Добрый, отлично получилось! Я себе сделал от Урала роспуск кабину хаки перекинул на кунг, а жёлтую на роспуск. Ну и естественно как и вы резину на харьковскую заменил
@IlyaIM4 жыл бұрын
Добрый день! Я до роспуска так и не добрался, надо посмотреть есть ли они еще в продаже или разобрали. Уралы от Костромы нравятся, хотелось бы все-таки получить от них 375Д с правильной кабиной и дисками, и жду НЗАС-4951 с АТЗ-5 и конечно сельхозник.
@angelina55734 жыл бұрын
Все правильно! ССМ-цвет ужасный. Надо собирать кунг из Аиста - Можно скрестить Вахтовку и Кунг. Получится две нормальные модели. Обидно , конечно, что АИСТ специально делает модели хуже, упрощает, делает негодные цветовые сочетания.... Но иногда вполне себе!
@IlyaIM4 жыл бұрын
Да, у Автоистории то так, то сяк, бывает, что у них наоборот более правильные цвета получаются, чем в SSM. Уралы от Автоистории, особенно первые (4320, 375, 43202, 4322....), вообще замечательные модели, как и многие другие, но требующие небольшой доработки....
@idmv8994 жыл бұрын
То что надо!!!👍👍👍👍
@IlyaIM4 жыл бұрын
Спасибо, что обратили внимание!
@idmv8994 жыл бұрын
@@IlyaIM как же не обратить, когда новое видео появилось.Спасибо и Вам за работу!
@Dick-Laurent-242 жыл бұрын
Не распознал, так база пластмассовая? Или металлическая? Не помню, на каком уровне китайцы сменяют металл на пластик? Вроде б у АИ еще металлический. А мне почему-то армейский зеленый в матовом виде не нравился... Предубеждение какое-то, что на модели если металлическая часть, то д.б. блестящей. Может, оттого что в жизни маловасто глянца...
@IlyaIM2 жыл бұрын
Приветствую! Здесь рама металл (+ пластиковый удленитель). На 375-х Уралах, с первым (неудачным) вариантом кабины, что у SSM, что у АИСТ рама была пластиковая.
@user-vh4qw9im6e4 жыл бұрын
Думал дежавю!😁 Звук поправили?
@IlyaIM4 жыл бұрын
Да, что-то youtube так сжал, что ничего не слышно было)
@user-mg8gm2js3c4 жыл бұрын
Илья, добрый день! Подскажите, если на нем головную оптику менять, с тыльной стороны к ней подлезть можно? или только высверливать с внешней?
@IlyaIM4 жыл бұрын
Александр, добрый вечер! Я снимал саму накладку в которую устанавливается фара, после, с тыльной сторны этой накладки, выдавливал фару (отверстие сквозное). Сама накладка держится на трех штифтах и закрывает ниши для фар с торца. Думаю, если родные фары дальше не планируете использовать, их можно попробовать поддеть тонким лезвием или тонкой отверткой, на некоторых экземплярах этого хватало для замены. P.s. объяснил как мог))
@user-mg8gm2js3c4 жыл бұрын
Илья, спасибо! Как всегда - всё предельно ясно. Будем пробовать
@rusrus555 Жыл бұрын
рама на порядок короче? на порядок это в 10 раз!!!