Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/ioF 🚗 Помогите подобрать машину Косте

Как всегда супер. Сделайте бампер шире,и сварите хороший кенгурятник до крыльев. Сварка же есть. И тогда ничего впереди не повредите. Не ездийте больше по воде. Не мучайте НП. Его надо беречь. Раритет все таки.

После подводной езды было неожиданно увидеть забитый генератор и стартер песком и илом. Как так получилось? Непонятно😂

Сегодня второе воскресенье сентября, а это день танкиста! Всех кто пречастен к танковым войскам, С ПРАЗДНИКОМ !!!!!!

На этом канале нет ни выпендрёжа, ни пафоса, ни понтов! Спасибо за то, что на Вас всегда приятно смотреть!!!!

Саша и Костя, здравствуйте. Жду с нетерпением серию про зил 157

Такие Вы добряки. Приятно Вас смотреть, все говорите как есть и подробно. Спасибо, что даете жизнь такой технике.

Парни, вы молодцы! Жаль перед покраской серебрянкой не обработали поверхности двигателя преобразователем ржавчины.

По ширине лопастей сделайте два отбойника из прутьев. При изгибании лопастей их будет отбивать обратно .проверено на газ 66

Саша правильно говоришь-жалко, сколько можно топить, душить, а потом чистить, мыть аппарат, он ещё поживет. 🤝🤝

Данный шприц не автоматический, но для ваших задач его хватит. Автоматический дороже и сложнее, лично я разницы не заметил. Оба одинаково капризны к применяемой смазке, её нужно держать в тепле, когда смазка холодная (зимой), работает плохо.Так же в покупных тубах смазки (синяя, NiGL2) сейчас (последний год) пошла просто куча пузырей воздуха (маннол, газпром и прочие), теперь покупаем ведро мазуты и набиваем шпателем тубы вручную (кстати, так ещё и дешевле раза в два), так как от воздуха в смазке шприц капризничает. Воздух выпускать нужно не только клапаном, но и выкручивая смазочный шланг. В этом же штуцере установлен и обратный клапан для смазки, он тоже может капризничать или потеряться при разборке. И, блин, купите и поставьте уже механический манометр давления масла (хотя бы камазовский), ну как можно ездить вообще не зная что там с давлением!

Спасибо за видео, АТЛ как заново родился!) Хотелось бы что бы вы так всю приборную панель восстановили, было бы круто!

Привет парни, серия как всегда очень интересная, но к сожалению короткая. Всем здоровья и мирного неба!

Огнетушитель просится в покраску в красный цвет, а корпуса воздушных фильтров в черный соответственно!

Придется делать силовой передний бампер и решетку для защиты передней части кабины

Красота!!! Молодцы парни!!! Ну и теперь наверное все зрители ждут спидометр, тахометр и глушитель !!!!

Видим ролик Полигона и сразу ставим лайк 👍

Вам стоит поставить распорку для радиатора, чтоб при ударе решеткой, радиатор не смещался назад и не ударялся об карлсона.

Саня и Костя! Замечательный видос, радует, что вы обслужили "Николая Петровича", он вам ещё послужит верой и правдой.

Зима близко, готовитесь к морозам? А то бы примерз стартер и не крутился бы))

Очень просится силовой бампер для защиты решётки и самого радиатора.

РЕБЯТА Привет!!! Может сварить защиту перед решеткой радиатора из труб - типа КЕНГУРЯТНИКА ?))))) Храни вас Господь))))🙏🙏

Спасибо за ролик! ) Ну по грязи то ездить, я думаю можно, но не до такой степени, что бы топить его до полного погружения мотора в грязь. ))))

молодцы Мужики,приятно смотреть,беЗмата,и приподносеться как......!🙂👍

Отлично промыли, очистили и покрасили движок теперь хоть в музей ставить и любуясь вспоминать про советские неубиваемые машины , молодцы ребята!!! ✊👍

Ребята, вы классные!!! Смотрю вас с наслаждением. Успехов вам!!!👍🔥🌞

Красавчики, выпуск классный. Хорошего Вам продолжения в ваших начинаниях.

Спасибо, что делитесь видео, всегда интересно.

Женщина любит ласку!А Николай Петрович ,чистку ,уход и смазку!

Просто кайф, как всегда. Костя с Саней молодцы.

Всегда приятно видеть как такая раритетная техника находится в хороших руках ! Спасибо, вам !!

Какая красота, вот это работа, уважение 👍🙂

Николай Петрович,самый прикольный ваш гусенюка,особенно его глазки

С Днём танкиста всех! ЗабВО. Шерловая гора. 109 УТП.

Берегите Николай Петровича-он пенсионер и их мало.

Ребята вы молодцы, сделали маленькое ТО НИКОЛАЮ ПЕТРОВИЧУ. Залейте антифриз пусть он наслаждается классной ОЖ.

Модель шприца такая, на работе такова же плана есть, тоже думали что сам будет а однако нужно так все время курок теребонькать, на большом нагнетателе оно само шприцует если 1 раз нажимаешь но цена кусается и махину такую неудобно за сабой кругом тоскать

Красота! Ну вьі мужики блин даете! Почти музей, а живее всех живьіх!

техника топ,мне очень нравится на АТЛе двигатель,он очень по нынешнем временам необычный,2х-тактный дизельный,раньше такие двигатели ставили на танки,самолёты и т.д.,класс храните такую технику и низа что никому не продавайте)

Здорово! Классный у Вас АТЛ! На зиму Вам печка нужна и обшивка потолка кабины, чтобы канденсат не собирался на металле!

Друзья вы двигатель обновили, а в салоне непорядок надо бы тоже покрасить)))

Привет друзья, Вы огромные молодцы, с золотыми руками, очень интересно смотреть Ваш канал, удачи Вам в новых проектах, берегите себя.

Не знаю что вам пожелать.....желаю вам удачи и никаких купаться в будущем берегите лес в нем много белок ....удачи вам здоровья всем крепкого и достатка

Вот ещё бы датчик давления поставить!!!! Молодцы мужики!!!!

Огнетушитель нужно обновить на Николай Петровиче, а то выбивается из общей картины на фоне яркого винта и крышичек)))

Пора в музей его и в покатушки выходного дня и брать нового собрата на игры)

о. новое слово узнал. Дюрит. Дюрит (техника) (лат. durus - твердый) - многослойный материал, в виде шланга, состоящий из многослойного армированного материала (резины со слоями металлической, текстильной, синтетической оплетки). Представляет собой шланг укрепленный ниточным и другими сплетениями. Используется в автомобилях в виде патрубков и в других отраслях.

Шприц ручной с просто давит воздухом, автоматические шприцы другие совсем, стоят дорого и смысла в них особо нет, тяжелые и не везде под лезешь)

Ну парни молодцы Стоите друг друга Оптимисты!

Надо было огнетушитель тоже покрасить Молодцы мужики!

Добрый день. Мой 6-летний сын очень любит вас смотреть и очень хочет попасть к вам на базу и познакомится с вами. Если есть такая возможность он был бы очень рад.

Всегда радуют ваши позитивные лица, причем в любой ситуации )))

У меня на старенькой хонде, печка дула чють теплинким воздухом, новый радиатор найти было не риально, помогли иминно в этой мастерской, распояли, прочистили соты радиатора, теперь ташкент.

Парни, огнетушитель пожарной краской обновить забыли

с вами отдыхаешь, бесконечео можно смотреть как течет вода, горит огонь и кто то вкалывает)

Вы скоро его до музейного экспоната восстановите)) Костя прям мои мысли прочитал, тоже хотел красный цвет предложить))

Супер, спасибо за классный ролик в воскресенье!!!

Смотрю постоянно. И всё время не покидает мысль: "До коле вы издеваться над механизмом будете!?" Слава богу - осенило. И когда начали собирать, (перед облицовкой) думаю, "красить надо". Покрасили, отлегло. Теперь ещё кабину в порядок привести... Щиток приборов почистить и покрасить... Плафоны... Есть где разгуляться. А вообще - отлично!

У вас шприц обычный. У нас на базе стоит автоматический. В установку (нагнетатель смазки) вставляется ведро со смазкой (20 кг если не ошибаюсь) и дальше от установки идёт шланг со шприцом (на вид почти как обычный продувочный). Нажимаешь на курок и он постоянно пшикает. Очень удобная штука. Смазка машины теперь занимает 10-15 минут вместо 1 часа.

Про пистолет шприцивания , эта модель именно так и работает , пока прошприцуешь , палец отсохнет )

в таких руках и техника будет ходить долго, красава мужики 🙃👍

Приятно посмотреть :) Спасибо за работу и видосы!

Сделайте ему защиту для радиатора из труб как у джипов!

Молодцы, ребята, как всегда радуете. Теперь, глядя на подкапотное пространство, напрашивается только фильтрам цвет обновить и можно прозрачный капот и на выставку, как стритрейсеры

Такой датчик обычно работает за счёт расширения рабочего тела с частичным испарением. Чаще используется керосин и он давит на манометр при расширении в процессе нагревания. Трубка используется капиллярная. Зачастую такие стоят в лоходильниках и газовых плитах на регуляторах и термостатах.

Вообще класс, Николай Петрович преобразился. Смотрел не отрываясь, жду следующих серий.

5:40 я полагаю вентилятор без ободка заслужил, чтобы ему сделали ободок, чтобы он больше не гнулся не рвал, а максимум гладил радиатор. Достаточно тоненькой ленточкой все лопасти сварочкой или парами заклепочек обварить заклепать. И побалансировать. И обточить наждачком. Делаёте, что угодно как угодно, но избавьте радиатор от касания с отогнутыми лопастями. У фур пластиковые подсмотрите как.

Красавчики просто молодчаги так держать !!!

Приветствую.Следовало салон покрасить .в краенем случае панель.Вентелятор желательно на електромоторе .особенно по болотам можно на время отключить и радиатор будет цел и температуру двиг нормальную держать.

Кенгурятник, с мелкой сеткой, на атл поставьте, родная решетка целой будет)

Парни вы молодцы. Всегда жду ваших выпусков. Удачи вам

Николай Петрович - топ! Я из-за него познакомился с вашим каналом. Ставьте его на ход, этот тягач вам ещё не один год прослужит.

Ремонт радиаторов на юго Западе, недалеко от маршала, ремонтировал свой Радик от Уаза там) Датчики температуры такие часто применяются на флоте, мы зовем их капиллярные.

Доброе утро! Нормальный шприц у вас))). У меня также работает. С авто подачей ещё поискать надо шприц, и стоит он по моему неоправданно дорого.

Сделайте доп.защиту от грязи, и можно будет смело покорять новые грязевые препятствия.

Кака приятно смотреть ваши видосы. Успехов вам Александр и Константин. Глядя на вас тоже подумал шишигу взять с кунгом и покатухи устраивать - будет у вас филиал , полигон 25 ( с уважением из приморья)

Спасибо ребят за выпуск ,посмотрел на одном дыхании,ждем продолжения !!!!!

Барашки клапанной крышки в КРАСНЫЙ!!!! +2л.с.)))

Пацаны сделвйте кенгурятник для защиты решотки радиатора. С вашими умениеми будетне трудно.с приветом из сочи.

Спасибо за заряд позитива, который прямо идёт от вас!

Николай Петрович прям помолодел

Радует любой выпуск полигона. Парни вы магёте

При таких водных процедуров, как в прошлом видео ,нужно снимать вентилятор. В воде угол лопасти меняется в сторону изгиба и он царапает радиатор. На тракторах мтз если нужно проехать по глубокому водоему , едут задним ходом. Имейте ввиду.

дааа, скоро на дискотеку можно будет ездить на нём )) я раз в жизни видел как на кране приехали к клубу

Парни у меня такой же пистолет для шприцовки...Он давит по одному разу, так же и у вас, постоянного давления в нём не будет)) А по радиатору кстати можно новый сварить, аргоном...У нас на грузовики варят здоровые от 40 до 50 тысяч цена, а у вас поменьше размер(дешевле будет)

ООО знакомые ребятки в ремонте радиаторов) тоже туда вожу на ремонт

Костя, бери Ford Explorer 3-4 Огонь внедорожник!

Парни серия супер как всегда делаете настроение , ждём с нетерпением новые серии💪🏻💪🏻💪🏻

Нуууу,с Днём танкиста!!!

Прекрасный фильм,молодцы парни!

А что если вам приколхозить очень классный тихий глушитель на Николая Петровича!!.🤔???. Как вам эта идея добавить в его немного лоска!!🤔😀❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Видео огонь!!! Как всегда радуете чёткой движухой.

На работе у меня такой же шприц. Между нажаниями ждите пару секунд, нажал-подождал-отпустил. Вон то круглое наверху это тупо один цилиндр, чем дольше ждёшь, тем дольше компрессор пытается уравнять давление в ресивере и этом цилиндре, а поршень продолжает давить

Костя, правильно сказал,- образования у вас не хватает (8.00 мин.).

все таки парни надо хорошего знакомого токоря для ваших мелких доработок и ох как надо тем более много чего не достанешь

Спасибо, парни, что без матюгов! Ёкарный бабай не считается!

Вечная техника,

Мужчины, 👍 за Сектор автоматически!!!!

Саша ты бы на радиаторе, тот кусок патрубка нижнего поменял уже сразу, чтобы потом в болоте он не треснул , а то не вовремя рано или поздно менять придется, на счет пистолета у вас полуавтомат, он не будет работать единичным нажатием

Спасибо за труд. Теперь только на полку в сервант - радовать видом