb9n 3 жыл бұрын
@@adosadios мало шановний, ви перед своїми пустими словами спробувалиб покататися в цьому лайні з поручнями та дверями в годину пік на лінії швидкісного трамваю в Києві, а вже потім тицяли пальцями по клавіатурі
@user-nf7rm5vb9n 3 жыл бұрын
@Саша Гацько та ні, в порівнянні з старими чеськими та цим непорозумінням польські (здається) значно кращі. Навіть якщо вони і дорожчі треба зупинятися на них.
@larissapopovych6551 3 жыл бұрын
@@user-nf7rm5vb9n Згодна. Електрони мені менш за все подобаються… Але доречі, не женіть сильно на чеські, якщо що))) вони навіть в Європі досі катаються, і добре вигладаюсь, але суть в тому що там експлуатують їх краще, слідкують і оновлюють. Чула навіть що Татра Т3 в книзі рекордів Гінесса. :))
@user-us3fp5sf1h 3 жыл бұрын
@@user-nf7rm5vb9n для годин пік існують трамваї без сидінь, користуйтесь.
@benkobo5315 3 жыл бұрын
Соединить ветку с Троещиной через новый мост - будет вообще лучший вариант вместо метро. Тем более, на Троещине выделенка для трамвая есть
@user-tz1xz4cg5f 3 жыл бұрын
Дурь говоришь. Только метро
@user-ot8yv1ms6q 3 жыл бұрын
А щоб колеса не "співали" треба поворотні візки? Чи ставлять поворотні візки на трамваї такого типу?
@SayHelloUmka 3 жыл бұрын
тут конструктивно або низька підлога або поворотні візки. краще низька підлога, а на поворотах використання рейок з розширеним пазом. а на старих рейках він буде скрипіти
@user-ny4pr5zw4j 2 жыл бұрын
Такой бы пустить между Нижним Новгородом и Кстовом( город - спутник, входящий в нижегородскую агломерацию) Вот студентики из Кстова были бы рады!!! А то торчат в пробках🤣Шо в автобусах , ГАЗелях скоростных,шо в личных машинах.Разогнаться негде!Слёзы! А не прогресс! То ли дело в 70-х! Экспрессы ходили!А светофоров мизер был! Львовские ЛАЗы! Вот это был транспорт!Супер пупер! Полчаса в комфорте и ты на месте!
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 11 МЛН
Jason Derulo
Рет қаралды 70 МЛН
УКРАИНА СЕГОДНЯ - ГРОШІ
Рет қаралды 113 М.
Travel Together
Рет қаралды 31 М.
ДжеДАІ
Рет қаралды 118 М.
Валера Мироненко
Рет қаралды 2,4 М.
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 16 МЛН
Авант СТО Life
Рет қаралды 732 М.
Natashka Live
Рет қаралды 1,6 МЛН