Émilie est très patiente elle mérite la médaille du courage et dévouement 🎖️. Encore une belle vidéo 👍

Heureusement que l'un de vous deux est un peu plus pro que l'autre hein?! Bravo a ta femme Émilie pour sa patience 🤣😂🤣😂. Super tes articles ❤

Pauvre Émilie, des fois elle doit en avoir marre, même si nous cela nous fait bien rire.... comme d'hab un test qui repond a toutes les eventualités ou presque

J'ai adoré le "tu m'esquintes" d'Emilie lol. J'la comprends parfois il la fatigue sin bonhomme lol.

Là au moins c'est un velo électrique, pas un hybride motobiloute avec des roues de jeep 🤣. Merci Arnaud pour la vidéo. Bon weekend 👍👍👍

Je suis fan de tes vidéos ici au Québec. J'aimerais faire un road trip avec toi.

Bonjour, Émilie a le moral 😊 merci pour cette vidéo 👍👍

Mais quelle chaîne détente et agréable ! La vidéo est intéressante et distrayante....bref un incontournable

Toujours aussi authentique, la perfection

"A la Jackie et Michèle", ta femme complètement dépitée et toi qui te marre 😂😂😂

Dans tout le sérieux de ta vidéo, je n'ai pas pu m'empêcher de bien me marrer. Elle est méritante Emilie 🙂 Mais je découvre ce vélo Grundig, le fabricant allemand de radios, de télés etc... que je me plaisais à réparer il y a bien des années, mais les dépannages étaient rares, la qualité était là. Merci Arnaud (et Emilie), encore passé un bon moment et là je file sur le site 🙂

Bon courage Émilie...j'ai passé une commande 😁. Pour le biclou.. Allemand ? Mon yeux 🧐 je connais leurs façons de travailler et pour cause.... Cahier des charges Allemand...ok Fabrication CHINE c'est sûr.... Étiquette Grunding deutch qualitat Collée en Allemagne ouais pourquoi pas 😂😂😂

Coucou Arno et Émilie 😀. Merci pour votre vidéo test. J’aime bien le moteur au pédalier qui te permet de garder un bon équilibre. J’aime bien le display pour toutes les infos. Le José m’a trop fait rire avec sa luge 🤣🤣🤣🤣 bon week-end FIIIRE 🔥🔥🔥🔥🔥

coucou arnaud et émilie encore merciiii

C'est un pédalier " plus tu pédales moins vite moins t'avance plus vite"😂

Belle présentation comme d'habitude,ça fait plaisir un vélo non chinois .en plus il est pas mal et le prix correct.

Pauvre Maryse 😅😅😅😅

Grundig c'etait une grosse marque allemande pour les televisions à l' époque dans les années 90 , on en avait une je m'en souviens^^

Salut nono et bien il est pas mal mais pour un vélo électrique allemand ils auraient pu mettre un moteur Bosch 😁😋😜👶🛴🇨🇵

Le J&M je n'étais pas prêt... Mais ça m'a fait mourir de rire . Vos vidéos sont top...

Merci.

Dans l'ensemble un assez bon vélo , heureusement que c'est une promotion de Noêl car le prix normal tourne aux alentours des 3000 Euros prix barré donc le prix actuel vaut le coup !!

Merci Emilie .....

Je n’y connais rien en VAE mais je fais beaucoup de vélo, j’ai compris avec ta pratique pourquoi tu règles ta selle si bas. Mais par contre chercher à avoir des selles très souples la je ne comprends pas. Au contraire sur nos vélos on monte des selles fines et très dures ( en carbone) car elle sont beaucoup plus confortables des que l’on dépasse 30 50 kms. Une selle trop souple et exactement ce que tu dis … on ne sait plus comment mettre son c…. Sinon t’es vidéos sont toujours aussi intéressantes et drôles. 😅

bonjour moi j'ai le même style de vélo de chez norauto le WAYSCRAL Everyway E350 T44 la diference je n'ai pas la selle suspendu mais le réglage de la fourche et le système de dérailleur c'est un système shimano nexus 7 intégré et franchement je suis content de mon achat et en ce moment il est à 1.500€ continue tes vidéos j'aime bien

Grundig allemand ? C'était vrai autrefois mais la firme est désormais turque et distribuée même chez Action. Alors pour la deutsche Qualität, il faudra voir à l'usage.

Sympa le vélo... pile ce que je cherche.... merci Arnaud

Sacré Arnaud Tu nous a bien fait rire et la baronne est super dans son rôle...... naturelle bien sur. Tien je vais aller voir ton site A la prochaine

Super tes vidéos

Merci !

Salut Arnaud je sais que tu ne liras pas ce message mais c'est pour les autres que je mets ça tu chahute un peu ta petite femme mais ce n'est pas méchant vous avez l'air très très jolie ensemble et ta vidéo excellente comme d'habitude mais moi franchement ce petit vélo non pas de poignée d'accélérateur 250 W quand tu as essayé un 20 pouces même à 750 W qui ne change pas allez Arnaud à très vite pour une nouvelle vidéo😅😅😆

salut tres belles video

Parfait !

Salut Arno, très bien le moteur pédalier

Arnaud ! Tu es l'un des meilleurs KZfaqur sur les vélos électrique👍 J'adore tes humours et vous formez un bon couple avec Marylise, qui comprend les humours 😀 du genre activer un peu la video pour qu'elle soit plus intéressante et plus éveillée 😀👍. Seulement, mon avis est que ce vélo n'est pas trop élégant ! Son cadre n'est pas trop attirant. Pas d'accélérateur et il roule moins vite. On s'ennuiera quand il s'agira de faire la route surtout pour aller travailler, pour ceux qui doivent rouler 25 km très tôt le matin, à 4 heures du matin et qui commence le travail à 5 heures du matin et 25Km de retour . Pas d'accélérateur pour prendre le relais et faire un peu de feneant. Par contre, avec la marque Cyrusher, comme le Kommoda, l'Ovia, le Ranger, le Trax et le nouveau Scout, on sent l'élégance, le confort , le look qui fait tourner les têtes et la puissance du moteur Bafang , bien que l'autonomie annoncée sur le papier ne correspond pas à celle de la réalité du terrain. J'ai un Cyrusher Kommoda. Je commence le travail à 5heures du matin. Je travaille à 20km de chez chez-moi. Avec le Kommoda que j'ai débridé en Allemagne 🇩🇪( Deutschland 🇩🇪), il me fait arriver à 20km au travail sans connaître trop assez des difficultés dans la circulation routière. En assistance 4, il monte à 34 Km/h par heure sur du terrain plat et le Kommoda avale les 20 Km parcouru sans problème. Sa seule difficulté, c'est la batterie qui, en assistance 4 s'epuise vite . IL ne me reste que 20% de la batterie. En outre, je voudrais ajouter qu'à la longue, les fabricants des vélos électrique doivent révolutionner la gâchette d'accélérateur, c'est à dire créer un bouton spécial de l'accélérateur dans le volant. Une vraie ingénierie technique. IL suffit juste d'appuyer le bouton comme dans le bouton du changement d'assistance, le vélo électrique roulera seule, de manière automatique comme dans une voiture automatique sans constamment mettre les doigts sur la gâchette de l'accélérateur. Donc, le vélo électrique aura deux options : soit en pédalant avec l'assistance du moteur pour avancer, soit en appui juste le bouton de l'accélérateur et le vélo roule seule. Les pieds bien posés sur les pédales et les yeux visibles bien focalisés sur la route , les doigts ne serviront qu'à changer le niveau des boutons d'assistance électrique. Voilà, la meilleure option qui fera encore exploser l'achat des vélos électrique en Europe et de révolutionner le marché des vélos électrique. Si en effet, Cyrusher pouvait augmenter l'autonomie de ces vélos électrique à un minimum de 250km, ça serait une bonne chose....

Les moteurs Bafang intègrent une prise pour accélérateur donc c'est rajoutable aisément sur ce biclou.... 😉

Bjr arno essaie un moteur central bosh 85 nm de puissance et tu verras ce que excellence veut dire autrement merci pour ta bonne humeur et tes videos qui sont superbes

Tu peux pas m'appeller Maryse 😂 ça y est Emilie a laisser tomber 😂😂😂 je la comprends trop au fond elle t'aime donc elle supporte tes bêtises vous êtes trop beau❤❤❤❤ bisous les amis

Se faire un peu remarquer par le bruit des pneus est essentiel je pense, ca evite "un peu" de surprendre les autres, ces Chao Yang c'est carton

Bon le vélo pas mon genre mais ça à l'air pas trop mal ... Même si à mon avis entre 50% et 75% des pièces viennent de Chine ( dérailleur , freins , moteur .........) et le montage est sans doute fait dans un pays de l'E.U à bas coût genre Roumanie ou Pologne donc même si un moteur central c'est plus cher je trouve le rapport qualité prix un peu moyen . Mon Dieu Émilie force à toi faut-il que tu l'aime ton homme !!!!😂😂

Il est sûrement possible qu'il soit montée en Truquie mon copain 😉.

Bonjour Arnaud, je suis utilisateur de VAE et trottinette électrique depuis plusieurs années, j'ai constaté deux choses essentielles que tu n'aborde jamais: la durée des batteries, mon VAE à deux ans est la batterie est HS, donc comment la réparer ? Ma trottinette elle perd à peu près 50 % de son autonomie avec le froid, donc quand tu fait un test des batteries en été et ou en plein froid hivernal cela n'a rien à voir ! Donc il faudrait tenir compte de la température et l'annoncer pour ton test. Bonne continuation pour le reste et ton entreprise.

Ce n'est pas une fabrication européenne mais plutôt un assemblage européen à base de composants chinois ( disques de frein, leviers, fourche, moteur, pneus, etc. ) Il y a bien longtemps qu'on ne fabrique plus rien en Europe. Au mieux, on assemble... Avec un peu de chance, le cadre est fabriqué en Europe mais dans les pays de l'Est...

Slt, rien à voir mais un jour tu pourrais tester la moto cross électrique de stark varg à 80ch? 😁 c'est une tuerie ce truc

Arnaud ce serait bien de tester velo 02FEEL tout terrain super encore cette video

En Allemagne, il y a aussi Radon qui fait de bons VAE pas trop chers.

tu devrait comparer les pédalier yamaha et bosh aussi

Pneus CST = Craint Sur Tout-terrain ou Crève Sur Tout-terrain ou Crampons Sans Taille.

Très bon essai. Pour ma part j'ai un Engine Pro mod.2 et un VAE cadre VTT à moteur central : Bafang M620 avec 1500w de puissance max et 160 nm de couple. Ce sont 2 conduites différentes. Effectivement il faut appuyer sur les pédales mais comme c'est très bien dit dans la vidéo, l'accélération est plus facile à doser. On ne ressent pas cet effet de palier peu naturel avec 1 fatbike. Mon VTTAE est équipé d'une gachette donc je le démarre "au pouce" comme un fat. Sur la transmission il y a un coupe circuit qui arrête le moteur dès qu'on passe une vitesse ce qui évite les bruits (et les bris) de pignon. Les Fats aussi arrivent avec des moteurs centraux ou arrière à capteur de couple. Au fait, un bafang ça s'ouvre et s'entretient facilement et surtout tout se reprogramme avec un Pc. Merci à Arnaud de nous ouvrir des horizons et bon courage à son épouse ! 😄

Bonjour excellent monsieur gourdin 😂😂😂

Bonsoir Est-ce que tu connais un Sac pour une batterie bosch de 750 elle et longuue la batterie cordialement christian de saintes Est très bonne fête de fin d'année

😉😁

Quels seront les vélos électriques des facteurs de la poste du futur ?

Ce mec est complètement fou, comment quelle fait la monik pour le supporter 😂😂😂😂😂😂'

La marque GRUNDIG et comme la marque THOMSON pour la France . Elle n'existe plus d'origine en Allemagne . C'est fabriqué sous le nom en Turquie et à Taiwan avec essentiellement des pièces de Chine . Il faut se renseigner !

comme d habitude super la video ! pour acheter tes articles , c'est quoi le site ? merci

perso j'ai un vélo comme ça et je reste toujours en assistance 2 et je joue du dérailleur comme un vélo normal

Je roule sur des bouts de bois sans assistance moteur ... Tu me donnes ce vélo pour moi C est un canapé ! C est pour ça tu donnes ton avis que je ne partage pas !

Bonjour Arnaud, j'adore tes gants de vélo :) Aurais-tu un lien ? merci beaucoup pour tes vidéos

Pauvre Emilie

👌👍🙏🙏

Deutsche Qualität =) =)

✌✌✌✌✌✌+1

ro les commentaires ^^

....Où en est le 103 Land?....Bon WE Nono! 😉

SVP ce n'est pas de la fabrication allemande (pas toujours aussi bonne que cela), c'est de l'assemblage d’éléments chinois en Allemagne ou peut être même en France comme les Nakamura par MCF à Machecoul pour le compte d'une compagnie peut être bien pas si allemande que cela car Grundig (et les droits du nom) appartiennent à une compagnie turque depuis 2008. Disons que le choix de éléments et définition du niveau de qualité des éléments choisis sont allemands. Un vrai vélo allemand aurait des composants Bosch (qui sont aussi faits en Chine...) au moins pour le moteur - batterie et n'aurait pas un cadre en 6061 si typiquement chinois dans son design (on voit le même cadre sur d'autres vélos.). Et c'est du 36 volts, pas du 48V. Et là où cela fait mal c'est les 2000 euros. ce qui fait cher pour un vélo de ville VTC à cadre ouvert, grandes roues pneus normaux en 36V tout ce qu'il de plus ordinaire. Car pour cet usage on n'a absolument pas besoin d'un moteur central bouffeur de transmissions. Pour 1000 balles et moins on a des vélos faisant exactement le même taf par exemple le Eleglide qui a un bon moteur, dont les défauts (freins et chambres à air) sont faciles à corriger pour moins de 150 balles et un peu de bricolage, ou le ELEKGO 27.5" 870 balles, ce qui laisse aussi de la marge pour corriger ses menus défauts. On peut même acheter pour 1000 balles directos chez MCF à Machecoul le Makadam TVT E-MOVE avec comme moteur central le bon vieux et caïman increvable Tongsheng dont on trouve les pièces sur Aliexpress. Assemblé en France, vendu par une "vieille" compagnie française avec garantie de deux ans pour tous les éléments, et une assistance qui parle francais... 150 balles de plus, un peu de bricolage, et on a un velotaf ultra confort, grosse selle gel, avec bons étriers de frein à disques et pneus Schwalbe Marathon quasi increvables, avec bandes blanches SVP. Ce qui est marrant c'est qu'un kit moteur complet Tongsheng, avec batterie 36V 13A et l'affichage vaut aussi 1000 balles en France...

tjr pas de résultat du jeux ???

mon épouse avec une batterie de 400 fait ses 120 km il est vrais que elle pousse un petit peu moi avec une batterie de 625 je tourne entre 250 et 300 km

👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊

Qualquer dia a tua mulher vai te vender em leilão 😂😅😊😂

Salut Arnaud, Grundig est devenu turc en 2008 alors oublie la qualité allemande😉

étonnant qu'un constructeur allemand ne se serve pas d'un moteur Bosch surement pour le prix, mais quand même...

🤪👌👍👏💪

Date du mois d aout ce vélo ! un peu en retard

😅😅😅

Excuse moi mais des pavés par chez moi C est d une rareté... 😂😂😂😂😂

Avec trois batteries cela doit être lourd kzfaq.info/get/bejne/ar6dppqUtLmZfoE.html

ben dit doc mon ami on vois que les fêtes sont proches hein !!! t'as du forcé un peu sur l'apéro avant la vidéo non XXXXXPTDR

Pauv'Maryse

Mince, je ne suis pas sûr de pouvoir poser les pieds au sol avec cet engin.

Un vélo c'est pas un cyclomoteur

Européen = pays de l’Est

quand tu viens d'un faux vélo mais d'une vraie mobylette electrique , ton avis est particulierement biaisé car tu n'as malheureusement pas d'experience avec ce type de matériel.

C'est toi ou ta femme qui fait les vidéo montage ?

Salut Arnaud Écoute ce velo est ni plus ni moins un velo chinois, siglé avec un nom germanique ,qui n'a strictement rien à voir avec le monde du vélo, il faudrait que moulin.x face la même chose avec made in France.

faut pas réver il n a d allemand que le nom c est comme tout le reste de ce qu on consomme c est du chinois

Qualité allemande 😂moteur bafan c'est chinois

Pourquoi tu cries ? 😂

J'aime pas ce genre de vélo électrique. Je sais que c'est idéal pour être en "règle" au niveau de la loi. Mais je m'en branle, je préfère les fat bikes de ouf en double moteur.

Qu'est-ce qu'on se marre

Un peu crispée la Maryse... Ça casse l'ambiance 😢

Une escroquerie ce genre de vélo où il faut pédaler . L'intérêt d'un électrique c'est de ne pas faire d'effort sinon on en a marre et on reprend la voiture

Tu es certain que ta surdité est dûe au tuning ? Pas plutôt à la bra...l..te😅😅😅😅