Валдай в России /Комтранс 2023

Рет қаралды 14,901

8 ай бұрын

Валдай в России /Комтранс 2023
Подробнее на сайте: www.comtransexpo.ru/news/?PAG...
На выставке #Комтранс 2023 в Москве состоялась премьера седельного тягача «Валдай 45», производством занимается компания «#Нижегородские #автомобили», крупный дилер ГАЗа. Комплектуются 6-цилиндровым дизелем ISG12 (11,8 л, 470 л.с.) и автоматической коробкой передач ZF TraXon. Тягач рассчитан на эксплуатацию в составе автопоезда полной массой до 45 т (с европейскими полуприцепами). Два топливных бака общей емкостью 840 л обеспечивают запас хода до 3000 км. Кабина с двумя спальными полками смонтирована на четырехточечной пневмоподвеске и благодаря практически ровному полу отличается большой внутренней высотой - 190 см (моторный кожух возвышается всего на 5 см). Тормоза всех колес - дисковые.
Также представлен среднетоннажный 18-тонный двухосный грузовик «#валдай 18».
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4...
Телеграмм: t.me/uralspectrans
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru

Пікірлер: 87

@AtoM3105 4 ай бұрын

Альтернатива манам и фавам. По обзорам не плох. Сам не работал с китайцами но товарищи говорят что надежные они сейчас. Плюс если в Новгороде доработают под российские условия как обещают... замены ему не будет на нашем рынке

@mars62 8 ай бұрын

Опять арктическое утепление.(заднее стекло) к которому примерзает одеяло.

@user-gl3yz5ms8m 8 ай бұрын

Это фотон ауман

@Sashik_L 8 ай бұрын

Про китайское ведро он знает всё, а что значит слово "Валдай" не догадывается 😂. Вот так мы Родину любим

@user-cu7nu5ks8h 2 ай бұрын

Ну согласен, он выглядит как европеец. Геометрия чисто европа! Для наши водителей это прям привычно. А кстати я смотрю ящики у кабины здоровые прям такие, у меня на вольве меньше были. Неплохо получается))

@user-uq6sx2py3g 6 ай бұрын

бля, я на аумане работал. Машина хорошая... Да, не мерседес, но на уровне дафа точно. Движок тихо работает тихо, как легковушка практически. Коробка передачи переключает мягко, зимой не путается, в горку и с горки щелкает тоже без ошибок. Едет плавно, мягко, как крейсер в море)) А если щас еще и запчасти будут у нас делать, то вообще шикардос.

@user-sl2nj1qx7x 8 ай бұрын

Кто нибудь из дилеров или фирм которые работают с Китаем,что у нас не лето круглый год.у нас зима почти полгода,а то и весь год.нафига на задней стенке кабины окно?!

@user-vl7ck1lz2g 8 ай бұрын

А она, по твоему, в тундре работать будет? Или Россия это сплошь вечная мерзлота? И дохрена есть дорог на севере для нее?

@user-sl2nj1qx7x 8 ай бұрын

А что в центральной части или где-то на Урале лето красное круглый год?и где это видано хотя бы на одном дальнобойном тягаче окошко было чуть ли не во всю заднюю стенку?

@ggg_hi8231 8 ай бұрын

@@user-vl7ck1lz2g ну знаешь, у нас сцепки по всей стране гоняют, от центральной России где мы базируемся, до Дальнего Востока, поэтому неважно круглый или нет год зима, все-равно автомобиль будет ездить по мерзлоте

@AlexKoLucky 8 ай бұрын

А он с Китая приходит с шильдиком Valdai или шильдик идёт в отдельной упаковке? 🤦‍♂️🥺 Что такое "Арктическое утепление", с окном сзади кабины? 😂😂😂🤦‍♂️

@-XAOC- 8 ай бұрын

На фотон повесили шильды валдай. Уолтер, никто ни о чем не догадается. План надежный как швейцарские часы.

@seamusdeverson3585 6 ай бұрын

У нас большой опыт вешать шильдики на чужую технику😂😂😂

@Aleks-qh9gc 8 ай бұрын

Сзади арктическое окно😂😂😂🤦‍♂️

@user-dq4qb8rc8h 8 ай бұрын

Вот,это начитался 😂

@user-ok4gf5tq2t 5 ай бұрын

Кабина здоровая, уютная. Панель чем-то Вольво напоминает. Выглядит комфортнее чем в к5, там все через жопу, даже подрулевые переключатели хер пойми где, не дотянешься.

@user-xl9ep5dw8t 2 ай бұрын

Ну чисто европейский тягач по компоновке. Бескапотник, нормальный угол разворота. Кабина большая, помоему!! В полный рост встать можно. Если машину собирать будут здесь, у нас, то как бы вопросов в принципе у меня к машине нет. Расходники все должны быть. Дилеры тоже по идее должны понимать машины, которые собирают тут. В общем, буду ждать старта продаж

@user-ug3zj5xv4v 3 ай бұрын

Базу нормальную выбрали. Ауман тягач достойный, есть все что нужно, от кондея до круиза. может технологии фотона используют и для других машин. Как автоваз в всое время делал.

@atari_gold 7 күн бұрын

У ГАЗ по ходовке всё тот же самый ГАЗ 53,а поэтому больше 5 тонн не получится...

@user-ep9mt4qg5t 8 ай бұрын

всем зимам зима🔝!)

@user-nettaknet 8 ай бұрын

Помощь и эвакуация то что вам понадобится

@AtoM3105 2 ай бұрын

Неплохая машина получилась, камменз, робот есть... Еще и ZF. Кабина большая. Я так понял и механика на выбор предоставляется. Но зачем они делают сзади стекло непонятно)

@user-kj1ll2iw5u 5 ай бұрын

О, дождались. Робот в нашей машине. Мужики кстати рассказывали что китайцы нормально настраивают прошивки на них, лучше чем европейцы. А то я на дафе работал, заебался мучаться с путаньем передач. Будем ждать, как говорится)

@user-qk9cs2bp9t 8 ай бұрын

Такой же отечественный валдай, как и современный москвич?

@3005600 8 ай бұрын

Да. И наверное в два раза дороже оригинала.

@user-fr4xy4wn7u 8 ай бұрын

Валдай 45 это китайский FOTON AUMAN.

@danielrogowskij6283 8 ай бұрын

Да пускай уже так будет чем вообще никак ,, Их постепенно будут полностью Локализововать, нам теперь только и остается делать как Китайцы ,, заходят к нам на Рынок надо сразу постепенно локализовать всё и делать в России . Наши время проебали к сожалению ,,возможности много было но никто ничего не сделал,, Если ни Китай я даже представить не могу что бы было 😆🤦‍♂️))). Жаль что Правительство так и неского и не спросила за провал

@user-fr4xy4wn7u 8 ай бұрын

@@danielrogowskij6283 провал чего? Дно уже пробито давно

@user-yf4js3lj3v 5 ай бұрын

Не ной

@datobartaiai7871 8 ай бұрын

Желаю успехи

@user-dd9mc3mh9q 27 күн бұрын

Карманчики, бардачки.. .Кабина здоровая. Все по лекалам европы, только ценник адекватнее примерно раза в 2!!! Вовремя на рынок заскочили, щас если все грамотно сделать, производство тягачей в гору попрет. Имею ввиду здравую конкуренцию, освоение технологий и т.д. В свое время китайцы на этом и вывезли свой автопром)))

@Stanislav24853 8 ай бұрын

Проще говоря, мы взяли китайский грузовик, разобрали обшивки, наклеили дешманский утеплитель, собрали и наклеили свой шильдик!))) Хоть бы молчали блин, ни одной своей разработки со времён СССР, а языком чешут так, как будто с нуля разработали!

@andykapratama389 4 ай бұрын

Уверен, если Валдай 18 будет продаваться в Индонезии, то он будет хорошо продаваться😁

@user-gu1re3gp6y 8 ай бұрын

механическую каробку надо ставить не везде роботом можно проехать это россия

@denisvorobev6712 4 ай бұрын

Если избавятся от косяков характерных китайским авто, или тому же камазу (проводка "на вырост", и т.д.), то при конкурентной цене у машины будет шанс.

@atari_gold 7 күн бұрын

То,что пишешь будет!Двигатель ставить будут от ЯМЗ...

@user-xg8um5yz9v 6 ай бұрын

Балдай 45

@user-ig9fl6wm6l 8 ай бұрын

👍👍👍👋💪😆

@user-nj4zg2dl4h 2 ай бұрын

Автор про такие достижения что капот у него от фотона, обшивка салона шахмана 6000 ,табличка Валдай и та Китай, потому что пришла из Китая в месте с капотом , что вы всё время хвалите не своё.

@user-tn5sx5dg6u 4 ай бұрын

Я на наш автопром пересел года четыре назад. В сорок пятом валдае вижу неплохую работу над ошибками. Кабина выглядит удобнее чем у предков. Мотор поставили 470, для тягачей больше не надо. Начинка на вкус и цвет как говорится. Кто то скажет что не допилили до уровня европейца. Но вы не забывайте что он первый магистральник в семействе. Через год-полтора ему еще и мордашку подпилят и бескапотник заиграет новыми красками.

@atari_gold 7 күн бұрын

ЯМЗ 770 будет стоять...

@user-hr6gh8kb2i 8 ай бұрын

Китайское старье впаривают нам. За столько лет не смогли придумать своё, современное и качественное, позор. Просрали всё.

@d_org9866 8 ай бұрын

Сам тогда сделай Поцриот.

@alexaderpetrenko4574 8 ай бұрын

Почему не убрали стекло с сади кабины , что по базе она 3.6 или хотябы 3,8 как у нормальных тягочей , сидения очень устарелые , и двигатель 11, 8 слабоват у них же есть 13 литровые каменсы , торпеда в кабине тоже не очень может что то свое можно добавить по дизайну и салону и сделать конкурентный автомобиль ?

@atari_gold 7 күн бұрын

Конкурент по цене и целиться к КАМАЗ К5!А так,не всё сразу...Они будут постепенно меняться!

@sergosergio7455 7 ай бұрын

Опять наклейки поменяли как на камазе😂

@user-yr6kx9ks8l 8 ай бұрын

Буду банален: Сталина на Вас не хватает, видимо Путина в не боитесь, и всех его соплеменников, стыдно слушать. Кто Вам деньги выделяет на эти проекты!!

@Al123pot 8 ай бұрын

Историю учи лучше

@user-lm6yh9gw3o 8 ай бұрын

60000 км. Меж сервисный. Ну, ну. Давайте.

@cygnusrus2641 8 ай бұрын

А что смущает? У нас Вольво - межсервисный 50000, при рекомендованном в 90000.

@user-lm6yh9gw3o 8 ай бұрын

@@cygnusrus2641 у нас Вольво 25000 км.

@_Mario_. 8 ай бұрын

Хоть бы окно убрали. Тогда бы можно его было назвать Валдай

@romankatzenbrot2749 6 ай бұрын

Это не "Валдай", это "Val Dai" 😅

@slvan981 8 ай бұрын

Забегали нищие, кому бы продаться по дороже.

@khaliddarkaoui5158 8 ай бұрын

Godmouni ame khalid Truk&car welcame

@user-yg5fw7ej6c 6 ай бұрын

Создалось впечатление, что он обращается к папуасам. Цыган продавая старую кобылу и то был бы убедительней. Утепление Арктика при наличии витринного окна на задней стенке-вершина маркетинга.

@user-lg4mz6ld9x 4 ай бұрын

Молодцы! Чего велосипед изобретать. Калашников наш автомат, а китайцы им завалилли весь мир и ничего. Так и наши научатся делать хорошие машины.

@vippersona8925 8 ай бұрын

На донфенг смахивает😅😅😅

@TS-ct4sp5kh2d 8 ай бұрын

Кабина от Фотон Ауман а не донгфен

@Kriklivyi 8 ай бұрын

Фотон в чистом виде с другим шильдиком-Карл, сто пудов, никто не догадается о таком гениальном бизнесе!

@aslanmamsurov7562 2 ай бұрын

Сначало нужно посадить тех кто собирал этот металл. Пускай сами покатаются ну а потом поймут что такое удобство. Когда научаться делать сами? И для людей.

@atari_gold 7 күн бұрын

Так машина для людей...

@user-cs3xo5dk9k Ай бұрын

Тягач давно напрашивается отечественный... Камазы, мазы - лабуда полнейшая. Ниче не умеют делать. А так будет конкуренция, хоть начнут шевелиться как-то

@cobragold4286 15 күн бұрын

МАЗ умеет,но у него свои подходы...

@user-gn9bp3sj8g 5 ай бұрын

Кабина полностью китайская? Оперение кабины чье? В трубе продували ее? Нет? Краш-тест делали? Нет? Идите тогда лесом с этой кабиной!!!

@atari_gold 7 күн бұрын

Ребята они её утеплили...А крештест для грузовиков это не так уж и точно!

@user-ip9fu3ls1t 8 ай бұрын

😂😂😂🤦🤦

@user-up5li2hh4z 8 ай бұрын

Вообще не стали заморачиваться, тупо шильдики приклеивают, а еще автопроизводители называются, а где наши инженеры позорище

@d_org9866 8 ай бұрын

Еще один Поцриот бещ мозглый.

@user-iz6ic4ie9b 8 ай бұрын

У нас на рынке нормальных тягачей сейчас нет, так что наоборот хорошо, а тут что то предлагают новое. Да не наша разработка, но свое бы делали еще года 2 как минимум. У меня 2 дафа стареньких, делать их заебался! Запчасти дорожают, так еще и в магазинах все под заказ стало. А тут сборка нашу обещают. Как минимум проблем с запчастями не будет.

@d_org9866 8 ай бұрын

@@user-iz6ic4ie9b Да не объясняте не поймут, эти люди ждут обсера если начали локализвывать ноют почему не сами разработали, а если разработаю почему не занимаются локализацией.

@shalyn001 3 ай бұрын

@@user-iz6ic4ie9bА что за модели и какие у них пробеги?