А что там с оборотами, до этого они скакали, с 900 до 1800, как могли упасть, так и завыситься, почистил и отрегулировал дросселя хорошенько, почистил кхх с полным разбором, А не поверхностно, так же муфта другая и тд, не всегда просто есть возможность поснимать)

Видосы будут. именно про этот двигатель уже врятли

@@sibautomeh2713 плохо блин у меня такой движок пропала тяга незнаю в чом причина 😥

Привет, много факторов, можно уложиться в +-30, в зависимости от износа двигателя, а можно как тут, 50+, так как блок, муфта, распредвалы, шатун были поменяны, ну и естественно расходники

@@sibautomeh2713 у меня двигатель контракт ставили, пару лет назад, муфта сдохла масло давит со стороны грм, муфту где брали?

Нашли в Иркутске, лежала очень много лет, по словам пробег был очень маленький и судя по распредвалу, на котором была муфта, да, я поверил, прям новьë) ну и муфту не слышно.

@@sibautomeh2713 я нашел в Иркутске тип делает, 5 тыс денег, кто делал не жалуется , контракт в районе 13 тыс

А сам откуда?

Там геометрия всего и вся была нарушена, подушки под напряжением, криво стояли, я когда МКПП ставил на этого Левина, переделал кронштейны и вибрация в разы уменьшилась, в общем на данный момент с этим все хорошо)

@@sibautomeh2713 не подскажешь пожалуйста, я поставил контракт подушку, который около ремня ГРМ, и видимо изза этого появилась вибрация по кузову. Но я еще капиталил двигатель(чисто боролся с масложором) может чтото не так сделал?

Метки ГРМ точно правильно?

@@sibautomeh2713 ага точно точно по меткам выставил. Потом еще после одного случая попадания болта внутри крышки грм(точнее тот же болт крышки погулял внутри ремня) еще менял разваленный mistsuboshi на sun, который вылетев из пазов погнул клапана в прошлые выходные😅 Кстати, можно ваш номер пожалуйста, хочу посоветоваться, если что у меня ватсап есть.

@@vovas96 89501114851

Порня не найдеш ремонтные

@@user-kt7vj9fs7t, не знаю конечно как с 4а-ге, но на 7а есть абсолютно всё, причем оригинальное и стоит адекватных на мой взгляд денег. Все ремонтные размеры поршней, колец, вкладышей, и даже искать нигде не нужно. В любом приличном интернет-магазине берешь и покупаешь, например экзист/автодок/эмикс/юлсан

@@user-qg7zg2zg6j блок практически в идеале нашли за 4 тысячи, а точить блок и тд вышло гораздо больше бы

@@user-qg7zg2zg6j колено одно чего стоит😀

@@user-kt7vj9fs7t, ага, оно единственное дорогое. А дорогое оно потому, что чтобы довести до его замены, нужно 3 ремонтных размера вкладышей сносить. Смысл ты за колено то заговорил?) Его и с разборки можно

эмм, а чем это плохо?

Во первых для чего? После таких горе мастеров вся система в герметике

@@user-kt7vj9fs7t, для надежности, система с давлением 0.9 атмосфер, не лишним считаю герметик при сборке нанести. С чего бы герметик в систему попадал, если наносить на фланцы, а не на шланги?

@@user-qg7zg2zg6j с завода нигде герметик не используют на тосольных шлангах, если система впорядке, то бежать ничего не будет

Друг ты видимо далёк от двигателей! Герметик не сохнет в системе ож , a потом начинается - печка не греет , мотор кипит