J'ai beaucoup donné aux autres, mais rien est tombé du ciel dans ma vie. Croyez en vous avant de croire au reste. En gros Dieu ne rendra rien. D'ailleurs on est jamais mieux servi que par soi même.

@@leblancmatt7400 vous ne le comprenez pas, mais Dieu agit en votre faveur. Je n'ai pas toujours été chretien, mais en réfléchissant et regardant mon passė, je sais qu'il a agit. Alors vous qui dites faire le bien, mzis meconnaissez Jesus Christ, je peux vous assurer qu'il a agit et qu'il agira en votre faveur. Posez lui la question (a Jesus, pas un autre, ni saint, ni marie, juste Jesus).

@@tontondlg Dieu plutôt et non pas Jésus

@@tontondlg Chacun est libre de croire en telle ou telle histoire, mais l'honnêteté et la conscience humaine n'est pas une question de croyance : c'est le fruit de l'effort et de la rigueur de chaque individu, et rien d'autre.

T'as bien raison. Et puis, tu es sûr que le travail est bien fait !

idem: rien à voir avec l'argent, mais j'en avais marre qu'a chaque fois que ma voiture voie un garagiste, elle subisse un sabotage, que le garagiste casse un truc dessus. A chaque fois, pendant presque 20 ans, et en changeant pourtant de garagiste à chaque fois!

Effectivement c'est pas bête 😉

Vous avez l'air de bien vous y connaître, chapeau bas😉

mais c'est sous-estimer les escro: aucune chance qu'il donnent le vrai numéro de chassis. Au pire, ils donneront le numéro de chassis d'une autre voiture de même modèle qu'ils ont vu passé dans leur garage (ou le garage d'un de leur pote mécano), mais avec beaucoup moins de kilomètre (et pas celle dont previent le moteur). (Ils gardent des photocopies des cartes grises, donc ils ont une très longue liste de numéro de châssis) Au mieux, juste pour se foutre du client, ils vont filer le numéro de chassis d'une voiture qui n'a rien à voir ou de leu tondeuse à gazon XD. Enfin, la moitié du temps, ils diront juste qu'ils ne l'ont pas. (Soit disant). Que le reste du véhicule a été détruit pas une casse il y a longtemps, ou n'importe quelle excuse du genre. De toute manière, ce n'est pas juste une question de kilométrage: si la voiture sur laquelle était ce moteur d'occasion ne roule plus, n'est plus sur la route avec ce moteur, c'est qu'il y a une raison. Et c'est très rare que cette raison soit sans conséquence sur la santé du moteur. Même quand c'est un accident ou la voiture s'est faite percutée par derrière, avec voiture qui part à la casse, mais moteur soit disant intact et récupéré: souvent, il a quand même subi des dégats (pas forcément visibles) lors de l'accident. Et puis il y a les nombreuses voitures noyées par des inondations, ... Beaucoup de moteurs d'occasion vont quand même fonctionner, mais rien a voir avec un moteur en bon état prélevé sur une voiture roulante (même kilométrée).

Soit ils ont que des autos très récentes 😅 soit il faut que tu changes de vendeur

@@jeremyste sauf qu'ils font tous ça

Si le compteur de la voiture est trafiqué...ça sert à rien de le prendre en photo ! Quand tu vois que Renault a vendu toutes les voitures avec le moteur essence1.2 l qui casse bien avant les 120 000km le nombre de clients floués...ils sont regroupés pour essayer en justice...courage à eux !

L avez vous signalé au nouveau proprio ? Et si oui avez vous des nouvelles sur ce qu il a fait avec l ancien ?

@@shaka1382 bonjour, je l'ai signalé au chef d'atelier qui lui a prévenu le client, mais je n'ai pas eu de nouvelles j'ai changé de garage entre temps 😔.

@@germancar59 au moins il a été prévenu 😁

@@shaka1382 oui, l'on doit signaler le moindre problème, un collègue a découvert une doublette de numéro de série en programmant une nouvelle clé pour une cliente, la dame avaient acheté la voiture quelques mois avant 😱. Du coup voiture sous scellés expertise ect.... Une grosse galère pour la cliente 😥.

@@germancar59 beaucoup d arnaques dans l automobile apparemment 🤪

Oui je le remercie énormément

J'ai demandé un remboursement de la différence

Quel rapport ?

@@marrtin44 parceque la malhonèteté est généralisée chez proffessionnels de l'automobile. De mon coté, contrairement à christou LE MOULE, j'ai passé presque 20 ans a essayer de trouver un garagiste qui n'abime pas ma voiture, ou ne casse pas un truc dessus à chaque fois qu'il la touche. Je n'ai jamais trouvé, bien qu'ayant changé de garagiste à chaque fois, et ayant essayé un très grand nombre de garagistes. Et désormais, depuis peu de temps, face au constat de la malhoneteté généralisée des professionnels de l'automobile, je fais également tout moi même. (Et comme un garagiste m'a détruit ma précédente voiture, j'ai même acheté spécifiquement une voiture fabriquée au japon, livrée par bateau, dans le but que JAMAIS aucun professionnel de l'automobile français ne la touche, et que je sois le seul à en faire la mécanique ... hélas, le concessionnaire qui me l'a livré (et immatriculée) a essayé de me la saboter en rajoutant de l'huile à raz-bord dans le moteur: si j'avais pas vérifié, ça aurait fait de gros dégâts, mais ça va, j'ai enlevé à temps)

idem, c'est pour ça que je fais désormais tout moi même

Elles sont déprimantes tes dernières vidéos, entre les arnaques, les pannes et les pertes financières, c'est pas motivant. J'espère que tu vas nous livrer du contenu plus joyeux.

J' ai fait le même constat. Les moteurs ont tous entre 90 000 à 120 000 kms à l' achat en occasion 🙄. Une analyse d' huile peut prouver le contraire.

Alors ton moteur n'a pas les kms qui t'ont été annoncés.. ou c'est une provenance douteuse .. la loi est stricte pour une casse " traçabilité d'une pièce obligatoire "