Unterwegs im VW Golf 8 GTE (2021) auf der Atlantikstrasse! 🇳🇴💨 Fahrbericht | Review

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Unterwegs im VW Golf 8 GTE (2021) auf der Atlantikstrasse! 🇳🇴💨 Fahrbericht | Review | Hybrid Test

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Күн бұрын

Wie gut ist der (2021) VW Golf 8 GTE? Wir waren mit dem Plug-in Hybriden unterwegs auf der Atlantikstrasse in Norwegen! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Hybrid | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis - zum Performance-Kompakten aus Wolfsburg. Schaut jetzt rein! 🇳🇴💨
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00:06 Intro
00:55 Review
02:02 Historie | Wettbewerber| Kompakt | Golf Variant
04:30 Klassisches Golf 8 Design?
05:40 Laden | Akku | Reichweite
07:25 Kofferraum | Anhängelast | Ladekabel
08:26 Rückbank
09:38 Motor
11:34 Innenraum
15:24 MIB3 | Infotainment
17:39 Golf 8 GTE fahren: Wie ist das?
22:16 Woher kommt der Sound?
23:34 Fazit | PHEV
25:25 Preis | Vergleich | Meinung | Leasing
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VW Golf 8 1.4 GTE (2021):
#VW #Golf #GTE
Einleitung:
Plug-in-Hybrid
Golf GTE
wie der GTI
245 PS
Historie:
1976 Golf 1 GTI
110 PS
2014: Seit Golf 7: GTE
Dann 8,8 kwh
GTI: 245 PS
GTI Clubsport: 300 PS
GTD: 200 PS
R
Wettbewerber:
Cupra Leon PHEV
Skoda Octavia PHEV
Design:
L 4,28
B 1,79
H 1,44
Schmale blaue Kante unter Motorhaube
Nebelscheinwerfer ein "X"
17,18,19 Zoll
273 bis 1129 l (380 - 1.270)
Anhängelast: 1.5 Tonnen
Motor:
1,624 Tonnen
1,4-Liter-TSI
150 PS
Elektromotor mit 80 kW
Lithium-Ionen-Akku mit 13,0 kWh Vorgänger 8,7 kWh
Sechsgang-DSG
Die Systemleistung: 245 PS
400 Nm
6,7 s
130 km/h
225 km/h
62 Kilometer
Verbrauch: 1,7 L/12,4 kWh
Hybrid: 4
Batterie leer: 6,5
Nur Elektro: 25 kwh
2,3 kW: 5 Stunden
3,6 kW: 3.40 Stunden
Innen:
10 Zoll großen Digital Cockpit Pro (Serie) 10 Zoll großen Infotainment-Touchscreen
Fazit:
Preis:
ab 41.940 Euro
Förderung: 7000 Euro
= 35.000 Euro
GTI: 36.380 Euro
GTD: 38.865 Euro
Golf eHybrid (204 PS): 39.985 Euro
Technische Daten VW Golf GTE:
Motor: 4-Zylinder, Turbo + E-Motor
Hubraum: 1395 cm³
Systemleistung: 180 kW (245 PS)
max. Systemdrehmoment: 400 Nm Batteriekapazität: 13,0 kWh
elektrische Reichweite 62 km (NEFZ)
Getrieben: Sechsgang-Doppelkupplung Länge/Breite/Höhe: 4287/1789/1484 mm
Leergewicht: 1624 kg (DIN)
0-100 km/h: 6,7 S
Vmax: 225 km/h
Verbrauch: 1,7 L/12,4 kWh (kombiniert nach NEFZ)
Abgas CO2: 38 g/km
Preis ab 41.667 Euro
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Пікірлер: 59

@tmbndt_ 2 жыл бұрын

Fahre jetzt seit einem Jahr den Golf 8 GTE und bin einfach nur noch begeistert hat Power kann aber auch schön entspannt und leise Elektrisch fahren. Also ein sehr schönes Auto. Sehr schönes Review Jan :D

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Oh. Promi hier, Danke für deine Zeit!

@xeed4545 2 жыл бұрын

Finde leider nur schade, dass es den Hybrid nicht beim Variant gibt. Verstehe nicht, warum VW da nicht nachlegt.

@Zillertaler51 5 күн бұрын

Mich würde ein ausführlicher Test mit dem Facelift interessieren

@edvservice-maier 2 жыл бұрын

Hallo Jan, ich finde das mit den Verbräuchen immer interessant. Aber es fehlt immer die Angabe beim Hybridmodus wieviel denn der Akku gezogen hat. Denn du sagst ihr habt im rein elektrischen Modus 27 kw verbraucht, wäre bei einem normalen KW-Preis von 0,3 € insgesamt: 8,1 €. Im Hybridmodus habt ihr 4,5 Liter verbraucht, dass wäre bei einem Spritpreis von 1,50 € insgesamt 6,75 €. Jetzt wäre interessant wieviel KW ihr noch beim Hybridmodus gebraucht habt. Denn ich denke das es bei einem Benzinpreis von 1,50 € und einem KW Preis von 0,3 € fast egal ist ob man Hybrid fährt oder rein elektrisch. Habt ihr das mal durchgerechnet? Habe jetzt schon viele verschiedene Videos geschaut, aber ich finde kein einziges Hybrid Video wo das mal durchgerechnet wird.

@stady5957 2 жыл бұрын

Haben heute unseren GTE bekommen. Ich bin so verliebt

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Hat’s Review getaugt?

@stady5957 2 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Ja voll, vielen Dank. Vor allem weil man merkt, dass Du das Auto echt magst. Das sieht man gerne wenn man sich ebenfalls für den Wagen entschieden hat. Ich habe einige Videos gesehen wo die Leute um einiges kritischer waren. Wobei ich beim testen des Wagens viele Kritikpunkte für mich persönlich abhaken konnte. Wir haben auch noch so ziemlich alle Extras in dem Wagen drin was er so haben kann ... Standheizung, Lenkradheizung, Standklima, Panoramadach, Headup Display ... ich hatte noch nie so einen gut ausgestatteten Wagen und bin so mega gehyped ^^ aber mir macht die Technik noch etwas Angst weil soviel neu ist. Ist auch mein erster Automatik. Ich werde mich heute Abend mit dem Handbuch auseinander setzen und am WE in Ruhe rumtesten. Vielen Dank für Dein Video, das steigert meine Freude nur noch mehr =)

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Viel Spaß mit dem Auto. Freuen uns mit euch :)

@reinerschmitt414 2 жыл бұрын

Toller Bericht 👍der GTE war auch meine Überlegung. Hab mich dann für den GTD entschieden..und nicht bereut..top Auto..würde ich jederzeit wieder kaufen..wir haben noch den Golf 7 Bj.2018 in der Familie..der 8 ist deutlich besser..🤫 Bedienung...top ..das beste ist der Verbrauch des GTD..von 3.4 l ..bis 8 l alles möglich je nach Fahrweise....jederzeit wieder 👏👋

@burkhardgiezenaar9745 2 ай бұрын

Ich habe mittlerweile mehrere techn. Daten geles , darin wird der 245 PS mit 1700 kg Anhängelast angegeben , vielleicht kann man das mal klären .

@agooodolecoder 10 ай бұрын

die klamotten vom moderator ... wasnn da passiert ?? hose zu heiss gewaschen oder im trockner eingegangen ? oder ist das ne cross ventilation von unten nach oben? aber auto ist geil.

@uncle_gazpacho 2 жыл бұрын

Höre ich das richtig? Der Verbrauch auf der Langstrecke ist höher als beim GTI?

@EFVF81 2 жыл бұрын

Ich kann nicht mehr warten , lange Wartezeit. Ich bekomme meins März 2022

@marios.4126 2 жыл бұрын

echt informatives video. macht das auto auch für mich sinn, wenn man keine möglichkeit hat zu hause zu laden, d.h. ich muss mir immer eine lademöglichkeit in der nähe suchen ?

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Kannst du bei der Arbeit laden?

@marios.4126 2 жыл бұрын

@@thecarcrashreview danke für eure schnelle antwort. aber diese option bei der arbeit gibt es für mich nicht. das ist halt das problem, ich hätte einen ,stromarbeitsweg, wo sich der verbrenner nicht lohnt. aber zuhause , wohne ich, wie sehr viele bewohner in einer mietwohnung leben, wo es keine lademöglichkeiten gibt

@KaysAirsoft 2 жыл бұрын

Würde mich auch interessieren...

@j.h.4021 2 жыл бұрын

Fjordwasser in Kooperation mit dem Rhein. Wie geil ist das denn bitte. Geil Jan .

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

😘✌️🇳🇴🙏

@Superpeterpan 2 жыл бұрын

Ja schönes Auto, aber bei dem gte hätte ich mir keine roten Bremssättel gewünscht! Rot war schon immer die gti Farbe. Hier sieht man leider wieder bei Kleinigkeiten wo VW spart.. entweder blau lackiert oder einfach garnicht. Aber natürlich wie immer Geschmacksache. Grüße ✌🏻

@TheFELIX251 2 жыл бұрын

bekommt man die prämie auch bei gebrauchtwagen?

@nicoenrik 2 жыл бұрын

Ihr filmt das ja mit einem IPhone 🤯 Mega 😍😊

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Jetzt sogar mit dem 13er

@mikkaelvaillante9422 2 жыл бұрын

Die Kritik an dem hohen Plastikanteil im Golf 8 ist nicht nachvollziehbar. Selbst die Modelle Golf 4, 5 und 6 waren vom Plastikanteil auch nicht besser. Das einzige was gar nicht geht, ist die Bedienung von Klima, Multimedia und Licht.

@MrMNPS 2 жыл бұрын

Mit dem Kunststoff Anteil ja, aber mit dem anderen kann ich nicht nachvollziehen, Licht ist auf automatik, multi ist mit 2 touches geändert Und Klima kannst über den slider steuern... Auch wenn es nicht beleuchtet ist, findet man es nach nicht mal ner Woche blind, also wie bei allen andern Fahrzeugen auch die man sich neu holt

@wilhelmkoch7903 2 жыл бұрын

@@MrMNPS wohl kaum

@MrMNPS 2 жыл бұрын

@@wilhelmkoch7903 hast du einen?

@wilhelmkoch7903 2 жыл бұрын

@@MrMNPS nein. Und den brauche ich auch nicht. Selbst die in Deutsche Autos verliebtesten Auti Journalisten bemängeln das durch die Bank. Es stimmt also. Und ich habe auch Bekannte und Freunde die Volkswagen fahren. Die Bedienung ist faktisch schlechter geworden verglichen mit dem Vorgänger.

@MrMNPS 2 жыл бұрын

@@wilhelmkoch7903 wenn sich nicht an neues gewöhnen will und dem altem hinterher trachtet, ist verständlich das alles neue schlecht ist. Habe golf 7&8 zu Hause, hat alles seine Vor und Nachteile, der 8er hats sich trotzdem verbessert...

@HorsemenonTour 2 жыл бұрын

Sorry hab nur wegen der Landschaft eingeschaltet 😂 War 2019 dort mit dem Model3, war ein Traum.🥰

@travis1609 4 ай бұрын

"Kennst du Wayne?"

@ITobiI 2 жыл бұрын

Find den neuen 8er wie schon gesagt mega nice, sieht einfach neu und frisch aus... vielleicht nicht für jeden. Find trotzdem den GTI nochmal ne Ecke geiler... auch weil einfach das Grinsen im Gesicht größer ist

@travis1609 4 ай бұрын

🧌

@smosarkimario9929 2 жыл бұрын

😀👍✋🙋

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

🙏

@MaliMacan 2 жыл бұрын

Achtung VW: So langsam spricht sich das Tesla Model 3 SR bei den jungen Hüpfern rum…. 35000 Euro inkl. kompletter Ausstattung…. Und Spaß ? Jaaaaa ! Spaß !👋😁⚡️👍⚡️

@MrMNPS 2 жыл бұрын

Aber nicht zu lange warten, nicht das der Elon wieder einen gedanken Blitz beim S... hat und die Preise wieder um 5000€ anhebt 🤭🙄...

@wilhelmkoch7903 2 жыл бұрын

@@MrMNPS Selbst dann wäre das Angebot noch besser als das des Vws

@MrMNPS 2 жыл бұрын

@@wilhelmkoch7903 nö, schau dir die Preise an, was Tesla durch ihre variable preis Gestaltung auf den Plan ruft, da kann vw durch stabilere Preise bessere Angebote machen da sich u.a der restwert besser kalkulieren lässt

@wilhelmkoch7903 2 жыл бұрын

@@MrMNPS Nein. VW ist überteuert. Vor allem lässt die Qualität mit jeder weiteren Generation nachweislich nach.

@MrMNPS 2 жыл бұрын

@@wilhelmkoch7903 nach geprabbel... Man hat mehr serie, was frühe teurer dazu gekauft werden musst...