RENAULT CLİO SYMBOL 1.4 MOTOR REKTİFİYE / SIFIR SİLİNDİR KAPAK / DİREKSİYON KUTU-ALT TAKIM REVİZYON

Рет қаралды 45,092

Жыл бұрын

Bu Video da Sizlere 2008 model renault clio Symbol 1.4 benzin/lpg araç sahibi müşterimiz aracının aşırı yağ yakması şikayeti üzerine işletmemize motor rektifiye işlemi için başvurdu. Aracın motor söküm işlemleri başladı fakat aracın contası yanık olduğu için yağa su karışmış ve motor yağı tahin gibi olmuştu! silindir kapak söküm işlemimiz yapıldı kapağımı kapakçı ustalarımıza teslim edildi. Motor etrafı yedek parçalarımız da söküldü ve rektifiye ustamıza teslim ettik. Daha sonra rektifiyeci ustalarımızdan haber geldi ve aracı krank ve 4 adet piston kolu bitik olduğu bize söylendi ayrıca blok gömlekleri bitik olduğu için yeni gömlek çakıldı! Kapakçı ustalarımız da aracın silindir kapak tamamen bitik olduğunu hatta eksantrik mili de bitik olduğu için sıfır silindir kapak ve sıfır eksantrik mili takıldı. Motor yedek parçaları temin edildi ve motor toplama işlemimiz başladı daha sonra aracın alt takımında da bir çok arızası olduğu için bunlara da müdahale edildi hepsi yapıldı. Aracımızı bitirdik ve sorunsuz bir şekilde çalıştırıp araç sahibimize teslim ettik. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#RenaultClio #SıfırMotor #MotorRektifiye

Пікірлер: 84

@mehmetaltn7009 Жыл бұрын

Uludağ otomotiv ve personeline tesekür ediyoruz aracımız güzel oldu çalışmalarınızda başarılar dileriz

Жыл бұрын

Bizi tercih ettiğiniz için biz teşekkür ederiz ayağınıza sağlık kesenize bereket. 😊🙋🏽‍♂️

@leventtaka61 Жыл бұрын

Ne kadar ödedin reis ??

@halilaltinkaya1572 Жыл бұрын

@ selamın aleyküm ustalarım' bu clıo nun kübütör kapak civatası lazım yardımcı olur musunuz ustalarım'!

@kudal76 Жыл бұрын

ARAÇ SAHİBİNE HAYIRLI OLSUN. ARACIN TÜM MEKANİĞİ YENİLENMİŞ OLDU. UZUN YILLAR SORUNSUZ KULLANACAĞINA İNANIYORUM.

@ahmetkerimknal6913 Жыл бұрын

allah Yar ve Yardımcınız olsun ustam

@dogacgumuscaglayan5500 Жыл бұрын

Eliniz kolunuz dert görmesin işcilik muthis

@frdoz6466 Жыл бұрын

Güzel işçilik Bilal ustaya slmlar

@virinom Жыл бұрын

36:29 Emrah abi, O vuruntu sensörü "Knock Sensor" silindir içinde buji daha ateşlemeden sıcaklık ve basınçla kendi kendine tutuşup erken patlayan hava yakış karışımını algılamaya yarıyor. ECU ya sinyal gönderip ateşleme zamanını ona göre değiştiriyor. Vuruntu sürekli devam ederse piston yüzeyinden ufak metal parçaları kopup silindire zarar verebiliyor.

@mehmetcevahir_8552 Жыл бұрын

Helal ustam tebrik ederim 7 tane ustaya gittim bir çözüm bulamadılar bir ustaya giitim bir yeri gösterdi burası dedi araç düzeldi doğru düzgün üstada kalmadı helal olsun aldığınız para 👏👏👏👏👏

@knet1111 Жыл бұрын

Kapağın değişmesi iyi olmuş. Yoksa fazla silinmiş kapak ile araç şakırtılı çalışıyor. Piston kollarının eğilmesinin nedeni yanık conta nedeniyle geceden silindire suyun dolması ve sabah ilk marşta bu suyu bir anda dışa atamaması sonucu kol üzerinde oluşan basınç kolu eyer.

@hakanzengi Жыл бұрын

Bu gün sana bir müşteri buldum telefon numaranı verdim Balıkesir Altınoluk ta bingöllü bir inşaat ustası kime gitmişse işini çözememişler inşallah sen bu işin hakkını verirsin hayırlı işler bol kazançlar dilerim

@akturkrhn9344 Жыл бұрын

Kolay gelsin

@bahattinkozan Жыл бұрын

Aklıma gelmişken bu araçların silindir kapaklar sadece ilk sıkma yani 3 kilo gramla sıkılır daha sonraki sıkımlar derece ile sıkılması gerekir. Birde silindir kapak contasına bu kadar fazla elinizi sürmezseniz eyer daha iyi olur ve kapağı oturturkende kılavuz civata kullanırsanız kapağın cotanın üzerinde gezmesini önlemiş olursunuz.

@montajreis8111 Жыл бұрын

- abi motorda üfleme yağ yakma varmı -bak bunu duymamış olayım motor 10 numara - tamam abi alıyorum aracı 1 hafta sonra -ya bu arabanın motorundan ses geliyo bi sanayiye gideyim ne nedir batırayım - usta- kardeşim arabanın motoru inecek -neyyy yaktın bizi usttaaa

@karabekiroglukazim6307 2 ай бұрын

Aynısı geldi başıma içine yağ katkısı koymuş sanayiye bir ustaya götürdüm aracı almadan usta iyi durumda motoru dedi aldım daha bir ay olmadi şuan rektefiye yapılıyor araca

2 ай бұрын

Film gibi seyrettim, emeğinize sağlık. Teknik ressam'ım ama kendimi alamadım. keşke motoru alırken zorlamak zorunda kalmasaydınız.

@ademaktas8605 Жыл бұрын

Ustam elinize sağlık çok güzel olmuş bi sorum olacak reno clio 1. 4 benzinli egzozdan neden su atar arabanın silindir kapağı ve conta yeni değşti

@cavusoglu028 Жыл бұрын

Takipteyiz

@muhammetaveri2748 Жыл бұрын

oksijen sensoru sensor 1 sensor iki diye isimlendirilir , bank 1 bank 2 V motorlarda kullanilir cogunlukla V motorlarda soldaki bloga bank 1sagdaki bloga bank 2 denir , klima gazini cok solumayin zararli kolay gelsin.

@leylayaprak Жыл бұрын

Helal size

@cuneytsimsek250 Жыл бұрын

elinize sağlık ustalar

@berettagsgs Жыл бұрын

Fren hidroliği için, dot3 sisteme dot4 koyabilirsiniz. Bu yağın kimyasalı ile beraber kaynama noktasını da temsil eder. Dot4 sisteme ise dot5 koyulamaz, sadece dot5.1 konulmalı.

@mehmetdilbaz6072 Жыл бұрын

İki yılda bir değişmesi gerekir ama malesef gerek araç sahibi gerekse servisler buna lüzum görmüyorlar

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

Dot 5 ve üzeri her araç için değil bazilari plastik bazli akışkan dikkat edilmesi gerekir. Dot 3 olan araca r koymak bencede en iyisi. Zaten millet değiştirmiyor etmiyor en azından biraz daha uzun ömürlü olur belki

@smetssmets2569 Жыл бұрын

Harika bir videoooo .... ayni araçtan bendede var , sizi tebrik ediyorum

@umitsaglamdal9123 Жыл бұрын

Bir sanayii çalışanı olarak yeni yapılan motorun mutlaka yağ basıncı kontrol edilmelidir yağ saati ile bu işlem yapılmadan kesinlikle olmaz..Ayrıca bu araçlar kronik suya yağ karıştırır 1.4 ler bloklarında fabrikasyon hata var en fazla 70 bin yapar gene aynı olur çözümü ise yağ kanallarını körleyip dışarıdan bakır boru ile kapağa by pass yapmak

@setou307 9 ай бұрын

videonun yarısına geldim yeminle söylüyorum dehşettt.. tek kelimeyle dehşetle seyrediyorummm😮clio symbol 1.4 ün bu videoya esas tamiri bakımı Emrah usta 2023 ekim itibarıyla tahminen ne kadarı buluyordur..? zor ve zahmetli bir soru biliyorum.. Allah hepinize kolaylık versin.

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

Aleyküm selam

@tamererdogan2804 Жыл бұрын

Rektefiye sonrası gelen ses subap sesi sanırım. 2000 Model 1.6 RTE model aracım var , ocak ayında silindir kapağı çatlağından dolayı 2500-3000 devir arasında yatak sesi geldiği için motor yaptırdım.Aynı subap sesi benim aracımda da var , hangi ustaya sorduysam bu sesin kronik olduğunu söylediler sanırım bunlarda kronik. Elinize sağlık motor çok güzel olmuş , hastasıyız bu tarz işçiliklerin. Nasip olursa boğaz kelebeğimi göstermek için Sakarya'dan Bursa'ya işletmenize gelmeyi düşünüyorum , hayırlı işler.

@omerkaraduman816 Жыл бұрын

symbol 1,4 aracım var üst kapak yaptırdım videoda ki motorla aynı o sesi hiçbir türlü kesemedim sanırım hepsinde o ses kronik

@canberkcerit1276 Жыл бұрын

bende de 2002 1.4 var o ses bende de var kronik sanırım

@Valkyrie1101 4 ай бұрын

Subap ayarından olabilir. Aracım 1.2 16v 2011 model symbol ve subap ayarı konusunda sanayide emme 20 egzoz 25 diye bir ısrar var ama teknik özelliklerinde emme 30 egzoz 35 ve 42 arasında olmalı diyor. Şıkırtı bundan kaynaklı olabilir.

@duhantekinsenn Жыл бұрын

Usta merak ettiğim bir konu var. Aracın üzerinden çıkan eski parçalar ne yapılıyor değerlendiriliyor mu, müşteriye mi veriliyor

@burhantopcu7099 Жыл бұрын

Video başındaki gri astra g için video gelecek mi abi kanalda 1 video var sadece

@yunusemre2774 Жыл бұрын

Kolay gelsin termostat kursağının üst kapağa bağlandığı yerde conta var mı acaba ?

@TheOzzyOzan Жыл бұрын

videoda o kadar güzel bilgiler verildi yağlamanın önemi ile ilgili, yağlaması iyi olmayan motorun krankı ve üst egzantiriği nasıl çizdiğini gördük fakat bu kadar doğru bilgiden sonra 1:19:30 da 10/40 motor yağını görünce o kadar bilginin acaba boşa mı gittiğini düşündüm, eleştiri için yazmadım sadece bu motorlara 5/40 koyulması gerekmiyor mu özellikle sıfır yapılan bu kadar masraf edilen bu motora

@yusuf285s4 Жыл бұрын

1.4 8 valf fabrika orjinali 10/40 yağdır

@ahmetkerimknal6913 Жыл бұрын

abim şimdi bişey sormak istiyorum bunları değiştiyorsunda Eski şansızamanları nereye veriyorsunuz

@hasankop5688 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@burakaksoy1606 Жыл бұрын

1993 Ford Taunus 2.0 bakıyor musunuz?

@salih6187 Ай бұрын

Ustam kullanılan tork metre marka ve teknik bilgilerini paylaşırmısınız aynı araç conta değişimi için bu tork metreden alırım

@gokhankoc6716 Жыл бұрын

Kolay gelsin nekadar masraf çıktı

@sametgungor6115 Жыл бұрын

Yapmış oldunuz tamir onarım ve temizlik sadece göz boyama

@ehli_sunnet333 6 ай бұрын

Abim blok kaynak yapmak sağlıklı mı uzun ömürlümü yoksa yeni blok şartmı?

@omerrehatopaloglu Жыл бұрын

symbolün en güzel jenerasyonu, bakımlı kullanınca mis gibi araba.

@musa_8014 Жыл бұрын

Emrah bey ben ctröen videosunu bulamadım kolay gelsin

Жыл бұрын

OYNATMA LİSTELERİMİZDE CİTROEN ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ VAR O BÖLÜMDEN İZLEYEBİLİRSİNİZ 👍

@kanalizelife4950 Жыл бұрын

bu işlemlerin toplam maliyeti nedir bu araç için

@mehmetkarabacak4378 Жыл бұрын

Bu araçın maliyeti kaça mal oldu bildirirseniz çok sevinirim kolaylıklar dilerim

@mustafamertoglu6580 Жыл бұрын

Merhaba bende reno clio1.4 ie 2004 araç var motor komple yapma ne kadar gider acaba

@Bodrum658 5 ай бұрын

Mrb motor kapağı değişimi ve motor kompile değişimi sembol ayni fiyat ne çıkar

@Muhammed_cck Жыл бұрын

Aslında aklı olan çook iyi para kazanır bu işte ama bilemem ben 2 yıl önce düşündüm ama bu sayfayı neredeyse 1 sene falan takip ediyorum motor sıkıntılı araçları alcan yaptır can uludağ otomotiv de kafan rahat olcak garantisi sağlam ekip on numara sadece tek bir kötü yanı var ev bursa ya uzak 😇😇

@mustafacakmak1330 Жыл бұрын

Bı araba parası da bunlara vereceksin mis

@talhacan2463 Жыл бұрын

ilk başta kağıtta 16 valf yazıyor ama araç 8 valf

@erayaydin3930 Жыл бұрын

OTOMOBİLLERDE ŞANZUMAN YAĞI VE FREN HİDROLİĞİ KAÇ KM DE VEYA KAÇ YILDA BİR DEĞİŞTİRİLMELİ.

@DarkredBlue61 Жыл бұрын

Ortalama 60 80 bin km yada 3 4 yild abir değişimi iyi olur. Eger rutubetli yerdeyse 3 yilda bir fren hidroligi değişmeli.abs beynini bozuyor yada araç hemsn abs ye düşüyor dikkat edilmesi şart

@ridvan5656 6 ай бұрын

Motorun arkasındaki yağ kaçağı neyden kaynaklanıyor bilenler varmı.bendede öyle olmuş sadece bir tarafında var

@frdoz6466 Жыл бұрын

Benim aracımın aynısı bende bakım yaptırmak istiyorum klark kent Bilal ustaya

@kampvebalkavbatuhan2889 Жыл бұрын

bitik motorlu br araç alsak hangi modeli tavsiye edersiniz :) en uygun motoru yapılan veya en kolay parçası bulunan motor hangisi

@caghanozudogru3310 Жыл бұрын

Albea 1.3 mjet kolay yapılıyor diye duymuştum...

@atakan888 Жыл бұрын

atmosferik benzinli toyota, opel, fiat ve eski vw grupları

@clgn4603 Жыл бұрын

2008 model araba neden 8 valf olur ya.... bende 2005 modeli var sibop ayarı yapmak için açtım. ve 8 valf olduğunu gördüm.... şaşırtıcı

@sereftemelli2040 Ай бұрын

Bu arabanın maf sensörü nerede

@ozankratl980 Жыл бұрын

araba patates püresi olmuş

@SalihKars Жыл бұрын

Bi sicak suyla yikama makinasi alamadiniz

@mehmettanrverdi3192 10 ай бұрын

Abi bu araba ne kadar maloldu sahibine hayırlı olsun

@eglencemedya3519 Ай бұрын

Ustalar cok onemli arabaya kackere motor yapilir

@mkoko9486 Жыл бұрын

Motor rektefiye tahmin etmiştim araba farı yanmıyor diye şikayete gelse rektefiye yapıp yollarsınız 🤣🤣

@mustafayldz8158 Жыл бұрын

Biri silindir kapağını değiştirdiklerini söylesin şunlara hayır civata yatağı bozuk sanıp işlem yapmasınlar 😅

@muhammetaveri2748 Жыл бұрын

kardes o vuruntu sensoru arabanin avansini ayarlar daha az titresimle calismasini saglar , kaza ile alakasi yok yanlis bilgi veriyorsun.

@eglencemedya3519 Жыл бұрын

Tupte kronik sorun var bu aracta

@serhatmirkelam Жыл бұрын

Bu araba adam olmaz. Yapilsin 6 ay sonra gene ariza dolar her yer

@eglencemedya3519 Жыл бұрын

20 bin gitmistir bu araca

@ipimlekusagim Жыл бұрын

Yurt dışında bu arabaları hurdalığa attırıp ezdiriyorlar biz de ise bir 50 daha harcıyoruz.

@mehmetmuratbirden157 Жыл бұрын

Getti 100 mılyar

@bahattinkozan Жыл бұрын

Birde şunu belirteyim bu kadar video çekiyorsunuz bu çekimlerden elbetteki parada kazanıyorsunuz en azından biraz paraya kıyıpta bir motor canaskalı alsaydınız bu videolar sonuçta yabancı devletlerdede seyredilme ihtimali var motoru liftin ayağına bağlayıp indirmek nedir adamlar görse başka yerleriyle gülerler bu duruma burasa sonuçta bu işlerin yapıldığı bir işletme ömrü hayatında belkide 1 defa yapacak olunsa bu yaptığınız o zaman kabul edilebilir.

Жыл бұрын

Yerimiz dar büyük dükkana geçince hepsi olacak inşallah..

@hakancan1064 Жыл бұрын

Bilal usta sen işi bıraktın diye ben arabayı sattım. Bana bir araba borçlusun. Kaynanan uzun yaşasında miras alama emi.

@pseudonymous_sr Жыл бұрын

lpg olmasa tamirciler bu kadar yoğun olmazdı. lpg'den edilen tasarruf tamirciye ödeniyor. bu conta yakan hararet gören araçların %90'nı lpg. bu ne iş.