mimimimimimi

@bavarian vuidepp immer diese Inländerhetze

Ich glaube Du hast auch nicht im Ansatz Ahnung von der Materie, denn er ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nur ein beruflicher Kraftfahrer, aber kein Berufskraftfahrer.

Schade, der Kommentar hat eigentlich keine Likes verdient.

@@700SnowMan warum hat er wohl welche? natürlich weil leute sich damit identifizieren können... komisch vielleicht ist da ja was dran.^^

Wen meinst du? Hab da keine Politiker gesehen.

Tja, wie er sagt, alle halten sich dran und haben dadurch Nachteile. Aber es gibt so Leute die meinen die müssen sich nicht an sowas halten, dann haben sie ja einen Nachteil und das geht ja gar nicht.

@Vname Nname Besserwessi?. Armes Deutschland

Der aggressive Typ mit rheinischem Dialekt ist auch nicht besser

@@Galbator-hz5sz dito !!!!

Dem Kontrolleur zugute halten muss man, dass er nur den zweiten Fahrer in normaler Stimme auf das Halteverbot hingewiesen hat. Alles danach war nur weil der Fahrer sich wie der letzte ******* benehmen musste, anstatt einzusehen, dass er einen Fehler begangen hat. Dann wäre die Sache durch gewesen.

Ohne Hintergrundwissen sollte man Menschen nicht verurteilen, schau mal auf meinen Kommentar dort oben!!!!!!

Soll ich dir nen deutschkurs buchen?

Der ist wahrscheinlich so einer, der bei seiner Frau nichts zu melden hat und es deswegen wieder an den Anderen rauslässt 😉

Setzt doch nur die Regeln durch. Warum holter dee Fahrer sich einfach Kunden so aus dem Flughafen? Die Anderen Fahrer warten doch auch

In dem Fall war dort absolutes Halteverbot und der Kontrolleur hat den Fahrer darauf hinweisen wollen. Wo ist das Gängeln? Das Schmierentheater entstand erst, weil der Fahrer uneinsichtig war. Halteverbot hat auch erstmal nichts mit der Innung zu tun sondern ist einfach eine Verkehrsregel.

@@julianohm1731 nein, du hast keinen plan

@@ItachiXAkatsuki Da ist Halteverbot und der hat da nicht zu stehen. Da braucht man nicht viel Grips um das zu kapieren. xD

@@julianohm1731 Checkst du nicht, dass das nicht seine Aufgabe ist???

@@ItachiXAkatsuki Na offensichtlich ja schon. Sonst könnte er wohl kaum veranlassen, dass die Fahrer dafür ein Ordnungsgeld zahlen müssen und Flughafen Verbot kriegen. Und ich gehe davon aus, dass der seine Aufgaben wohl ein bisschen besser kennt, als du. Oder hast du seinen Vertrag gelesen du Experte?! Wer sich ins absolute Halteverbot stellt und dann auch noch den dicken macht, hat davon abgesehen einfach Pech gehabt, wenn er an den falschen gerät... ganz einfach. Und nebenbei bemerkt ist deine Art zu diskutieren und zu argumentieren auch recht fragwürdig. Respektvollen Umgang hast du genau wie der Fahrer im Video offensichtlich nicht gelernt.

Der private Bus soll weiter fahren weil er dort nicht stehen darf da dieser Bereich ... Achtung jetzt kommt es ... Für z.b. diesen Linien-Bus gedacht ist. Ist das Prinzip von Privatgrundstück und Regeln wirklich so schwer zu verstehen? Wie soll der Kontrolleur sonst seine Arbeit machen, wenn er nicht von A nach B darf? Er hat dazu Sondergenehmigungen vom Flughafen. Die Handwerker dürfen da ja auch im absoluten Halteverbot stehen und müssen ... Achtung jetzt kommt es wieder ... Über die Straße laufen. Aber ja, "man kann sich das alles schön zurechtbiegen" wenn man blöde Kommentare schreibt.

@@ichduersiees4908 es geht mir um die Argumentation "weil da schon welche totgefahren worden sind", rennt aber selbst ständig dort rum, ohne Warnschutzkleidung, ist also kein Deut besser erkennbar als die Leute, die da wohl mal angefahren worden sind. Im Absoluten bleibt hier absolut niemand stehen, außer EInsatzkräfte im Dienst ... rate mal warum. "Aber ja, "man kann sich das alles schön zurechtbiegen" wenn man blöde Kommentare schreibt. " Dito

Es gibt halt Regeln und daran muss man sich halten. Das auf der Straße rum stehen ist weniger gefährlich, als wenn jemand vor einem Bus auf die Straße springt. Es geht ums sehen und gesehen werden und ein Reisebus wird üblicherweise von 2 Seiten beladen. Dennoch es bringt da nichts zu diskutieren. Regeln sind Regeln und wenn ein Reisebus da erst mal eine Haltestelle blockiert, dann stört das den ganzen Ablauf. Das bei 5:23 ist doch kein Bus, sondern ein Geldtransporter. Wie im 1. Teil erwähnt, es gibt Sondergenehmigungen und der Geldtransporter dürfte da eine haben. Außerdem ist das Schnittmaterial und das gezeigte Bild muss nicht zum gesprochenen passen, sondern kann später oder früher aufgenommen sein. Macht man im Fernsehen so. Man kann nicht immer das Bild nehmen, was man zur Zeit der Tonaufnahme gemacht hat. Taxinummer und Kennzeichen sind nicht auf den Fahrer fest geschrieben. Ein Auto kann von mehreren Fahrern genutzt werden und ein Fahrer kann verschiedene Fahrzeuge nutzten. Außerdem wenn das die Spielregeln für Taxis ist, dann ist das so. Das wird man sich so vorher schon irgendwie quittieren lassen, dass die das dürfen. Bilder haben den Vorteil, dass man nur den Fahrer sehen muss und weiß, er darf nicht da sein. Auf dem Taxi Ausweis ist schließlich auch ein Foto und die werden das wahrscheinlich nutzten. Wenn man es nicht will, soll man kein Taxifahrer werden.

@@0ZeldaFreak ich kann aber nicht so argumentieren und mich dann genau entgegen meines eigenen Argumentes verhalten, schon gar nicht wenn man nicht besser erkennbar ist als irgendein Passant. Ja 5:23 offensichtlich ist es einer. ist mir schon klar. Ob ein Unternehmen eine Sondergenehmigung hat, kann man nicht generell von ausgehen. In manchen Städten bekommen die auch partout gar keine. "Taxinummer und Kennzeichen sind nicht auf den Fahrer fest geschrieben" ja der Name, Familienname und VOrname aber eben schon. Mit den Daten könnte man einen jeden einwandfrei erkennen