Спасибо

Конечно,в инструкции по эксплуатации прописано менять смазку в тормозных механизмах не реже чем раз в два года,я же проездил почти вдвое больше

Ясное дело;)

👍🤝🤝🤝🤝

@@technica4x4 с колодками не прокатило, верней одна снялась еле в теле, а вторую еле вышатал с эксентреком потом в тесках еле выдавил эксцентрик, постукивая по уху колодки молотком,поливая водичкой и матерком всё получилось, поршня тоже были чуток зависшие всё почистил и на синюю смазочку, завтра буду ставить барабан 🤝🤝🤝✌👍

@@user-dr1bq9eg5t 👍👍👍👍🤝

Скоро новое выйдет,уже отсняли

Новые тормоза хорошо себя показали,их не нужно шприцевать и менять втулки и эксцентрики,в них все просто

@@technica4x4 а ты их пробывал забивать? Говоришь эксцентрики работают? Наверное ты ещемал и глуп.и невидал больших . .. .....

@@user-hz2th1eb8r конечно я не спец по большим.... Это видимо ваша тема

Естественно,но и зубило отлично подходит

Это здорово,значит я не зря тратил время на съёмки,ведь просто отремонтировать или обслужить машину без съёмок намного проще и быстрее раза в 2!!

Воздухозабор находится над крылом справа где черная решетка,высота около 1.8м может больше

Артем Боловинов : ааа ясно

Эти тормоза не нужно подводить,они самоподводятся,если закисли и не подводятся нужно их разобрать и смазать или заменить (продаются ремкомплект в)

Новый Урал Некст лучше чем старый абсолютно по всем параметрам,проходимость,комфорт,экономичность, мощьность,прочность,выносливость и воздушные тормоза,всё это намного лучше у нового урала

У нас три памятника стоят!год только по-работали и все .😬

На старом урале тормоза не для торможения, а чтоб не покатился. Полная лажа

Против часовой стрелки откручивается и разводит насколько я помню,вам по хорошему нужно разбирать и смотреть что не так,они автоматически должны разводиться!!

@@technica4x4 значит чтобы развести нужно трещеткипо часовой крутить?просто я сейчас залез и через окошко трещетки маленько открутил...они отвёрткой крутятся неплохо

@@AlexKorotai против часовой вроде;)

@@AlexKorotai откручивать нужно

Мое мнение нужно разбирать механизм,чистить от грязи и старой смазки,возможно замена трещеток(ремкомплект)в енергачах посмотрите вода и пыль туда бывает заходит через вентялиоционные трубки их удлинить надо и на концы трубок фильтра поставить

У вас скорее всего грязь в барабанах,нужно их промыть,скорее всего трещетки самоподводящихся механизмов закисли,все нужно разобрать,почистить от грязи,заменить неисправные детали,после этого техосмотр машина пройдет

@@technica4x4 спасибо Артём

Привет Александр,мой Некст идёт мягко,подрессорники я срезал так как груз до 4т.машина и без них выдерживает,а на бездорожье при езде по канавам зад не так сильно кидает, вообще зависит от того какие рессоры стоят,у меня мягкие передние,у вас пакет рессор на большую нагрузку стоит,вот и трясет

В раме в районе задних мостов справа есть датчик на тормозной трубке который идёт на ручник от него разъём выходит,нужно снять разъём там скорее всего вода у меня так было

@@technica4x4 спасибо вам за ответ!!!

@@Fargat2106 для этого канал и создан,чтоб проблемы решать

Добрый день,к сожалению не помню уже

Здравствуйте,реальный расход с грузом не превышает 30л/100км пробега по городу и загородным трассам,мощьность двигателя 240л.с.при 2200об/мин и крутящий момент 900нм при 1300-1600об/мин

@@technica4x4 Понял спасибо. А пустой не засекали расход? У меня проект зреет и стоит выбор двигателя. Авто будет в габаритах, обладать большой парусностью, но масса не будет превышать 8-10 тонн. Крейсерская скорость должна варьировать 90-120км./ч. При оборотах 1200-1700, т.е. передаточное число должно быть не большим, соответсвенно двигатель для этой массы я рассматриваю от 160 до 300л.с. и главное с повышенным крутящим моментом! Если говорить о ямз530, то параметрам подходят оба! Предпочтение я бы отдал конечно 536му, но не будет ли перерасход топлива, если сравнивать с 534ым! Или наоборот 534 будет добирать мощность за счёт топлива! Голова уже месяц кипит, лопатить тырнет, а в живую самому потрогать негде. Охота от реальных водителей отзыв услышать. По этому, ваш урал по всем параметрам подходит, но только без нагрузки! Сможет ваш 4х4 урал уложиться в 12-15литров, при условии, что едет пустой без груза?

@@user-lt1de8jk3t ямз-534 на уралы Некст не ставят,только ямз-536 с минимальной настройкой 240лс средней-285лс и форсированной до 312лс В пустом виде расход топлива моего Урала 20-27л/100км в зависимости от условий

@@technica4x4 я знаю, что на уралах стоит р6. Скорость какая и при каких оборотах, на каких шинах?

@@user-lt1de8jk3t на шинах высотой 1260мм(ои-25,О-184,кама-1260)при 80км/ч будет около 1700об/мин и это при скоростных редукторах 6.77

Привет!нужно смотреть,у меня небыло такой проблемы,выкручивать болт энергача нужно когда есть давление воздуха чтоб снизить нагрузку на болт.

@@technica4x4 Выкручивали болт, воздух был в системе!!!

@@dns7168 о как🤔придется разбирать,только осторожно,там довольно мощьная пружина!!!

@@technica4x4 Найду причину дам знать!!!

@@dns7168 обязательно отпишите,интересно.

К сожалению я не снимал как фары регулировал.

И в чем же я по вашему ошибся?в этой теме я хорошо понимаю

Здравствуйте,для монтажа-демонтажа барабана с новыми полностью воздушными тормозами колодки можно свести вращая зубчатые колеса(трещотки)расположенные по краям тормозного цилиндра,в тормозном суппорте(щите)есть резиновые заглушки,сняв которые большой отвёрткой можно свести колодки,сам зазор между колодкой и барабаном регулируется автоматически

Тормоза пропали на всех 6 колесах

Разобрал одно колесо грязь ржавчина заклинившие поршни смазал поставил зазор многоват колодки как вы показывали ровно по краям накладки в хорошем состоянии пробег 30 тыс

@@technica4x4 эти зубчатые трещетки свободно должны ходить? До них тяжело добраться через эти окошки

@@MK-jk1gh зубчатые колеса ходят с усилием,так как там все в грязи и ржавчине,у меня тоже пропали тормоза на 3х колесах штоки с роликами встали на перекос в цилиндрах,я все разобрал,почистил,смазал мобилом 222(синий)собрал цилиндры с поршнями,вкрутил до упора трещотки и открутил их обратно на 1 оборот(если этого не сделать работать не будут)поставил на машину,трещотками сравнял колодки с суппортами вровень,поставил барабаны и теперь все отлично работает!

Может быть и есть такой ключ,но у меня его нет:))поэтому зубило(я его специально притупил)

@@technica4x4 а, понял. Так что согласен, при наличии отсутствия неплохой вариант выйти из сложного положения, старая добрая смекалочка. =)

@@My2557 😆👍

Почему??я смазку поменял раз за несколько лет! и езжу кайфую,не нужно как на КАМАЗе каждую неделю лазить и подводить трещетки и из за вечно болтающихся валов тормоза камаза так себе:(

@@technica4x4 Я сам два года работаю на Урале! Но на хозяйской машине, а хозяину до лампочки то что отсутствуют тормоза/ручник! И если сравнивать эту систему и подобную камазу! Кулаки во много раз проще! И в обслуживании и в ремонте!

@@user-yo3wh8fn3r нее,на КАМАЗе эти валы хрень полная,равномерно не тормозит,там лучше бы сделали как на ЗИЛ с дополнительной опорой вала,а на Урале Некст раз в 2-3 года залез,обслужил и езди ещё 2-3 года,тормоза чёткие,машина ровно тормозит одна приятность,ремкомплект заменить(трещетка)тоже нет проблем,жаль только на Урале барабан только со ступицей снимается. У вас проблема в хозяине машины;)

@@technica4x4 Да в хозяине! Не хочет обслуживать машину! Не в плане ТО! Не в плане других проблем. А у меня тоже нет возможности! Надо работать на заказчика! Но мне эти тормоза честно не понравились!

Сейчас руль не бьёт,я переставил бьющее колесо на задний мост и проблема ушла;)) Просто колеса кривые;))поставьте которые ровнее на перед,причем бьют сильнее широкие камазовские колеса(О-184 и Кама 1260)но тихие они,а вот уские армейские ои-25 бьют меньше,но воют очень сильно😆

@@technica4x4 у меня КамАЗ резина уже перекатывал и отболонсировал тоже самое может амартизатор поставить на тяги

@@user-rg3nx8zj3x резина кривая идёт,кстати узкая ои-25 бьёт меньше чем широкая камазовская "кама-1260"или Омская О-184

Сел на кран Урал некст Ивановец25т.колёса старые после 70 км.ч колбасит ,это всё из-за резины

У Лиза другие механизмы,других размеров

Здравствуйте,а сигнализатор АБС на панели горит при этом? Ещё есть кнопка абс/оффроуд её нужно переключить на абс,может просто выключен АБС?

@@technica4x4 абс включен на асфальте оно пытается но всё равно в юз идёт но больше это заметно на льду, получается нажал на тормоз отпустил задние крутятся а передние нет пробовали сразу на передаче дать газу о глохнуть начинает

@@technica4x4 даже не так важно абс как то что нерастормаживает перед

@@user-tw8fj4om3b странная ситуация,это смотреть надо,на льду он должен идти в юз,но прерывисто,у меня он юзит не сильно,разводить колодки в вашем случае нет смысла,там автоматически они подведутся обратно;))

@@user-tw8fj4om3b скорее всего механизм клинит и пружина не может сразу вернуть колодки на место,нужно разбирать и искать причину

Там похоже так специально сделано:))

Это Россия)

К сожалению машина далеко находится,буду у неё через пару недель только

Конечно можно,но не нужно,цена вопроса очень приличная

@@technica4x4 жизнь человека и имущества намного дороже.

Спасибо за рекомендации

@@user-ti4fy5fv1j здесь согласен,новые тормоза намного надёжнее!!!!

16 года урал 4320 с такими тормозами уже шёл пневмо,а может и ранее выпускались.

На цилиндрах зубчатые трещотки,их нужно открутить на один оборот перед установкой чтоб начал работать механизм самоподвода, вообще попробуйте понажимать на педаль тормоза побольше раз,может просто самоподводный механизм не успел развести колодки

@@technica4x4 прям новые еажл на один поворот открутить

@@technica4x4 просто удивительно почему у они пропали на всех колёсах правда ещё и ручник не работает

@@technica4x4 просто удивительно почему у они пропали на всех колёсах правда ещё и ручник не работает

@@arturkuliev9552 и ручник не будет работать пока трещотки не будут работать,новые трещотки после установки на машину нужно открутить на один оборот,я их сразу откручиваю так чтоб колодки подошли вровень с суппортом(тормозным щитом)кстати откручивать нужно обе трещотки на каждом механизме как минимум на один оборот!!!иначе они не будут работать!!!!!!

А я как владелец очень даже рекомендую Урал с такими тормозами!

Старый лучше просто я поставил Японский тормозной и забыл пока 6 лет не заглядывал.👍

@@user-pi4xj8jk7u значит в грязь не лазил, будешь по грязи ездить,закиснет японский тормоз

Есть версии с подрессорниками.

Александр привет,подрессорники были,я их срезал,этой зимой купил новые и поставил как было с завода,они от маза-500 6 листов. Плавность хода без подрессорников такая же как с подрессорниками,убирать их нет смысла!!все нексты 4×4 идут с подрессорниками г/п при этом 5т.