Uno de los mejores coches de la historia de la automoción.

Trabajé en desguace a finales de los 90. Los primeros CX seguidos de los BX eran también unos cochazos. Hacíamos todo lo posible para mantenerlos por su demanda de piezas. Una maravilla el Tiburón. El Abu de todos ellos.

El mejor coche de CITROËN. DS. Cuando lo dejaron de fabricar, el mensaje fue: NUNCA MUERE QUIN SABE VIVIR.!!! GRACIAS POR EL VÍDEO

Gracias por defender a los clásicos, y como protagonista un lujo.

gracias angel gaitán por defender agricultores y ganaderos ,el tiburón era el coche de súper lujo y yo con 56 años lo tenía el padre de una vecina ,espectacular el coche y un adelantado en diseño de su época ,GRANDE ANGEL !!!

Yo tuve un citroën bx y es fantástica la suspensión neumática. 👌

Una verdadera joya, que se adelantó a su tiempo en al menos 10 años. Ver algo así en el 55 sería como ver algo venido del futuro. Un diseño atemporal y con personalidad a raudales. Flaminio Bertoni, diseñó esta obra de arte con ruedas, y el gran Paul Magès fue el inventor de esta mítica, única y diferencial suspensión hidroneumática, que tristemente Citroën (algunos dicen que espoleado por Peugeot) mató y enterró para siempre, poniendo fin a la misma en 2017. Siendo el Citroën C5 X7 (El Último Samurái) el que tuvo el honor de montarla. Felicidades a los dos por esta pequeña reseña. Un saludo.

Me miró todos los vídeos que aparecen de estos coches, los cx bx XM etc. Son una maravilla. Es cierto, ojalá hicieran coches como éstos. Y de verdad, no puedo creer que le pongan trabas a estas obras de arte.

Hola Angel, gracias por este vídeo! Me trae muchos recuerdos porque mi padre tuvo varios tiburón, de los que los faros giraban con las ruedas.. El recuerdo principal es que yendo a Bayona en Galicia desde Madrid en aquella época q eran todo curvas, un 1500 siguió a mi padre por mas de 60Km pitándole y pitándole, hasta que mi padre decidió ver porqué le pitaba!!! pues resulta que tenía una rueda pinchada por y no se dio ni cuenta.. y eso que eran todo curvas!!!

Un cochazo!! Hecho en una época en la que se hacían las cosas a conciencia y para que durasen toda la vida

Coches con alma. Tuve un BX 1.9 sin turbo, sin ecu, sin sensores. El freno de mano actua en las ruedas delanteras, se tensaba pisando freno y accionando el tirador varias veces. Cambiar la rueda sin esfuerzo ya que lo subias a posicion de taller, ajustabas el gato y bajabas la suspension quedando la rueda libre. Y muchas cosas mas. Indestructible. Coches con alma.

Qué cochazo, madre mía. Con los años que tiene a sus espaldas y solo tiene una pérdida de líquido. Impresionante cómo se hacían las cosas antes, lo bien que se pensaba todo y cómo ahora, como bien has dicho, lo único que se intenta es que dure menos para que haya que seguir comprando. En fin, ojalá algún día pueda tener un Tiburón yo 😊 Gracias, Ángel, por enseñárnoslo!

Gracias Ángel: Tuve un GSA X-3 (el de la foto del perfil), que quité con 200.000 Km. y nunca me dio ningún problema con la suspensión (ni en general, haciendo un mantenimiento correcto). Fue el coche de mi vida. Un saludo.

La mejor forma de no contaminar no es reciclar, es que las cosas duren 100 o 200 años. Reciclar también cuesta energía

Facilitar en lugar de poner trabas. Llevas toda la razón, como propietario de un clásico con 44años, no puedo estar más de acuerdo. Gran video y magnífico clásico clásico

Tuve un Citroen GSA X1 y también llevaba los discos de freno así. Mencionar también que el freno de mano actuaba a las ruedas delanteras. Que comodidad, que silencioso era y que maletero tenía. Andaba muy bien para el motor que montaba , y aún es hoy el día que sigo maldiciendo el día y la hora en que lo vendí. Y eso fue allá por 1994.

En esto no soy imparcial, soy fan de Citroën y el "tiburón" y sus descendientes son coches únicos, que fueron mejorando con el tiempo y le dieron la fama de fiabilidad con los motores diesel. Conozco a algunos propietarios de Citroën Xantia y tienen los coches con 800.000 Km y no los cambian por nada de mundo. Coches que ya no se fabrican porque lo que se fabrica a dia de hoy se hace para obtener el máximo beneficio con el mínimo coste. Y así le va al grupo Stellantis.

Mi padre compró el Citroen Tiburón en el año 1980. Un cochazo de lujo de la época con un diseño precioso. Tengo un agradable recuerdo del Tiburón.

Como bien dices, es un privilegio ver esos coches circular aún. Soy un gran aficionado a los citroën de los 60 y 70. Me gustan más las versiones posteriores de ese DS, con faros direccionales y mejor óptica. Una maravilla que no parecen envejecer nunca.

El Citroën 2cv también lleva los tambores de freno en la salida de la caja de cambios, y si se rompía un palier con una fija de 14 se tensaba el freno de ese lado el coche seguía con una sola rueda motriz

Me encanta, de siempre, su tecnología, y , es mas , poseo desde hace 31 ños, un heredero , un Xantia con el que estoy encantado, con esa suspensión hidroneumática, que es un prodígio de comodidad, seguridad y aplomo en carretera....Gracias Ángel Gaitán. Un saludo

Los 2 cv, Dyane, GS tambien tenían los frenos a la salida de la caja de cambios. Como ventajas, el tamaño de los frenos no depende del tamaño de las llantas, en los refrigerados por aire, se refrigeran con el mismo ventilador del motor. Menos peso suspendido en la rueda, menos inercias. Cómo único inconveniente, que las transmisiones tienen el doble de trabajo, al acelerar y al frenar.

Que envidia y privilegio tener un coche así, enhorabuena por la propiedad y habernos dejado disfrutar de el un poquito

Qué pasada! Mi padre tuvo el GS cuando éramos niños. Molaba estar dentro cuando arrancaba y empezaba a subir 😂. En Asturias, cuando nevaba, lo ponía en el punto 3, el más elevado, y librábamos… Si se acababa la batería, le dabas a manivela y arrancaba. Si pinchabas y estabas cerca de algún sitio que te interesara podías tirar hasta allí… en 3 ruedas. 😅

Angel, aquí en Uruguay 🇺🇾, se decía que Citroën, cuando sacó el modelo 11 Ligero, el que pudiera alguien volcar uno, le regalaba uno nuevo. Ese coche también marcó una época. También aquí también hay uno parecido, que es la marca Rilley. Autos que marcaron una época, como muchos otros tanto. Un saludo.

Ese coche era una maravilla para su tiempo. Se fabricaron unas cuantas versiones hasta los años 70 Yo que era un privilegiado crio que viajaba en un Renault 4l de tres velocidades.ç, alucinaba cuando veía uno de esos "tiburones". Aunque ek Seat 1500 era más espacioso el Citroen DS pareciía venido del futuro.

Los que hemos tenido un citroën con hidroneumatica, sabemos que nunca más tendremos algo igual. Impresionante la comodidad, la seguridad en carretera y el coste de las averías cuando tenías una fuga…😂😂😂A pesar de todo, echo de menos mi BX

Coches así no tenian q morir ni kedar en el olvido, a sidó la historia de la automocion y estar orgulloso de ellos no de lo q hay ahora

Ángel para que suba más rápido en el deposito de LHM tienen todos los hidroneumatos un filtro. Si está atorado le cuesta más tiempo coger presión y subir. Soy "citroenero". Tengo un CX TRD turbo dos de1988 que en su momento fue el coche gasoil más rápido del mundo

En las últimas versiones o las más caras, llevaba 4 faros frontales carenados por un cristal o plástico con hilos de luneta térmica para desempañar por fuera, y además los faros GIRABAN con la dirección hacia la curva o cuneta. En Francia llevaban faros con luz amarilla, que hacía menos daño al cruzarse con otro coche en carretera. Me imagino que este coche era caro, porque en España sólo los traían los turistas o algún español de vuelta de tercera mano. No estábamos sobrados de dinero.

Gran video y buena reflexión Ángel para muchos de nosotros esto es cultura , los políticos que tenemos no les interesa estás reflexiones Nos quieren adoctrinar en ciertos temas , y los que no opinen igual , somos los culpables Culpables de hacer todo lo que nos aconsejaban hace años y ahora víctimas de sus herrores Los clásicos son historia y cultura de nuestros comienzos , de nuestro pasado No les deis permiso para que lo hagan, no votéis Enhorabuena por tu canal, gracias por tu trabajo

Es increíble como citroen antes arriesgaba con coches tan increibles

Mi padre un Gs, dos Bx, mi hermano Bx, yo Xantia, he subido en coches de alta gama, BMW, Audi, Mercedes...no le llega ninguno ni a la altura de la suela en comodidad, te metes 600km y bajas como si dieses un pequeño paseo. Los Ds los reparaban delante de mi casa cuando era pequeño y aunque no entendía nada de coches porque tenía 6 años, siempre sentí que eran especiales por algo que emanaba de aquellas lineas y movimientos de suspensión. Que recuerdos!!!!

MAGISTRAL ANGEL,,,,,,,,,,,,,,como siempre,,,,,,,,,,,,,,,,,,,el tiburon fue un coche muy adelantado a su epoca,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,un saludo

El padrino de mi esposa tiene dos, uno de ellos ranchera. Qué preciosidad de coches.

Hace 55 años lo vi, parecía de otro mundo, espectacular.

Yo tengo u xantia 1900 turbo diesel con 31 años y no lo cambió por nada,con la misma suspensión de tiburón,y sigo enamorado de él,comodo para largos viajes,un saludo para todos

Un coche precioso. ❤Tengo un primo que es mecánico y tubo 8 tiburones.

Y también los frenos, de poquísimo recorrido y muy efectivo. Llamale Diosa.😊

Entre tanto Porsche, este es el primer coche de verdad que tienes en el taller y da gusto ver.

Me has llevado a la época de mi niñez viendo las películas de Jean Paul Belmondo...¡Gracias, Ángel por compartirlo!

Yo tengo un suzuki santana de 1988 y va como un avion , eso si es un coche y no los de hoy en dia

Un coche precioso 💯

GRACIAS ANGEL POR TU DEFENSA SINCERA DEL SECTOR PRIMARIO. Un saludo y un abrazo de un agricultor-agrónomo. Tengo el súper 55 por piezas que te puede Interesar. Gracias “Angel”

Y es verdad quien no se alegra de ver uno de estos circular

Me recuerdo de niño ,verlo y pensaba de mayor comprar uno era fantástico cuando fui mayor ya no fabricaban el midelo

Es lo mas precioso que existe...ademas eso es lo mas ecologico que puede existir ya que tiene mas de 60 años y aun funciona sin necesidad de contaminar por tener que llevarlo al desguase...ya no hacen autos como los de antes hechos para durar, fieles hasta mas no poder...de hecho yo tengo una berlingo de primera generacion a gasolina y aun da la batalla dia a dia sin envidiarle nada a un modelo nuevo.

Angel, DS es una analogía con la palabra con déesse (diosa).

Una auténtica maravilla,no las porquerías de hoy en día , enhorabuena Ángel por el vídeo

GRAN VIDEO.. gracias vi uno en REP. DOM.. hace tiempo, y wao. me da felicidad y nostalgia

La época de mi abuelo y tengo 40 años decían que un coches eran para toda la vida. He tenido 4 modelos diferentes y no vuelvo a trabajar mas para pagar un coche. Jajajaja. Gracias Angel Gaitán. Saludoss

Coche precioso!. 😆👍

D. Ángel eso es historia de la Francia de post guerra, durante su resurgir industrial, económico y militar. Una maravilla de coche. Sr., Crack de Aranjuez, un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

Habia un dicho popular por aquella epoca que decia: " Citroën fabricaba flechas... Los demás fabricaban cajas de zapatos" y que dicho mas cierto... Es impresionante como Citroën en aquella epoca rompía con esos diseños tan erodinamicos...

Me gusta mucho tus consejos y desde ya muchas Gracias !….

Muy bonito el coche. Tecnología de antes que supera al plástico de ahora. He visto este vídeo y el del 600. Cuándo harás un vídeo de un Land Rover de verdad, un Serie 2A inglés?

Felicitaciones!

¡brutal el tiburón!

Gracias Angel por el video que nos lleva a épocas felices del automóvil.

Es precioso la verdad los coches de hoy, no tienen ese encanto ni de broma, y la tecnología para la época es espectacular la verdad. saludos.

Siempre trato de imaginar lo que pensó la gente al ver por primera esta nave espacial...en 1955!!

Acabo de oírte en Horizonte. Enhorabuena por defender al campo. Soy de pueblo y pienso como tu...

Gracias.Vivan los clásicos. Se puede aprender mucho de ellos y son historia de nuestra vida.

fue el primero en tener luces direccionales con varillas conectadas a la direccion

Muchas gracias. A mi me encanta desde niño el Citroen Visa Crono

Menuda máquina cuando Citroën era Citroën

Interesante mostrar la historia del automóvil. Gracias Ángel

Es un automóvil extraordinario

Belleza

Más mecánicos como tu 👏👏👏💪💪

DS no es por DESEO sino por DIOSA. Y una cosa son los "discos de freno" y otra los "frenos de disco" 😉

Se nota la pasión y el entusiasmo que pones al hacer el video . Antes ese era el motor de todo en la vida , ahora el motor es el dinero.. Creo que estamos mal . Puede ser?

Gracias Ángel,,por acordarte de esta maravilla,,pero los que tenemos el pato feo,que es el Xm,,seguimos aguantando los,,a pesar de todas las trabas burocraticas sobre todo de nuestras maravillosas ITV..gracias Ángel...

Es cierto hoy diseñan para que se rompa los antes posible

Que maravilla de aparato !!! ❤

Una obra de arte....

Eso no es un coche, es una obra de arte. El SM es buen candidato para que nos enseñes aunque no se, no te veo con mucha maña para estos coches, lo tuyo es lo moderno

Una pasada de coche para su epoca, y eso que ese es de primera serie, los ultimos son una pasada con faros direccionales y no tener marcos en las puertas

De los mejores vídeos que te he visto...que pasada de coche ...y con 70 años que innovación,creatividad.. y echarle huevos la verdad

Me ha encantado, sobre todo lo de la peseta 😂

Hace poco viajo delante de mi el trayecto santander- salamanca un tiburo cabrio impecable, a diferencia de otros clasicos que he visto por autovía este circulaba a velocidades y con una agilidad similar a la de coches actuales 130.. 140 durante casi 400km sin parar, impresionante

Ese atentado fue a menos de 100 metros de mi casa en la Avenida de la Liberación de Petit Clamart, ese día estábamos jugando en la calle cuando llegaron varios coches de policía y nos dijeron que entrásemos en casa y no saliésemos, mi padre no pudo recorrer los últimos 250 metros hasta casa durante horas, llegó cerca de las dos de la mañana. Yo tenía cinco años y moló un montón ver las luces azules de los coches de la Gendarmería desde la cama, en fin cosas de la niñez, mi madre siempre recordó que lo curiosos es que habiendo pasado tan cerca de ella, se enteró de lo que pasaba por la TV, los polis no soltaron prenda. Diré que entonces yo tenía un DS 19, mi coche favorito desde siempre, el único defecto, que le veo hoy, entonces no había defecto alguno, es que solo medía unos 10 centímetros, eso si se le abrían todas las puertas, capó y maletero.

Que pasada de coche

Buen video ,que alegria de verlo ,para mí es mi coche de todo los tiempos y recuerdos de haber montado en El , atras ,y sobraba sitio por todos lados,plazas anchisimas ,solo decir Un Gran Coche ,Saludos a vuestro equipo.

Mi tío Juan tuvo un tiburón.y a mi me parece el mejor coche de la historia para viajar. Volvía la dirección sola hasta dejar las ruedas rectas.los fallos giraban en ñas curvas para facilitar la visión. Etc.

lo ke estas disfrutando con ese coche pufsssss un saludo

Coche mágico.

No hay ni habrá un coche como este y yo los e reparado con 18 años

Efectivamente Angel. Es un legado de la humanidad y la genialidad que se alcanzo en esos tiempos. Saludos desde el otro lado del charco

Bien por el mensaje a los políticos 👍🏻 👏🏻

Tengo uno parecido del '64! Vídeo con algunos errores de información respecto al DS y un DS que es una mezcla de muchos, más algún invento raro. Normal en un "tiburón" nacional. Sobrevivir en la época era sinónimo de inventos y mezclas en un país donde los primeros "tiburones" eran algo inusual. Aún así, muy positivo. No se pueden fabricar coches así creo por la simple razón de que los ingenieros ya no se ensucian las manos, y sobre el papel (que ni papel ya...). Las cosas tienen que entrar dentro de unos estándares legales que, tendrán sus beneficios, pero también se traducen en limitaciones. Así como la situación económica actual , y la del mundo del automóvil, funciona de vendernos otras cosas. Todo ello hace imposible volver a tener coches fabricados con lineas de pensamiento como la del DS. Animo a probar y profundizar más en éste tipo de vehículos, pues tienen cosas realmente destacables que mostrar y que con el paso de los años, van quedando en segundo plano y desconocidas por la mayoría y es una lástima. Personalmente he trabajado siempre con coches actuales, sin embargo, no he tenido en propiedad ningún coche post-1980 y doy fe que hay coches anteriores capaces de satisfacer y sorprender a los usuarios actuales, sencillamente, no los conocen ni los han probado.

Brutal este video maestro! Ese coche es el resultado de la revolución industrial que vivió Francia. Ellos eliminaron la monarquía y nos mandaron a los parásitos a España. Francia y Portugal son nuestr@s vecin@s y un referente ahora mismo. La agenda 2030 nos quiere consumir. Pero tú estás ayudando a que tengamos un futuro ❤ Respeto máximo

Hola Angel. Se que se alargaria mucho el video, pero habria que añadir que los discos a la salida de la transmisión tienen el objetivo de mejorar la relación entre la masa del coche y la masa suspendida. En un bache no se arrastra la masa del disco en el impacto, ya que al ir en el interior del palier se ve afectado por la ley de la palanca, mejorando mucho el comportamiento. Trabajé en la fábrica de Citroen de Vigo como ingeniero y aprendí mucho de las innovaciones de los Citroen. Un saludo!!

Mi vecino tenia uno de estos hace 35 años, montarse era como ir al espacio para un niño...

El DS fue un coche excepcional. Ya me lo decía mi padre, que era el único coche "que pasaba por delante de Cadillac".

Pedazo de coche

Mi padre hasta su último dia siempre se lamento de no haberlo podido comprar. Se tuvo que conformar con comprar un GS fabricado en Vigo. Mi padre llego un dia a casa y cuando lo vi me di cuenta que iba con solo 3 ruedas, la 4 estaba pinchada.

Buenos días, Gracias por enseñarnos esa tecnología avanzada en esa época hoy en día no se hacen los vehículos para que duren toda la vida eso si es un auto familiar por que en esa época pasaban de padres a hijos

Que emotivo, ... Gracias

Que maravilla de video, que MA-RA-VI-LLA de auto, el que se ha subido en uno no lo olvida, el que lo vendió, sabe que jamás sentirá lo mismo a no ser que vuelva a comprarlo. He visto uno igual negro, impecable, rodando aquí, en La Habana, Cuba. Gracias y un abrazo .