Ну да!

Спасибо за добрые слова!)

😊

Буду стараться делать такого формата)

@@user-qu2yh2ch4f что то ты пропал с уралом

@@user-hc6kz3gk1o Есть такое дело. Сейчас продолжаю работать снова, как будет время - что нибудь новое покажу

Привет, спасибо.

Александр Кардон тоже хотел написать!!!!

я вообще думал что это он, пока какой-то чел волосатый не стал вокруг машины бегать )

@@leomak7580 я тоже включил,слышу голос какой то не тот и в кадре не показывается,а потом увидел как прицеп цепляет-понял что не то,хотел выключить,но потом передумал,досмотрел до конца.

🤣, и я, слышу разговаривает по другому- мож зубы выбили Сане,а тут парень из клуба...

@@andreimorozov5491 , а начало- улица как у Сашки!

Спасибо!)

I'm glad that you like it!)

Спасибо)

Илья К и тебе спасибо за грамотную речь

Привет, спасибо!

Спасибо)

)))

Привет, стараюсь)

Привет, у меня есть небольшая щель, через которую видно. Со временем привыкаешь и руки уже сами все делают.

Илья К а ну у тебя получается в эту щель стрела с телескопом ложится, а у меня площадка наварена)))

))) И высказал кое-какие свои мысли) Вообще ребята интересные вещи делают. А с эвакуации вообще молодцы)

Привет, мир тесен))

Привет, встречал, но детально не довелось посмотреть. С моей машиной честно говоря там разница колоссальная, конструкция имеет много отличий. Комфортней - однозначно. Но пока их в наших краях толком то и нет.

Hello, thanks)

У каждого будет свое мнение)) Снимать я по большей части стараюсь про ремонты, чем про экшен. Ремонтировать всегда будет что, а рейсы как правило у нас всегда одинаковые и без особых приключений.

*ТАК ТЫ ТАК МОЖЕШЬ ЕЩЁ ПРО 1500К КАНАЛОВ НАПИСАТЬ ЧУВАК!! И КТО ПОД ОБЛИВИНА КОСИТ И ПОД КОГО ОБЛИВИН КОСИТ!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ УРАЛ ЛЕСОВОЗ -АВТОР ЧТО ДОЛЖЕН ПРО ОКОЛОЗЕМНУЮ ОРБИТУ СНИМАТЬ РОЛИКИ!!! ЧЁ -ТО Я ТВОЕЙ ПРЕДЬЯВЫ НЕ ПОНЯЛ????!!!! ДАЛЬНОБОИ ВСЕ СИДЯТ ОДНО И ТОЖЕ ИЗ КАБИНЫ СНИМАЮТ -ОНИ ЧТО ДРУГ ПОД ДРУГА КОСЯТ???????????????????? КАКАЯ НИША ЗАНЯТА -ТЫ ЧЕ ГОРОДИШЬ??????????? И ВООБЩЕ КОЛЕСА НА ПРИЦЕПЕ НЕ КАК У ОБЛИВИНА!!!!!!!*

Добрый день, да. коробка с делителем.

@@user-qu2yh2ch4f спасибо

Привет))

)))

Увеличенная грузоподъемность. А так почти все узлы и агрегаты одинаковые. Часто пишут что 5557 модификация под самосвалы и краны. Вообще в линейке 4320 много модификаций, и даже в рамках одной в разные года могут быть разные характеристики и отличаться агрегаты.

на 5557 двойная рама,другие пакеты рессор,тяговые редукторы и т,д

@@user-qu2yh2ch4f тупой ты

@@goldkz2222 обоснуй

Привет, про расход на сотню сложно говорить, хотя условно 50 на сотню и выше. Если расход в час - то может быть от 20 л/час

Спасибо

Здравствуйте, масляного радиатора нет. Если на себя грузить или подбирать - то хватает. А вот если машины грузить целый день, то да, масло перегревается

@@user-qu2yh2ch4f при уличной температуре +4 до 70 градусов за какое время нагреется примерно?

@@user-og6hz7dw3u При такой внешней температуре думаю часа за 4.

Здравствуйте, На предприятие наверно будет сложно - часто опыт работы требуют. К частнику реальней. Но весьма ситуативно - машина может быть в не самом лучшем состоянии, поначалу придется много чего осваивать налету, ну и ремонты естественно. Если есть хотя бы просто небольшой опыт работы на грузовых или спецтехнике - будет проще. В любом случае всегда приходится с чего-то начинать - не все родились спецами и знатоками)

@@user-qu2yh2ch4f ясно, спасибо за ответ

Постараюсь в ближайшее время сделать.

Здравствуйте, изначально урал 5557 - с/х бортовой самосвал. В последствии под таким обозначением можно встретить шасси под крановые установки и другое спец-оборудование. Можно также сказать что у 5557 увеличенная грузоподъемность - усиленные рессоры, 49 редуктора, усиления в раме. Но во многом это зависит от года выпуска. Машины одного модельного ряда разных годов выпуска могут иметь порой значительные различия.

@@user-qu2yh2ch4f большое спасибо

@@user-qu2yh2ch4f а вот почему Урал 5557 лесовоз лучше Урала 4320 лесовоз

В плане конкретное место? Если территориально - Калужская область, Куйбышевский р-н

@@user-qu2yh2ch4f с угранского района не тоскаете?

@@user-ot2kb6id4w Нет, когда-то с кировского еще возили, но сейчас только с нашего.

Если бы жизнь была так проста... На аукционах зимой цены бывают такие заоблачные, что лес просто не рентабельно брать, а зачастую зимой лес вообще могут не выставлять. Никого не интересует что если сосна полежит на сырой земле, то она посинеет и ее не кто не захочет брать. Что за недопиленные делянки большие штрафы. А водителей не спрашивают хотят они работать в дождь или в -30. Ситуация такова что эффективное управление в свое время поставило на колени всю промышленность и сельское хозяйство в некоторых районах. А потом довело их до состояния каменного века. А большого количества вакансий что-то не наблюдается. Раньше дорогами занимался лесхоз, просеки пропиливались, дороги грейдировались. Сейчас же лесхозы иногда представляют из себя кучку кабинетов, где сидят люди, которые думают лишь о том что бы набить свой карман, а на эти деньги съездить в Турцию, купить еще машину и квартиру в каком-нибудь большом городе, чтоб когда все разворуют можно было убраться из этой разрухи. Да и за грибами уже скоро будет некому ходить - все кто может - уезжают. Все не так однобоко как может показаться, такая тема может затянуться на часы.

@@user-qu2yh2ch4f я Вас понимаю и все правильно Вы написали это не от Вас зависит, везде бордак и хаус((((

@@user-go6gg4zm1x Поэтому нужно стараться искать положительные вещи) А то если зацикливаться на негативе - то все вообще грустно.

@@user-qu2yh2ch4f зачем ты что то обьясняешь ничего они не поймут я тоже заготовитель и знаю если я есче буду дороги в Деляну делать то мне дешевле бросить Деляну чем есче разрабатывать её

Ну да посидим до зимы воздухом попитаемся а там работать начнём

Привет!)

Я включаю пониженную на раздатке, а на кпп 2-3 передачи. Там где тяжело - 2, где получше, на 3 иду

@@user-qu2yh2ch4f это получается на раздатке правый рычаг

@@user-dz5nz9ce8d Это левый, на три положения который: повышенная, нейтраль и пониженная. Второй рычаг - блокировка межосевого дифференциала в раздатке - ближе к двигателю выключена, а на себя включена. Но иногда могут быть исключения - если тяги перепутали и подключили крест-накрест.

@@user-qu2yh2ch4f а у меня получается правый рычаг повышенные и пониженные а левый рычаг блокировка

@@user-dz5nz9ce8d получается тяги идут крест-накрест

По документам 5557, но по факту от него частей раз два и обчелся. Машина вроде как с Ямала была, и ее собирали из того что было под руками судя по всему.

Привет)

Даже не знаю что и сказать)) Я рад что людям нравиться то что я делаю. Вообще иногда даже удивляешься, что сегодня можно посмотреть работу различных специалистов от их лица. А вот за здоровьем действительно надо следить. Сначала кажется что оно железное - что может случиться, и только потом уже начинаешь задумываться. Самое главное понять это пока не поздно.

У многих стоит камазовский, у меня тоже камазовский. Если переделывают из 375 урала - то ямз 236. Если машины более свежих выпусков - то либо 238 либо турбовый 236. Атмосферные 236 у нас как-то не очень любят.

Понял спасибо , я просто хочу купить урал для леса, один нашёл , сказали что стоит двс МАЗ 6 что это значит ?

@@user-kk3ce9wq1d Значит стоит 6-ти цилиндровый ямз-236. Кстати машина с манипулятором?

@@user-kk3ce9wq1d Если есть еще какие-то вопросы про уралы и установки - постараюсь ответить.

Нет манипулятора нет ) Так его лучше на камаз передела?

Пробовал так - выглядит неплохо, но стабилизации не хватает, трясет картинку.

Есть небольшие полянки где можно разъехаться. Я как правило один езжу, а если вдвоем - то идем всегда вместе. Но если все же не получается и надо разъехаться, то тот кто пустой сдает назад, бывает и по 50 метров сдаешь до ближайшего разъезда.

У нас с Белоруссии привозят с в/ч, техника еще советская, вроде и не дорого и качественно. Главное капиталы чтоб были)

Совместить полезное с приятным))

Хорошая машина если за ней следить, хотя и выход части систем может даже простить.

Я когда был маленький Когда я родился я любил только одно это Урал лесовоз мня 10 раз катали на Урале таком же зелёном

Спасибо большое Илья к

@@user-nk4fm5nu9w Да не за что)

Калужская область

@@user-qu2yh2ch4f а почему 67регион машина

@@user-qf8qh1gn7i Долгая история. Если коротко - то из-за дорогой страховки дешевле оказалось поставить на учет машину в соседнем регионе.

)) Да сейчас вообще много чего стало) По сути снимают всё. Сейчас это так сказать перестало быть чем-то нишевым.

Лучше это смотреть, чем КАЖДЫЙ ДЕНЬ- Украина, Сирия, поток 2,3 и 1канал...,а мимо наших посёлков и городов рядом труба проходит, а люди в 2020 топят дровами и углём.

@@user-gc3ex8dk4c Углем это еще хорошо,а такто дровами ваобще жопа.

@@user-gc3ex8dk4c Телевизор вообще лучше не смотреть. Власти всё помощь то одним, то другим странам оказывают, а в стране довели до состояния, что скоро помогать уже нечему и некому.

По звуку на Камазовский похож ,да и морда не удленена

Камаз 740

@@user-rn2vs9vc6h Облицовка удлененная мотор ямз 238 короткая обычная 236

@@user-qx9cj1yr2i Точно

Привет, спасибо. Буду знать, всегда казалось что так наоборот нагрузка с раздатки снимается

Илья К не переживай за раздатку ей это не повредит, мы постоянно ездим с блокировкой, а не которые вообще рычаг выкидывают.

@@igor9681 Верно гутаришь, у меня передок заблокирован и поджат рычаг навсегда Когда он не заблокирован, вся силушка от двигателя на передок идет, а иногда в одно колесо уходит, поэтому их часто рвет, а РК долго ходит, если периодически подшипники верхние регулировать

@@forestlive7454 раздатка в свободном режиме делит момент между передней осью и задней в соотношении 1/2!так что по твердым грунтам блокировку надо выключать!

@@user-oo2bp7db8n , когда передний редуктор сломаешь и мост выкатишь пару раз, чтобы снять редуктор переднего моста, поверь, больше таким ремонтом ты заниматься не захочешь никогда, поэтому блокировку ВКЛ и вперед. Это УРАЛ лесовоз, он большую часть времени ездит не то, что по бездорожью, воообще по направлению. Если это не так, то мы с вами в разных странах живем

Поздновато скорее всего уже)

Я - speech/language pathologist в США с докторской степенью. Зачем парню говорить что-то неприятное. Он ведь не диктор московского радио. Я его прекрасно понимаю. У парня - прекрасный рост, не толстый, выговаривает слова четко, не шевелявит. По-английски такое произношение обозначается : WITHIN NORMAL LIMITS. То есть, В НОРМЕ. У парня - легкий акцент. А как он прекрасно знает свое дело! И, кроме того, хочет помочь другим - объясняет, советует, делится опытом. МОЛОДЕЦ ВОДИТЕЛЬ. США

@@livingonparkavenueinmanhat775 Спасибо за добрые слова!)

Не дуркуй.Логопед из иудея русского не сдеуууаает.

@@user-oj5yj8tf9e Илья русский100 пудов мой малышок

День добрый. В стоимость покупки леса входит оплата рекреационных мероприятий, это так, на минуту. И если раньше была единая организация, под названием лесхоз, которая занималась посадками, то теперь есть непойми что, разделенное на 5 ведомств. Где половина из них смотрит за работой других. А про деньги, затмившие разум - это зря вы так... Многие думают что мы тут миллионеры, только вот ездим на отечественном автопроме, далеко не новом. Но не буду отрицать - есть и те, кто обогащается в этой отрасли - какими путями - другой вопрос. Добыча нефти - вообще дело не благодарное... Когда типа "народное достояние" идет в карман людям, которые не факт что имеют гражданство РФ... P/S/ за посадки не переживайте

Ну кто ж знал что в лес занесёт)

Катерина Ваганова какое разграбление? Лес пилят и садят, если что

А ты поинтересуйся сколько Илья домов и церквей построил для людей!

Буду стараться. Жаль что условия такие не часто бывают. Сейчас делянку закончили, а на ней толком то и показать было нечего. С точки зрения работы это и хорошо - меньше сложностей, а вот с точки зрелищности - можно сказать рутина. Как-то так)))