Урал на завтра. Игра на понижение
Рет қаралды 51,625
Жыл бұрынЗадел на будущее Уральского автозавода - перспективный «Урал-4360», с которым он заходит в новый класс грузовых автомобилей. Что это за машина и чем она отличается от показанного в прошлом году армейского «Урал-66»?
@Iluxa_23region Жыл бұрын
Идеальный Вариант , Автомат 🔥+ Кондиционер и хорошая шумоизоляция и Вообще Пушка
@oleg_saveliev Жыл бұрын
Красивая машина. Дай бог увидеть на дорогах, а не только на выставках.
@projectrover3448 Жыл бұрын
Шанс на запуск в производство, кстати, весьма высокий - основные комплектующие серийные.
@AleksLazar Жыл бұрын
Симпатичный все Уралы красавцы вообще
@konsttt1236 Жыл бұрын
В серию главное чтобы могли пойти
@user-pd8yc4vg7e Жыл бұрын
Согласен с вами. Красавцы да и не только .
@user-ce6cy8ct2p Жыл бұрын
Красивый, но кабина не удобная
@akulenok_tururu Жыл бұрын
Как-то этот УРАЛ напоминает ЗиЛ 4331.
@RyzhRom Жыл бұрын
Отличный конкурент Садко NEXT, дабы уровнять цены, а то со свое монополией, газовцы слегка обнаглели и их начали задирать
@sotonoid Жыл бұрын
урал и газ один концерн, так что не конкурент, скорее будет дороже или грузоподъемность выше
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Только входит в концерн Дерипаски а так нет, не подчиняется. И мотор не оттуда , и кабина не оттуда ))
@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын
Какое российское все убогое.
@astrokaterinka Жыл бұрын
@@user-rj4zz6hy5i покажи украинское мы порадуемся за вас ширых! :)
@user-zw9qj9vu9y Жыл бұрын
Хорошие новости, спасибо за обзор.
@bakkarat7526 Жыл бұрын
АКПП это ОТЛИЧНО !
@D.I.82 Жыл бұрын
Ого, с коробкой автомат удивили
@boomzoomovich Жыл бұрын
Они её года три назад показали, но серийной машины с ней нет ни одной. И заказать нельзя
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
Люди с 50-х годов ездят на автоматах
@user-zj7oe8xm9z Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ душевно
@dmitrakov258 Жыл бұрын
для небольших фермерских хозяйств отличный грузовик!
@boomzoomovich Жыл бұрын
Неа, это будет шасси под застройку для тех случаев где садко не хватает а переплачивать за Урал 43206 не охота. Кроме того он мимо платона проходит
@sergeyorlov263 Жыл бұрын
Вы фермер?
@user-ol3jh5xy7s Жыл бұрын
Сделайте кабину шире, а то как целки или для целки
@user-uo9pd4sx4y Жыл бұрын
Наши горе-менеджеры из кальянных и италий не смогли добраться до автозавода Урал. Пожелаем Уралу удачи!!!
@user-iv2zu8ku7m Жыл бұрын
Урал-66?.. Хм, ох уж эти маркетологи... С индексом не мудрили: явная попытка чем-то намекнуть на легендарную "шишигу" 😁
@ebpin4 Жыл бұрын
Как всегда, на выставку какое-то сырье поставили. Кронштейны под пружины буд-то вчера прилепили, даже швы не прокрашенны. Автору респектище, ролик полезный)
@vutaliykoryagin3959 Жыл бұрын
Красавцы. Урал красавцы. Газовцы суппер...
@user-je5xu7dj4o Жыл бұрын
Как всегда ,отлично поданный материал. Я бы взял его по одной причине:нанем по русски написано урал(немного упрощаю). Хорошо что завод развивается,не стоит намести. Может и увидим их на дорогах России.
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
Если ещё сильней облегчить за счёт рамы, то чем он вообще будет отличаться от Садко Некст? Мосты, раздатка, пружины в передней подвеске и чуть болшая грузоподъёмность? Всё остальное одинаково. Не возникнет ли внутренней конкуренции? У Урала и Газа ведь один владелец вроде?
@user-ee9fu1kg1w Жыл бұрын
с 2020 года Урал не входит в Группу ГАЗ.
@boomzoomovich Жыл бұрын
Вопрос цены главный. 43206 лишь чуть дешевле 4320, садко же сильно дешевле но обладает скромной грузоподъемностью в 2500кг Сколько будет стоить этот урал и решит вопрос его нужности
@EgorEgor7101 Жыл бұрын
Ну если не видно очевидного,то стоит идти к врачу
@fedorov_jenek Жыл бұрын
на месте лет 20 уже топчатся
@rgrgr2364 Жыл бұрын
Над дизайном поработайте капота.Внешний вид должен быть.
@sergeyorlov263 Жыл бұрын
Никто не замечает тяжелые ураловские мосты, а они действительно не для этого типа грузовиков. Жесть.
@user-dg5xu6qg4b Жыл бұрын
Эту кабину будут 60 лет производить,к гадалке не ходить
@akulenok_tururu Жыл бұрын
А что плохого? Мерс же выпускает кабину на актрос с каркасом 98 года. Вот на КамАЗ 5490 такая стоит. На современном МАНе стоит каркас от F2000. И что?
@user-fw2su5ei2f Жыл бұрын
@@akulenok_tururu 5490 это не актрос, а аксор не выоди людей в заблуждение, у актроса и аксора уже менялись поколения кабин.
@akulenok_tururu Жыл бұрын
@Артем Щукин аксор отличается от актроса тупо размером кабины. И поменяли на 5 поколении. Или иначе на 54901.
@user-fw2su5ei2f Жыл бұрын
@@akulenok_tururu классом ниже актроса, актрос флагманская модель
@akulenok_tururu Жыл бұрын
@@user-fw2su5ei2f флагман из-за размера кабины. И только.
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Мотор ямз 534 , два моста, кабина от газона Некст... не Садко Некст ли ты часом будешь, братишка?
@user-tg6ox3wh4v Жыл бұрын
те же яйки, только в профиль.
@FVVS123 Жыл бұрын
Только из-за мостов клиренс будет выше, не более, по мне лучше газон взять, он и легче, если по бездорожью…
@GUNS_TV Жыл бұрын
у газона некст рама из 4 секций склепана, а тут скорее всего целиковая
@FVVS123 Жыл бұрын
@@GUNS_TV сейчас у газона цельная, но есть варианты и склепные
@user-ls4qn1lp4v Жыл бұрын
На додж рам 6,6 литра дизель.
@user-nj7bd6mn2t Жыл бұрын
Вместо пружин проще пневмоподушку,а кабину за спинкой водителя добавить слаба что-ли ,чтобы хоть куртку или бушлат повесить,
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
Хорошая классная машина! Будет очень востребована.
@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын
Трупы с Украины вывозить.
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
@@user-rj4zz6hy5i Ваши то тысячи просто на месте, в скотомогильники закапывают.))))
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
@@user-rj4zz6hy5i Ну шо? Херсон взяли???)))
@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын
@@Alex.Vlasov.. у нас всё впереди,а ты Киев орка за три дня взял?
@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын
@@Alex.Vlasov.. для вас и этого много.
@user-dm2ju2tv3l Жыл бұрын
Болтать-то чё, покажи в деле...на мечтать все могут...вот на полигоне в Тагиле и покажите съёмки (если есть) ...статичные модели...а, выходит в свет и....совсем не то...Удачи!
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
Отличная основа под Автодом для бездорожья. Там большая грузоподъёмность не нужна, а вот пружины в передней подвеске и АКПП очень даже нужны. Но цена будет мама не горюй.
@Mr200megaton Жыл бұрын
Ну лямов в восемь уложатся?
@boomzoomovich Жыл бұрын
@@Mr200megaton меньше
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
Какой Автодом , у простого люда денег на питание нормальное не хватает
@Mr200megaton Жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo ну это проблемы европейцев. А у нас в России всё нормально
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
@@Mr200megaton ты чё с другой планеты? Я именно о рф и пишу. У европейцев хватает и на жизнь и на отдых
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
Пружины приварили знатно
@user-nk4ri5cd1v Жыл бұрын
Рейдерский захват канала??? Ни разу НЕ произнесено слово "импортозамещение"!!! 💥
@oleg_saveliev Жыл бұрын
Мы не должны ничего замещать, глупое вообще слово, уже один раз перестроились. Должны создавать свое, а не замещать. И своим лучшим, вытеснять конкурентов. А не замещать, своим худшим, чужое лучшее.
@FunkRunIck Жыл бұрын
звук из ведра во👍
@DOK-top25 Жыл бұрын
Красивый
@user-ou1tl8ip3q Жыл бұрын
Да да уменьшайте толщину рамы, и получите по итогу газель с рамой из фольги😁
@partymayker Жыл бұрын
Толщина рамы не может быть универсальной при разновидности моделей...
@user-ou1tl8ip3q Жыл бұрын
@@partymayker тут не про универсальность речь идет-просто уменьшать толщину рамы ради общего уменьшения веса авто-это тупиковая ветвь развития.
@astrokaterinka Жыл бұрын
@@user-ou1tl8ip3q если сделают ее из материала как черное крыло у самолета, боюсь машина будет стоить как ламборджини! :)
@Dmitry_Zakharov Жыл бұрын
Нужно редукторы колёсные поставить и поднять клиренс, чтоб по ураловской грязевой колие шёл веселей. Или макферсон. Лучше ГАЗ "земляк" на пневмоподвеску спереди и сзади поставит.
@user-wp3dz5gs3j Жыл бұрын
Там из - за капота что-будь видно?😁
@user-of8fb8sz4u Жыл бұрын
как говорили про краз - 2 метра жизни
@JohnRamboII Жыл бұрын
У бегемота очень плохое зрение. Но при его весе это уже не его проблемы.
@user-rost700 Жыл бұрын
Интересно, как он на ходу
@Alex-yq9yz Жыл бұрын
Погрузочная высота большая. Как там насчёт установки КМУ что на этот Урал-4360, что на Урал-66, что на Урал-43206?
@boomzoomovich Жыл бұрын
Это же внедорожник о какой погрузочной высотк речь? К тому же она меньше чем у 43206
@sergeyorlov263 Жыл бұрын
Константин, будущее этого модельного ряда, мягко скажу, в тумане. Про якобы новые мосты кто сказал на выставке? Вроде на заводе готовят новое производство тяжелых мостов, о легких не было информации.
@vasro17 Жыл бұрын
А кондиционер, АБС и подушки безопасности имеются? Если да то какие, ато говорят что не делают у нас ну или из Китая покупают мне кажется сейчас это может быть весьма любопытной информацией
@denpan6245 Жыл бұрын
подушки безопасности нужны тем в кого эти "два метра жизни" въедут. Хотя они им врядли помогут.
@denpan6245 Жыл бұрын
Нормал техника.
@sone4ka742 Жыл бұрын
Ну с уменьшением толщены рамы они погорячатся
@nekto7130 Жыл бұрын
Молодец умница патриот
@Ros0705 Жыл бұрын
Зазор впереди между бампером и кабиной рыжей - жуткий!
@user-xg9pn4we8k Жыл бұрын
Кто объяснит зачем нужен характерный обратный скос решетки радиатора?
@Kefir_072 Жыл бұрын
Они косили под Мерседес Зетрос
@user-yc4dn8ix7n Жыл бұрын
Внешний вид как у грузовика 1960-х. На КрАЗ старый похоже, фары бампере.
@user-pj5yp9sh2l Жыл бұрын
Зил 2 э131
@user-iq6hb2cd3n Жыл бұрын
Выставочная машина уже имеет ржавчину🤦
@AndreiMelnik Жыл бұрын
Что НЕ нравится... Колёса меньшего диаметра... ЗАЧЕМ??? Что бы он так же повисал, как Шишига в колее от Урала??? Пусть будет "МИНИ Урал" но с ураловской колеёй! Капот...морда...ну урод же получился!!! Сравнить красавца Урал Некст и этого урода... Тяп ляп сварганили, абы ездило... Что НРАВИТСЯ... Это АКПП!!! За это жирнющий плюс!!! ОЧЕНЬ нравится и будет иметь спрос, если завод с дури не сделает ценник, как у самолёта! АКПП стоят на магистральных грузовиках, на аналогах для бездорожья - тот же Унимог на АКПП имеется... Тот же китайский Алиссон АКПП легко ставится на 2х осные Уралы. Идеальная машина как по мне - это АКПП + родные ураловские колёса + красивая кабина... И да...у автора канала есть видео про кантору, которая делает 4 х дверные кабины на Урал/Газон Некст... Вот такую кабину надо опционально С ЗАВОДА предлагать!!!☝☝☝Ещё вспомнил... В погоне за уменьшением веса, они хотят тонкую раму сделать??? Что бы получить тот же геморой, что и у Газона Некст, по наследству от Газона Садко???
@user-wn7vw5lw5v Жыл бұрын
Проблемы с рамой возникают исключительно из-за бестолковой эксплуатации. Особенно это касается удлиненных газонов. Так называемые водители, по незнанию частенько грузят основной вес на хвост, из-за этого по принципу рычага любая рама будет идти на излом. Распределяйте вес равномерно, и не будет ничего гнуться, 2 года работаю на удлиненном Газоне, никаких нет проблем с рамой.
@AndreiMelnik Жыл бұрын
@@user-wn7vw5lw5v Ну...не знаю... Посмотри Андрей Караульщиков. Там удлинённый ГАЗон, который грузов не возит. Рама все мозги ребятам сделала. Её выворачивает в местах крепления рессор. Много конструктивных несуразностей. Да, ремонтопригодная машина, но почему не сделать один раз и нормально на заводе? РАМА - это основа грузовика...а её хотят утоньщить...
@user-ej2fx8mk8k Жыл бұрын
Капот на большого любителя
@user-fo1qd2uz4s Жыл бұрын
Пока в деле не посмотришь и говорить нечего
@user-rj4ym8oo9k Жыл бұрын
А пневму вместо пружин никак
@Toni73RU Жыл бұрын
Почему колёса не стандартные, а милипиздрические?О_о?
@boomzoomovich Жыл бұрын
Такие же как на шишиге размером
@ViyXuy Жыл бұрын
Комментирует Мантуров?
@user-kk1zq1gh1f Жыл бұрын
За капотом не видно дороги ...и колёсики маленькие ... для вездехода..
@astrokaterinka Жыл бұрын
Ты что собрался смотреть не вперед а сверху вниз? :) Ты когда едешь должен вперед смотреть а не под колеса! :)
@user-gz7tv5tf1p Жыл бұрын
лень сравнивать характеристики, но от картинки есть ощущение, что Урал-66 это попытка впарить армейцам замену ГАЗ-66. только посовременней и капотного формата (говорят на минах это безопасней).
@boomzoomovich Жыл бұрын
Зачем армии замена 66 уралом если есть садко?
@grey-ram Жыл бұрын
@@boomzoomovich грузоподъемность и возможность бронирования
@boomzoomovich Жыл бұрын
@@grey-ram у 43206 и то и то выше
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
Зачем им безопасность и два метра если расходного материала в армии хватает ,скоро ещё мобилизацию введут и вообще проблем с этим не будет
@grey-ram Жыл бұрын
@@boomzoomovich но и габариты и расход выше
@user-ku8yv5tf7e Жыл бұрын
Кабина напоминает зил 131 сорокалетней давности.
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Концепцией Как грузовик напоминает грузовик и сто лет назад А внутри это нормальная современная кабина
@user-ji4wz5eg8e Жыл бұрын
Автомат не всегда подходит для для всех двигателей.
@kairkonyrbaev7294 4 ай бұрын
Кабина уродлива смотрится , старая кабина лудше .
@landryabraham642 Жыл бұрын
English please
@user-rh2ml1wk6r Жыл бұрын
А где же полный привОд¿😭😭😭
@andreygladskih4856 Жыл бұрын
так видно же на видео, что спереди не просто балка, а полноценный мост стоит.
@user-rh2ml1wk6r Жыл бұрын
Я про ударение в слове
@user-zr9yy6tg4q Жыл бұрын
чет не то
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
а нормальные коробки на 16 передач ,как ЗФ будут?
@user-jm3dx8um5p Жыл бұрын
Дядь какие нахрен 16 передач для такого класса грузовиков? 😂 ну хоть в теме разберись прежде чем писать что то подобное, это тебе тягач что-ли?
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
@@user-jm3dx8um5p ты бы хоть глянул в историю машиностроения чувак. Мерседес Унимог 400 с коробкой 8 вперёд и 6 назад ,так это 60-70 годы ,а тут чем хвастаться? 6 вперёд ,так это позорище путинской эрефии.
@user-ux4ny6hw1g Жыл бұрын
все можно сделать по заказу, нет проблем))
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
@@user-ux4ny6hw1g т.е.это золотые и с брюликами для путинского гаража?
@user-ls4qn1lp4v Жыл бұрын
16 это перебор, мне нравится кпп камаз, 10 передач. Можно было по такому типу прикрутить делитель на кпп ямз 236.
@nikolaikasatkin3750 Жыл бұрын
Озвучка, просто поганая.
@mikll1119 Жыл бұрын
Задолбали туда сюда ходить маячить
@dsms5979 Жыл бұрын
Капот ужас
@user-yk4ku3rn7q Жыл бұрын
Опять мультики со всем китайским
@astrokaterinka Жыл бұрын
так ты заканчивай травку курить и мультики смотреть :)
@ruslanpuhaev9484 Жыл бұрын
Совсем попутали, какая нафиг коробка автомат и пружинная подвеска , армейским уралом может быть только 4320, а не это чудо автопрома
@astrokaterinka Жыл бұрын
а кто сказал что это армейский урал? Весь ролик автор говорил про гражданскую версию, которая идет на смену Бычка и заполняет его нишу!
@user-mc1oz7on5n Жыл бұрын
Было бы здорово если на новые Уралы ставили бы кабины от старых, бензиновых Уралов. Это была самая красивая и харизматичная кабина
@user-zt5ln1us8w Жыл бұрын
Да лучше сразу к Студебеккеру вернёмся и всё
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
Этой кабине сто лет, о чем вы пишите
@user-mc1oz7on5n Жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo Ну можно же делать кабины современные, но с консервативным дизайном. Я немного не так выразился. Я бы хотел чтобы кабины были внешне как на старых Уралах
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
@@user-mc1oz7on5n вряд-ли современный покупатель будет этому рад, посмотрите что сейчас выпускает Европа или Америка ,вот куда нужно стремиться
@user-mc1oz7on5n Жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo Может не очень корректное сравнение, но Rolls-Royce и Bentley выпускают европейцы, и эти производители очень консервативны в плане дизайна. Зачем менять то, что является шедевром дизайнерской мысли?
@user-dt1sc2ve6t Жыл бұрын
Зачем грузовику, и не маленькому, такая "плавность хода", это же грузовик, тем более вездеход? А у Газели спереди - рессоры - парадокс? Спасибо хоть убрали дурацкий шильдик англо-филский, сделали по родному. Зачем преклоняться перед западным?
@boomzoomovich Жыл бұрын
Только у газели малолистовые рессоры, а на Урале? А на Урале толстый пакет, а если плавность хода не нужна может и их убрать?
@user-jm3dx8um5p Жыл бұрын
У газели некст передняя подвеска независимая пружинная
@user-dt1sc2ve6t Жыл бұрын
@@user-jm3dx8um5p Спасибо, не знал.
@vitoandolini9982 Жыл бұрын
Так выкинь все вокруг. Оставь только лапти. Потому как всё кругом международное. А если завтра Китай в немилость попадет ))). Какие люди балбесы, сами думать не хотят, только то что в нее положат,а ещё я в неё ем.
@sergeyorlov263 Жыл бұрын
@@boomzoomovich может и на Урал поставить лучше малолистовые рессоры, а не эти диванные пружины? Глядишь, и плавность хода появится 😁
@user-kw8fb7op7t Жыл бұрын
Зачем таким противным голосом рассказывать
@dima-78ant Жыл бұрын
Полная шляпа. Вес очень большой. ЗИЛ 131 берёт больше, весит меньше. О какой проходимости говорит автор.
@user-kk1zq1gh1f Жыл бұрын
Прошу прощения ... ЗиЛ ?..
@dima-78ant Жыл бұрын
@@user-kk1zq1gh1f конечно, я про ЗИЛ 131 говорю.
@user-kk1zq1gh1f Жыл бұрын
@@dima-78ant Я имел ввиду, что завода нет ...
@dima-78ant Жыл бұрын
@@user-kk1zq1gh1f завода нет, в том и беда. Среднего вездехода нет. КамАЗ, Урал, Газ. Между ними был ЗИЛ.
@astrokaterinka Жыл бұрын
@@dima-78ant а Маз и Краз? :)
@olegsprugin3090 Жыл бұрын
военный уралы пластиковая кабина что за бред
@MotorProject Жыл бұрын
У БАЗ-135, который сейчас стреляет ракетами в телерепортажах, тоже пластиковая кабина. И что?
@oleg_saveliev Жыл бұрын
Что вас смущает в пластиковой кабине? Что железную что пластиковую одинаково пули прошивают.
@user-us9uy8se5j Жыл бұрын
Ну перед конечно у него ни "Некст" , а "назад в СССР". Чё за бред?
@user-zt5ln1us8w Жыл бұрын
А нахрена ему менять капот и передок??????
@user-is3yy3hw1o Жыл бұрын
Чтобы все подумали, что это суперпупер новый неимеющийаналоговвмире прорыв😇
@user-xf7tm9nq3i Жыл бұрын
@@user-is3yy3hw1o Нечисть в принципе от России корёжит😁 Мы привыкли и знаем, мог бы и не обозначаться.
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
@@user-xf7tm9nq3i что значит нечисть? Человек выразил свое мнение. А Урал и действительно полная дрочь ,посмотрите на чем в Европе ездят
@user-qm7ii8fq9e Жыл бұрын
@@kirillshevchenkooo в европе капотников нет, местность не способствует. Надо с американцами сравнивать, у них капотников много. Но при этом повышенной проходимости мало, легковой дизайн рулит.
@kirillshevchenkooo Жыл бұрын
@@user-qm7ii8fq9e в РФ все грузоперевозки осуществляются на европейских грузовиках без капота. С американцами нечего сравнивать, отстаёт автопром как не крути
@158serg Жыл бұрын
Да ну. Нет у неё перспектив. В этом классе и ценовом диапазоне купят китайцев.
@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын
Какой мотлох,смех и позор.
@up8286 Жыл бұрын
ты так к логопеду и не сходил
@belochegman Жыл бұрын
Ну и где "разрушенный отечественный автопром", и "мы не копируем запад" ? Долго вы, - лицемеры, будете лгать и облаивать Горбачёва?
@MotorProject Жыл бұрын
С точки зрения отношения к автопрому тов. Горбачёв - личность неоднозначная. С одной стороны - ставил задачу ВАЗу стать законодателем автомобильной моды, с другой - в пылу борьбы с привилегиями дал указание порезать конвейер "Чайки", чего ему на ГАЗе до сих пор не могут простить.
@oleg_saveliev Жыл бұрын
А вы посмотрите какой автопром сохранился, который все время на армию работал. То есть спонсировался государством. Чисто гражданский автопром мертв. Даже сейчас это зомби, а не гражданский автопром.
@MotorProject Жыл бұрын
@@oleg_saveliev Чисто гражданский автопром до последнего времени представлял собой несколько сборочных заводов нескольких мировых автогигантов, которые были вполне рентабельны и успешны. Теперь ситуация иная.
@oleg_saveliev Жыл бұрын
@@MotorProject я не имел ввиду зарубежных производителей. А говорил про отечественных, которые на развал страны уже были далеко позади мирового автопрома. Просто была возможность сравнить форт 89 года и жигули 96. И все что сейчас типа отечественный автопром пытается нам продать, на том форде уже было . Волгу убили в угоду американцам? Убили. Уаз патриот только по названию? Или он из патриотизма рассыпается и гниет? Москвич ? Иж? Я и готов на отечественном ездить, если отечественное будет , как у меня сейчас авто, раз в 10к масло сменил и катаешься, а не ремонтируеш каждый божий день.
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОПРОМА
Рет қаралды 14 М.
Обычный человек 154rus
Рет қаралды 723 М.
Armen Janvelyan
Рет қаралды 470 М.
Константин ПРО
Рет қаралды 404 М.
Уральский завод спецтехники
Рет қаралды 57 М.
jamoloniy
Рет қаралды 468 М.
WENGALLBI
Рет қаралды 3,9 МЛН
𝙁𝙊𝙇𝙎𝙄𝘾
Рет қаралды 5 МЛН