Управление ЧС 6 с Двухэтажными Вагонами: От Первого Лица с Машинистом Поезда

Рет қаралды 93,419

9 ай бұрын

Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео, под названием "Управление ЧС 6 с Двухэтажными Вагонами: От Первого Лица с Машинистом Поезда", я приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица.
В этой поездке я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Футболки: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
Помощь проекту : new.donatepay.ru/@1156300
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- t.me/TractionOkt
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда #поезд

Пікірлер: 447

@Train_driver 9 ай бұрын

Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers

@user-ql4un6iv6v 9 ай бұрын

так же пэм ключ дает на электровоз как при подключени ВВ отопления ..если нет генераторов

@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын

Минутная готовность? Не знаю такого.

@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын

На ТЭ-3 не пробовали плавно тронуться?

@Train_driver 9 ай бұрын

@@user-vx5ku8so9m поучись 👍

@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын

Горловина 25, это в какой деревне?

@user-jy7xc9nw5l 9 ай бұрын

Пераый раз проехал на этом электроаозе в 1984 году. Ушел на пенсию 2 года назад. А он все пашет. Чудо техники. Классная локомотивная бригада.

@leonel1058 5 ай бұрын

а как вы узнали, что это тот самый чс-6, на котором ездили?

@user-jy7xc9nw5l 5 ай бұрын

@@leonel1058 По номеру. Да и машины не приписаны к лок. Бригаде. Каждая поездка на разных электровозах

@leonel1058 5 ай бұрын

@@user-jy7xc9nw5l ок понятненько! а еще вопрос, кто в туалетах убирается? было ли такое что пришли, а там, извините, насрано и смыть нечем?

@ArtemAndreevich_ 5 ай бұрын

Совпадение на миллион😅

@user-gu8iw5ft8u 3 ай бұрын

Для чего на крыше,над кабиной чс6 и чс200 горят 2 лампы ?

@mrdixioner 4 ай бұрын

Некоторые иной раз так трогаются и останавливаются, что мама не горюй, трясёт не на шутку. А тут прям забота о пассажирах!!! Респект за это машинисту!!! Видео просто круто!!!

@Bogatyrr_78 3 ай бұрын

Особенно трогание на ЭП2К. Словно дрова везут. Или пришли с грузового движения!!!

@xonisagr1274 7 ай бұрын

Хочу выразить благодарность таким машинистам как ты. Которые заботятся о своих пассажирах. Которые в ночное время стараются не "дергать". Я, будучи студентом, очень часто спал в электричках. И благодарен машинистам, которые вели состав плавно и контроллерам, которые тихонько будили для проверки билета. А не рычали на сонного человека, как это бывает.

@marisbrenards6665 9 ай бұрын

Вот это Техника!!! А пульт так вообще, как будто не поездом а ядерным реактором управляешь 👍👍👍 лучший выпуск из всех!

@Razbashandrey 9 ай бұрын

Пульт интересный, но уверяю вас, если бы вы видели пульты управления на АЭС , то так бы не сравнивали. Это в принципе другое. При всем уважении к автору канала, ни в коем случае не хотел обидеть. 🤘

@Grumpy_Bagel 9 ай бұрын

С отоплением если трогаться большие токи будут при разгоне , можно пережеч проволоку, (кс))), ну и в целях безопасности состав под высоким напряжением должен быть огражден

@Jover-uq7lk 9 ай бұрын

Бегом смотреть видео Машиниста Поезда ❤❤

@yourbunnysteed76 9 ай бұрын

ЧС6... Легенда... Кстати, на днях (16 августа) было 35 лет крушения "Авроры" под Березайкой. Тот состав тоже ЧС6 вёл... Вечная память всем погибшим...

@user-lt7rz7lg6w 9 ай бұрын

Я бы добавил в видео больше скоростной дороги, хочется почувствовать скорость, лететь вместе с машинистом)

@Train_driver 9 ай бұрын

Не почувствовать скорость через камеру 🤷‍♂️

@y.y.91 9 ай бұрын

⁠⁠@@Train_driverваш формат подачи видео позволяет )

@Alpine9884 9 ай бұрын

@@Train_driver зато через качку хорошо ощущается скорость.

@user-mf9zf9fi1f 8 ай бұрын

станьте машинистом и почувствуйте 😅

@Train_driver 7 ай бұрын

Все будет =) @@MrSavranskiy

@mukol11 9 ай бұрын

Электровоз то хороший, но под вашим чутким управлением это просто песня! Приятно смотреть на работу профи.

@loicbrunich 9 ай бұрын

026А «Смена / А.Бетанкур (двухэтажный)». ЧС6-022 конечно хорош, 42 года дедушке а он ещё ого-го. Но расписание у поезда довольно странное. Наваливать полпути под 140 чтоб на тех. остановку встать и в итоге быть в пути 8:11 при том что никуда не спешащая "Красная Стрела" 8:00 так только РЖД может.

@aivalinaiva5275 8 ай бұрын

Благодаря вашим талантливым видео мой сын принял решение учиться на машиниста. Здоровья вам! Помоги вам и нам Господи!

@romanrostovsky3508 9 ай бұрын

Спасибо большое, Машинист! Ещё одни вечерние полчаса удовольствия и погружения в этот удивительный железнодорожный мир! 🙂👋👍

@North-Kavkaz_trains 9 ай бұрын

Спасибо Машинист! Было интересно смотреть как вы на ЧС6 гоните под 140 км/ч)) Было очень интересно! Жду ещё видео!))

@user-gq7ps2dd1k 9 ай бұрын

Спасибо за видео!!! Старые электровозы не старые, а взрослые!) Очень лампово наблюдать ночную поездку на Чехах))

@user-rq2bl6ml5g 21 күн бұрын

Позитивная бригада и атмосфера в кабине:)) Классное видео. Спасибо.

@RTrainStudio 9 ай бұрын

оох, спасибо за полчаса кайфа. Пусть у машиниста будет не только зелёная улица, но и зелёные деньги! 🎉😂

@degrade_with_me 9 ай бұрын

Пока только нестабильные

@fijekfey_9295 9 ай бұрын

дождались) обожаю легенды пассажирского движения

@pahaham 2 күн бұрын

Конечно зашёл это классика обожаю их) Звук разгона работы компрессора работы мс вентилятора и тд. Тп. Спасибо за видео. Как бы я хотел побывать в кабине 😊

@user-le5nn1tl8m 9 ай бұрын

Эхх ностальгия. Когда то и я работал на этих машинах. 32-31 Лев Толстой.

@user-gs5pf7tu3r 9 ай бұрын

Добрая ночь всем подписчикам нашего уважаемого блогера машинист поезда. Вау как приятно что такой уважаемый блогер заботится о пассажирах. Не дёргает как в электричке вообще-то не очень приятно как дрова везут!!! Очень мечтаю и буду рад что уважаемый блогер Машинист поезда повезёт меня на 029 в Сентябре 8 числа.Огромное Спасибо за такую ответственность перед пассажирами ! Даже хочется на писать благодарность начальству Вам ребята что бы премировали!!!!Ваш верный подписчик уважаемого блогера Машинист поезда -Андрей Геннадьевич.😍 👏👏👏👍👍👍🌹🌹🌹👋👋👋👨‍✈️👨‍✈️🚆🚃🚃🚃🚃🚃😍

@Evgeni250889 7 ай бұрын

Подсветка приборов просто Шик !!! Офигенно лампово

@user-bj5fq5jh4d 9 ай бұрын

Видео как всегда отличное А учитывая, что в качастве разнообразия ЧС6, вообще огонь А по поводу секций, по ампериетрам можно определить, что одна не работает

@sermag123 9 ай бұрын

Наконец-то видос с этим красавцем! Ждём-с!!! Спасибо за такие видео!!!

@user-tn2df2es1e 9 ай бұрын

Привет, Машинист! Есть одно пожелание. Объявляя марку локомотива, можете показать его снаружи? Не великий знаток ж.д. машин. Хотелось бы расширить познания. Зрительно.

@rainy612 9 ай бұрын

Когда нет настроения смотрю вас,поезда и ваше идеальные видео поднимают мне настроение❤️‍🩹)

@Jaylzzz 9 ай бұрын

Спасибо что заботитесь о комфорте пассажиров

@ALEX-rm9gs 2 ай бұрын

Впервые управлял данным электровозом весной 2004г. Прийдя в депо на явку под п.662 (Москва-Боровичи) 5 вагонов был крайне рад и одновременно удивлён, что нам выдали ЧС6-026! Реально ЗВЕРЬ машина, но секцию не отключал:) !🎉🎉🎉

@user-cd6yb7cf4e 9 ай бұрын

ЧС 6-легенда. Конечно зашёл. Когда поедем на ЧС200?))

@user-so5eg5pb5d 9 ай бұрын

Хорошие стримы получаются удачи в работе и всегда зелёных улиц

@Train_driver 9 ай бұрын

Спасибо ☺️

@user-gz5qq5lp8v 9 ай бұрын

Лучше поездом! Летел однажды из Внуково в Пулково самолётом, из-за отмен, думал, что лайнер рухнет, по ощущениям.

@anais-teodoru 9 ай бұрын

Полюбасу рухнет!)

@user-iv1qg3gx8p 9 ай бұрын

Здравствуйте машинист, смотрим вас с удовольствием! Благодарю вас 🙏👍👍👍👍👍👍

@user-mn5dg1vy8h 9 ай бұрын

Добрый вечер ! Как всегда -Зачет,молодец,достойное поколение !!!

@valeravasilev1128 8 ай бұрын

Да! Люблю это не понятное чувство когда машинист на столько плавно трогается,что не понятно то ли это мы поехали толи это состав за окном начал движение,вроде ты стоишь на месте вообще не ощущается движение,и только в окне видно как соседний состав движется,а оказывается что это мы едем :)))

@user-vg1dn3fn1g 5 ай бұрын

Мужики РЭСПЭКТ, вот это мужество, вот это сила, когда два локомотива разъезжаются, перед экраном сжимается всë, как бы это не звучало)))

@luckyman6353 9 ай бұрын

Где то слышал что по моему в Японии в быту осталось много аналоговых кнопок переключателей и прочее. Смотря вот это все теперь понимаю почему. Душа в этой обстановке есть. Мда.... Зеленых симафоров Машинист.... П.С. 140 ваще не напрягаясь, тачка 🔥🔥🔥🔥🔥

@simple_white 9 ай бұрын

Семафоров давно нет.

@user-mf2rd9ht6e 9 ай бұрын

Супер! Молотчага! Моя несбывшаяся мечта....

@Razbashandrey 9 ай бұрын

Очень мотивирующее видео для молодого поколения, приятно смотреть на работу профессионалов, отличный ламповый ЧС6, ждем ЧС200👍.

@eddiewoland8876 9 ай бұрын

Всё супер!)электровоз классный,очень интересно смотреть

@y.y.91 9 ай бұрын

Не припомню у себя в подписках каналов,на которых реально ждал выхода новых видео! Спасибо вам за простую и интересную подачу информации! Уверен,что отдельный канал с долгими видео дороги найдут своих зрителей,тем более с одной и самых скоростных железных дорог страны💪🏻💪🏻💪🏻

@user-vs9zy2ro1z 8 ай бұрын

Спасибо за видео. ЧС это МОЩЬ хороший электровоз который превзошел своё время.

@user-kh6hx8po7m 9 ай бұрын

Молодцы, так все замечательно, ещё один момент только станция прибытия станция отправления все-таки же интересно, не все же знают ваши участки, спасибо.

@MrTdraiver 9 ай бұрын

В этот раз ты меня порадовал! Красавчик!

@TheRonuFas 9 ай бұрын

Если кто то не понял то это очень МОЩНЫЙ электровоз

@shpalin 9 ай бұрын

Лучшее видео! Я этот ЧС6 в Свири видел. Вроде чтоб понять отключена ли секция, надо смотреть на блоки управления, если 2 секция ее горит, значит выключена

@user-oo2nv9lf4x 9 ай бұрын

Какие же у вас , всё-таки, интересные видео получаются. ... И билетов не надо... Бесплатно и впечатляюще... Во👍!

@user-bo8on1yp7s 9 ай бұрын

За фонк отдельный респект) Балдею от каждого видео

@user-nb2mn7sv6u 9 ай бұрын

ЧС6 отлично зашел звуки класс! Больше такой техники даешь ЧС200! И только оригинальные звуки никаких музыкальных вставок! Обязательно комментируй очень интересно все это

@user-cy8ot2hp4g 9 ай бұрын

Отличное видео. Спасибо.

@user-il9vy2vl7o 9 ай бұрын

Всё хорошо, видосы супер! Несколько моментов: 1. Окошки надо побрызгать и протереть с двух сторон перед съёмкой. 2. Камеры расположить стационарно, 2 или три , тут тебе виднее, но когда ты водишь головой и картинка пляшет от панели приборов до зеркал заднего вида, то это напрягает (и тебя отвлекает от работы). а так вообще ПЯТЁРКА за работу и за рассказ о работе локомотивной бригады! Ждём новые ролики!

@alexermani6391 9 ай бұрын

На новые камеры автору уже задонатили?

@user-th7uh2rr8j 9 ай бұрын

Отличный электровоз!

@dzeleznodorodznik045 9 ай бұрын

Круто! Удачи в дороге)

@Dekstro8 9 ай бұрын

Классный ламповый электровоз) и контроллер кнопочный)

@HumGum 9 ай бұрын

Как всегда радуешь своими видосами! Монтаж имба😊

@jorvanyjohar1503 9 ай бұрын

ОчЕнЬ МоЩнЫй :)

@adrianpolak2134 9 ай бұрын

Обожаю ЧС-6 и ЧС-200! Да будут здоровы все их 1AL4741flt! Да будут крутиться без проблем ПК-330!

@user-hn9pt1qj4m 7 ай бұрын

Спасибо всем работникам РЖД, за возможность безопасно путешествовать 👍🙌

@user-sv6xf3ox3r 8 ай бұрын

Красота спасибо огромное

@RV867MR 6 ай бұрын

Блин! Классные ролики! Приятный бодрый голос, в общем Спасибо, очень интересно.

@mvv4 7 ай бұрын

Спасибо большое. Красиво чех поёт. :)

@trurbomail 9 ай бұрын

с уходом старого начальника тяги "музыканта .............", машинисты стали снимать клевые видосики )))) совпадение ???? - не думаю ))))))))))))) спасибо за труды.

@Ruslan_1982 9 ай бұрын

Классное видео, с большим удовольствием смотрю ваши видео, что касается электровоза , по моему электровоз бодренький👍

@Lihoslavskiy 9 ай бұрын

О, Тверь! Жалко Лихославль родной мой не показали)

@Train_driver 9 ай бұрын

Покажу 👍

@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын

По лихославлю 140 шел.

@Lihoslavskiy 9 ай бұрын

@@Train_driver ой как буду ждать)

@Lihoslavskiy 9 ай бұрын

@@user-vx5ku8so9m ну понятно дело, у нас в ТРА ст. Лихославль указана максимальная скорость прохода пассажирских поездов 140 км/ч.

@user-kk4ud4dq4v 9 ай бұрын

Добрый день видео доходчивое, много освещает неизвестного, о профессии машиниста поезда более чем достаточное представление, хотелось бы , чтобы еще побольше о подвижном составе была информация , так хотя бы поверхностно (приписка, год выпуска и т.д)

@LHM.800 9 ай бұрын

Зачетные видео, главное не бросай это дело)) я смотрю видео на скорости х2, поезд будто гонит все 200 км/ч)) жз

@evgeniyzarubin9907 7 ай бұрын

Вы топчик 💪💪💪

@user-tf3te2ol5w 9 ай бұрын

Спасибо, поностальгировал, как-будто вернулся 5 лет назад и сам проехал. Спасибо за контент, это то хорошее, что нравилось мне в работе машиниста/помощника. Нравилось управлять такой махиной, чувствовать своей жопой ее)) Обожал длинную тачку, столько мощи в ней) А усавп поч не робит? В мск клуб стал с ума сходить совсем, что с п 0 отправляетесь) Сергей Петрович такое не любил)))) =

@user-zq6vm7uv3q 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@typhoon8648 9 ай бұрын

Хотел спросить, почему на станции прибытия вас направили в обход по стрелкам, а не по прямой. Есть какая-то причина или всё зависит от диспетчера? Заранее спасибо 😅

@agusha1536 9 ай бұрын

Опана видос ураа,спасибо предлагаю поездить в жд симулятлре на чс6 😊

@user-cz1tp6vf4i 9 ай бұрын

Очень классный канал с великолепным видео!

@vanman7276 8 ай бұрын

Хороший машинист и видео веселые. подпись

@ag7720 9 ай бұрын

Очень интересные комментарии по технике ведения поезда!

@user-nu6tn9hx8b 9 ай бұрын

😂😂я только ночью конкретную тряску ощущаю))) это ты, получается нормальный машинист

@user-vk2wm8xb3x 9 ай бұрын

Просто красавчик❤😊

@user-Ivanlychagin68 9 ай бұрын

Индикация позиций контроллера интересная.. На газоразрядных лампах.

@RZVanes 7 ай бұрын

Да ваще АГОНЬ, чем старее тем лучше на видос

@user-eo9dz7gt8j 9 ай бұрын

Секцию по амперметрам смотреть. Два на одну, два на другую

@Train_driver 9 ай бұрын

👍

@user-sv6xf3ox3r 9 ай бұрын

Спасибо огромное вам лаик мурерр

@serega_v_777 9 ай бұрын

Лайк за чс-6 в классном синем окрасе😊

@elik_kurlik 9 ай бұрын

Аааааа я тебя на лихоборах словил, я думал это была 7ка! Удачи

@Antoha__toha12 3 ай бұрын

я твой фанат люблю ржд

@user-ge9ft3nd6u 9 ай бұрын

Привет, телега огонь! И скорости. А представь, что что я в молодости, в 90х, на Смоленском направлении, после пробы тормозов, падал на 30 км/ч, чтоб встать в график и тянули несколько перегонов, а вот окжд, всегда отличалась скорость, и ровным профилем, а чехи, реально, огонь!

@ZaparaVladimir 9 ай бұрын

График в 90х был рассчитан на плохое состояние пути и большое количество предупреждений. А может дело в электропоезде, которому сделали график перед пассажирским.

@denislokator 9 ай бұрын

Как всегда, шедевральное видео💢💥👍! Единственный минус - прожектор всё время в тусклом режиме, путь не видно 😅.

@user-ob3mk2md7m 9 ай бұрын

Большой фанат ЧС 200/6 а не знаю😓... Спасибо за видео, буду ждать ЧС 200)

@ParaMolodec 9 ай бұрын

Ураааа ЧС6 долждался божееее one love❤❤❤❤❤

@0909Ruslan 9 ай бұрын

Вроде видео и 30мин а так быстро проходит. Давай на часик видео :) Добра тебе и твоей семье

@user-rz9ce9gp2d 9 ай бұрын

Классный электровоз

@mishasha7791 9 ай бұрын

Душевно! Ждём коллаб с ProMetro 🙌⚡️⚡️

@user-ub3yl8kx7w 9 ай бұрын

"Чехи" лучшие! Рад, что они ещё ходят.

@user-op5yy4xw1z 9 ай бұрын

Класс!

@Bullet64rus 9 ай бұрын

Так, уже больше 60к, эт хорошо. После 100 надеюсь полетишь! Зеленого тебе!

@Train_driver 9 ай бұрын

Спасибо ☺️

@vlabinvladix885 9 ай бұрын

Отопление при стоянке отключают из-за того,что при трогании сильно большие токи,и я думаю делается это для того,чтобы не пострадало оборудование в вагонах. И чтобы не пережечь КС.

@user-bx3jt7gp4i 9 ай бұрын

Отопление поезда мы тоже выключаем для того что бы Бв не сработало. Большие токи создаются. Привет от мск жд.

@jonnygatt4377 9 ай бұрын

Спасибо что заботитесь о пассажирах, хотелось бы на вашем поезде проехать

@user-kj3ec2rn9q 9 ай бұрын

Ждём в Выборге)))))

@alsimik2386 9 ай бұрын

чё, реально такие в ходу еще? глазам не верю!!! я с ЮВЖД.(переменик)

@karfaks1235 9 ай бұрын

Конечно зашло! Какие вопросы? Снимай ещё! А от сна семечки тоже отлично спасают.

@user-jj2wv3zl6d 9 ай бұрын

какой там сон может быть когда у тебя тысячи пассажиров ответственность и каждую сек надо , что то делать. и в добавок рядом помошник.

@karfaks1235 9 ай бұрын

@@user-jj2wv3zl6d помощник как правило спит в задней кабине. А монотонность этой работы зашкаливает. Монотонное "ууууу" тяговых двигателей, равномерное мелькание столбов, раскачивание электровоза усыпляют на ура. Да и что там делать каждую минуту? Выставил скорость, тягу, и машина дальше сама едет.

@timurchin 9 ай бұрын

@@karfaks1235 Интересно как вы скорость выставите на ЧС2Т/ЧС6/ЧС200, да и вообще на любом старом ЧСе или ВЛ, которых еще немало осталось. Все грузовое движение на московской жд на ВЛ10-ВЛ11-как там скорость выставить?)) Там круиз-контроля нету-самому, ручками шуровать надо. Не все на новых электровозах ездят

@karfaks1235 9 ай бұрын

@@timurchin на ермаке выставляется. А дальше мне не интересно на чем вы там ездите.

@timurchin 9 ай бұрын

@@karfaks1235 Все понятно. Вопросов больше не имею. ✋

@user-evgenium 7 ай бұрын

Слева от индикатора положения контролера есть четыре стрелочных прибора, похоже что это амперметры тока каждой тележки, по ним и можно понять какая из секций в работе. Если что, я - не железнодорожник, я энергетик.

@bihunmo 9 ай бұрын

Как всегда огонь 🔥 как у вас на постоянном токе всё сложно 😭 чем раньше прибываешь, тем больше времени курильщиков. Спасибо таким огромное таким бригадам👍👍👍👍👍 отклюли секцию, потому что постоянный ток ?🤔 Жаль не показал как разгон и реостатное тормоз делаешь 😢

@simple_white 9 ай бұрын

чем? У переменных свои приколы

@bihunmo 9 ай бұрын

Зато нет заморочек с поднятием и отпусканием пантографа.

@simple_white 9 ай бұрын

@@bihunmo и всё. Однако, пацаны молодые, а выглядят очень старыми. Зато, работают на переменке