J'étais là avant héhé😄

Ta vie doit être fantastique (cf. un commentaire que j'ai eu quand j'avais fait de même sur une autre de tes videos 😅)

Quel kiff

Tu vas remettre la vidéo sur la 508 PSE? Pas eu le temps de la voir...😕

Tricheur 😘

Hahaha

😂😂😂

🤣🤣🤣

Bonne chance 🤣🤣🤣

pendant ce temps moi je 'réflechis' à comment faire ma 205 en full injection et soupape à commande magnétiques

Rêver ? N’abuse pas

On s'en fou dégage on t'aime pas

@dueeh nyyu une bien belle epoque JSO j en ai appris beaucoup ! Les projets de l epoque ont permis d evoluer . Ma 205 TCT est chez un ami et va rerouler tres bientot

@dueeh nyyu et oui la belle epoque JSO ! La prochaine qui arrive va etre sympa aussi ... un peu plus civilisé 😎

mdrrrrr la porsche et la viper en PLS sur la droite xDDDDD

Ou ceux qui s'attendaient à un vrai tour filmé

elle a du en doublé en plus

Ouais ceux en Porsche 911 gt3

Ta craqué une gt rs3 porsche tu la double pas comme sa en plus la 106 et pas d'origine prenez la gt rs3 faite pareil on verra la 106 elle sera encore pire au début du circuit et la . porsche aura fini son tour 😂😂😂😂😂 sa refait ma journe ptdrrrr Peugeot dla merde leur turbo de base à 140 000km il lâche

Si t’aime pas Peugeot, ces temps ci c’est compliqué 🤣

Exactement 😂 mais on l'aime notre Francky 😁

C'est bien je trouve.

@@willygarnier7313 a part cette 106 ça m’intéresse de moins en moins moi

Merci

Merci

@@phildar95 C'est largement mérité 😉👍🏻

Je l’attendais avec impatience celle-là 😁

😁

On appelle ça un « bonus » !! 😬😬

@@David-pz2pz ou un journée d'avance ..

@@MovieCarsCentral je voulais faire la même vanne , mais j'attendais lundi pour ka faire .

tu t'arrêtes sur le bord du circuit et tu pleures 🤣

Ptdrrr, en plus c'est la version ACR faites pour manger tout le monde sur circuit

@@lotfihihi certe, mais la boite de la 106 sauve énormément les reprises lol

putain comme c'est violent en accélération

@@Bonjour72737 Ah oui ça c'est sûr, après la 106 a autant de chevaux que la Viper, en 4 roues motrices, tout en étant plus légère que la Viper

👋👋👋 Nissan gtr Nismo dit la 106

@@rainbowrubis6521 pourquoi tu parle de gtr mdr

C etais a dijon ou au mans ? Ou aux ecuyers ? Ou a castle combe ? Ou ... partout 😅

@@phildar95 Dijon il me semble tu as doublé au milieu lors d'une ligne droite haha

Ah bon ? Mais elle est "connue" cette 106 ??

Merci ...

Et bien, ma fois c'est pas donné à tout le monde, mais quand tu vas chercher les infos dont tu as besoin, que tu regardes bien avant de faire, c'est pas si compliqué.... les gens ce mettent trop de barrière dans la tête et ca ressort dans leur vie.. Ya des mecs sans aucune formation qui sont plus compétant que des mecs qui ont fait 10ans d'études et full diplômes... En plus on a internet de nos jours, imagine en 1990 comment la ca devait etre bien plus compliqué, maintenant tu allumes ton ordi, tu vas sur youtube, tu check un tuto sur le carbone par exemple, ensuite tu trouves un tuto écrit et bien précis et c'est partis, un ou deux test et boum tu fais ta pièce... absolument rien de bien compliqué, idem pour swap le moteur, tant qu'il y à la place et que tu prévois le couple et change les pièces en fonction(cardan etc) et que tu as regardé quelques swap sur le net, plus rien de trop trop compliqué, juste avoir du temps et de la patience... Par contre, je ne critique en rien cette voiture et le job réalisé dessus, juste les types qui pensent qu'absolument tout est compliqué.. mais quand tu sais/connais pas ca parait compliqué. Et bon... pourquoi prendre toute une Evo4 quand sur ta 106 ta un chassis PSA ?????.... Prend le moulin, le pont arrière, tu ajustes tout, surement bien moins de job que de couper une caisse en 2, et la ta une 106 swap evo4.... et non une Evo4 avec carrosserie Peugeot 106.... Salut moi je possède une Volvo de 10'000hp. Ouais on a prit une base de dragster et on à mis une carrosserie de Volvo... donc ta un dragster de 10k hp avec des courbes de Volvo.. et non une Volvo de 10k hp......

@@Werlain c'est tellement ça, t'as tout dit

@@Werlain tout a fait la seule manière d'apprendre c'est de faire même en faisant des erreur on apprend

C'est clair, j'ai suivi la transformation depuis le début sur jso c'était l'un des sujets les plus fou

Oh c'est a lui 😳. Tout s'explique!

@@smtcedric02 C'était effectivement un super projet, un des plus abouti propre et fou mais sur JSO à l'époque il y avait du lourd comme la 205 2JZ de GR, popo avec l'ax de 750cv, rem11 avec ses prépa/resto, la team JSO avec la supra et la 205 T16 et bien d'autre encore ! Bref pas mal de choses dont je suis nostalgique, c'était une super époque !

@@kevyndesmouilleres5703 ah la la sur jso y avait de vrais pointures, c'est là-bas que j'ai trouvé la ressource pour monter mon TU hybride bloc 1,4 culasse rallye carbu double corps... Sébastien si tu lis ça merci bro, j'ai kiffé avec cette caisse

Et oui Jso une bien grande époque ! La 205 existe toujours , un ami me l a racheté . J attend avec impatience faire une belle photo des 2 ensemble . Des projets semblable , j espere en refaire un bientot ... j ai deja mon idée 😎

Ah il faut aller chez Mitsubishi m. 😂😂😂

@@kimothep995 La tronche du mécano avant même d'ouvrir le capot 😂😂

Ils appelle le gign

Ils arriveraient à te facturer quelque chose j'en suis certain.

C est pour cela que j ai laissé mon ami la presenter . Merci du compliment

Moi je l ai vu ! 😅

@@phildar95 ça fait plaisir ❤️

C etais le dernier de dispo chez peugeot ... la seul piece venant de chez peugeot pour le projet entier 😅

1crocodile 2 crocodile....

Moi aussi ! J en loupe pas une miette 😅

Moi aussi !!!

Meme pas ... dans le batiment 🤷🏻‍♂️

Merci

Le proprio est completement cintré 🤪

Avec une disqueuse et un bon poste a souder ... beaucoup de choses sont realisable

Ça viens de chez nous (95) 😁😁😁💪💪💪👍👍👍

Ouai 95 ... mais maintenant 60 😅😅

Pas grave 😋😁 gros respect pour le taf accompli 👍💪

Ben non ils n'ont pas pété un câble parce que eux ils ne roulent pas dans cette bagnole degueulasse digne d un concours de tuning dans un champs du Pas de Calais