videoyu sağlam ingilizce bilen birine tekrar detaylı çektir globalde ses getirsin yoksa bu olaydan birşey cıkması zor türkiyede. çok geçmiş olsun sonuna kadar haklısın

Öncelikle geçmiş olsun. Kesinlikle bu üreticinin hatası ancak şöyle bi fikrim var. Türkiyede bu arabayı gezdirdikten sonra imkanın varsa, Monaco’ya götür orda çok büyük ilgi çekersin veyahut uluslar arası bi araç buluşmasına götürmek daha iyi ilgi çeker

Abi büyük geçmiş olsun , çok vahim bir kaza , allah korumuş , sağ salim inmişsin... bu olayın peşini bırakma tabi abi... burda hatalı bişeyler var bence de... İnşallah hakkını alırsın.Allah bir daha yaşatmasın....

ünal abi geçmiş olsun severek izliyırum 333

Çok kötü bir durum Allah yardımcın olsun abi.Aynı olay İtalya'da yurt dışında bir yerde olsaydı eminim sonuna kadar arkalarında dururlardı

çok geçmiş olsun sakın peşlerini bırakma ,sonuna kadar haklısın ,dediğin gibi teşhir etmen dünyayı sallar ,sanada garibin yanında durmak yakışır kal sağlıcakla.

öncelik ile büyük geçmiş olsun. bu vidoyu izlerken fark etigim ; şerit değiştirken aşırı süratin tünülin içindeki yerde bulunan metal şerit ayrım setlerine yükek süratın etkisi ile biraz uzun süre marus kalmış gibi geldi bana, bunun kazaya etkisi olabilir mi ? şeritlerin ortasında metal setçikler var mıydı ?

Çok geçmiş olsun reis sonuna kadar haklısınız söylenecek bir şey bulamıyorum

Geçmiş olsun kral ama bu işi bırakma arkandayız Allah senin gönlüne göre versin adam ❤ sen kalpbini temiz tut allah sana daha iylerini nasip etsin ❤

Geçmiş Olsun, Emeğinle Alın Terinle Kazandığın Her Kuruş Hakkın Olarak Geri Gelsin Kardeşim🤲🇹🇷

Geçmiş olsun Abicim cana bir şey gelmemiş çok şükür

Çok geçmiş olsun hukuki süreç sonucunu sabırsızlıkla bekliyoruz

Allah'a şükür siz iyisiniz abi tek tesellimiz bu Vallahi, sonuna kadar da arkandayız seni seviyoruz ❤

Çok gecmiş olsun abi. Allah'ın izniyle anlının akıyla bu davadan hakkını alarak cıkacaksın inşallah.Arkandayızzzz... #UnalTuran

ÜNal abi cok gecmis olsun Allah kimsenin hakkkini kimsede koymaz insAllah abi inşAllah fazlasiyla alirsin bedelini

çok geçmiş olsun ünal kardeş inşallah muvafakat olursunuz

Kral daima arkandayız hakkını aramaya devam et göz yumanlardan olma tekrardan geçmiş olsun

Abi çok geçmiş olsun herkez hakkını bulucak ❤

abi geçmiş olsun , arkandayız. Rabbim yar ve yardımcın olsun . Videoyu bizde ingilizcesi iyi olan bırısı ile cekin globaldede konu gündem olsun.

allah korumuş çok geçmiş olsun 🙏 bu videoyu diğer dillerde de yayınla ki başka insanlarda bilgilensin

Öncelikle çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Ancak 1) araç sürücü ve yolcuyu hayatta tutacak kadar sağlammış 2) araç hız aracı evet ama trafiğe açık bir alanda hele hele tünelde hiç değil 3) trafiğe açık alanda trafik kurallarına uyunuz.

Geçmiş olsun tekrardan Ünal Abi ❤

Geçmiş olsun kardeşim verilmiş sadakat varmış sonuna kadar peşini bırakma bu işin

Allah korumuş sağlığınız yerinde çok şükür size sonuna kadar sizinle aynı fikirdeyim

Büyük geçmiş olsun, sakın peşini bırakma bu işin Ünal TURAN, Emin ol takipçilerin olarak üzerimize ne düşerse yaparız. Allah'a emanet ol

Sizin gibi gençlerimizi pistlerde görmek isteriz trafiğe açık alanda bu şekilde hız yapınca bu tarz durumlar normallesebiliyor

Geçmiş olsun kimsenin başına gelmesin bende kaza yaptım raporda karşı taraf hatalı oldu ama yinede insan bu süreçte yoruyor

Geçmiş olsun toprağım Rabbim daha daha beterlerinden korusun ❤ Herkes kalbinin ekmeğini yer .

Öncelikle geçmiş olsun. Bu işe vicdanen değil teknik olarak yaklaşmak lazım. Lastik hakkında bilgim fikrim yok. Ama arabanın elektronik kismı hakkında yeteri kadar tecrübem ve bilgim var. Bende bu tarz sorularla servisde çok muhattap oluyorum tecrübemden anlatıyorum. O araçta yanlış hatırlamıyorsam 6 adet airbag darbe sensörü var. 2 adet ön şase ön iki airbagi tetikler 2 adet kapılarda kapı airbagleri icin 2 adette orta dreklerde perde airbagler için. Ön şasedeki sensörlerin kablosu ilk çarpmada koptuysa yada darbe sensörü kırıldıysa o airbag açmaz. Bu kesin. Airbag leri ve sensörlerin değerlerini ölçen beynin içinde G sensörleri var araçın kaza yapması durumunda Darbeyi algılayan sensör ile airbag beynindeki G sensörlerinin o yönden aldığı darbe değerlerinin yakın olması lazımki airbag açsın. (sadece sensör açmıyor airbag i yoksa kaportacı kapıyı düzeltirken yan airbagler açardı) Firmanın dediği çapraz vurmuşsun ondan açmamış demeside bu sebepten. İlk sağ ön çapraz vurup sağ kapı airbagi açmış şaseyi kopartığı veya ikinci üçüncü darbe belli bir limitin üzerine çıkamadığı için çarpışma çapraz olduğu için ön airbagleri açmamış. Yada ilk sağ ön şaseyi vurup kopartinca sensörün kablosu kopup veri iletememişde olabilir. Airbag konusunda birşey çıkacağını zannetmiyorum. Çünkü bir çok araba markasının kıvırma prosedürleri vardır. İpucu Airbag beyninin yazılımı incelenirse hangi sensörlerin darbe algıladığı yada hangi airbag lerin açtığını hepsi görülür. Belki airbag beyni çarpışmayı algıladı airbag e aç komutu gönderdi serviste değişen airbagler açmadı ama beyinde açmış görebilir. Buradan birşey çıkabilir. Lastik incelenmesinide merakla bekliyorum. Tekrar geçmiş olsun.

Büyük geçmiş olsun reis hep arkandayiz sonuna kadar ara hakini biz hep. Yanındayız senin reis 😢😢😢😢😢😢

Allah korumuş büyük geçmiş olsun Airbag lerin açılmadığı bilmiyordum

Geçmiş olsun abi ALLAH korudu sizi

O airbag’in açmaması gayet doğal. Lastikler için ise lastiklerin ölçüsünün yazdığı yerdeki harfler var eğer yüksek hıza uygun lastik değilse lastiktede de sorun yok.

Elbette öncelikle geçmiş olsun umarım buradan çıkartılması gereken dersleri doğru şekilde işleyebilirsin. Hava yastığı mevzusundan ise hiçbir şey çıkmaz. Adamlar gelip yerinde incelemiş bu bile bir özveri. hava yastığın açılmamış al sana yeni bir ferrari kardeşim demeyecekler elbette ki. bu arabaların orijinaliyle oynamak zaten akıl kârı değil. Sağlıcakla kalın

çok geçmiş olsun kardeşim davanın sonuna kadar peşine düş bırakma

Geçmiş olsun hakkını sonuna kadar ara zaten video 1 milyondan fazla izlenmiş ama uluslararası izlenmeside önemli

Geçmiş olsun abim

Abi ben seni kahve 306 zamanından beri takip ediyorum , daha hiç bi videona instagramına yada çekilişlerine bile yorum atmışlığım olmadı. Hep izleyip taktir ettim,sahip oldugun araçları gördükçe kendim almış gibi sevindim. Sen tırnaklarınla kazıyarak buralara gelip bu arabalara bindin. Hakkını ara! peşini bırakma. Her şerde bi hayır vardır. Davandan vazgeçme. Büyük geçmiş olsun tekrar, Gelişmeleri takipteyiz.

Abi çok geçmiş olsun sen sonuna kadar haklısın

Geçmiş olsun ALLAH cc tekrarını göstermesin inşaAllah

Ferrari 458 alacaktım bu videoyu görünce vazgeçtim. Geçmiş olsun. Ayrıca hiç kendini yorma, bir sonuç alamazsın, bir bardak soğuk için ve hayatınıza devam edin. Birde bu yaşananların üzerine bir de sinir stress zaman kaybına uğrarsınız.

Haksızlık karşısında susan dilsiz şeytandır çok geçmiş olsun size ve eşinize hiç bir özür yaşadığınızı unutturamaz 🌸

Geçmiş olsun kardeşim Allah korumuş

Abi cok gecmis olsun, yakin zaman once kaza gecirmis biri olarak kaza sonrasi psikolojiyi iyi bilirim. Ne mutlu sen oldukca sagliksin.

Geçmiş olsn Allahım bi daha göstermesin abi

Birtane doğru yorum olmazmı ya araba hız arabası olabilir araba kusurlu olabilir lastik firması da hatalı ola bilir ama sen hem kendini hem eşini hemde yolda gider insanların canını hiçe saydın kurallara uymadın cezasıda bu oldu umarım birdaha hız limitlerine uyarsın gelmiş geçmiş olsun

Geçmiş olsun çok büyük kaza olmuş Allah yardımcın olsun

Çok geçmiş olsun öncelikle sağ salim içinden çıkmış siniz buda senin haklı olduğunun kanıtıdır diye düşünüyorum yoksa böyle bir durumda Allah bilir ama zordur sakat kalmamak diye düşünüyorum.Bence Rabbim seni ve yanindakileri koruyarak bu haksızlığın üstünden gelmen için şans vede lütuf buyurmuş hakkını ara kardeşim Allah bir daha da böyle bir şey yaşatmasın AMİN son olarak da iyi ki video çekmiş sin bizleride bilinclendirdigin için teşekkür

Abi sonuna kadar haklısın insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. ayrıca bu araçlar öyle kolay alınmıyor mağduriyetini gidermek zorundalar arkadayız abi. tekrardan geçmiş olsun... Vandan selamlar...

Eğer sonuçlanmassa ve kaybedersen şehir merkezinde araca benzin döküp yak yakamıyosan dinamitle patlat benim tavsiyem bu yönede

Video yu azımı tutmadan duramadım o araba o halde yatarken verdikleri tepki tepki değil adaleti sonuna kadar gitmesi ve bu gibi insan lafın bir yerde dur durabilen birisi olsun.

Çok.Haklisin. geçmiş olsun, doğru birdir, herzaman Hakli olan kazanir,, ne.firmasi olursa olsun, en güçlü daima, hakli olandir..

2005 model 55 bin tl hasar kaydı olan anahtar değmeyen yeri kalmayan arabamda ufak bir kazada bütün airbaglar açılmıştı bu kadar hasar da yoktu gerçekten yazık insanların canı bu kadar ucuz olmamalı . Her daim arkandayız Ünal abi

abim benim tünelde 300km hız yapıyor yasak olmasına rağmen sonra lastik sensör falan diyor tam o anda yanında başka araba olsaydı o kopan şase parçaları adamın içinden geçseydi ne yapacaktın magandalık yapmayın ha tofaş ha ferrari bişey farketmiyor

abi senin saçlar protezmi ekimmi nerde yaptırdın acaba bi bilgi verirmisin

Geçmişolsun abi❤

Başkan videoyu baştan sona izledim senide severim, öncelikle şükürler olsun ki sana ve kıymetli eşine bir şey olmadı elle tutulur tek iyi şey bu.Araç yetkililerin kaza sonrasındaki değerlendirmelerinde airbag açmaması normal diyebilmelerinin mutlaka ama mutlaka bir sebebi olduğunu yada kendilerini haklı çıkaracak bir pozisyon olduğunu düşünmekteyim. Firma herşeyi paylaşmıyor olabilir görünürde aracın şöför kabini sürücü ve yolcunun olduğu kabinde eğilme ve sıkışma yok gibi görünüyor. Sağ kapıdaki açması normal çünkü sağ şasedeki darbe sensörünün bağlı olduğu şase kolu kopması sonucu yazılımsal olarak enlemesine ivme değerini bozduğu için açar. Prensip gereği airbag aracın seyir halindeyken fren ile yapabileceğin maksimum yavaşlamayı kaza gerçekleştiğinde referans değerini aşarak normalinden daha erken bir zamanda durduğu için doğal olarak hepsini açması lazım hadi açmadı diyelim fakat kazada lastik patladığında kayarak araç bir süre devam ettiği için yol tutuş ve seyir stabilizasyonu bozulduğunda aracın kontrolünün kaybedildiğini araç güvenlik sisteminin anlaması ve ilk gerçekleşen darbede açması lazımdı. Bu işin daha teknik ve detaylı araştırılması gerekiyor.

Geçmiş olsun kral ❤

ALLAH YARDIMCIN OLSUN ÜNAL ABİ

Geçmiş olsun abi şükür canınıza bişe gelmedi

öncelikle geçmiş olsun. Seni bu kaza ile tanıdığımı söylemek isterim.Uzun olacak ama dikkatle okumanı öneririm. Olayı 2 parçaya açıklamak istiyorum. 1-Airbag konusu. bu aracın geri çağırmasında düzeltilmesi gereken şey düzeltilmemiş belliki.Burdaki servis raporunu edinmen açacağın uluslararası davada işine yarayacaktır.Umarım edinebilirsin.Arabada savunulacak bi taraf yok. (büyük ferrari fanıyım bu arada) o airbag sensörleri kapalı devre şeklinde airbag kontrolcüsüne bağlıdır (kısadevre gibi düşün). bunun sebebi senin yaşadığın gibi şase kopar,kablo da koparsa tetiklenmesi için. yani sensör daha airbag aç diye bilgi göndermeden önce, kablosu kopsa bile airbag gene açar çünkü sensörde aynı şeyi yapacak kopmasa.Konu airbag kontrolcüsünde.oBantlı airbag açıldığında,ordaki işlem her ne ise, diğerlerinin açılmasına engel olmuş gibi geliyor bana.Bunun kaydını Ferrari bilgisayara takıp okuduğunda görebilir.Muhtemelen sana söylenecek şey "airbag aç sinyali yollanmış" olacak. Açılmamasının sebebi ise o bantlı denilen ünitenin olayı saçmalatması. 2. konu lastik.Lastiklerin hız endeksi var bunu sende biliyorsundur.Lastik dönerken sırt kısımlarından merkezkaç kuvvetiyle dışarı doğru esner,o endekste bu esnemeye karşı lastiğin dayanımıdır zaten.Lastik 300+ üzeri bi hızda sn de defalarca dışa doğru esner,yere değince eski formunu geri alır.bunu snde yüzlerce kez yapması neticesinde ısınır.Tabii ki bu araca daha düşük bir endekste lastik takılmamıştır AMA şu var. İzlediğim kadarıyla belirli bi yol gittikten sonra tünel içinde bi deneme yapıyorsun.Bu noktada halihazırda ısınmış lastiğin hız endeksi düşecektir.Zaten sende söylüyorsun.3 katman birbirinden ayrılmış.Olay dış katmanın zaten sıcakken,yüksek hıza çıkınca sıcaklığının artarken iç katmanların aynı sıcaklık artışı yaşamadığı için,katmanlar arasında ki sıcaklık farkından dolayı dış yüzey parçalanmış.Bunun sonucunda da lastik dayanımı kalmadığı için sırttan yarılıp gitmiş.Aynı şeyler F1 gibi bu işin nirvanasında da oluyor. "Ufalanma" sorunu denen olayın binek araçta olan versiyonunu yaşamışsın ne yazık ki. Bu gibi teknik derinliği olan konuları pirelli eminim sözleşme altlarına kendisini koruyacak şekilde eklemiştir. 10 f1 takımı bu adamlara yüklendiğinde bile "Siz düzgün ayar yapamadınız" diyen firma size "pardon abi hata olmuş" demez :) Siz ferrariye yüklenin.Tekrar geçmiş olsun.

Öncelikle geçmiş olsun, sağ salim atlatmanız harika. Gelelim dost acı söyler kısmına... Tünel içerisinde hız sınırı 90 km olarak belirlenmiştir. O araç 7. vites 7500 devirde 90'la gitmiyordur eminim. Kendi canın kendi derdin ama trafikte vatandaşın canını hiçe sayıyorsun. Bununla geçmiş olsun.

Abi geçmiş olsun tekrardan sana bisey olamamsı en büyük şey burda pirellide böyle bi sıkıntı var çoğu guçlü arabada arkadan patlatiyo hep airbag aćmamasında fabrika tümüyle hatalı

Abi senin instagramdaki storylerini gördüm o insanlar sadece unleneceklerini dusunuyorlar oyle kotu seyler yazanlari bende cok gordum sen onlari hic takma gecmis olsun

güzel kardeşim geçmiş olsun allah uzun ömür nasip eylesinn..

“Güçlünün Haklı Olduğu Değil, Haklının Güçlü Olduğu Bir Dünya Arzu Ediyoruz” ihşallah hakkını alırsın

geçmiş olsun ÜNAL TURAN sizin kazadan sonra prelli o lastiğin üretimini durdurmuş benim başımada da geldi lastik 10 bin km sonra yarıldı içten inşallah mücadeleni kazanırsın

Ünal kardeşim öncelikle gecmiş olsun can kaybı olmamış ve buna da şükür olsun. Hakkını savunuyorsun çok güzel ediyorsun ve devam et lastik ve airbag konuları püf nokta gözüküyor gerekirse insan hakları ayıplı mal üretimi hakkında dava acmişindir acmadıysan da acmanı tavsiye ederim acizane... Tekrar cok geçmiş olsun ve süreç gakkımda bizleri videolarınla bilgilendirirsen sevinirim

Haksızlık karşısında susan dilsiz şeytandır. Ünalım kardeşim sana ve sevgili eşine çok çok büyük geçmiş olsun. Her zaman yanındayız. Allah sizi sevenlerine bağışlamış.

Ecü bücü aramaya gerek yok. 120 Km saat üstüne çıkıyorsun bir. İkincisi karayollarında yapıyorsun pistte yapsan Ferrari belki karşılardı. Üçüncüsü kaskonda yok. Yani adamlar sana demiyecek mi “kardeşim sen niye karayollarında saatte 200 üstü gidiyorsun?” diye? Kapı gibi TCK Müdürlüğü ve Emniyetin kuralları var. Geçmiş olsun. Sağ çıkmışsın şükür buna da. Bir bardak soğuk su artık.

gecmis olsun allah seni sevenlerine bagislamis umarim hakkini bulursun kardes

Abi gecmiş olsun sonuna kadar haklisin hakkini ara sakin vazgeçme.

Ünal abi Bu videoya İngilizce alt yazı eklenip genele sunulmalı, bak Ozaman nasıl ayağına geliyor o fularlı eleman

kardeşim geçmiş olsun öncelikle. Ustam diyor ki yüksek hızda bu aracın koruması lazım bence aracın hakkını yemeyin zaten korumuş sizi dehşet bir hız ve Allaha şükür 2 kişi sağ salim çıkmışsınız. Benim anlamadığım tünel içinde o kadar hıza gerek var mı ? Duvara değil başka araca çarpmış olsaydınız Allah korusun o çarptığınız aracı biçer geçerdiniz! Kusura bakma güzel kardeşim ama siz hatayı arabada yada lastikte arayacağınıza bence kendinizde arayın... O kadar yüksek hızda araç zaten sizi korumuş hakkını yemeyin.. o kadar hıza bu hasar hiçbir şey... Tekrar geçmiş olsun..

Geçmiş olsun

Vah vah ..Ne üzüldük ne üzüldük. Nerden geldim lan buraya uyuz oldum banane la.

7. Vites talihsiz bi kaza değildir sevgili Ünal

Öncelikle çok geçmiş olsun. Yorumları okuyorum ve sadece gülüyorum. O kadar çok kişi dünyanın 1 numaralı spor araba üreticisi olan bir markanın güvenlik sistemini sorguluyor. Bazıları yine dünyanın bir numaralı denebilecek lastik üreticisinin kalitesini sorguluyor. Hem de hiçbir teknik bilgileri olmamasına rağmen. Burada lastikle alakalı birçok etken var (lastiğin daha önceki tamir durumu, hava basıncı, kullanım ömrü vs.) Karşı tarafı sanki dost meclisine gelmiş gibi iki cümlede anlattınız. Keşke konuşulanları kayda alsaydınız. Araç üreticilerinin güvenlik prosedüründe airbag ölümcül seviyeye yakin denilebilecek kazalarda açılıyor. Anladığım kadarıyla adamlar şunu demek istemiş, zaten darbe alan bölgenin airbagi açılmış diğer bölgelerde yolcu ve sürücüye ciddi yaralanma teşkil edecek durum olmaması sebebiyle açmaması normaldir demişler. Sonuçta araç içerisinden nasil bindiyseniz öyle inmissiniz. Bu olaydan sizin lehinize bir durum çıkacağını düşünmüyorum açıkçası. Size naçizane tavsiyem ne kadar kızgın olursanız olun eleştirileri makul seviyede tutun zira marka kötülemeden tazminata mahkum olmayın. Bir daha buna benzer bir olay yaşamamanız dileğiyle sağlıcakla kalın

Kurallara uy önce arabanın içindekiler zarar görebilirdi diyor. Diger insanların hayatını düşünmüyor. Para böyle bir şey.

İtalyan yetkililer doğru söylemiş ; "airbag açmayabilir normal" doğru neden doğru olduğunu açıklayayım sensörler birer inputtur yani veri girişlerini okurlar mcu'ya yani şase kopmadan zatem airbag açmamış olarak yazılmış lakin şase kopunca kabloda kopmuş ozaman sizin düşüncenize göre airbag açmalıydı ama elektrikde yazılımı eğer sen sensörden veri geldiğinde air açma , bilmem titreşim sensörü yada basınç sensörü bu olunca airbag aç die yazarsan haliyle şase kopmuş kablo kopmuş input veri okumaz ve airbag açmaz bunu yazan yazılımcı şöyle yazıcaktı sensör 1 ve sensör 2'yi birbirine bağlayacaktı ve 1inden 1i okumayınca air aç diye yazıcaktı lakin yazılımı yazan kişi sadece okuma olarak yazmış ve 2 sensörü birbiriyle ilişkilendirmemiş dolayısıyla kabloda kopunca ve 2 sensörde birbiriyle gerek elektriksel gerek yazılımsal bağlı deilse yani ilişkilendirilmemişse air açmaz "airbag açmayabilir normal" ifadesi doğrudur ama bu ifade bir eksiklikmidir kusurmudur evet kusurdur .

Çok geçmiş olsun canıza bişey olmamış sevindirici kısmı bu.. Lakin verilen mücadele kasko olmaması ve çıkan masraf gibime geldi bana

Airbag açmadı hayatımız tehlikeye girdi diye ağlıyorsun o tüneldekilerin hayati tehlikesi ne olacak? Ayrıca Bu işleri yapıyorsan bu hızlara çıkıyorsan hiç bu durumlara girme delikanlı gibi git yenisini al şeklini bozma derim

işin zor kıral, geçmiş olsun. belki bir yerden çıkması gerekenler varmış o da buradan çıkmış, canınla ödemediğin de bir şans. röportajında kendin de söylemiştin, çıkacağı varsa bu tarafta çıksın diye. bir de bardağın dolu tarafından bakmak lazım.

Büyük geçmiş olsun reis...

Geçmiş olsun Allah korumuş. Davaya gelince inşallah kazanırsın firma ciddi büyük bir firma ona göre avukatları vardır seninde avukatın aşırı sağlam olması lazım

Çok geçmiş olsun kral. Umarım dava erken sonuçlanır ve herkes hakettiği cezayı görür. Allah yardımcınız olsun.

Öncelikle geçmiş olsun abim Bu tür büyük disiptörlük firmaları sattıkları malın karının yanı sıra yıllık bir hak edişi var bende İtalyan bir markanın bayiliğini yapmıştım 4 yıl iş makinası üstüne Ne kadar satışı çok olursa ve sıkıntılı işleri hasarsız çözerse bayi ona göre yıl sonunda hak ediş alıyor satış müdürü ve kendi experleri buna dahil Onun için kendi adamları değilde işini çözecek başka mercilere baş vurman daha iyi olur. Geçmiş olsun yeniden

geçmiş olsun

Kimsenin başına bela olmadan kendi kendini imha etmen iyi olmuş

Çok geçmiş olsun Ünal kardeşim. Netice alamadığın taktirde Ünal tuning olarak bütün araç fuarlarına götürüp sürekli video paylaş. Tüm sitelere tüm etkinliklerde kamuoyu oluştur. Benim önerim bu. Allah korumuş ve korusun❤

ABI HAKKIYLA ÇALIŞIP KAZANAN ADAMSIN ALLAH'IN İZNİYLE KİMSEDE SENİN HEKKIN KALMAZ...💛

Geçmiş olsun abicim

Çok geçmiş olsun abi 😢

Herşeyden önce geçmiş olsun Ünal abi. Davanın arkasında ol bizde arkandayız. Umarım normal diyenler bunları yaşamaz. Bunlara bazı şeyler şaka gibi geliyor.

Çok çok geçmiş olsun abi tekrardan. Şükür sizlere birşey olmadı. sen iste eşgal doğanlarla şahinlerle basalım bunların fabrikasını abi :D

Abim geçmiş olsun allah korumuş verilmiş bir sadakanız varmış , arkadaş doğru bir yorum yapmış bunu ingilizce olarak anlatılırsa ses getirir yurt dışında olumlu sonuç alırsın fularlı arkadaş da sıkıntısını çeker .

Büyük Geçmiş olsun.

Hiç haketmediğimiz olaylar yaşadık. Pirelli olmadı böyle.

Abi büyük geçmiş olsun Allah tekrarını yaşatmasın. Seni değerli bulan bir kardeşin olarak söylüyorum (14 yaşımdan beri tanırım şu an 25 yaşındayım) bir daha süper spor araba alırsan ne olursa olsun doğru ya da yanlış kurcalama ve modifiye etme. Sen bunu neden yazdığımı anlayabilecek kapasitede bir adamsın, zarar görmeni istemediğimden söylüyorum.

İnşallah abi bir an önce hatalarını kabul ederler. Arabayı dışarı çektiğin gün yanında olacağız abi