Вся монополия Уз держится на том, что у них нету конкурентов,и руководство делает всё, для того чтобы не допустит появления конкурентов на рынке.

Т.е. проблема не в том, что у нас старые вагоны и старые локомотивы, у которых срок эксплуатации ещё при Брежневе закончился?)) Вы серьёзно? Ну собственно, а что ещё скажут защитники УЗ? Что 25+ лет разворовывались деньги, не вкладывались в подвижной состав и тягу? Нет, конечно, это рельсы вдруг плохими стали. Стою на перроне я в лыжи обутый....

в Польщі самі дешеві електрички как наші Хюндаи та трішки спрощені, да і швидкість солідна і 120км бачили і 150(електронні табло висвіджчували)

АХМЕТОВ - ВНЕБРАЧНЫЙ СЫН КУЧМЫ И ПО ЭТОМУ ОН МОЖЕТ ДЕЛАТЬ ВСЁ ЧТО УГОДНО И ЗА ЭТО ЕМУ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ПО ОДНОЙ ПРОСТОЙ ПРИЧИНЕ, ЧТО ВСЕ КТО ПОСЛЕ КУЧМЫ У ВЛАСТИ, ПО ГРОБ ЖИЗНИ ДОЛЖНЫ КУЧМЕ ЗА ТО, ЧТО ОН ИХ В СВОЁ ВРЕМЯ ПОДТЯНУЛ К КОРЫТУ У КОТОРОГО ВСЕ ОБОГАТИЛИСЬ И ОБОГАЩАЮТСЯ И БУДУТ ОБОГАЩАТЬСЯ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА НАСЕЛЕНИЕ ЭТО ВСЁ НЕ ПОЙМЁТ И НЕ ПРИСЕЧЁТ. А АХМЕТОВ ПРЕДПРИЯТИЯ ПОЛУЧИЛ В СВОЁ ВРЕМЯ ЗА ЧАШКОЙ ЧАЯ С КУЧМОЙ.

в Европе средняя скорость поездов 350 км/ч?!а в Японии и Китае 600 км/ч?!СРЕДНЯЯ?!ВЫ ЧТО ТАМ КУРИТЕ?

9.5 млрд гривен доход азовстали,то бишь почти 2 млрд. долларов (с)?!хороший курс у вас.что вы там курите всё же?

Аж 80

Даже в России делают лучше? Жах ... !

А звідки він буде брати мільярди? урод!!!

Интерсити 💩

Бред