Украденный проект. АВВА

Рет қаралды 81,649

5 ай бұрын

Очень неординарное для меня видео. Я давно думал рассказать об этом пропавшем проекте.
Помощь каналу paypal smartmaster@seznam.cz
Это же емеил для связи
Ссылка на обзор Асаты на 2101 • РАЗНОСИМ "ЛАДУ" - ВАЗ ...
на Ситрак • SITRAK - КИТАЙСКИЙ КАМАЗ
Лада Гранта Спорт • НОВАЯ LADA GRANTA SPOR...

Пікірлер: 1 000

@user-vh3bw4pb6d 5 ай бұрын

Калина - лучшая поделка АвтоВАЗа, в постсоветское время. Ну, если не знать её истории... 😁

@user-bm2gp3pp6q 5 ай бұрын

Как в анекдоте про крузер и буханку..... не смотря на три сотни модернизаций крузера , наша буханка с первого раза получилась.И с тех пор за 60 лет не менялась😄

@user-vl6sm3wr4n 5 ай бұрын

И до сих пор спрос есть. Как техничка в поле.

@faqeer59 5 ай бұрын

Кстати, а буханка с кого скопирована?

@SergiuIftodi 5 ай бұрын

@@faqeer59 тут в комментариях к прошлым видосам кто-то писал, откуда буханка взялась. С какой-то неприметной американской машины.

@faqeer59 5 ай бұрын

@@SergiuIftodi Кто бы сомневался! Но просто интересно с чего именно "содрали"!? Я бывал как-то по делам в Замбии, там тоже в своё время строили социализм под крылом СССР. Правда, провайдерами были Румыния, ГДР и Югославия. То есть "помощь" шла через них (правда, учителя и врачи были из СССР). Потом, при Ельцине, они тоже резко стали капитализм возрождать. Так вот, бывал я там в нулевые и надцатые годы. У одного фермера увидел под навесом кучу советской сельхозтехники, он их держал на запчасти. Спросил про трактора Беларусь. Он говорит - гoвнo редкостное, всё время ломаются и всегда в самый неподходящий момент, больше ремонтируются, чем работают. Сейчас, говорит, перешли на фордовские трактора (с которых, кстати, трактор Беларусь был скопирован ноль в ноль, прямо близнецы). Фордовские, говорит , работают как часы, только масло меняй и солярку заливай. Спрашиваю, а зачем вы тогда Беларусь брали? Он смеётся - так бесплатно же! Если нужен один трактор, то берешь два-три и из них один всегда на ходу, пока другие чинятся. А поскольку давали в качестве помощи БЕСПЛАТНО, то на себестоимости продукции эта техника никак не отражается, наоборот - чистая прибыль, поскольку расход на технику нулевой, только на ГСМ и запчасти, на которые можно запасные трактора пускать в качестве доноров. Тоже экономия своего рода. 😜😂

@lutyiua 5 ай бұрын

Треш

@adrianalexandrov7730 5 ай бұрын

Чтобы у универсала багажник был меньше, чем у седана -- это талант нужен 😂

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

Это так "менеджеры" развели по разным нишам Калину и 2111 а воопще с того авто с которого копировали Калину и это не Корса а Фиат Палио 90-х годов у Универсала багажник в два раза больше , даже если сравнить универсал Фиат Палио и Калину так они идентичны как близнецы даже передние крылья передние двери и посадка в салоне но они таки додумались сделать в универсале нормальный багажник

@siniyden 4 ай бұрын

а у кого иначе? У хэтча жопа короче, потому без разложенных сидений багажник меньше. Но трансформация салона именно и сделала хэтч самым популярным в европе

@user-ys8ut8mf2x 4 ай бұрын

@@siniyden у Калины короче хотя его реально было сделать длиннее у Итальянцев никаких ограничений не было они сделали нормальный длинный багажник в Универсале , но если не смотреть на длинну то они идентичны по дизайну и конструкции но с натяжкой на то что между ними 10 лет в постановке на конвейер

@adrianalexandrov7730 4 ай бұрын

@@siniyden речь про универсал, а не хэтч )))

@siniyden 4 ай бұрын

@@adrianalexandrov7730 да все равно, там же как мерить. Кто-то объем может без полки мерить, у седана всегда будет больше багажник влоб, а на практике хэтч и универ вместительнее если сидухи сложить

@rufarohome4762 5 ай бұрын

Калина, на тот момент времени, конец 90х - начало 00х. - была лучшая машина, произведённая в России. Я жил в Тлт с рождения, 35лет. Работал на ВАЗе. Всё это видел и знаю. Весь легальный и не легальный (к сожалению) бизнес завязан на заводе был. С самого начала его работы. Наша семья тоже вложилась в АВВА ваучерами в 1993г. Грустно, конечно, это всё... Нам в детстве, в 70х., говорили: главное - лишь бы не было войны! А сейчас и это "главное" просрали. Спасибо за Ваш труд и очередной прекрасный фильм. За 2-е суток +1000. Скоро "серебренная кнопка". С Рождеством Вас и Вашу семью!!! Мира, Добра и Достатка!

@hackmyth 5 ай бұрын

спасибо, очень рад что смотрите... мы все надеемся что это все безобразие скоро закончится...

@user-il3wm2gb5i 5 ай бұрын

Калина - говно, не машина.

@lutyiua 5 ай бұрын

На надежде далеко не уедешь😂😂😂

@user-le6jv4ql8i 5 ай бұрын

@@Men.in.Black.8888 Я всё конечно понимаю,но оружие с самой близкой конструкцией к акм это м1 гаранд. Тот факт что массовая относительно удачная винтовка под промежуточный патрон была первая в своём классе не делает последующие конструкции схожими с первой моделью.

@sultanail84 5 ай бұрын

Это первая машина ваза, которую частично делали не кривыми руками, а роботы кука. Насколько знаю, под кузов калины сделали новую роботизированную линию. Ну а дальше пошла на гранту.

@user-pd9eo3bj5p 5 ай бұрын

Долго работаю конструктором, с прошлого тысячелетия. Видел много провальных проектов, в разных сферах. В основном, Вы правы. Пробить хорошее решение, через руководство, практически не реально.

@cucurbita_maxima 5 ай бұрын

Я не конструктор, но работал в технической сфере. Долбаная палочная система сохранилась со времен совка. Эти идиоты спускали план по разработке рацпредложений и требовали выполнение. В результате этого лично видел, как натягивали сову на глобус и разрабатывали всякую липу на отъе6ись, чтобы выполнить план)

@user-qu3sq3kn2y 5 ай бұрын

В конце 70х годов мне пришлось месяц поработать на автовазе в цехе штамповки кузовных деталей, Меня тогда впечатлило многозтажное здание КБ Ваза, Пока я не прогулялся по главному конвейеру и не вышел в конце к треку. Слева от трека было ещё два крупных цеха, в одном автомобили покрывали парафином перед отправкой на экспорт а вот в другом я был просто шокирован, он весь был заставлен иномарками. в то время в СССР увидеть иномарку была большая редкость а тут такое изобилие. И тогда мне стало понятно откуда конструктора Автоваза черпают свои изобретения. Задача инструкторов состояла в том как тот или иной агрегат присабачить к жигулям. Вот и вся работа тогдашнего КБ Автоваза.

@e630kt 4 ай бұрын

@@user-qu3sq3kn2y и то нормально всё равно сделать не смогли

@vladdawnstreet3703 5 ай бұрын

Вот только мы забываем о главном: в 2005 году можно было написать гораздо больше чем сейчас и без цензуры. Плюс ещё во времена растущей экономики "сытых 00-х". Разве что автоиздания не называли ее впрямую Корсой (говорили "почти как Корса"). Стоила она тогда "бешенные" $ 10 000 (240 000 р.)

@user-vl6sm3wr4n 5 ай бұрын

бешеНые. Одна «н»

@aleksandrszincenko1690 5 ай бұрын

Калина спереди была похожа на Корсу, а сзади на Форд Фиеста.

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

Калина больше всего и похожая с виду и по конструкции на Фиат Палио 90х годов у них и передние крылья и передние двери идентичны и даже проштамповки граней кузова а универсал так воопще как братья но Калина короче по багажнику всё остальное идентично с нюансами на дизайн и время

@user-om5rw3dw7c 5 ай бұрын

Отличнейшее видео!! Огромное спасибо за труд и со всеми новогодними праздниками!!!!

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

*"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского человека!"* - А. П. Чехов. Цитата из пьесы "Безотцовщина". Слова Платонова об умершем генерале Войницеве.

@pablopablito3295 5 ай бұрын

Наконец-то я понял, кто такие эти мифические "русские". Это евреи, как Березовский. Правда что в этих иорданских может быть "русского" - до сих пор не понимаю.

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@pablopablito3295, не-не-не... русские - это русскоговорящие татары. "Поскреби русского, найдешь..." )))

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@pablopablito3295, то, что ты не понимаешь - нормально. Не стоит париться. Просто на рф такие нормы - ненормальные. Ты ведь даже базовые правила синтаксиса и пунктуации не понял - настоящий русский, на всю неокрепшую умом голову.

@pablopablito3295 5 ай бұрын

@@user-sb3fj2hf3iИтальянец Боунапарте был артиллеристом, а не историком или этнографом. При его жизни ( и многие десятилетия после ) дэбильное слово "русские" этнического смысла не имело. При переписи 1897 г. НИ ОДИН из опрашиваемых свой этнос как "русские" не обозначил. А "татар" так же не существует в природе. Это экзоним, слово которым другие этносы называют кого то ( но эти кто то сами себя так никогда не называют ).

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@pablopablito3295, а как татары себя называют? Как?

@andrusleberecht6713 5 ай бұрын

The story is similar to dark humor, so I can't tell whether to laugh or cry. However, I remember from my childhood in 1959 that my father was able to buy a car called ZIM a year before his death - it was a good car... Greetings from Estonia!

@CptJET-he8nc 5 ай бұрын

В 91-м дедов ограбили. в 98-м отцов нагнули. В 22-м, внуков на войну отправили. Государство тебя всегда обманет.

@user-hh1oj5hu2o 5 ай бұрын

Родина тебя не забудет, правда и хрен вспомнит.

@user-pd9eo3bj5p 5 ай бұрын

Принцип: разделяй и властвуй. Нас всех, всегда разделяют, на молодых и старых, мужчин и женщин, городских и сельских, водителей, вахтовиков...

@cucurbita_maxima 5 ай бұрын

В 2018-м нагнули нас, лишив заработанной пенсии.

@cucurbita_maxima 5 ай бұрын

@@user-pd9eo3bj5pМетоды шпаны, заводи в подворотню по одному и грабь, пока другие заняты своими делами. Потом следующего.

@user-pd9eo3bj5p 5 ай бұрын

@@cucurbita_maxima Платон забыли? 25 000 000 высокооплачиваемых рабочих мест забыли? Вам построили Красную поляну, стадионов кучу, зачем Вам пенсия? Нам обещали, что не будет никакого ВТО.

@user-nw7eq9iy5p 5 ай бұрын

Автору Респект!!! Как всегда интересно и познавательно.

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

*"А сколько, брат, в России людей, которые существуют неизвестно для чего."* - А П Чехов. Цитата из пьесы "Вишневый сад" (1903 г.). Слова купца Лопахина из разговора со студентом Петром Трофимовым.

@pablopablito3295 5 ай бұрын

Во первых, нелюдей. Во вторых, известно для чего. Для разрушения, войн, убийств, воровства и тотальной брехни.

@user-ui9xn3uq9w 5 ай бұрын

Автору всегда уважение за его труды и интеллект.

@vgglb1063 5 ай бұрын

Самого наилучшего ✌️из Калифорнии 😊да прозреет народ в рашке) (может?)

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@vgglb1063, народ? Там есть народ? Та ну на... Там есть только бренно прозябающее в прострации население.

@RAGE-NON-HUMAN 5 ай бұрын

@@vgglb1063 рашистсткий народ прозревает только на том свете 🤷‍♂️ (предварительно побывав в чëрном пакете) .

@RAGE-NON-HUMAN 5 ай бұрын

@@user-sb3fj2hf3i Истинно говоришь 🤷‍♂️

@olegvihodets8680 5 ай бұрын

@@vgglb1063 живу в Миннесоте так и здесь есть один "имперец" из Молдавии. Рос тв смотрит с открытым ртом мозг естественно отключён. При разговоре становится очень агресивен .

@user-vj8qg3kn2y 5 ай бұрын

Да как вам не стыдно рассказывать правду?😅 Спасибо!👍

@user-bg2ez7zr4r 4 ай бұрын

А вы правду от брехни отличите?

@lutyiua 4 ай бұрын

@@user-bg2ez7zr4r єталонньій ватничек. Или єтиловьій)))

@user-vj8qg3kn2y 4 ай бұрын

@@user-bg2ez7zr4r а вы? Сопоставляя факты и знания,имея мышление трудно догадаться где правда и не трудно догадаться где ложь.

@user-ys8ut8mf2x 4 ай бұрын

@@user-bg2ez7zr4r никогда не отличат так как от Корсы в Калине только дизайн задней части авто и то только хетча а вся основная конструкция и общая концепция это один в один Фиат Палио 90-х годов там у Калины всё идентично и полностью перёд капот крылья передние двери как дизайн так и размеры и проёмы и даже угол их открытия так же стойки кузова передняя и средняя правда всё это натянули на устаревшую платформу ВАЗ 2108 по низу кузова вот это да большой минус особенно по безопасности , Фиат Палио Универсал и Калина универсал так воопще 100% идентичные авто со всех ракурсов как ни смотри если не учитывать что Фиат был создан ещё за десять лет назад до появления Калины с модными тогда формами дизайна

@user-sb3fj2hf3i 4 ай бұрын

Да... русские не любят правду. Она их оскорбляет.

@user-mp6zb4wd5z 5 ай бұрын

Аплодирую стоя. Браво🎉

@pablopablito3295 5 ай бұрын

Привет и поздравления са Сьвятами автору и его подписчикам. Удачи в новом году всем вольным и годным.

@kingeugen 5 ай бұрын

Две ендели назад были Святы. Зачем вы живёте по ошибочному календарю?

@pablopablito3295 5 ай бұрын

@@kingeugen По моему календарю живут миллиарды. Вчера у нас Сьвёнта Тшы Круля было. Не мели марное про то, что ты не вем.

@user-ob4hl8dk4t 5 ай бұрын

Спасибо! Я заметил сходство Корса и Калина сразу! Я не ошибался!

@user-pw8zz5nt8j 4 ай бұрын

Я и по сей день немогу купить себе новую ладу как и миллионы моих соотечественников.

@user-xu4ek7do9j 4 ай бұрын

Вы правы эти просто с жиру бесятся

@ROSMA4444 5 ай бұрын

Спасибо за очередное отличное видео.Каждое видео жду с нетерпением.😊

@user-hn1wz1dr3n 5 ай бұрын

Что я понял из этого замечательного видео, какие бы зарубежные технологии не передавались в Рассию, из русского завода выедит Жигули!

@lexxfeldhus3842 5 ай бұрын

"место проклятое", ага )))

@user-hn1wz1dr3n 5 ай бұрын

@@lexxfeldhus3842 Б*я буду Ага! 😀 Вот им западло пристёгиваться ремнём безопасности! У меня такое ощущение что им и работать качественно, соблюдая технологии, тоже западло!?

@sergeykuznetsov1630 Ай бұрын

но чтобы получились хотя бы жигули, после сборки надо обработать напильником.... а то паровоз получиться...

@dimabasko7849 5 ай бұрын

Многое было в истории России, но такого количества жуликов- никогда...😮

@lutyiua 5 ай бұрын

Автор ролика просил не вьіражаться в коментариях. Расея єто пробитое днище мира.

@cyberXri 5 ай бұрын

Спасибо большое за работу. Смотрю каждое видео (и распространяю).

@user-mr8bg1rz5z 5 ай бұрын

Всем приятного просмотра! Думаю 40 минут будут интересные ;) Спасибо 🙏

@rufarohome4762 5 ай бұрын

37:04 здесь полностью соглашусь. Десяток лет... и ни хера... Да и про Ниву (из прошлого фильма Вашего) тоже согласен с Вами. Можно было б отточить да высокого уровня продукт. НО: Нахера заморачиваться и тратиться на развитие, модернизацию, усовершенствование когда в союзе на покупку!!! покупку ЗАЗа были очереди в 5 лет. Мы купили первую машину 21093 в 1989г. по "спискам ВАЗа" т.е. для работников. В очереди стоял гола 3. Отец тогда отработал уже больше 18 лет.

@alexanderlavrinenko9267 4 ай бұрын

"Всё, чего касаются кривые руки «дизайнеров» «АвтоВАЗа», превращается в тыкву". Гениально.

@graycab7459 5 ай бұрын

Когда вышла Калина в кузове хетчбэк, я заметил подозрительное сходство с Opel Corsa. И тут, благодаря вашему видео всё прояснилось.

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

В том и дело что Калина на Корсу похожа только в Хетчбеке и только сзади а перед передние крылья передние двери компоновка салона это Фиат Палио 90-х годов а в кузове универсал так они воопще как братья близнецы только у Калины короче багажник , все модели ВАЗа были в большей или меньшей степени +- Фиат

@user-me2ue4vf4i 4 ай бұрын

Для справки Берёза на ЛогоВАЗе делал баблишко совсем по другой схеме: сначала по бумагам автомобили уезжали за границу для продажи в иностранные государства. Потом ЛогоВАЗ возвращал НДС (за 91-й год было по 28%, потом по 20%). После этого машины как-бы привозились обратно, и реализовывались уже по текущей цене. Ловкость рук и никакого мошенничества...

@loveparade4824 4 ай бұрын

Реэкспорт.

@user-lu1if8ef1f 5 ай бұрын

Не знал про калину, но подробно изучал историю шевроле нива, могу заключить что это продукт чисто отечественных инженеров, который был отдан GM так как своими силами автоваз финансово не мог вытянуть его производство, а за видео спасибо автору, очень познавательно!

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

Да не имеет Калина к Корсе никакого отношения кроме некоторых нюансах в дизайне а Калину почти полностью срисовали с Фиат Палио 90-х годов там даже крылья и передние двери и передние стойки крыши идентичны что по размерам что по дизайну а универсал так как братья близнецы только Палио длиннее

@user-dd2gz4eg5l 4 ай бұрын

Не совсем так. Я работал конструктором в отделе общей компоновки в 92....95--м. И могу подтвердить: дизайн Корсы был основным. Итальянский след тоже был изначально в машине - остаток по совместному проекту ФИАТ-ВАЗ 90-го года. Но если итальянцы реализовали наработки в Уно, то на ВАЗе как-то всё пытались применить и не особо вышло. Может только некоторые решения по кузову (конструкции). Ну и по Шеви-Ниве: всё же это ВАЗовцы делали, GM спонсировал, а потом просто забрал готовую машину себе и выпускал. Главный конструктор проекта Овчинников умер не так давно

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

*"Дешевизна русского товара - это диплом на его негодность."* - слова из Письма Чехова 14 мая 1890 г. Красный Яр - Томск. Писатель Антон Чехов пишет своей семье из путешествия по Сибири о том, что он у него болят ноги из-за того, что он купил дешевые, но плохие сапоги.

@pablopablito3295 5 ай бұрын

Русь в Сибири!? А этот украинец Чехов был боооольшой шутник. Или говняные сапоги в Томск из Чернигова завозили?

@user-tz3gr5rt5w 5 ай бұрын

А дешевые китайские товары хороши?

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@pablopablito3295, причем тут Русь? В Томске лапти юзали, а потому до сих пор обувь для людей делать не научились. Делали и делают только для русских.

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@user-tz3gr5rt5w, русским нравятся. Утверждают, что китайские автомобили лучше европейских и японских. Покупают JAC-"Москвич 3" на механие по цене Rav-4 на автомате.

@user-sb3fj2hf3i 5 ай бұрын

@@user-tz3gr5rt5w, русским нравятся. Москвич 3 по цене Rav 4 покупают.

@user-vp9sf8ym5c 5 ай бұрын

Спасибо большое за ваш труд, а нам познания😊

@user-en1bf2su2p 4 ай бұрын

Была калина.бу брал.проехал без ремонта 467 тысяч.км(10л)совсем не ломалась.только покрышки менял.очень крепкая.может потому что я вовремя все обслуживания делал.как никак техник по то по специальности.вобщем чтоб машина ехала и долго служила,надо ухаживать и не насиловать.как говорится что с дуру и хрен сломать можно!о калиние у меня только теплые воспоминания.жаль пришлось продать.на дом деньги нужны были.

@BratheRebbit Ай бұрын

Каліна - непогане авто, з мінусів: автору задніх дверних ручок треба гвоздь 200 в голову вбити ( перший мороз і ламається)

@MrPoopkin 5 ай бұрын

К калины была версия с абс и кондиционером. у меня была такая, 1.4л в 2007-м, с облегченной поршневой, подогревом передних сидений и зеркал. Летом, правда, глохла в жару при нормальном разгоне после включения третьей передачи и не ехала от слова "совсем", пока не раскрутишь до 4т по той же причине - полным отсутствием момента на низах. Зато жрала 5.6 в городском режиме и 4.5 на трассе.

@vadikgogo 5 ай бұрын

Сейчас такая же история с "импортозамещением" программного обеспечения. Рукожопы берут опенсорсное ПО и заменяют логотипы выдавая за собственные разработки. Исходники прячут игнорируя любые опенсорс лицензии.

@brucedikinson666 5 ай бұрын

Всем привет! С праздниками,друзья! Люблю этот канал. Интересно...

@maxm33 5 ай бұрын

16-клапанный ВАЗ 2114 показался практически иномаркой после ВАЗ 2104. Это, наверное, был самый большой качественный скачок в моей автомобильной истории. Дальше были иномарки, но такого разрыва между ними и прошлыми авто уже не было. Насколько понимаю, это были какие-то Опели 80-х годов?

@skovorodka4 5 ай бұрын

Спасибо за ролик. Это для нас зрителей сорок минут для вас это не один день трудов.

@user-vh3bw4pb6d 5 ай бұрын

А ещё, мне, очень нравятся отсылки к роликам ASATA 👍... Считаю его смелым парнем, говорящим открыто о российском автопроме... 💪👍

@user-bs2yr6dr7h 5 ай бұрын

унылый хам он просто. ниче интересного

@user-vh3bw4pb6d 5 ай бұрын

@@user-bs2yr6dr7h а, в чём уныние?... Хамоватость да, есть... Но, как мне кажется, скорее не хамоватость, а темперамент. И это свойственно большинству кавказцев, опять же, на мой взгляд... 😉Всем мир ✌

@user-bs2yr6dr7h 5 ай бұрын

@@user-vh3bw4pb6d да он больше изображает. этот дебильный акцент. не заходит, прости. ничего не могу поделать с собой. Peace'у Peace. Победа будет за здравым смыслом и добром !

@user-nd6cy5hp2n 5 ай бұрын

Дмитрий, у Вас очень интересный материал во всех роликах!!! Спасибо !!! Процветания каналу!!! Канал нашел случайно и выходные не прошли зря!!

@user-nj7hl8xi2h 5 ай бұрын

Удивительная история повторяется каждый раз и каждый раз в виде фарса у нас в Казахстане такие ж деятели есть hack миф огромное спасибо за работу!

@_MaxHo_ 5 ай бұрын

А я, придумал новую модель- «лада-гойда»

@user-ri8mh9mh4y 5 ай бұрын

а для полноприводной- Лада- Пурга...)))

@andreyshipovalov5186 5 ай бұрын

Спс за познавательный эфир, как обычно узнаю что-то новое. За искрометный юмор. Жду вашу программу об АН-178 плс.

@user-uq9dz4fp8v 5 ай бұрын

Спасибо. Чуток освежили память. "Ваучеры продавали чуть ли не за бутылку водки". Да нет именно за водовку , или за деньги как эквивалент прошло супер много. Не помню куда свой дел. У родителей пенсионеров выцыганили , так же как и акции их родного предприятия. Они оба были ветераны с медалями и т.д. Да, всё это было.

@American97percent 5 ай бұрын

Обычно известные автокомпании выпускают одну модель 7 лет с промежуточным рестайлингом через 3 года. Максимум одна модель задерживается на конвейере до 14 лет(ВОГ, Фрилендер 2, СААБ-9000), но АВТОВАЗ дважды автомобильный тянет одну модель 20-30 лет с господдержкой в 1 миллиард рублей в день....о какой прибыли можно говорить и это с 90х годов если не раньше. 33х300 000 000 000 р =

@ndreyndrey9254 5 ай бұрын

Спасибо за работу. Очень интересные темы

@brucedikinson666 5 ай бұрын

Жаль,а я так ждал Лада- крыжовник,Лада рябина😂😂😂

@slavagunko6231 5 ай бұрын

Обалдеть!лада крыжовник!??😅😅😅😅браво!!!!

@user-mc2ci5uw6g 4 ай бұрын

Лада Дубина!

@vborrow7949 5 ай бұрын

Ха ха я реально тогда про ладу калину писал на одном форуме что сомневаюсь в российском происхождении и что старые проверенные временем проекты тупо перепродают. Но я это просто предпологал и оказалось что попал в точку. Обалдеть

@alkondrat5030 5 ай бұрын

Как всегда толково и спасибо что не забываете мокнуть мордой в дерьмо кого следует

@user-hm2xb8us5p 5 ай бұрын

Автор как всегда отличная работа))) Я всегда знал что Калина это переделанная Корса, надо просто пройти мимо этих машин и всё сразу понятно))) Автор расскажи о 2110 мне кажется там тоже шпионская история будет)))

@kosterin9066 4 ай бұрын

С пренебрежением относился к семейству ваз2108-2115 имея классику ,но в 2015г повелся и купил калину-универсал ,иносранки не рассматривал.да ниче плохого не скажу,жопу возит и ладно.

@bodamyan_bg 5 ай бұрын

С Новым Годом, Дружище! 🎉 Рад Вас видеть. like - by default! Luv & Respect from Sofia/ BG

@aviatika7406 5 ай бұрын

Выпуск слушаю за рулём Калины))) спасибо за труд!

@aviatika7406 5 ай бұрын

Двенадцатый год на Калине, сначала шесть лет отъездил на первой (которая Корса), кстати, черты Корсиканки в Калине-1 не увидеть невозможно. Теперь езжу на Калине Кросс, забирал последнюю из салона в 2018-м ))) Калина - лучшее, что смог родить российский автопром, надёжный и недорогой авто с АБС, подушками и кондеем, теперь продаётся за вдвое большую цену Гранта пустышка (ничего из вышеперечисленного)... Дмитрию ещё раз огромное СПАСИБО за проделанную работу!

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

@@aviatika7406 черты дизайна может какие и есть от Корсы но основной дизайн и конструктив взят от Фиат Палио 90х годов там с ним у Калины и крылья передние и двери и проёмы кузова идентичные и посадка а универсал так воопще близнецы только Калина короче так как их нужно было с 2111 развести по своим нишам , зная историю ВАЗа и всех его предыдущих моделей взятых целиком 2101-02-03 с Фиата или частично ВАЗ 2108-09-99 с Фиат Регата- Ритмо всё кроме подвески то единственный идеально подходящий под платформу ВАЗа как раз и был Фиат Палио

@kosterin9066 4 ай бұрын

Нельзя в колонии опг рф ничего хорошего производить от слова совсем.колонизаторы не разрешают.

@user-nj8fo6gm3b 5 ай бұрын

Каждый новый ролик - возможность отдохнуть от интернет-жвачки и получить удовольствие от грамотной и хорошо поданной информации. Автору респект и наилучшие пожелание!

@valeriidzhanaiev3248 5 ай бұрын

Спасибо 🙏. Здоровья тебе , сил и денег .!!! Радуй нас своими роликами !…

@NastyaLee28 5 ай бұрын

Спасибо большое! Вы очень хороший расследователь и рассказчик...было очень интересно...в 90 мы были с мужем молодой семьей и поэтому наши семьи все свои ваучеры вложили в "московскую недвижимость" - еще один такой фонд...но впрочем с результатом таким же, как и те, кто вложился в АВВА😂.

@alex-aka1021 5 ай бұрын

Спасибо Большое. Судя по подвеске, как выпустили ваз 2108 в 1984 году так и продолжаем лепить кузова на нее в 2024. С неизменным качеством, как а анедоте-"в отличии от западных бракоделов автоваз никогда не отзыаал свои автомобили".(с)

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

Конечно зачем отзывать если вместо одной бракованной поставят вторую бракованную да ещё и бывшую в использовании да ещё пол дня на клиентском авто будут по городу кататься по своим делам "тестировать"

@siniyden 4 ай бұрын

ну у весты же другая, правда это обратный инжиниринг логана уже

@user-wn3hm8hf8j 5 ай бұрын

Вот! Вот ради таких видео я и подписывался на этот канал! Калина была действительно более-менее удачная ( на фоне остальных поделок русавтопрома) и уже тогда подозрительно выделялась на фоне убогих и устаревших к началу нулевых семерок, девяток, десяток. А ларчик просто открывался... ЗЫ автопром очень заходит, давайте еще!

@petrantiudmurt6583 5 ай бұрын

С НГ и Рождеством (надеюсь Вы его отпразновали 2 недели назад). Благодарность за работу, берегите себя и близких. Выпуск интересный, информативный, аргументированый - совкодрочеры будут в истерике, впрочем, как всегда. Ждем новинок.

@user-fy6wo4fb8z 5 ай бұрын

Почему две недели назад?

@petrantiudmurt6583 5 ай бұрын

Нормальные адекваты Рождество отмечают 25-го декабря. Всем удачи и здоровья.

@schabanow 5 ай бұрын

Большое спасибо. Хоть историю узнал того, на чём езжу пятнадцатый год: 1107, 1,6 л, 2008 г.в.

@javorekbg6081 5 ай бұрын

Очень годньй контент! Спасибо! С Новьйм годом!

@user-kh3ln6my7x 5 ай бұрын

Ещё была версия седан Corsa для Бразилии, с котрого походу и слепили седан Лада Калина.Уж очень похож.

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

Калина так же похожа на Фиат Палио по передним крыльям и передним дверям а в кузове универсал так воопще один в один только Калина по багажнику короче

@user-tp8vy2dn1l 5 ай бұрын

Пусть Вы часто ошибаетесь, но морально-нравственные качества вашей личности близки большинству подписчиков этого канала.

@RAGE-NON-HUMAN 5 ай бұрын

@@chuck77k Ты хочешь сказать , что автор ошибся в том , что сказал : «ТАЗ (ваз) 2110» меньше , чем «Фольксваген поло» ? То есть , ты хочешь сказать , что в юродивой таз'о-творной десятке просторней , чем в Фольксваген'е поло ??

@cucurbita_maxima 5 ай бұрын

Не ошибается только тот, кто ничего не делает)

@MrPenis777 5 ай бұрын

Потому что большинство подписчиков этого канала хлопчики из Неньки, учитывая стилистику на них канал по сути и держится)

@abednyakov98 5 ай бұрын

В Березовском я узнал главного героя романа "Большая пайка". Так же учёный, так же представитель "Мерседеса" и та же история с главным автозаводом страны.

@user-ls4qn1lp4v 5 ай бұрын

Можно ещё почитать "Гонец из Пизы".

@abednyakov98 5 ай бұрын

@@user-ls4qn1lp4v Вот никак руки не дойдут!

@loveparade4824 4 ай бұрын

Пайка про него и написана.

@ossa5050 5 ай бұрын

Автору канала правильно было бы назвать свой канал "Разрушитель скреп". 😀

@hackmyth 5 ай бұрын

название старое :) но попало в точку

@rufarohome4762 5 ай бұрын

27:24. под производство Калины был построен отдельный новый сборочный корпус. Помимо корпуса сборки Нивы и основных 3х "ниток" конвейеров сборки прежних моделей. Просто, правду. Спасибо.

@pashazt 5 ай бұрын

Поголовная проблема калин первого поколения это печка в салоне которая протекала и антифриз выводил из строя блок управления двигателем, вторая проблема это частый отказ электрического усилителя руля, его производил смежник.

@agdanagletdinov2779 5 ай бұрын

я прокатился на полугодовалой калине в первый год выпуска... там болтались абсолютно все переключатели на торпеде..

@siniyden 4 ай бұрын

вот все думал не найду этот коммент. ЧИтал на форумах как их в пакет оборачивали, ибо оно не могло не течь

@pashazt 4 ай бұрын

@@siniyden длины проводов там достаточно чтобы блок спокойно переместить за бардачок

@yoldargazmanov2299 5 ай бұрын

В 2006 году я купил новую Калину седан в кредит на 3 года, с двигателем 1,6 и 8 клапанов и электроусилитель руля, больше плюшек не было, даже передние двери на мясорубках, за 220 тыр, во было время, автокредит был 9 процентов годовых, зп была 7400 руб , и я думал что все будет хорошо…. Спасибо большое за видео, всегда было интересно история создания Калины.

@azmz4096 4 ай бұрын

Калинка классная машинка!..внутри она больше чем снаружи..в универсальчик спокойно влезает ванна 1.7 метра умывальник унитаз биде в упаковках метров 10 квадратных плитки и ещё место оставалось! ;)) спокойно перевозил холодильник 1.7 метра...ни разу не подводила меня..расстался с ней с большим сожалением..16 клопов 1.6 и полный элпакет с подогревом лобашки и навигатором в приборке..выпуск 2012 год, 370 тр

@archer9877 5 ай бұрын

Если бы ваз 2110 запустили бы в 1985 году а не в 1995, если бы лада калина вышла бы в 1995 а не в 2005, и если бы лада веста вышла в 2005а не в 2015 году, то тогда может быть, может быть росавтопром и был бы на приличном современном уровне. Потому что ваз делал всё с опозданием на десять лет. Ну а сейчас росиянам впору пересаживаться на африканский бренд Chukudu, благо что страна Конго дружественная.

@archer9877 5 ай бұрын

@@user-gw5jp2xf7m в условиях командно-адмистративной системы и при отсутствии здоровой рыночной конкуренции, - любая инициатива натыкалась на бюрократию "линии партии", на госплан. А ведь подвеску Макферсон предлагали ставить ещё на ниву, - и таких примеров была масса. В ссср новшества были не нужны прежде всего самой номенклатуре.

@MoskalikEkb 5 ай бұрын

Реально, калина хэтчбек неплохо ехала, с неплохим комфортом, кондиционер, полный электропакет. С десяткой не сравнить. Сиденья подходили от опеля)) Я удивлялся - как же так))

@kanapis4323 5 ай бұрын

С праздником тебя, дружище!

@vikr2547 5 ай бұрын

Благодарю за освещение сути проблемы и соответственно причино-следственную связь. Если смотреть картину в общем, то по сути театр остался , меняются только декорации. И это по аналогии напомнило мне сюжет из Незнайки на Луне, где часть героев... " Наконец, киношники с утра и до ночи сидели в кинотеатре и сеанс за сеансом смотрели различные кинофильмы. Нечего, конечно, и говорить, что такое однообразие в занятиях притупляло умственные способности коротышек, исподволь подготовляя переход их в животное состояние." Только теперь кинотеатр заменил телевизор. Николай Носов как будто предвидел это беззаконие ещё в 1964 году! Даже если сегодня власть каким то чудом смениться страна будет катиться по инерции еще десятилетия...это очень огорчит тех кому сегодня за 30-40...😢

@themaskedarabrussian 5 ай бұрын

Березовский прожил интересную жизнь... Хотя сам признавал, что не умеет подбирать людей. А Борис Немцов, мог бы стать президентом, но он не умел договариваться и идти на компромисы... (Интервью Немцова Гордону).

@MrPenis777 5 ай бұрын

Слава богу, что оба этих товарища накрылись, БАБа так вообще надо было валить ещё в 2000-м

@user-ek5oi7io4l 5 ай бұрын

Хороший ролик. После просмотра пришла только одна мысль: в недавнем ещё времени ручные депутаты приняли закон о фэйках об армии РФ, дабы боялись и молчали нежели посадят на драконовский срок, как за изнасилование на 7лет, если неизменяет мне память. Придёт время закинут идею и ручные примут закон о ФЕЙКАХ в экономике, производстве, сельском хозяйстве...., ну можно перечислять в любой прогрессии и будут сажать за всё иными словами за просто правду. Так в государстве со столькими множеством фейков и государство фейковое? Тотальный запрет Инокомыслия и беззаконие(закон для чесных, порядочных, т.е.как законотворцы выражаются в узком своём кругу лохов и беспредел для них в инструментарий на первых) приведёт к антидемократии тотальной т.е. антинародной, т.е. антиконституционной, т.к. по конституции народ один источник власти. И уже не приведёт, а привёл шажок за шажком. И как вы правильно сказали лезет уже в соседние государства под выдуманные национальные интересы: простой один из крупных примеров, удавшихся Грузия 2008, теперь и в Украину 2014, и если на нём зубы не обломает пойдёт и в ширь и в крив, как раковая опухоль в разные стороны от своих границ, где слабо.

@user-qv4dd8ix5w 5 ай бұрын

Кроме Пуцика её рекламировала гораздо более калоритная персонажка, Саша Серая

@Vetalfoto 5 ай бұрын

Благодарю за новое и очень интересное видео! А я то смотрел на эти две машины-Калину и Корсу в разное время, и не сообразил, почему между ними много общего и они родственники))

@drbalint68 4 ай бұрын

Дякую, було дуже цікаво! 👍🇺🇦 Привіт з Угорщини!

@user-qr6dv9yf8i 5 ай бұрын

Дмитрий, только не говорите, пожалуйста, что свои комедии Гайдай тоже где-то подглядел... С Новым годом! Новых идей и мильон новых подписчиков!

@user-qr6dv9yf8i 5 ай бұрын

@@user.IvasikTelesik не в курсе, если честно..) подскажите где глянуть

@user-kg5qj5ym5x 5 ай бұрын

Лайк не глядя! Подписка на все каналы! Мое уважение!)

@robertasvalevicius9166 5 ай бұрын

S Novim Godom. Spasiboooooo 🎄🎄🎄.

@netfalsifikaciiistorii 5 ай бұрын

Зелёный чай с имбирём и жасмином И немного аскорбиновой кислоты.

@lexxfeldhus3842 5 ай бұрын

Реально качественный контент, прям пробелы заполнились многие, всё встало на своё место. Только успехов пожелать каналу, серебряную кнопку давно пора.

@olegzorin7808 5 ай бұрын

С Новым годом здорвья и удачи

@arcadiologanoff5164 5 ай бұрын

Через часик должны привезти новую мебель Спасибо вам за это развлечение которые будут смотреть думаю не один раз

@olegsukhonen7694 4 ай бұрын

Спасибо! Ну не дано людям ни автомашины ни пистолеты ни самолеты делать.. "место проклято!" (с)

@M-Eugene 5 ай бұрын

когда муж сестры купил такой первая моя мысль как же он на корсу походит

@EugeneDementov 5 ай бұрын

Именно копаясь в детстве в ВАЗ-03, потом в ВАЗ-08 и читая "За рулём", я и захотел стать конструктором. Но не сложилось. Заводам больше пригодились люди с другими качествами. Думаю, может хоть под конец жизни сделаю своё авто.

@user-ur6xm3bz8u 5 ай бұрын

Моё сочувствие! Лучше стать риелтором или нотариусом!

@user-ys8ut8mf2x 5 ай бұрын

@@user-ur6xm3bz8u во всем мире как раз конструкторы и все кто что то создаёт больше всех и зарабатывают и только у нас в шоколаде те кто только бумажки перекладывает а так же ставит штампы и печати ну а само богато живёт тот кто разрешения и лицензии выдаёт вот где золотое дно

@bormankh 5 ай бұрын

а еще была Эпопея хищения технологий контроля управления впрыска, которая не обошлась без вмешательства задания импортозамещения и для этой цели было вкинуто громадное количества Бабла из теневых фондов, цель была заместить прогресс Евро норм и их контроля экологии ресурса и экономичности, их полным или частичным отсутствием, но как всегда ничего хорошего не получилось - как и все куда лезут топором

@ervandadamyan5222 4 ай бұрын

Да спасибо за интересное и познавательное видео👍действительно открил для себя много полезной информации . 😎

@user-vh3bw4pb6d 5 ай бұрын

Всем здравым умом и телом, посленовогодний привет! ✌

@Bonik-cj2zu 5 ай бұрын

при поставках "калин" в Финляндию их шильдики заменяли, т.к. в Финляндии машина приобретала верное название (на финском kalina - стук, скрежет) :))))

@aleksradon4473 5 ай бұрын

Ну экономический восход Березовского,начался с вывода войск из"Варшавского договора".Да там и немало военных нагрелось.

@user-oj6yu6ym1u 5 ай бұрын

Ваз-2123,он же Нива-2 разработан и создан на Автовазе под руководством Валерия Сёмушкина. Выпускался автомобиль малыми партиями. GM дал денег на запуск этого автомобиля в серию с условием выкупа прав на имя Нива. И создал холдинг GMАвтоваз,начав выпускать автомобиль под именем Шевроле. Одна из первых Нива-2123 была куплена нашим председателем колхоза. А в первый раз я увидел этот автомобиль на обложке журнала За Рулём. По сей день детали этого автомобиля идут под индексом 2123. По Калине соглашусь. В универсале просматриваются родственные черты Опель-Зафира.

@zimberlman 4 ай бұрын

вот вот, меня так вообще резануло по ушам что ниву забрали у жм. не у жм, а у дочки сп. там хитрая схема договора, надо было чтоб жм сами отказались от бренда нива.

@user-oj6yu6ym1u 4 ай бұрын

Потому что мало кто знает особенности создания и постановки на конвейер этого автомобиля,хотя вся история в открытом доступе. От Шевроле в ней нет ни чего кроме креста. Обвесы Бертоне не в счёт,да и нынешний обвес и физиономия которыми только испортили внешний вид.

@user-oj6yu6ym1u 4 ай бұрын

Мне лично нравятся образцы в люксовых комплектациях до 2009 г.в с крашеными в цвет кузова молдингами и двигателем Опель. Нива-Fam1

@zimberlman 4 ай бұрын

@@user-oj6yu6ym1u 150 сил который? хм и его движок щас тоже турбой форсируют, но раздатка не живёт долго после этого. раздатка не может переварить момент.

@zimberlman 4 ай бұрын

@@user-oj6yu6ym1u а чё там знать, обо всё писали в авто журналах 20 лет назад.

@user-tj2vo5cg7e 5 ай бұрын

Было интересно,как всегда)

@user-yk3bd9gz9o 4 ай бұрын

Назови хоть одну запчасть от Опель Корса которая подойдет на ладу калину???

@makedonsky1 5 ай бұрын

Как все запутанно интересно получается.

@olegzayats9606 4 ай бұрын

Автору спасибо. Контент очень качественный. А вот если бы Автор счёл возможным подробнее остановиться на "5-дверной НИВЕ", как она появилась и какими нюансами сопровождался её генезис. По словам знакомых из Тольятти, там очень всё забавно.

@hackmyth 4 ай бұрын

ну если есть каике то инсайды, то я бы с радостью послушал и возможно вышло бы новое видео

@olegzayats9606 4 ай бұрын

@@hackmyth Ещё раз спасибо за интереснейший контент. А что касается моей реплики, то вряд ли могу претендовать на полноценный инсайд, скорее это забавная подробность из прошлого, которая мне запомнилась. Так вот, в начале 90-х моя родственница вышла замуж и уехала к мужу в Тольятти, где устроилась преподавателем. Когда она на летние каникулы приезжала к своим родителям в отпуск, мы общались, и она делилась впечатлениями о своей жизни там, главным из которых было то, что всё в этом городе крутится вокруг ВАЗа. Однажды мы гуляли с детьми, и нам навстречу попалась НИВА-5дверка, которая была у нас в новинку. Я выразил своё восхищение этой машиной, а она заметила, что отец одного из её учеников, который, как она сказала, работал инженером в "краш-лаборатории" GM при ВАЗе, говорил ей, что эта новинка якобы стала причиной конфликта между GM и ВАЗом. Что ВАЗ её начал выпускать без согласования с GM, а она не выдержала краш-испытаний - развалилась прямо на стенде, и что из-за этого её даже перестали было выпускать. Вот такая забавная подробность.

@catlark8940 5 ай бұрын

Так вот почему Калина была такой милашкой - её рисовали дизайнеры Опеля. Березовский, конечно, был авантюристом, но он соблюдал приличия, и все были довольны. Вот почему версия о том, что он пригрозил Путину ядерным ударом с лодки "Курск", если Путин не подаст в отставку - выглядит морально правдоподобной. Косвенное подтверждение - цинизм, с которым расправились с экипажем "Курска" на смешной глубине 100 м и дорогостоящее уничтожение всех фрагментов отрезанной части. Как и "повешение" Березовского у себя в ванной под охраной израильских агентов. Видео на эту тему было бы обалденным.

@hackmyth 5 ай бұрын

да ладно, путин и уничтожить подлодку :)))))))))))))) не смешите, они не умеют, война показала что подорвать кого он может а вот уничтожить честно как в бою - нет

@catlark8940 5 ай бұрын

@@hackmyth Длина корпуса "Курска" 154 метра, а глубина там была 108 метров - достаточно было затопить носовые отсеки и они бы выбрались. По крайней мере корма оказалась бы над водой - режь корпус и освобождай людей. Этого шанса им не дали. Но версия укладывается в психологический портрет Березовского. И объясняет, почему Путин его не пощадил.

@user-oj6yu6ym1u 5 ай бұрын

У моих родителей Датсун-Он-До.2019 г.в. Автомобиль в целом не плохой. Особенно мне нравится подвеска,которая отрабатывает все неровности дороги на Отлично.

@fuzzySlash 3 ай бұрын

У меня была калина первого поколения с abs и подушками. Машина полностью меня устраивала по цена/качество. Не имел ни каких проблем с ремонтом и запчастями.

@user-ub2hu2bt2k 5 ай бұрын

никаким Опелем от этой калины не пахнет. видоизмененная "девятка" или "четырка" не более того. ведро с болтами, единственным плюсом которого тогда была цена, но многие все равно предпочитали б/у иномарку чем это.

@user-vl6sm3wr4n 5 ай бұрын

Нет, это НЕ девятка. Там гораздо удобнее сидеть.

@Leo-ct9dh 5 ай бұрын

Калина более комфортная машина по сравнению с четыркой, теплая, свет относительно неплохой, как рабочая лошадка по городу мотаться, не дальние поездки тоже более менее, но так как делают наши люди тут как повезет, но это касается всех отечественных авто..