Cześć. Zapraszam do obejrzenia nowego filmu. Opowiadam w nim o niezrealizowanych inwestycjach drogowych w Polsce. Film powstał dzięki koledze Tomkowi z forum skyscrapercity. Jeśli tego typu filmu również się Wam spodobają to będzie 2 część.

Oczywiście, że chcemy kontynuacji!

Te niedokończone wiadukty wyglądają jak z Fallouta albo Stalkera.

W Łodzi jest pełno niedokończonych inwestycji drogowych które widać na mapach po zostawionej rezerwie.

Fajne miejsca, muszę kiedyś się tam wybrać. Takie miejsca dla mnie mają w sobie coś magicznego, podobnie jak starodroża czy zdegradowane drogi, takie jak stara Gierkówka koło Lubochni. Pamiętam z czasów sprzed budowy Wschodniej Obwodnicy Łodzi, jak zjeżdżając z A1 na obecną 91 koło Tuszyna przejeżdżało się pod nieużywanymi wiaduktami, po których miał przebiegać dalszy ciąg autostrady. W Łodzi jest sporo miejsc wskazujących na fakt, że czegoś kiedyś zaniechano. Oprócz nieużywanych wiaduktów na Pomorskiej wymienić można: - łuk, na którym Dąbrowskiego przechodzi w Puszkina. Konstrukcja tego miejsca wyraźnie wskazuje, że Dąbrowskiego miała biec dalej na wschód. - kolanko na Włókniarzy. Miejsce zapalne od dość dawna - w latach 70. ktoś wpływowy nie pozwolił zaorać bodajże ogródków działkowych, przez co drogę zakręcono i podczepiono do Zgierskiej. Widać na zdjęciach satelitarnych rezerwę terenu pod trasę, która miała obejść Zgierz od zachodu. W XXI wieku wrócił temat tego miejsca, przy dyskusji o pociągnięciu tam dojazdu do S14. Jako, że część drogi miała by leżeć w Łodzi, a część na terenie powiatu zgierskiego, nie udało się dojść do porozumienia, kto i jak ma sfinansować drogę. - ulicę Jana Karskiego, czyli pół kilometra dwupasmówki obsługującej głównie tylny parking Manufaktury. Miała to być część Trasy Karskiego, o której wszelki słuch zaginął lata temu. - dodatkowe wewnętrzne pasy ruchu na wiaduktach na Wojska Polskiego nad torami kolejowymi. Jest to pozostałość po niezrealizowanych planach pociągnięcia tramwaju do Brzezin. - zdaje mi się, patrząc na mapę, że ulica Waltera-Janke miała biec znacznie dalej na południe, ale z jakiegoś powodu zaniechano budowy i dociągnięto ją tylko do Pienistej, po czym dobudowano połączenie z Obywatelską. Nie widzę innego powodu istnienia dwupasmówki w tym miejscu. I jeszcze przykłady dwóch miejsc, w których urywa się droga, ale istnieją konkretne plany kontynuacji budowy: - Trasa Górna za skrzyżowaniem ze Rzgowską. Na razie jest tam kawałek nieużywanej dwupasmówki, częściowo biegnącej na dole trzypoziomowego skrzyżowania, a docelowo będzie pociągnięta dalej na wschód, do węzła Łódź-Górna na A1. - kontynuacja na wschód drogi S8 na węźle Łódź-Południe. Droga ta ma biec dalej na wschód, i podłączać się do S8 koło Tomaszowa Mazowieckiego. Na razie są dwie niewiadome - pierwsza, kiedy ta droga w ogóle powstanie; druga - dlaczego ten odcinek uparcie jest oznaczany jako S74, skoro nadarza się taka idealna okazja do zrobienia logicznego ciągu drogi S8.

Materiał extra proszę o kontynuację. Odcinek o Berlince to jest temat na 6+

6:45 w Dąbrowie w tamtym roku przebudowali cały ten odcinek. Teraz wygląda zupełnie inaczej i na końcach tej drogi postawiono ronda :)

Podobną do Berlinki i również niedokończoną autostradą jest Eksterytorialna autostrada Wiedeń-Wrocław. Na terenie Czech w pobliżu Brno są pozostałości wiaduktów, szerokich dróg i kilkadziesiąt km przekopanej trasy. Gdybyś w przyszłości robił film o ciekawostkach w pobliżu Polski (w sumie związane z Polską) to warto się zainteresować :) Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy o ciekawostkach drogowych !

Bardzo dobra seria OBY WIĘCEJ TAKICH ODCINKÓW

Bardzo fajny temat! :) Za dziecka to strasznie mi utkwił w głowie widok jakiegoś niedokończonego mostu - nawet nie wiem, gdzie to było, ale bardzo zapadło w pamięć.

Po miniaturce myślałem, że to nie zrealizowane inwestycje kolejowe a takich pewnie jest wiele.

Do wiaduków-widm w Łodzi należy doliczyć ogromny jak na miejskie warunki, wschodni wiadukt przy Dworcu Kaliskim. Obecnie w końcu udało się rozpocząć tam prace i będzie on zagospodarowany, ale przez lata był zarośnięty i porzucony. Jest też duże skrzyżowanie Bartoszewskiego z Rzgowską, blisko jednego ze wspomnianych przez Ciebie miejsc. A znalazłoby się i więcej podobnych. Ogólnie południowy i południowo-wschodni obszar Łodzi, rozwijający się obecnie przemysłowo, jest ciekawy pod względem możliwej rozbudowy infrastruktury, widać wyraźnie jak jest przygotowany pod potencjalne inwestycje.

Takie niedokończone budowle mają bardzo ciekawy charakter. Zawsze pobudzają wyobraźnię. Fajne jest odkrywanie tajemnicy "co i dlaczego".

Proponuję temat, o największych bublach drogowych. Np A1 koło Gliwic, odcinek ma kilka lat, a wyrwy na prawym pasie zagrażają bezpieczeństwu. Nie wspominając o mudach przypominających rodeo podczas jazdy.

Jeszcze się pytasz czy chcemy??? No oczywiście, że chcemy! :)

Hej film jest mega! Uwielbiam takie smaczki. Myślę że mógłbyś kiedyś zrobić film o opuszczonych drogach, mostach, bo powstała obwodnica czy autostradach. Taki most jest np przy wjeździe do Radomia w miejscowości Jedlińsk na rzece Radomka. Powstała duża droga z mostem a o stary stracił na znaczeniu

Odcinek o Berlince to bardzo dobry pomysł. Super gdyby materiał ten był wyczerpujący i jak najbardziej dokładny bo hstoria tej trasy jest bardzo długa i wyczerpująca. Pozdrawiam!!!

Piękne 2 wiadukty widmo stały na starej gierkówce za Łodzią , w kierunku Częstochowy.

Do części 2 nadaje się węzeł Jeleń koło Jaworzna na A4. Można nim tylko wjechać na A4. Zjechać już nie, bo Stalexport Autostrada Małopolska musi zarobić...

Odnośnie Trasy N-S w Warszawie. W tym mieście nic nie będzie mogło powstać i wszystkiemu będą przeciwni. Istniejące ulice będą zwężać. Zamiast WOW propozycja ścieżki dla rowerów. Taki stan umysłu.

3:31 wiadukt z krzków w krzaki :) moja Łódź taka piękna :)

Taki niezrealizowany zjazd jest na S7 na południe od węzła Kielce-Zachów. Zapewne w jakiejś dalszej przyszłości posłuży za zjazd na S74. Dobrze to widać na trybie satelitarnym map googla.

Kontynuację jak najbardziej poproszę! Na jedynym odcinku A1 w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego kiedyś w latach 90tych był niedokończony wiadukt przed Łodzią w kierunku północnym - chętnie zobaczyłbym jego historie w jendym z kolejnych odcinków. Swoją drogą temat samej Gierkówki też mógłby być ciekawy.

Tak! Jak coś to taką inwestycją miał być wiadukt na ulicy Filaretów w Lublinie, za krótko w Lublinie mieszkam, ale odkąd pamiętam to w okolicy osiedla Widok (na mapie i street view znajdziesz, pętla widok, osiedle Widok, ulica Wyżynna, ulica Filaretów) są filary pod wiadukt

Nad A4 na węźle "Rzeszów Zachód" jest nieużywany wiadukt. Zawsze zastanawiałem się do czego on posłuży w przyszłości, bo na powstanie S9 raczej są zerowe szanse. Na połączeniu S8 z A1 również jest nieużywany wiadukt, który prowadzi w pole. Być może w przyszłości powstanie odcinek drogi ekspresowej S74 właśnie od tego wiaduktu, przez Tomaszów Mazowiecki do węzła z planowaną S12, i dalej S74 do Kielc. No i jeszcze planowana za komuny olimpijka, która została zrealizowana na Białorusi, zaś w Polsce pozostały po niej utwardzone drogi w lasach i do niedawna filary wiaduktów po środku pola, które z tego co kojarzę już rozebrano.

3:24 no właśnie kiedyś przeglądałem mapy w w Łodzi znalazłem ten niedokończony wiadukt. Ja nie wiem wiadukt wybudowany to mogli by dociągnąć resztę dróg żeby ci mieszkańcy mieli lepiej.

na pewno znajdzie się u nas jeszcze dużo takich miejsc: - wiadukt nad żmigródzką w wrocławiu przy weźle wrocław północ - po nim droga wjeżdza w osiedla - węzeł grabowiec na obwodnicy torunia - kiedyś zdaje się ze był, teraz wystarczy otworzyć bramy - skrzyżowanie na północy łodzi na dk72/91 - węzeł łódź południe, rzeszów zachód i kielce zachód(jak narazie) poza tym na 3rk w poznaniu są jeszcze jezdnie i wiadukt na węźle poznań antoninek

Odcinek super. Inną ciekawą budowlą jest pozostałość po moście nad Odrą w miejscowości Kłopot. Jest tam po polskiej stronie przyczółek i kilka przęseł mostu zniszczonego w czasie II wojny. Robi wrażenie. Pozdrawiam.

Propozycje do nowego filmu i do wyszukania w internecie: - autostrada Sudecka w Górach Bystrzyckich, która w III Rzeszy miała mieć znaczenie wojskowe i być częścią autostrady Wrocław-Brno-Wiedeń - zachodnia obwodnica Wałbrzycha - do 2019 niedokończona inwestycja rozpoczęta w latach 90-tych przez ok. 20 lat stała i niszczała; w tej chwili kończy się jej budowa, bogata dokumentacja zdjęciowa jest na sieci.

Świetny materiał, nie mogę się doczekać następnych odcinków z tej serii!

W Kielcach też mamy opuszczony wiadukt

03:10 Wspomniany wiadukt nad LHS w Zamościu był ukończony, nad linią tą przebiegała linia kolejowa normalnotorowa, ale latach 2003-2004 rozebrano ten fragment linii. Pozostawiony wiadukt został rozebrany kilka lat temu pozostały tylko filary po nim.

Bardzo ciekawy materiał, proszę o więcej ciekawostek tego typu.

Kiedyś jak szedłem po Bieszczadach, to w okolicy Duszatyna wiedzie kolej wąskotorowa. Tzn widać, że wiekowa, nieużywana, jednak infrastruktura istnieje od bardzo wielu lat, bo chyba od okresu Drugiej Rzeczypospolitej. Jeździliby na niej jak po burej suce, ale po skończeniu budowy stworzono komisję, która miała ocenić stan i odebrać inwestycję. Niestety, wszyscy w wypadku kolejowym zginęli...

Super ze w takiej dobrej rozdzielczosci wrzucasz. Ciekawe tematy, dobre źródła i super jakość. Tak trzymaj.

Bardzo lubię takie ciekawostki i czekam na kolejną część.

Bardzo ciekawe! Zawsze się zastanawiałem co to jest to dziwne S79, ale jakoś nie znalazłem czasu by poszukać głębiej. Zdecydowanie bardziej złożona historia niż mogłoby się wydawać. Jestem za, dobra seria.

Przy S2 na Ursusie-Niedźwiadku jest nieużywany wiadukt, był on "bohaterem" odcinka programu "Absurdy drogowe" emitowanego w TVN Turbo.

Katowice skrzyżowanie ul. Kościuszki/Kolejowa/Stalowa w tym lasku jest porzucone chyba przejście podziemne. Zrobię fotki.

Poznań, ulica Uniwersytetu Poznańskiego, wybudowane w połowie lat 80tych miała połączyć Obornicką (wlot do Poznania od strony Piły) z Naramowicką (wlot od strony Poligonu. W pasie tym nadal nie ma zabudowy stałej jedynie garaże i ogródki. Dalej ulica Obornicka w planach miała być 2 pasmowa, wszystkie zabudowania nadal są odsunięte od ulicy, ale wybudowano jednopasmowy wiadukt Gabriela Narutowicza i ch... dwupasmową Obornicką strzelił. Do tego rondo Obornickie miało wyglądać inaczej, Obornicka miała być przedłużeniem trzypasmowej Niestachowskiej, a obwodnica północna w ciągu Lechickiej miała bezkolizyjnie się krzyżować ale w latach 90tych wydano pozwolenia na budowę tych stacji benzynowych i plany szlag trafił. Tyle fortów i schronów wysadzono by oczyścić okolice tak ważnego węzła... jakie to Polskie. Babcia gdzieś ma zdjęcie takiej planszy na osiedlu Chrobrego z początku lat 80tych na którym widać planowane węzły komunikacyjne, wychowałem się tam a na tym planie nie byłem w stanie się odnaleźć. Nie chcę gloryfikować PRLu ale tam też pracowali ambitni ludzie, którzy chcieli swoimi rozwiązaniami pchnąć Poznań w nowoczesność i może warto by się dziś pochylić nad niektórymi planami bo chyba nie wszystkie były złe. Zwłaszcza, że jak na dekady, które nas dzielą nie wiele zostało uczynione.

Świetny film, czekam na kolejny!

Chyba jeden z ciekawszych odcinków, mam nadzieję, że powstanie kontynuacja!

Bardzo fajna i ciekawa seria. Szkoda tylko tych naszych pieniędzy wydanych na nie ukończone drogi. Pozdrawiam ☺️

Ta 3 rama to ciekawy pomysł, ale jak widzę mapkę na wikipedii, to północną część poprowadziłbym bardziej na północ. Muszę przyznać, że taki "ring" byłby potrzebny

Zrób film o rozbudowie s52 i BDI (beskidzka droga integracyjna)

no to sie wkoncu dowiedziałem o co chodzi z tymi wiaduktami niedokonczonymi w okolicach nowosielec i bojanowa bo niejednokrotnie tam przejezdzałem i nie wiedzalem od czego sie to wzielo

Niedaleko węzła Kielce zachód na S7 są wiadukty które mają zostać wykorzystane jako przyszłą trasa s74

W Bytomiu, istnieje wiadukt tramwajowy równoległy do drogowego (ulica Wrocławska) po którym, miał/ma biec linia tramwajowa, jednak od 2000 roku pozostaje to w strefie marzeń

Mógłbym zaproponować zrobić jakiś odcineczek o Alei Wielkiej Wyspy we Wrocławiu. Właśnie ruszyły roboty, więc myślę, że byłoby ciekawe :)

A ja mam jeszcze taką ciekawostkę co do wspomnianego węzła marynarska w Warszawie. Jest tam takie miejsce gdzie teoretycznie, bo nie wiem czy policja tam regularnie jeździ, bardzo łatwo stracić prawo jazdy na trzy miesiące. Na S79 mamy ograniczenie 120 km/h, potem, na końcu drogi, tuż przed łącznicą S79 z ulicą Sasanki pojawia się znak terenu zabudowanego, czyli na chwilę 50 km/h by dosłownie 10 metrów za znakiem terenu zabudowanego pojawiło się ograniczenie 80 km/h. Niemalże 100% kierowców na tym dziesięciometrowym odcinku z ograniczeniem 50 jedzie o wiele ponad 100, gdyby policja chciała sobie poprawić statystyki odbieranych praw jazdy, to jest to genialne miejsce

Ciekawy materiał, który obrazuje pozycję ekonomiczną Polski. Jesteśmy na tyle bogaci żeby móc budować autostrady o wysokich parametrach technicznych, ale na tyle biedni, żeby miasto mogło sobie wybudować obwodnicę.

8:38 coś się popsuło na lewym drogowskazie A tak pozatym uważam że droga S1 powinna być drogą S91

Dobrze wiedzieć, że mamy w Polsce kawałek linii kolejowej szerokotorowej

W Rzeszowie jest taka mała perełka. Obecnie koncówka ulicy Welca. W latach 80 wybudowano w polach i nieuzytkach kilkusetmetrowy odcinek dwupasmowej drogi. Cieżko dziś ustalić po co. Ani to wylotówka, ani droga choćby osiedlowa. Nawet dzisiaj jest pośrodku niczego z tą różnicą, że niedawno podciągnięto tam wąski asfalt i mamy dróżkę która nagle przechodzi w szosę dwupasmową i kończy si krzakami. Takie małe kuriozum.

Na granicy bytomia a chorzowa znajduje się droga która została wybudowana przez niemców i prowadziła do granicy z polską. Do dzisiaj są tam płyty betonowe (nawierzchnia) oraz słupki ograniczające jezdnie (betonowe). Zachował się fragment około 40m w oryginalnej formie a w reszcie ciągu drogi znajduje się droga krajowa nr 94

super Radek. Bardzo fajna seria. Pozdrawiam i czekam na więcej.

Dobra robota! Tak trzymac!!!

W Krakowie znajduje się skrzyżowanie nieistniejącej al. Wita Stwosza z drogą w kierunku dworca głównego

obwodnica staromiejska Wrocławia (śródmiejska trasa południowa), do dzisiaj są rezerwy pod tą drogę, ale raczej są nikłe szanse na realizację

Świetnie jak zawsze!

Ulica Filaretów w Lublinie w okolicy pętli autobusowej oś. Widok napewno nada się do kolejnej części tej serii :)

Kolejny interesujący film. Bardzo polubiłem Twój kanał. Czekam na kolejne filmy, pozdrawiam!

Świetny materiał. Zawsze mnie interesowało przeznaczenie takich właśnie konstrukcji. Z niecierpliwością czekam na więcej :)

Trafiłem na ten filmik przypadkiem, nagle okazuje się co to za wiadukt w Bojanowie i w Nowosielcu, a informacji o nich kiedys szukalem osobiscie w necie i nic nie znalazłem. Potężne konstrkcje.

Najwyraźniej w Warszawie uznano, że ciąg Marynarska-Łopuszańska-aleje Jerozolimskie wystarczy. Po za tym droga miała być też pociągnięta w stronę Piaseczna i odciążyć ul. Puławską.

super sprawa z niecierpliwościa czekam na kolejne częsci

Ha w Lublinie, przedłużenie ul. Filaretów-wiadukt na os. Widok. Jeden jest, drugie filary nad wąwozem straszą od 20 lat

Hah, uwielbiam Twój kanał. mieszkam w DG przy tej Alei i się od lat zastanawiałem po ch. w tym miejscu droga 2 pasmowa. Do tego co tydzień jeżdżę DW214 i wielokrotnie przeszło mi przez myśl czemu ta droga wygląda jak wygląda. Wrzucaj więcej ciekawostek :D

brakuje mi s22 koło Gorzowa bo też była w jakiś planach kiedyś jak dobrze kojarze

W mojej okolicy po części jest droga regionalna Racibórz - Pszczyna (klasy GP). Jedyny odcinek istniejący to odcinek z Rybnika do autostrady A1 oraz powstaje odcinek w Raciborzu. Droga będzie zapomnianą ponieważ w najbliższych latach nie zapowiada się by miały powstawać kolejne odcinki, a to dlatego, że np. koszt budowy odcinka w Rydułtowach kilkukrotnie przekracza możliwości miasta.

No jak zawsze świetny odcinek, czekam na więcej! Kocham, pozdrawiam.

1. Bądź prezydentem Łodzi 2. Zbuduj wiadukt 3. Zbuduj wiadukt 4. Zbuduj wiadukt 5. Zbuduj wiadukt

Linia Hutniczo Siarkowa .przynajmniej tak się nazywała jak ją budowano

Dobry materiał. Bardzo ciekawi mnie ta tematyka :)

W Gdańsku jest ciekawa "inwestycja", która nie doszła do skutku. W latach 80tych modernizowano na chełmie ulicę Armii krajowej. Wzdłuż ulicy miał iść tramwaj aż do obwodnicy i centrum handlowego Gdańsk Szczęśliwa do dziś nie powstała ta inwestycja, cisza w eterze. Dopiero w latach 2000 kawałkiem tej trasy dociągnięto tory tramwajowe po czym dalsze przedłużenie torów poszło zupełnie w innym kierunku.

Poproszę o kolejne takie filmiki

Podoba mi się. Moje przykłady : 1. Zakopanaka. Wiadukty w lesie i zaniechana budowa drogi ekspresowej w latach 90 2. Gliwice i węzeł sosnica. Przejazd pod wiaduktem dla nieistniejącej wąskotorówki. Pozdrawiam

Jestem prostym człowiekiem. Widzę nowy odcinek Autostrad Polska - wchodzę.

In Lithuania Vilnius there is a street Justiniškės which should in North of city united with Ukmergės street.

Dzięki Radek

Zdecydowanie super materiał, polecam przyjrzenie się nieukończonej północnej odnodze CMK w okolicy Grodziska Mazowieckiego (gotowe nasypy, przyczółki wiadkuktów, wiadkukt A2 nad miejscem pod tory)

Super materiał! Czekamy na więcej

Ciekawe ciekawe , czekam na więcej .

Współczesne autostrady A4 Krzyżowa - Zgorzelec czy A2 Poznań - Świecko biegną obecnie po reliktach prac ziemnych prowadzonych w III Rzeszy na tych odcinkach z podobnym zaawansowaniem jak Berlinka czyli wybudowane nasypy, wykopy gdzieniegdzie przepusty czy nawet filary wiaduktów. Oczywiście te nowe autostrady zatarły całkowicie relikty tamtych prac. Z pewnymi wyjątkami. Na A2 na południe od Łagowa przesunięto autostradę o ok 2 km na południe na odcinku kilkunastu kilometrów ze względów środowiskowych (aby odsunąć od Łagowskiego Parku Krajobrazowego). Podobnie w okolicach Buku A2 została przesunięta kilkaset metrów na południe na odcinku kilku kilometrów w stosunku do tego co planowali Niemcy. I po tym zostały podobnie jak na berlince relikty w postaci szerokiego na kilkadziesiąt metrów pasa wśród pól i lasów lub nasypu zarośniętego zielenią doskonale widocznego z powietrza. Na A4 od Brzegu poprzez Opole do Gliwic Niemcy też prowadzili prace i A4 też przebiega po tych śladach jednak zostały one najwcześniej zatarte gdyż te odcinki były wybudowane wcześniej (od Brzegu do Opola prace zaczęto jeszcze w PRLu). Dzisiaj co najwyżej możemy oglądać relikty starych zamkniętych węzłów na A4 gdzie występowały stosunkowo gęsto po przebudowaniu niektórych węzłów na A4 na trąbki z punktami poboru opłat. A2 na odcinku Wiskitki - Bolimów też przebiega po reliktach tym razem PRLowsich gdzie stały słynne wiadukty w polu wyburzone podczas budowy A2. Rusonaldo zapomniałeś o północnej odnodze CMK czyli planowanego w PRLu przedłużeniu CMK przez Wyszogród Płock Sierpc Brodnicę Prabuty Malbork Tczew do Gdańska gdzie na odcinku na zachód od Jaktorowa do Baranowa mamy ślady prac ziemnych pod budowę tej linii kolejowej a z tematyki drogowej to jest tam parę przyczółków wiaduktów z lokalnymi drogami i współczesny wiadukt A2 nad niczym w miejscu wyburzonej słynnej PRLowskiej palisady pod wiadukty nieistniejącej autostrady nad nieistniejącą linią kolejową. Być może jednak w związku z budową CPK będzie on wykorzystany a sama linia kolejowa od Płocka będzie biec bliżej Wisły aby obsłużyć Włocławek Toruń i Grudziądz. Co do waiduktu nad LHS przy DK19 koło Nowosielca. Tam oprócz wiaduktów w polu mamy ok kilometra śladów prac ziemnych po obu stronach toru pod planowaną 5 km obwodnicą Nowosielca. W 2/3 planowanej wówczas obwodnicy obecnie pobiegnie budowana S19 jednak samo przejście S19 przez tory będzie kilkaset metrów na zachód i tym samym być może po wsze czasy zostanie relikt nieukończonej inwestycji. Mamy jeszcze ciekawy relikt i to aż z czasów II RP. Obecna DW212 Z Warlubia do Skórcza pozostałość nielicznych inwestycji II RP w nowoczesne drogi która miała iść na wybrzeże. Na północ od Skórcza do Lubichowa jest 10 km ślad prac ziemnych. Z niezrealizowanych inwestycji kolejowych Niemcy podczas wojny zaczęli prace ziemne nad linią kolejową ze stacji Bąk na starej węglówce na zachód od Wdzydz w kierunku Gdańska z czego został ponad 20 km odcinek prac ziemnych przez Starą Kiszewę do Liniewa do rozebranej obecnie linii kolejowej Kościerzyna - Skaryszewy - Pszczółki gdzie w okolicach Liniewa mamy nawet kilka wiaduktów nad nigdy nieukończoną linią kolejową. Jeśli będziecie robić film o Berlince to nie zapomnijcie o jej odnodze - 20 km odcinku prac ziemnych od Złocieńca do Mirosławca która dalej miała iść do Gorzowa i dalej na południe na zachód od dzisiejszej S3 ale na południe od Mirosławca to chyba nie ma żadnych śladów budowy i była tylko w planach.

Polska to jednak bogaty kraj ! tu się buduje wiadukty żeby nawet wiatr nie był pokrzywdzony i miał gdzie hulać -)(

Film super, najlepszy jak dotąd w Twoim dorobku. Bardzo ciekawa, oryginalna prezentacja, widać też Twoją pracę nad stroną techniczną - to jest właśnie tempo mówienia, jakie powinieneś utrzymać w kolejnych filmikach, na które z niecierpliwością czekamy!

Dzięki za bardzo dobry materiał - super smaczki, chętnie będę kolejne filmy o tego typu niedokończonych / przerwanych projektach oglądał. W Lublinie w dzielnicy Czuby mamy niewykorzystane filary do planowanej drugie jezdni ul. Filaretów ponad wąwozem (park J. P. II) , ulica miała zapewne w celu połączenie z planowaną tzw Trasą Zieloną, czyli ul. Lubelskiego Lipca 80 wraz z jej kontynuacją na południe od osiedli dzielnic Czuby i Węglin Płd. od pewnego momentu wzdłóż torów, równolegle też do skraju lasu Stary Gaj aż do wylotowej na Kraśnik. Nie wiem, czy Trasy Zielona bedzie kontynuowana, ostatnio powsało rondo T pod estakadą w ciągu Diamentowej, więc jest teoretyczna możliwość rozbudowy trasy. Drugim nietypowym wyglądającym na niedokończony projekt miejscem w Lublinie jest odnoga ul. Romera w dzielnicy Wrotków, która jest bardzo krótka i kończy się tylko zjazdem do posesji, być może był plan jej przedłużenia i mostu na bystrzycy i dalej no właśnie tu już tylko domysły pozostają. Pozdrawiam;

Super odcinek, czekam na Berlinkę :).

Mega, czekam na więcej

Dzięki za info o DTŚ przy Mysłowicach. Gdzieś w Okolicach Gliwic jest jakaś niedokończona budowa drogi, wjeżdża się na nią z ronda i jest "wstępnie" ogrodzona żeby samochody nie jeździły

u mnie koło Jaktorowa/Baranowa jest podstawa wiaduktu który miał być odnogą CMK na Pomorze

fachowe wykonanie ( zrzuty z map + zdjęcia )

Na wstępie przepraszam jeżeli już ktoś poruszył to w komentarzu: w kwestii III Ramy dla Poznania. W filmie wydźwięk jest taki, że rzecz się rozbiła o koszty budowy. Nie chcę uprawiać polityki i mam nadzieję że dobrze zostanę zrozumiany. W Poznaniu po zmianie Prezydenta ówcześnie panujący stanowczo odciął się od ideii III Ramy traktując to jako budowę dróg szybkiego ruchu przecinających Miasto. Dla mnie należy o III Ramie w Poznaniu należy mówić w kontekście braku woli obecnych władz do takich inwestycji, które skupiają się bardziej na tworzeniu stref uspokojonego ruchu 30 w ścisłym centrum niż idei budowania szybkich dróg w obrębie Miasta. Tego w filmie mnie osobiście zabrakło. Pozdrawiam serdecznie

(jak zwykle) Genialny materiał. Dzięki. Pozdrowienia :)

Dzięki za informacje z Łodzi, mieszkam 400 metrów od wiaduktu na Dąbrowie!

Bardzo ciekawy materiał.

W Lublinie znam kilka takich miejsc: 1. Przy ulicy Filaretów w dzielnicy Czuby Południowe znajdują się powstałe ok. 1989 roku filary, mającej przebiegać nad wąwozem drugiej jezdni tej ulicy. Jest to pozostałość po planowanym przedłużeniu ul. Filaretów do nieistniejącej Trasy Zielonej, mającej łączyć centrum miasta z jego zachodnią częścią. Współrzędne: 51°13'30"N 22°31'26"E 2. Pozostałością ww. Trasy Zielonej jest al. Lubelskiego Lipca 1980, której najmłodszy odcinek ukończono w 2015 roku. Kończy się ona skrzyżowaniem z ul. Cukrowniczą, za którym jest ok. 25 metrowy fragment dwupasmówki, zastawiony znakami. Współrzędne: 51°13'48"N 22°33'21"E 3. Rondo im. Janusza Krupskiego, wybudowane w latach 2011-2013. Miało stanowić skrzyżowanie ul. Hieronima Dekutowskiego z Drogą Męczenników Majdanka. Sama ta ulica miała biec od wiaduktu nad al. Wincentego Witosa do ul. Głuskiej, lecz podczas budowy ronda ukończono jej pierwszy fragment. Pozostałością po zamiarach dalszej budowy ulicy są dwa prowizoryczne, łączące się ze sobą pasy, o długości ok. 60 metrów. Współrzędne: 51°13'23"N 22°36'48"E

Dawaj odcinek o niezrealizowanej obwodnicy Malborka, jest nawet wizualizacja na yt. W jednym odcinku można coś wspomnieć o budowie nowej dk22 pomiędzy Elblągiem i Malborkiem.

To pokazuje planowanie naszych umiłowanych przywódców.

W Radomiu był taki wiadukt, który przez 30 lat stał wybudowany tylko 1 jezdnia z 2, ale rok temu w końcu zrobili remont xD