00:00 A poco más de un mes para la inauguración de la variante de Pajares, tocaba llegar a nuevas ubicaciones de la Rampa con el fin de avistar nuevos trenes y explorar algunos de los rincones más inhóspitos de este maravilloso trazado. A las 10 y 19 de la mañana aparece el vacío de bobinas Sagunto - Trasona, a la salida del túnel 54.
00:27 Vista al viaducto del Burón
00:37 Primer Alvia del día con luz que como sorpresa, estaría operado en doble composición justamente por la necesidad de utilizar una de estas ramas para pruebas en los túneles de la variante.
01:06 20 minutos detrás del Alvia, aparece la unidad 470-156 con el Regional Valladolid-Gijón
01:22 Ya visto desde tierra aparece el habitual vacio de bobinas Villadangos-Musel de Captrain
01:47 Vistas del viaducto del Burón
01:57 Tras quitarme la espinita clavada con la suerte de poder ver hasta 4 circulaciones por el viaducto del Burón, tocaba descender casi 400 metros para ver grabar el lonas cargado Trasona-León
02:30 Minutos más tarde, aparece otra locomotora 253 de Renfe con el tren inverso
03:58 Tras hacer cruce, la 253-037 procede a continuar el ascenso
05:15 La lluvia no cesaba, pero eso no fue impedimento para captar el cargado de alambre encabezado por una locomotora 251 impoluta y con regalo incluido en el frontal de la máquina
07:05 Aprovechando el cruce que tenía en Campomanes con un cercanías, llegamos a la estación fronteriza de la Rampa para sacar de nuevo esta maravillosa composición
07:57 Minutos detrás del alambrón llega el Regional de vuelta Gijón-Valladolid
09:19 A cantón del Regional llegaba la 251-017 con el cargado de madera San Juan de Nieva-León
10:55 2 minutos más tarde, y 40 metros por encima de nuestras cabezas, se vuelven a escuchar los rugidos de los ventiladores de la 251 metros antes de adentrarse en el túnel 69 "La Parra"
12:00 Una 256 que quedó tirada con un bobinero durante un par de días impidiendo los cruces en la estación
12:18 el mismo tren aparece de nuevo tras salir del túnel n° 2
12:45 Entre una densa niebla aparece una rama reformada S-130 con el Alvia Madrid-Gijón
13:23 Horas después de ver el Regional por Puente de los Fierros, aparece por la estación de Pajares, el retraso se debió por un arrollamiento doble en el viaducto del Burón, precisamente el lugar al que habíamos acudido esa mañana
13:45 Detrás del Regional aparece el cargado de madera visto también hacía ya varias
14:40 Caída la noche, hacen su paso dos 251 aisladas para hacer cruce con el Alvia de subida
16:00 Una locomotora 251 encabeza el cargado de carril Poago - Valladolid a su paso por La Robla
18:00 En la marcha de cereal, dos locomotoras 253 aisladas,
18:30 El cargado de bobinas Trasona - Sagunto de renfe
19:40 Minutos más tarde aparece otro cargado de carril de renfe encabezado por una 253
20:55 Como último tren del primer día, el cargado de bobinas Gijón - Villadangos
22:35 De forma irónica, hace su paso por la localidad de Vega de Gordón, el mismo tren, pero de vacío, que vimos hace unas horas
23:13 El primer alvia del día dirección Gijón por la salida norte de la estación de Santa Lucía.
23:30 Minutos más tarde el Regional
23:57 Varias circulaciones de mercancías se esperaban para las próximas horas, por lo que decidí tirar para el poblado de Congostinas y empezar a subir monte, con el objetivo de llegar de una vez por todas a la denominada "Collada de Congostinas" un pequeño tramo en la superficie situado entre los túneles 46 y 47 que permite tener un bonito encuadre payariego rodeado de un paisaje de ensueño.
25:02 Vistas boca sur salida del Capricho
25:44 Un inconfundible morro azul y amarillo se asoma por la curva que enlaza el Valle de la sorda con la entrada del túnel 47 "La collada de Congostinas" tirando del vacio de alambre Vilar Formoso-Poago
26:38 9 minutos más tarde aparece por La Collada la locomotora 256-001
27:00 La locomotora 256-104 de Renfe con el cargado de bobinas Trasona-León
27:30 253 con el vacío de bobinas Miranda - Trasona, saliendo del túnel de La Sorda
27:55 El mismo tren, a la salida del túnel 55 "Bosnacil"
28:35 Media hora más tarde, el mismo tren saliendo del túnel del Batán
29:23 Nuevamente la marcha del cereal se encarga con dos locomotoras aisladas.
29:34 Alvia destino Gijón con 121
29:50 Un tramesa de Captrain comienza a subir por Fierros
31:15 Alvia por Fierros
31:40 35 minutos después de verlo entrar por el túnel del Capricho, aparece por La Collada de Congostinas el Tramesa Trasona-Vilar Formoso encabezada por la locomotora 6002 de Takargo
33:10 De camino a la estación de Linares-Congostinas, hay unas vistas preciosas que aprovechamos para sacar diversas circulaciones
38:30 Diversas circulaciones vistas desde el mirador de Fresnedo
41:20 Misma composición vista anteriormente en Fresnedo
41:56 Uno de los trenes más esperados del día, no haría acto de presencia hasta varias horas después de lo previsto, lo vemos por el paso a nivel de Buen Suceso.
42:30 Fotos del día.