Tras siete años sin funcionar el tren de pasajeros entre Santiago de Chile y Temuco, la capital de la región de La Araucanía, volvió a operar el servicio para los días viernes 17 y martes 21 de mayo.
Un viaje que rememora recuerdos de antaño para unos, así como para otros se traduce en toda una experiencia que si bien tuvo una eventualidad en el recorrido inicial, no impidió que el tren pudiera cumplir con toda la agenda programada, realizando viajes piloto entre Llanquihue y Puerto Varas en la previa al Día de los Patrimonios, así como el trayecto de regreso desde La Araucanía hasta la región Metropolitana.
La travesía se realizó con seis coches de pasajeros y tres transportadores de autos, de los cuales uno efectúa las labores de coche generador y los otros dos (ubicados en ambas puntas) realizan la función de traspaso de enganches entre los de las locomotoras y el de los coches convencionales (muela - husillo), ya que no son compatibles entre sí.
La salida de regreso fue a las 08.50AM desde Temuco, para llegar a Alameda (Santiago de Chile) pasadas las 21.00 horas. El trayecto del sector no electrificado se realizó con las locomotoras diésel de 1600HP, para después continuar desde Chillán al norte con locomotora eléctrica del tipo E30.
Cabe destacar los agradecimientos a Sebastián Betancourt (La Ferroteca en Instagram y KZfaq), quien colaboró con los vídeos desde el interior del tren para la ejecución de este vídeo e hizo posible hacer una dinámica más especial para el espectador.
/ laferroteca
/ @laferroteca
Secuencia del vídeo:
00:00 Intro.
00:50 Temuco.
03:30 Puente Quíllem.
04:40 Púa.
07:08 Puente El Salto.
07:33 El tren.
08:30 Puente Colo.
10:05 Ercilla.
10:50 Puente Malleco.
15:05 Collipullí.
15:55 Renaico.
20:30 Puente Bíobío (Coigüe)
23:55 Puente Coigüe.
24:55 Diuquín.
26:40 Laja.
28:10 San Rosendo.
32:45 Puente Itata.
33:44 Puente Diguillín.
34:20 Bulnes.
36:13 Abordo del tren
38:05 Chillán
38:47 Puente Ñuble.
40:12 Alameda (Santiago).
40:35 Fin