ARABA DÜŞÜK DEVİRLERDE TEKLİYOR! (Hyundai Accent 1.3 Motor Ağır Bakım)

Рет қаралды 17,404

Жыл бұрын

Bu Video da Sizlere Hyundai Accent 1.3 Motor araç sahibi müşterimiz aracında sibop sesi, triger seti, yağ bakımı, gaz ayarı, frene basınca sağ arka tekerden ses gelmesi, düşük devirde, tekleme var şikayetleri üzerine işletmemize başvurdu. Aracımızı muhafaza altına aldıktan sonra aracımızı kaldırdık. Ustamız alt takımdan incelemelere başladı. Sağ arka teker kampanasından ses geldiğini belirtti. Balataların temizliğini yaptık. Aracı lifte indirip sağ ön tekerleğimizi söktük. Ardından aracımızın motor kulağıını söktük. Triger set değişimi istediği için müşterimiz triger değişim işlemlerine başladık. Ustamız motor kulağının kontrolünü yaptığı sırada kulağın değişmesi gerektiğini patlak olduğunu söyledi. V kayışımızın söküm işlemini yaptık. İncelediğimiz de V kayışımızın değişmesi gerektiğini belirttik çünkü kayışın üzerinde çatlaklar mevcuttu. Devamında puli kasnağını söktük. Triger kapağımızı söktük. Devamını videodan izleyebilirsiniz iyi seyirler... Sizlerde bu video ile hyundai accent , hyundai , accent , hyundai accent 1.3 , 1.3 motor , hyundai accent kronik sorunlar , hyundai accent 1.3 admire kronik sorunları , ağır bakım nedir , ağır bakımda neler değişir , araba düşük , araba düşük devirde tekleme , araba düşük hızda sallanıyor , araba düşük devirde gaz yemiyor , düşük devirde araba kullanmak , motor toplama , motor yenileme , motor rektefiye nasıl yapılır , düşük devirde tekleme , düşük devirde motordan gelen ses , araba tamiri , araba tamir videoları , araba gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#hyundai #accent #araba

Пікірлер: 46

@ppc7457 Жыл бұрын

1992 yılında piyasaya çıkan 1.3 alpha motoru,çok dayanıklı motordur. enjeksiyonlu olanı lpg ye rağmen 19 yıldır kapak açılmadan çalışıyor.

@HYT9310 Жыл бұрын

Selamün aleyküm bende 2013 fiyesta 1.25 var gazda kullanırken ikikere kapak yaptırdım randıman alamadım bir senedenberi benzinle kullanıyorum herkes buaracta gaz olmazdır sizleri seyrediyorum gayet iyi işler yapıyor sunuz başarılar

@musasahin6344 Жыл бұрын

lifter sesi gitmedi orjinalden mobis den baska olmuyor randiman vermiyor bu arabada hava almasinin sebebide kep tam oturmuyor miksere banlama hic olmadı ben yeniden mikser isledim kendim tornaci oldugum icin ve hava almadigi icin hem yakit cok dustu 0.75 flan sehir ici hem performans artisim oldu burdan da tavsiye ederim ayni arabadan bendede var bu sefer yakistiramadim uludag otomative 😮😮😮

@hellsblack674 Жыл бұрын

Bukadar işlem yapılmış ellerinize sağlık fakat işlemlerin sonucunda müşteriye cıkan maliyet ne oldu acaba söylememissiniz

@TheOzzyOzan Жыл бұрын

Bu tarz önceki yağ bakımları geciken ya da içi simsiyah kalıntıları çıkan motorlara engine flush yapılması bir sonraki yağın performansını artırıyor

@mc06serkan06 Жыл бұрын

Karburator ayari fln daha detaylı yapsaydınız güzel olurdu avans ayari da öyle

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

diş açtığınız yer motor hava girişi değil mi oradan içeriye çapak gitmedimi

@magnoflex3517 Жыл бұрын

lifterler yan sanayi sanırım hala daha dizel motor gibi çatır çutur ses geliyor

@onurefe152 Жыл бұрын

👏👏👏👍

@mehmetfakoglu9443 5 ай бұрын

❤

@rustucomart8599 Жыл бұрын

👍

@melikcankldize1369 2 ай бұрын

Bu arabalardan 20 tane geçti elimden gerçekten sağlamdırlar bu araç biraz hırpalanmış ama yine yol götürür tekleme sorunu distribütör kapağı yağmurlu nemli günlerde nem alır ondan olur genelde distribütör kapağı buji kablosu buji takımını değiş düzelir itici sesi iticiler yeni olduğu için kesmedi aslında ama kesecektir

@ahmetcanklcoglu9805 Жыл бұрын

Tavsiyem avans icin avans tabancasi kullanin

@recobaba909 7 ай бұрын

Antifriz de mavi olması lazım kırmızı çok ince olur

@tazekann25 Жыл бұрын

Nerde eski hurda araba var hepsi burda bir tane sağlam araba gelmez mi yav

@sezercanersen3967 Жыл бұрын

taktığınız parçaların markasını da paylaşırsanız çok daha iyi olabilir

@mc06serkan06 Жыл бұрын

Benim arabada tekliyor ama 4 bin 5 bin devirde yapiyir gazı bırakıp geri alır gibi acaba Fevzi makarasindan mi

@silverxiree Жыл бұрын

o karbüratör tası(kabı, kutusu) o şekilde önceden sıktıklarında kırıldıysa nasıl yerinde duruyordu be usta ? Bi anlatsana ? Her gördüğünüz yerden havalı makineyle söküm yapmaya çalışırsanız böyle şeyleri yaşamanız olası. Dersin ki ince döküm malzemenin civatası önceden çok sıkılmış(evet bu sizin suçunuz değil) ben nizami şekilde sökmeye çalışırım kırılırsa benim suçum değil bunu anlarım ama videoda alenen yalan söyleniyor. He çırak çocuklar yapmış savunması da tutmaz çünkü video yayınlıyorsunuz. Videolarda kesme biçme kısımlarında da ne olduğu görülmüştür. Videodaki her bir jump cut ciddi şüpheli duruyor. Yapılan bir yanlış örtülüyor gibi.

@SudeveBuse 10 ай бұрын

Lifter sesi hala devam ediyor garip şakırdıyor bende vardı bu arabadan aynı ses vardı 5/30 koydular ses kesildi ustanın dedigine göre 10/40 lifterleri dolduramıyormuş 2 yıl bindim sattım

@abdurrahman.tekkoyun Жыл бұрын

lifter sesi hala var, shell yağ hariç o ses zor gider

@melikcankldize1369 2 ай бұрын

Shell de geçirmez varsa

@recobaba909 7 ай бұрын

O bantı çekmeyecektin usta araba 1.3 zaten hava alamadıgı için rampada çekmez düz yoldada uzamaz

@user-vo9ql2ni1o Жыл бұрын

Sizi aramamıza rağmen telefonlara bakmıyorsunuz aracımda sıkıntı var ama size bi türlü ulaşamıyorum

@ekremylmaz1801 Жыл бұрын

👉👏👏👏👏

@tirntirntirinnn9652 Жыл бұрын

Bu Yusuf usta çok güven vermiyor ya baya hata da yapıyorr

@ugurak4051 3 ай бұрын

Bu araçta motor yağı mobil 5w30 veya shell 5w30 hariç lifter sesi yapar

@serkansever3289 4 ай бұрын

arka amortisörlerin toz körüğü olur, körük eklemeden geri taktınız..

@ozerinsaat Жыл бұрын

video çok kesiliyor ? sebebi nedir ? özellikle karbirotr kafası kopmus oraya takıldım ben

@balcobally Жыл бұрын

sökerken koptuğunu fark etmemişler bir öncekiler sıkarken kırmış :D onu da geçtim 203 bin abonen var hava girişini bantla kapatıyor. Allah a şükür aynı araç bende de var ne hava girişim kapalı ne gazda ne benzinde sorun yaşıyorum. her şey kitabına uygun olunca takır takır çalışıyor .

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

bazı çalışanlar gevşek çalışıyor. videoda görünmesini istemedikleri yerleri kesiyorlar o yüzden normal. adam 4:32 de boruyu düşürüyor. kırık mı 2 parça mı bilinmez ama bazı parçalar düşünce tekrar kırılıyor ediyor bu seferde zaten sıfırı yok çıkmayıda bulmak güç haliyle kes başkasının hatası gibi emanet topla devam :D

@haSan-yi4xl 10 ай бұрын

Hyundai accent yumurta kasa kalborotur araca elektrikci dogan slx atesleme bobini takti bu bobin sorun cikartirmi sizce

@semihyilmazzz 4 ай бұрын

Mako bobin uzerindekinden çok daha kaliteli bir bobindir ae 92 corolla 1.3 aracima takmışlardi Japon karburatorlulerde taş ısıtmalı sistem.var mako da yok orjinal olsun die taş ısıtmayida koymuşlar gerek olmadığı halde daha sonra sokturdum cunku mako bobin daha ust bobin ha beni çok uğraştırdi ama sadece bobin değil ateşleme sistemi kore japon karburatorlu araclarda randıman almak ozellikle lpg kullanimlilarda buji kablosunu kadar orjinal kullanmak şart yan sanayi bir yere kadar isgörüyor

@emreturkseven59 Жыл бұрын

Ustam kolay gelsin clio 4 aracım var 2012 model ilk sahibiyim 11 yıldır aracımın antifrizi hiç değişmedi her kışa girmeden önce ölçüm yaptırıyorum sorun yok diyor ustalar -30-35 falan çıkıyordu sizce sorun olur mu değiştirmediğim için

@enilgincler2785 Жыл бұрын

Şakamı yapıyorsun ağır malmisin ? Troll ergenius

@kabal_07r.s74 Жыл бұрын

Kardeşim: kırmızı organik antifriz 5 yıl veya 100.000 km, inorganik yeşil ve mavi antifriz ise iki yıl 45.000 km'de değişir. Bomometre ile derece ölçüm olayı baştan sona hikayeden ibarettir. Antifrizin donma derecesinin korunması o antifrizin sağlıklı olduğunu göstermez, çünkü antifrizin tek işlevi soğukta donmaması değildir. Eksi değeri iyi olsa bile kullanım ömrü dolmuş bir antifrizin özelliği kaybolur ve motorda tortu birikimine ve aynen çeşme suyu gibi çürüme yaptırmaya başlar. Sen de '' ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı '' diye gezersin sonra bir bakmışsın devirdaimi eline almışsın.

@MK8-4 Жыл бұрын

müsait zamanda değiştir

@emreturkseven59 Жыл бұрын

@@kabal_07r.s74 birincisi ben ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı sorun yok diyen ustalar bana kalsa her sene değiştireyim 2. Babam diyor orjinal antifriz değişmez diye elletirmiyor adam 30 yıllık tırcı

@kabal_07r.s74 Жыл бұрын

@@emreturkseven59 ustalara göre antifrizin kalitesi sadece dereceyle ölçülüyor bu yanlıştır. Rengi değişmiş ve bozulmuş antifrizin motora zararı çeşme suyundan farksızdır. Motordaki hiçbir sıvı ömürlük değildir.

@teslanews5384 Жыл бұрын

5 30 değil mi?

@muhammetaligultekin5084 Жыл бұрын

10 40

@berkayyldrm3177 7 ай бұрын

İşçilik kotu,bozmussunuz artık eskisi gibi değil

@halittasdelen867 Жыл бұрын

Kasnaklar boyandi o araba simdi 20 km daha hizli gider , takdiginiz yeni amatösör iki ay sonra yine parlar akil var mantik var o amatösörlerin toz toprak koruyucusu nerdeki yazik yazik göz boyamakla olmuyo siz istwdiginiz kadar boyayin

@wirschaffenduauch6220 Жыл бұрын

Anlamadigin her halinden beli bos bos konusuyorsun varya amasörlerin korumasiymis sanki bu modelde varda adam takmiyor git önce isi ögren sonra yaz cahil. Bos yere bu meslegi yaptik seningibilerle ugrasmiyorum direk kapi disari atiyorum.

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

muhtemelen öncesinden söktü attılar şimdi yeni takarkende bulamayacakları için onlarda takmadı. fakat amortisör felaket yağlanmış o kadar tozu toprağı toplamasına şaşırdım :)