🔴 ПРИОБРЕСТИ РАЗЪЁМЫ можно на Али - tryel.club/s/n1yn2?cn=yt 🔴 СИЛИКОНОВЫЙ КАБЕЛЬ - tryel.club/s/ktofx?cn=yt 🔴 КЛЕММЫ НА АККУМУЛЯТОР БЕСПЕРЕБОЙНИКА 6,3 мм - tryel.club/s/qkj4n?cn=yt

В моторном отсеке авто температура побольше да и эксплуатация аккумулятора более экстремальная. Что нужно для того что бы служил дольше. Хороший аккумулятор, и правильный ток зарядки.

Имеется ещё проблема, оба аккума, в зависимости от своего внутреннего сопротивления, потребляют разную мощность и получается один может стоять в недозаряде, а второй в перезарядка постоянно. Соответственно выход из строя всех батарей ранее срока

Я подобную схему использую уже наверное десяток лет. У меня в параллель стояло 4-5 шт 12 V 17 Аh. Плюс еще от всего этого питается освещение по комнате. От 12 вольт легко записать стандартные 12 вольтовые светодиоды. Это Вы еще сударь, не пробовали какие температуры бывают в IBM 1kW-1.5 kW там стоят 12 или 17 амперные. Там вообще до 70-80 градусов доходит. И АКБ от такой температуры раздуваются в шарики. Потом которые хрен вытащишь 😒 На будущее рекомендую использовать АКБ 12 или 17 Ah. Они намного надежнее, как показала практика. С начала 2000-ых батареи постепенно деградировали до нынешнего уровня - довольно хренового. А пол года назад менял АКБ, там стояли оригинальные 1996 года, Made in U.S.A. Сколько лет проработали ? Вот считайте сами 😀

Мысль правильная , но рядом ставить не камельфо, надо аккумы ставить в ещё один корпус от УПС, внутри пустой, только аккумы. У безопасно и внешний вид гуд!

у меня все аккумуляторы выходили из строя одинаково... *высохли*.. в прямом смысле.. за 2 года они сбрасывали в весе 55-65гр. поэтому следите за их весом и вовремя доливайте дистилат.

Скажите, пожалуйста, а какое минимально допустимое сечение кабеля ?

график kzfaq.info/get/bejne/arupZ8ertLKmaXU.html показывает зависимость с постоянным напряжением заряда 2.25В на банку ,то есть 27 вольт для двух батарей в вашем случае.А в бесперебойникак зарядка идет по другому принчипу.зарядочное напряжение зависит от температуры.Выше температура ниже напряжения зарядки .Даже в китайских бесперебойниках ,не говоря о брендах термо зависимая зарядка,термоэлемент находится на плате внутри бесперебойника узная температуры аккумуляторов.таким образом аккумуляторы дольше работают.А как вы делали будет еще хуже потому что, внутри другая температура а с наружи другая.Лучще охлаждат вентилятором.

Если для себя, то отличный вариант. Эстетичней конечно впихать аккумы во внешний бокс. Но в офис такая доработка не проканает. Жирные тетки и без этого возмущаются что под столом мешает "ненужная" коробка (ИБП). Поэтому только установка вентилятора внутрь корпуса. Только обязательно нужно учитывать направление воздушного потока. Правильно со стороны АКБ, в сторону трансформатора. Но не на оборот.

Отличная идея. Но лучше покупать offline-ups а не линейно-интерактивный. offline-ups не греется, схема проще.

А если 4-6 аккумулятора подключить в такую связку, UPS сможет правильно заряжать такое?

Клеммы какого размера для такого акума искать?

Маленькое замечание: вы замер ли не напряжение заряда, а напряжение аккумулятора! Ну и посоветовал бы перейти на лифер и не парится.

Ещё балансир поставить надо, есть на Али готовые. Тогда заряд обоих аккумуляторов будет всегда одинаковый.

А такой удлинённый провод к АКБ где купить?

На литий не переводили?

Куча есть бесперебойников с внешними акумами.

Я так и не понял что вы увеличили с таким подключением аккумуляторов. Если нужно было увеличить емкость аккумуляторов, то нужно было их подключать параллельно. Вы подключили последовательно и увеличили напряжение. Может я что-то не так понимаю. Объясните, пожалуйста. Сейчас планирую увеличить емкость аккумуляторов в одном из своих ups, и до просмотра вашего ролика был уверен, что аккумуляторы нужно подключать параллельно. Еще такой вопрос. Не будет ли ups отключаться через определенное время после перехода на работу от аккумуляторов из-за режима Green mode?

А что тут не понятного? Бабки главное. Быстрей умрёт ещё купят ибп. Кто чуть продвинутый купит аккум

Использовать свинец, когда лифер стоит уже почти столько же - это издевательство над сбой, либо дебилизм...

на бесперебойника аккумуляторы agm так выходите на машине их Только дураки ставят там же жарко?

сразу бы автомобильные аккумуляторы подключил, была бы супер модернизация.

Докажы сначала что в три раза увеличил срок службы

Эти АКБ то что на видео сами по себе не долговечные.

Возьми сразу безперебойкик под внешний аккум и нах эти танцы с бубнами

Какая безграмотность... цеплять дополнительные аккумуляторы.

Ерунда все это.... АКБ выходят из строя в первую очередь из за количества циклов заряда/разряда.... Иначе можно до абсурда дойти, давайте ещё и плату вытащим, чтобы конденсаторы не сохли ... Нафига он нужен такой конструктор на соплях ...

У меня ибп выключается когда вольтаж на акб падает 11.5 вольт . Это мало … как уменьшить порок выключения ибп хотябы до 10 вольт ? EnerGenie basic 850