Ich vermisse Puch die hatten geile Autos ich hab ne Puch Maxi aber hätte gerne das Auto...

Konrad Däfler und MB-Truc

@@standardheat-fs8159 Mercedes G-Klasse kommt ja vom Puch G.

Fahrlehrer: "So, heut ist dann der 80er dran" Schüler: **Schluck**

Und als Nächstes der 100er ;-)

@easystreets70 Ist halt keine memme der Typ 😉 ...gibt halt immer so Sachen die ausprobiert werden wollen und desshalb sind denn diese Begrenzungen drin weil genau so Höllenhunde auch bei Mercedes arbeiten 😊

@easystreets70 Als Zwei Wegefahrzeug auf Schiene kannst du auch mal 110 Rückwärts fahren. Auf der Straße natürlich nicht

Irrelevant... Wenn's die Möglichkeit gibt, wird's von irgend jemand gemacht. Ganz einfach... Egal ob irgend wer anders das für dumm oder gefährlich hält...

Das ist dann extra für die französische Armee freigeschaltet, damit sie ihren Rückzug schneller antreten können

110 ist nicht schlecht vorallem wenn man bedenkt das der Weltrekord bei 210 liegt und das ein Rennauto war

Wenn man mehrere 100km im Jahr auf dem Platz fährt und über die Grenzen hinaus geht ( die hier ja nicht überschritten würden) Weiß ma. Was die Maschine packt und was nicht... Dann währe man ebenfalls locker und entspannt

Leider unverschämt teuer inzwischen, und das ohne jede modernen Komfort wie Kamera&Bildschirm zum 'see-through' durch Motor und Front um zu sehen wo die Räder langlaufen. Die kennzeichnenden Portalachsen sind halt nicht spritsparend und lebensdauerverlängernd. Aber weltweit das einzige Fahrzeug was 'geländeghängig' verdient. Was bei der G-Klasse,,auch wieder wegen des aberwitzigen Preises, komplett egal ist, das grösste Gelände für den ist der rote Teppich der Kardashians. Mercedes muss echt mit den Preisen runterkommen.

Das ist so... und immer wieder faszinierend wenn man es selbst erlebt. Viele Grüße, André

Unimog* Ein Unimog ist ein Unimog :P Weder Auto, LKW oder sonst was :) Tut mit leid, aber der musste raus...

Wieso 100% sind nur 45° und 110% sind dann 49,5°. Es kommt aber auf den Untergrund an, haste ein weichen und losen Untergrund ist schon bei 70% Schluß.

Aber mein Volvo Tp21 war auch nicht schlecht im Gelände nur der Verbrauch war abartig

Runter kommt man immer.

@easystreets70 erstmal gegoogelt 😂 ja, genau so einer 👍👌

@easystreets70 kann ich dir leider nicht sagen, aber vermutlich

Der Unimog ist doch Sympathieträger, Magnet und willkommene Belohnug für gute Mitarbeiter. Die Geschäftsführung muss es nur checken.

Das ist aber nicht in Gaggenau das Testgelände sondern das in Ötigheim ;-)

Stimmt. Wird aber ab 100 wieder besser... 😂 Viele Grüße, André

Bei 10kmh!? Bin schon mit nem Trecker 30kmh rückwärts gefahren....

das gleiche dachte ich auch 🙄

Vielleicht kann man da ja auch benny Hills drüber legen lassen :-D

Selber gedanke xD

Bis du es ein paar Mal vergessen hast hast und für mehrere tausend euro ein neues Differential kaufen darfst. Super!

@@HuanSon97 Bei meinem Allradler habe ich es bis jetzt nicht Vergessen, und da piept oder "Benny Hillt" nix.

Es muss ja nicht gleich so ein nervender Ton sein! Der Ton hätte durchaus, auch etwas angenehmer ausfallen können. Mir persönlich, wäre da aber eine Warnlampe lieber gewesen. Wer so etwas vergisst auszuschalten, der gehört definitiv nicht hinters Lenkrad.

Genau so isses.... Und das kommt im Video nie so wirklich rüber.... 🙈😆

ja das sieht im Video 60% harmloser aus..

Der Trockenbauer Nur in der französischen Armee Variante

Für ne Rockford Wende😂😎

Stihl? Motorsäge im Unimog? Deutsch lernen!

@@Weinix-yw8zc da hätte ich lieber husquana genommen...

Naja, wenn ich schwer ziehen will, nehme ich wohl besser nen richtigen LKW.

Stimmt. Ne kleine Und-Verknüpfung zwischen Frontsperre und High ist wohl kein Hexenwerk. Außerdem muß man als Warnton ja auch nicht das penetrant Ätzendste und Pissigste raussuchen, was der Markt zu bieten hat. Vor Allem, wenn nicht zwingend sofortiges Handeln notwendig ist.

@@juergen07091973 Kommt auf den Einsatz an - bspw. in der Holzwirtschaft wären leistungsstärkere Unimogs sicher gern gesehen, die Motoren sind ohne weiteres verfügbar, und werden bspw. von Hellgeth auch umgerüstet - also warum nicht gleich ab Werk?

Und so eine Logik hat der Unimog ja auch bereits, und zwar in der Wendeschaltung, da sind dann der 7. und 8. Gang gesperrt, damit es rückwärts nicht zu schnell wird. Es wäre imho völlig ausreichend, diese Schaltsperre auch bei vollgesperrtem Triebstrang zu aktivieren, dann dürfte eigtl. nichts mehr passieren!

@@franksteinmann6926 na, das ist aber nichts schweres. Wolltest du zb ne D9 auf nem Tieflader mit nem Unimog ziehen?

das problem ist, das die fahrschulautos relativ modern sind und daher nur noch die wenigsten eine richtge handbremse haben. einfach elektronische handbremse drücken und gas geben, bremse löst sich automatisch. aber wenn man dann mal mit nem älteren auto fährt isrt man aufgeschmissen.

@@8xnm4 Speche hier, nicht nur alleine von der *Feststellbremse*. Aber im Grunde hast du absolut Recht! Umso moderne das Fahrzeug, umso unfähiger der Fahrer. Umso mehr Helferlein, (Assistentsysteme), umso gefährlicher die Straßen. Weil die Fahrer am Ende gar nicht mehr wissen, wie etwas am Fahrzeug funktioniert, wie genau man etwas selber machen muss. Und vor allem anderen, weil sie mit Kopf, nicht mehr beim Geschehen (dem Fahren) sind, sondern mit ihren Gedanken, Augen, Ohren, Händen irgendwo anders. Zudem ist das Fahren von Kraftfahrzeugen, nicht nur Wissen, sondern auch Übungssache. Übung, welche sie durch immer mehr Technik nicht meh bekommen. Denn wer keine Übungung hat und nur noch die moderne Technik für sich arbeiten lässt, der entwickelt auch kein Gefühl fürs Autofahren. Aber eine gute und sichere Fahrzeugbeherrschung, bedarf aber genau dieser Dinge. Einen Fahrer der weiß was sein Fahrzeug macht und wie etwas funktioniert, der auch darin geübt ist sein Fahrzeug zu kontrollieren und zu jeder Zeit, mit dem Kopf bei der Sache ist. Genau das ist es, was ich ständig versuche den Leuten zu erklären! Das bei der ganzen Rederei, über mehr Sicherheit durch moderne Technik, ständig vergessen wird, das die Technik auch ihre Schattenseiten hat. Das moderne Technik, nicht die alleinige Lösung für sicherere Straßen sein kann, wenn am Ende die Fahrer nichts mehr können, das eigenständige Fahren verlernen, oder es noch nie richtig erlernt haben. Oder wenn sie dank der modernen Technik, mit dem Kopf, gar nicht mehr bei der Sache sind. Das der Mensch, nicht nur ein Sicherheitsrisiko ist, sondern auch das beste Sicherheitssystem, welches ein Fahrzeug besitzen kann. Was aber natürlich nur funktionieren kann, wenn man es auch ins Fahrzeuggeschehen mit integriert wird. Das Hersteller daran interessiert sind, denen Menschen schlecht Aussehen zu lassen, bzw. als ein einzges Sicherheitsriskio, ist doch logisch. Denn die wollen uns ja die moderne Technik verkaufen und daran fleißig verdienen. Das aber genau die Technik, die Hauptursache ist, warum Fahrer erst gar nicht mehr aufpassen und nichts mehr können, das will keiner wahrhaben. Hier wird im Grunde, der Ziegenbock zum Gärtner gemacht. Wetten, das dieser Schuss, gehörig nach hinten losgehen wird, wenn die Menschen nicht endlich mal anfangen selber nachzudenken. Statt sich immer und immer wieder den selben Unsinn erzählen zu lassen, den sie am Ende auch noch wirklich glauben. Wenn ich heute, schon BKF sehe, die noch nicht einmal eine manuelle Schaltung bedienen können, bzw. nicht einmal wissen, wie man Schaltet (noch nicht einmal im Ansatz) oder auch mal eine Automatik etwas unterstütz, gruselt es mich enorm. Denn das ist ja nichts anderes, wie ein Pilot, der nicht mehr weiß, wie man ein Flugzeug selber landet. Appropos Flugzeug, hier wie auch bei der Eisenbahn, hat man kapiert, das es ohne den Meschen am Steuer, nicht sicher funktionieren kann. Warum verweigert man sich eigentlich dieser Einsicht im Straßenverkehr, so vehement? So das man den Fahrzeugherstellern, noch immer das Märchen vom autonomen Fahrzeugen glaubt. Sind die Menschen inzwischen wirklich schon so realtiätsfremd, bzw. verblödet, das sie schon dem Wunschdenken anderer verfallen?! Das im Grunde, nur aus Profitstreben geboren wurde! Scheinbar ja, wenn man sich mal anschaut, was die Lemminge alles mit sich machen. Z.B in Sachen Diesel, E-Autos und Feinstaub!

Naja, die % Angabe für nen Winkel ist ja auch ne äußerst dämliche Sache. 100% entspricht ja 45°.aber deswegen gibt's ja trotzdem auch zum Beispiel 60°.

der neue sieht eindeutig wieder besser aus

Ist halt ohne Ende aufgeblasener Krempel. Wie lange das hält, wird sich zeigen. Aber warum soll der Trend da so viel anders sein, als bei den Pkw.....

Man braucht heute dank Turbo und Einspritzung keine 6 Zylinder mehr um Leistung zu erreichen und spart sich natürlich gerne 33% der Reibungsverluste. Die Kurbelwelle ist dann auch stabiler. Es gibt auch keine 12 Zylinder mehr, denn sie sind einfach unnötig.

Ja. Viele Grüße, André

Ja. Ist dort extrem windig. 😂 Aber 45 Grad bleiben 45 Grad.. Viele Grüße, André

@@bauforum24 Das Auge guckt ja auch mit. Passt schon. ;-)

Du brauchst für den Unimog einen C - Schein (Lkw Führerschein)

Den Unimog gab es auch schon früher als 6x6 Umbau von der Firma Lesa .