Hi René, deine Arbeiten am Fahrrad oder Wohnwagen sind schon sehr interessant. Am interessantesten finde ich deine Flexarbeiten, als Sicherheitsbeauftragter und Brandschutzhelfer halte ich meine Hände vor mein Gesicht. Damit dir die Hütte noch nicht abgebrannt ist und du noch keine Verbrennungen hast grenzt an ein Wunder. Eigentlich hast du mit deinen Videos auch eine Vorbild Funktion und da reich es nicht einen Eimer Wasser in der Nähe stehen zu haben. Trotzdem ist es ein gelungenes Video und sehr informativ. Schöne Grüße aus dem Erzgebirge von André 👍

Super Rene, du bemühst dich ja voll, bleibt Gesund!

Immer wieder schön, dir bei deinen Schraubereien zuzusehen - ich freu mich schon auf deine erste Ausfahrt mit dem Teil. Weiter so!

Finde das Projekt auch top!!! Beeindruckend wieviel Zeit Du hast solche Dinge umzusetzen! Trotz Job und so………super!!!! 🙋🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

Toll anzusehen wie Du arbeitest. Als gelernter DDR-Bürger hat man es eben drauf. Grüße aus Bad Dürrenberg

René mein Lieber, du hast ja richtig was drauf! Sehr viel Technik, puuuh😅😅😅. Wenn ich mal was umbauen muss, komme ich zu dir 😄😄😄👍

Klasse Sache mit den neuen Teilen ...mein Sohn ist auch so ein Motorrad Schrauber schau da immer mal zu mit nem Käffchen .... aber das sind nochmal kleinere Teile....viel Glück LG Anita aus der Ferne

Moin Rene, viele grüße aus Norddeutschland. Vielen dank für das interessante Video und Respekt für die ganze Arbeit/Umbau des Liege Fahrrads.

Verfolge deinen Kanal schon länger. Gefällt mir sehr gut was du machst. Bleib tapfer. 👍 Gruß aus Bremerhaven

Du bist schon ein Tüftler... Viel Erfolg !!! Gruß Skowi !

Hallo René, wieder am schrauben, top wie immer und echt interessant 👍🏻

Bester Mann da soll doch noch einer kommen und sagen du bist dumm ! Hast mehrfach bewiesen das es nicht so ist ! Weiter so auf viele schöne authentische Videos gönne dir viele Millionen Abonnenten 👍🏻👍🏻👍🏻

Saubere Arbeit, Rene👍 Das Resultat konnte ich ja schon in Augenschein nehmen😀 Die Drehmomentstütze musste ich übrigens während einer Fahrrad-Umrüstung auch wegen dem Kabel nachfeilen.

Lächerlich das der René aus Leipzig ausgerechnet nach deinem Erfolg mit dem Liegerad eines bauen will. Der macht dir langsam alles nach. Auch das mit dem Community treffen zum Fahrrad Wohnwagen! Nur weil er nicht klar kommt das sich die Bärbel für dich entschieden hat. Bist halt ein angenehmer Typ! Weiter so 😍👍

Hallo Rene wieder ein Super Video 👍👍👍👍👍

Ganz starkes Video von dir .Die Erklärungen waren top Renè.LG aus Erfurt👍👍👍👍👍👍👍👍

Prima gut erklärt👍…..Hauptsache der Umbau hat sich gelohnt ,aber ich denke mal du wirst den Motor ordentlich testen…..😎

👌🏻👍🏻

Hallo René LG vom Handy Kabel ausleiher vom FaWoWaTreff . Ich habe bei meinem scorpion die Kettenumlenkrolle als Montage Ort des tretlagersensors gewählt. Der puma arbeitet genauso ineffizient wie jeder andere getriebe nabenmotor auch. Nur ist er besser gekühlt als die einfachen nabenmotoren. Du kommst nur mit riesigen Verlust die Berge hoch, aber du kommst eben hoch. Ich habe beide Vorteile eines mittelmotors und nabenmotor vereint in dem ich im scorpion den kleinen tongsheng mittelmotor und im hänger auf der Deichselseite einen umgespeichten ,dadurch Geschwindigkeitsgedrosselten nabenmotor verbaut habe. Ich bin zur Zeit auf nordtour in MV unterwegs, vielleicht schaust du mal in meiner Liegerad Telegram Gruppe rein .Die genaue Adresse findest du beschriftet auf meinem hänger in Jörgs Videos. Ich kann den Namen nicht posten aus Konkurrenzgründen salute Gero

Hi Rene, in meinen Dreirad bau ich auch gerade so einen ein. 👍 sieht Súper aus.

Auf der anderen Seite - hast Du das kleine Kettenblat je gebraucht mit dem Anhänger? Apropros Sensoren - bei meinem Boschmittelmotor ist ja hinten so ein Magnet an den Speichen festgeschraubt und am Rahmen ein Sensor verbaut. Dummerweise ist da der Deckel von abgefallen und natürlich nicht als Einzelteil erhältlich und der komplette Sensor kostet 35-40 Euro. Ohne das Teil funktioniert der Antrieb aber nicht, weil kein Signal kommt. Der Rework ist ein Stück Alufolie zusammenzuknüllen und da rein zu stopfen und etwas Tesa rumzukleben, damits nicht rausfällt. Wir haben jetzt ein Stücl Alu gedreht und da rein gedrückt. Jetzt kann ich nur hoffen, dass der Sensor nicht kauptt geht, denn über der Schraube zum Abschrauben klemmt jetzt der Alublock. Den müßte man sonst ausbohren, um an die Halteschraube zu kommen. :-P Falls jemand also mal das Ding verliert - ihr wißt, was zu tun ist! Ich denke die Kappe ist da rausgefallen, weil ich mit dem Fahrradschloß da gegen gerempelt bin.

Gute Lösung gut gemacht

Deine Videos sind einfach klasse gemacht. Viel besser wie vom anderen Rene. Respekt mein Jung.

Beim Lösen ist das Drehmoment ganz wichtig.

Ich hab mal genau so einen Fahrradwerkzeugkoffer gekauft - echt zu empfehlen, weil so ziemlich jedes Werkzeug mit dabei ist. Der ware aber günstiger von Lidl.

Den PUMA kenne ich noch vor 10 Jahren, war damals nicht der leichteste aber krafftvollste legale H-Rad Motor. Eben mit dem nachteil am Berg, wie eigentlich jeder Nabenmotor. Dieses Manko wurde dann mit dem aufkommenden Bosch Mittelmotor auf Kosten des Kettenstrangs (Belstung/Verschließ) beseitigt. Soweit mir bekannt gibt/gab es den Mittelmotor von Shimano auch bei Liegeradherstellern zum Nachrüsten, damit wäre zumindest das Manko des fehlenden Drehmomnets beim Bafang, welches du erwähnst, gelöst. Welchen Typ PUMA hast du verbaut: empfohlen wird ja der 12T mit 12 Wicklungspaaren, mit dem 16T würest du zwar 1/4 der unterstützenden Endgeschwindigkeit verlieren dafür aber auch um diesen Satz an Steigfähigkeit gewinnen! Denke mal mit einem Trike Wohngespann fährt man selbst in der Ebene nicht schneller als 20km/h ???? Da der Puma aber statt der 36V auch mit 50V betrieben werden kann könnte man über diesen Spannungszugewinn (Drehzahlerhöhung) wieder wettmachen. (so habe ich das mal bei einem Bafang gelöst; 36V Motor mit 48V betrieben und über die Stromstärke (3-fach Schalter) die max. Drehzahl/Endgeschwindigkeit reguliert) Nicht ganz legal, aber wenn man normal nur in Stufe 2 fährt ist es wie bei 36V. einige sind auch hingegangen und haben einen 12V Boost-Akku zum zuschalten (in Reihe) verbaut. Da man aber im Gespann wohl NUR mit Ünterstützung fährt wäre mal die Überlegung wert über einen Motor mit Rekupperation (Rückeinspeisung) ...wenn ich permanent mit Unterstützung fahre brauche ich nicht wirklich einen Motor mit Freilauf....

super😉

Hi René, du bist einfach perfekt, tolle Leistung mach weiter so. Wie viel Nuten Meter hat der neue Motor 🤔 Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und Spaß mit dem Enduro Liegedreirat. Und ein wunderschönes Wochenende, bleib gesund. Liebe Grüße Fredi 🙋‍♂️ 🚴🍻🌞😎

Hi, Renè. super Bericht von deinem Umbau 😊 Ich fahre selber Skorpion Fs26 SPedelec mit GO Swissdrive. Abgesehen davon, dass das ding sehr schlapp ist. Ist es auch nicht mehr möglich Ersatzteile zubekommen oder auch Reparatur en machen zu lassen. Bin auf das Liegerad angewiesen, da ich nicht mehr Laufen kann und normale Fahrräder gehen überhaupt nicht. Sturzgefahr! Daher plane ich einen Umbau mit einem komplett anderen System. Eins habe ich nicht gezeigt bekommen. Wie klapt es mit der Stromversorgung für Licht, Blinker, ggf Bremslicht.? Beste Grüße Thomas

Hast Du richtig schön verbaut, den Motor. Herzlichen Glückwunsch! Du hättest den Tretsensor auch links verbauen können. Muss aber die Scheibe gegen die Tretrichtung eingebaut werden und man muss den Sensor an seinem Halteblech rumdrehen. Habe ich bei mir so gemacht, damit ich das kleine Kettenblat behalten kann. Trotz Puma bin ich mit dem Fahrradwohnwagen zweimal schon froh gewesen, das kleine Kettenblatt noch zu haben. Im Alltagsbetrieb brauchst Du es mit Puma nicht mehr. Aber Brockentest? Ich hätte da meine Zweifel, daß der Puma das schafft. Ich würde vielleicht auch mitkommen. ;-)

Nice Wenn du Lust hast komm Mal nach Holland hier ist es flach und das Fahrrad fahren macht super viel Spaß...

Schönes viedeo wie bist du bis jetzt mit dem Motor zufrieden wieviel nm hat er und was für ne Kassette hat er dran .mach weiterso sann immer interessant deine Videos. Gruß Gerd

😷🌟🌟🌟🌟😷

Na dann? Wohin geht die nächste große Fahrt ?

Gruß nach Machteburch!!

👍👍

👍🏻👍🏻

👍👍🐶

Hallo Rene bist du immer noch zufrieden mit dem Puma? Ich überlege mir auch einen Motor von EBS zu kaufen (evtl. Nine Continent wegen Reku oder eben den Puma) und wäre an einem Langzeitfazit interessiert. ;-) Vielen Dank für deine Videos, die immer wieder interessant zum schauen sind. LG Michael

👍

Hoi René! Ich habe eine Frage. Kannst du genau erzählen unterschied zwischen go swissdrive und puma Motoren. Danke!

Würde mich freuen wenn du in der Nähe von Frankfurt am Main bist mal gemeinsam am Wochenende zu radfahren.

Привет, сколько стоит у вас такой трайк легирад, трехколесник. Scorpion?

Also ich hätte da Respekt vor ein Bike auf Elektro umzurüsten. Aber krass wie die Bude ab geht. Allseits gute Fahrt mit deinem Drike. Liebe Grüße ✌🏻

Hallo Rene, von welcher Firma ist das Liegerad und wie ist die genaue Bezeichnung? Mfg

Рене скажи пожалусто почему ты пересел на трайк

Hallo René, was ist der Grund dass Du den GoSwiss Motor rausgeschmissen hast?

René, kannst du mal ein Kurzvideo machen, wie genau die Schutzbleche (und welche das sind) am Rahmen befestigt sind? Ich bekomme am der Enduro Version vom HP keine Schutzbleche ran.....

Hä der Kreher Rene hat doch jetzt auch so ein Dreirad,Kopie?

Wozu hast du das Tretlager ausgebaut, hätte es nicht gereicht einfach die Kurbel mit den Kettenblättern abzuziehen und die Magnetscheibe + Sensor zu montieren? Viele Grüße! P. S. Was ist eigentlich aus Deinem Riese & Müller geworden?

High, da man mit so einem Radnabenmotor die Kette nicht belastet, halte ich das für wirtschaftlicher. Freundlichst Fiete

Also ist das jetzt einer mit Planetengetriebe ? Und nix zum schalten?? Keine schaltstufen ?

top was hälst du vom Bafangmotor 1000w ?

😃👍🇺🇦👋