Урок № 28 " Как пользоваться орбитальной шлифмашинкой. Возможные ошибки " ( малярное дело )

Рет қаралды 79,533

8 жыл бұрын

Всем привет! В сегодняшнем видео я расскажу и покажу, как пользоваться орбитальной шлифмашиной. Как правильно выравнять с ее помощью плоскость. Как шлифовать трудно доступные места. Вогнутые плоскости. Радиусы и так далее.
Так же несколько советов, как не стоит делать. Во избежание косяков, протиров и ямок. Несколько слов о видах наждачки и так далее..
Смотрите видео, комментируйте, спрашивайте, если что не понятно. Подписывайтесь на мой канал!
Приятного просмотра!
Ссылка на это видео: • Урок № 28 " Как пользо...
Хорошие интернет магазины - товары и услуги по доступной цене:
Полезные товары - интернет магазин " Gearbest ": goo.gl/riFbzo
Нужное и полезное - интернет магазин - " Алиэкспресс ": goo.gl/242qIr
Множество нужных товаров - интернет магазин - " Banggood ": goo.gl/U7l3Kp
Если у вас возникло желание (все же мои видео несут не столько развлекательный как практический характер, чтобы чему-то научить и вы могли сделать определенные работы своими руками, чтобы сэкономить деньги или вовсе влиться в ремесло и начать на нем зарабатывать деньги) поддержать автора (то есть меня) материально, то вы можете это сделать переведя денежку на кошелки ВебМани:
P257319884227
Z246338494530
Почему нет? Хотя бы по тому что я не даю рекламу сайтов со ставками и прочей белиберды как то другие делают, если и есть у меня реклама, то бартерная где мне дают материал на обзор и я честно (поскольку почти даром, ведь материал не много стоит) рассказываю о нем, без вранья и прикрас. А доход с рекламы от ютуб - это мелочи жизни, увы, разве что на сигареты его и хватает, усё на том с ним..
Всем спасибо, всем удачи!
#авторемонт, #Влад_ЩЧ, #техника, #своими_руками

Пікірлер: 111

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

*Приветствую, Вас! Знаю что качество видео хромает, мягко говоря, много недочетов..* Прошу не делать поспешных выводов о канале и посмотреть другие видео, вот этот плейлист: Покраска машины от А до Я: kzfaq.info/get/bejne/htuImqaAx9qopas.html Он снят на несколько лет позже, тут намного лучше качество и рассказ, больше теории и понятнее все вышло. Еще посмотрите более новые уроки из этой серии: kzfaq.info/get/bejne/gd18raqTyLXcqKs.html Тут тоже лучше качество и понятнее рассказ.. *Приятного просмотра! И удачи в делах!*

@user-py8vv9zr7h 4 жыл бұрын

Здраствуйте не подскажите хочу покрасить машину раптором как правильно приготовить под покраску какой иструмент и какая бумага спасибо

@user-sr1vd4wt5b 8 жыл бұрын

Отличное видео,полезная информация Like

@vasiliybodrov 6 жыл бұрын

Спасибо! Обязательно подписываюсь на канал!

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! И Вам спасибо за внимание и подписку! Посмотрите другие видео, есть у меня серия с машиной на полный перекрас - 26 серий только о ней, подробный рассказ по всем этапам, надеюсь понравится и будет полезным..

@user-wv4wg8vi6o 7 жыл бұрын

все здорово, но такая громкая и ужасная музыка на заставке

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

Спасибо за похвалы. Да, музыка ужасная - мне это не раз говорили и после этого перестал ее использовать, теперь делаю проще заставку и к видео более ответственно подхожу.

@user-wv4wg8vi6o 7 жыл бұрын

Влад ЩЧ КрасавчЕГ!

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

))

@makcimka1982 3 жыл бұрын

Влад тонкости спасибо за тонкости , Удачи

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, Максим, и взаимно спасибо за отзыв, рад что понравилось видео. К слову, по теме еще одно есть, более новое с лучшей подачей и дополнением что так же важно: kzfaq.info/get/bejne/l5x0mpebz7yto5c.html Длинное, но все же советую посмотреть, чтобы знать что учитывать и еще там о видах машинок постарался поведать как смог, что тоже важно учитывать. Удачи в делах!

@user-ij7lv1ck8z 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, какую лучше брать диаметром 150или 125 подготовка для покраски будет

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Лучше брать 150мм, такой удобнее работать на больших и малых проскостях. 125мм - крайне не удобно, очень маленькая рабочая плоскость, что сильно увеличивает время шлифовки и качество падает, так как плоскость она хуже держит. Это сравнимо со шпателем, что маленьким сложно заложить ямку - несколько проходов придется делать, а большим можно упереться в ровные края вокруг ямы и в раз ее перетянуть. Нечто похожее и с машинкой, не прям именно так, но суть примерно такая же, чтобы было понимание чем 125 подошва неудобна

@user-ir8rp6is1c 5 жыл бұрын

спасибо

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста и удачи в делах!

@user-yp9ee3dr2i 5 жыл бұрын

а можно ли этой машинкой снимать верхний слой лака и краски до грунта. когда я делаю полировалкой или дрелью с насадкой - остаются борозды. или эта машинка не сможет снять?

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Машинкой, эксцентричной, можно снимать любой слой материала и готовить под разные работы. Только ход эксцентрика нужно выбирать маленький, если подготовка под покраску или полировку, под остальные работы можно с большим ходом работать. А вот полировальной машинкой, дрелью или болгаркой с регулируемыми оборотами - нельзя шлифовать, будут борозды и риска проявится. Эксцентрик и проворот подошвы дает так называемый барашик, риска не круговая, а вроде как каракуль мелкий. А вот если шлифовать дрелью и всем ранее перечисленным, там риска будет виде колец, грубая и ярко выраженная, да еще и борозды не маленькие, весьма заметные - плоскости не выровнять таким способом. По этому инструмент которые дает круговое вращение не подходит для шлифовки, только если обдирки до металла, там еще можно применить, но и то не желательно.

@user-zn3kh1im7o 2 жыл бұрын

Добрый вечер Влад подскажи пожалуйста, а оцинкованный кузов можно шпатлевать на голый метал или надо грунтовать?

@Vlad_SCH_CH 2 жыл бұрын

Добрый вечер Максим. Увы, на оцинковку нельзя наносить обычную (есть специальная для цветных металлов) шпаклевку, нужно загрунтовать эпоксидным (можно и акриловым, но эпоксид лучше будет) грунтом и после уже шпаклевать. Либо можно сошлифовать слой цинка, он тонкий и легко убирается Р120 на машинке или в ручную, его видно на глаз, металл более матовый и серый в отличии от стали, а после уже без цинка можно и шпаклевать на голый металл

@user-zn3kh1im7o 2 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH спасибо

@Vlad_SCH_CH 2 жыл бұрын

@@user-zn3kh1im7o всегда пожалуйста и удачи в делах!

@BbCOD888 6 жыл бұрын

Какой производительности компрессор нужен для пневмомашинки?

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

Производительность компрессора нужно учитывать исходя из потребления воздуха машинкой. В среднем машинку потребляют 450 л/мин, есть и 350, как у меня, а есть и 550 кушают. В среднем производительность компрессора нужна 450 л/мин, однако это как минимум, лучше выбирать от 500-600 л/мин, чтобы наверняка машинка могла работать на максимальных оборотах с хорошим крутящим моментом.

@user-je3vv2fu1t 4 жыл бұрын

Влад, привет! Хотел взять пневмо шлифмашинку ,после просмотра твоих видео понял, что мой китайский компрессор с производительность 220 л. не потянет. электрическую стоит брать и какую?

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Привет, Иван! Да, увы, под пневмомашинку компрессор нужно производительный иметь, вот у меня тоже не очень тянет, хоть 300 л/мин машинка есть и компрессор 350 л/мин выдает, а не хватает на полноценную и долгосрочную работу. Но это так к слову. Вот за электро машинку, увы, брать дешевую особо смысла не имеет, может я и не прав, но те что видел - ужасно люфтит подошва, тяжелая и не удобная, что ей выводить плоскости не очень и получится, скорее все напортить можно..( Дешевая - это до 5 т.р., примерно. А то что стоит брать, так там цена уже начиная от 10 до 15 т.р. стоит, дорого. Наверное, дешевле компрессор еще один купить и машинку пневмо, все же те не дорого стоит, относительно, но конечно выбирая пр производительности до 400 л/мин. Это что касается орбиталок. А если вибрационную брать, то, вроде, цена не столь сильно кусается и там все не плохое качество имеют, но польза ее в работе сомнительна, сколько знаю маляров, а что-то мало кому нравится, так изредка нужна, да и то видимо от того что деньги потрачены на нее, вот и пользуются.

@user-ic9fq4hz8q 5 жыл бұрын

добрый день)как называется ваша шлифмашина?)хочу себе тоже такую взять)

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Добрый день) Машинка у меня вот такая: www.colad-hamach.ru/product-893-137-128.html Реально хороша, рекомендую к покупке) Мало воздуха ест, ради этого ее и выбирал, а еще очень легкая - это так же удобно в работе, что рука не устает от нее. Конечно цена кусается, но советую не пожалеть денег и такую купить, будете очень довольны покупкой;)

@sim-sim6956 5 жыл бұрын

Лайк 👍

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ir8rp6is1c 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Каким ходом эксцентрика затираете грунт под металлик?

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Для затирки грунта под металлик стоит использовать машинку с ходом от 3мм и ниже, то есть 3мм - это максимально крупный, идеальный вариант будет 1.5-1.2мм. И конечно под затирку грунта под покраску, не первичное выравнивая шагрени, стоит использовать мягкую подложку под наждачку и пылесос. Пылесос не критичен, но все же нужен, чтобы материал что забивается в наждачке не царапал поверхность и наждачка лучше работала, как таковая.

@user-co8un6lx3t 4 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH мягкая подложка это которая позиционируется в интернет магазах как под абралон?

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

@@user-co8un6lx3t точно не знаю, не видел, чтобы ее под абралон использовали, обычно его просто на машинку клеят, а подложку под покраску берут. Может в инете и так ее позиционируют, а на деле она вот так выглядит: autokraski.com/image/data/china/2165.jpg Толщина у нее порядка 1см и посередине между дисками (липучками) достаточно мягкий поролон идет

@user-co8un6lx3t 4 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH спасибо ! просветили неуча ))

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

@@user-co8un6lx3t всегда пожалуйста, теперь уже так себя назвать не сможете - уже знания имеются!;)) Удачи в делах и работе!

@user-pf4up2it5k 3 жыл бұрын

👍👍👍

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

Спасибо за внимание и оценку!) Удачи в делах!

@alekor333 5 жыл бұрын

На вид очень легко держать машинку. Я шлифую дерево насадкой для дрели и ее очень трудно удержать - ее прям выдирает из рук. Чем отличается насадка? Почему у меня так?

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Да, на деле так же легко работать машинкой, нету никаких проблем вроде подбрасывания или сложности удержания, так же аккуратность работы дает. Разница между насадкой на дрель очень большая и заключается в том, что машинка орбитальная. То есть имеет не круговое вращение, как у дрели, а смещенный центр, экцентрик, а это дает аккуратность работы и более плавную работу наждачки. Так же у машинки подошва стоит на дополнительном подшипнике, а это дает вращение подошве не вокруг своей оси, пусть даже по орбите, а как бы стопорит ее на месте и она прокручивается рывками. Таким образом прижимая ее к детали - подошва стоит на месте, но при этом крутится по орбите и шлифует. Насадка на дрель работает круговыми движениями и ее постоянно уводит, если прижимать, то крутящий момент у дрели большой и подошва будет подпрыгивать, вырываться из рук дрель. По этой причине для шлифовки и используют орбитальные машинки, а дрель или болгарку с регулировкой оборотов - это только если на грубую что-то ободрать нужно, да и то больше от нехватки инструмента, так как раз попробовав поработать машинкой - дрелью уже не захочется, так сказать.

@alekor333 5 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH спасибо большое за развернутый ответ! Мне казалось, что разницы принципиальной нет между машинкой и насадкой. Теперь все понятно.

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, рад что ответ прояснил нужное. Увы, разница настолько велика и ощутима. Очень советую купить машинку, электрические есть в пределах небольшой цены. К слову еще момент, что машинки есть с разным ходом эксцентрика, самые популярные 3 и 5 мм, вот чем меньше ход, тем более тонкие работы выполняет машинка. Но для деревообработки (точно не знаю, не обессудьте) более Р400-500 вряд ли используется, скорее более грубые номера, а так стоит брать ход 5-7мм, так как 1.2-3мм будет слишком медленно работать, такие идут в авторемонте для подготовки к покраске и к полировке, там где тонкие работы и не нежна скорость, а так же крупная риска, так называемый барашек характерный машинкам.

@user-oz1gv6kv3w 5 жыл бұрын

Какая машинка предназначена для подключения пылесоса

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Обычно у всех машинок есть выход пылеотвода, то есть можно подключить к ней пылесос. А вот пылесос стоит выбирать под машинку, так как для пневматических есть пылесосы со входом для воздуха, то есть машинка подлючается к пылесосу и при нажатии на курок машинки пылесос сам включается для работы. Тоже и для электрических машинок есть, только там уже розетка в пылесосе стоит. Но можно и без оных функций пылесос подключить и самому его включать когда он нужен, так же после выключать. Тогда не важно какая машинка будет

@user-oz1gv6kv3w 5 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH Спасибо за ответ ,просто Олег нестеров говорит что не все машинки идут под пылесос,те которые с мешком подключить нельзя ,только почему я не понял,просто я думал если есть пылеотвод значит можно подключать пылесос ,не пойму я чего-то ,если можно показать какие они на вид ,а то сейчас не знаю какую брать ,спасибо.

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста за ответ. Странные дела ОНБ говорит, что-то тоже не вижу логики в его утверждениях. Машинки у которых идет мешок для сбора пыли, там разница что в пылеотвод идет воздух от обдува двигателя на электрических или отработавший воздух у пневматических машинок. Пылесосу, по-идеи, не важно засасывает он просто пыль или же пыль идет к тему под некоторым давлением, то есть с воздухом который эту пыль забивает в мешок, если без пылесоса использовать машинку. По этому ни вижу никакой логики и разницы, чтобы нельзя было использовать машинки с мешком. Там разве что разница есть в разъеме пылесоса, разные стандарты диаметра подключаемого шлага бывают, но это уже просто заморочка фирм, чтобы пылесос брали той же фирмы как и машинка, не более того. За машинки, какую выбрать, тут вам советую выбрать по финансам, так просто не сказать какая лучше. Пневмо все не плохие, там ломаться нечему и можно брать почти любую - все годами работают. Если электро брать, то наверное Бош можно посоветовать или другие известные фирмы, они хорошо отрабатывают..

@user-oz1gv6kv3w 5 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH Я тоже с вами соглашусь ,электрическая у меня есть ,но крайне неудобная ,тяжёлая ,ещё раз спасибо за полноценный ответ,удачи вам.

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Взаимно, поддерживаю ваше мнение, тоже не люблю электрические - габариты у них большие и вес велик. Пневмо удобнее, да и цена у них куда ниже, а качество лучше, даже если из бюджетного сегмента взять. Всегда пожалуйста за ответ и вам удачи в делах!

@avtoremont_kak_xobbi 4 жыл бұрын

Приветствую, видео полезное, если не придираться, то для человека, который только купил машинку и не знает, что от нее ждать, вообще супер. Один вопрос: а можно ли шлифовать машинкой "на мокрую", чтобы без пылесоса пыли меньше было? Болото мне, например, проще убрать, чем весь кабинет потом от пыли вымывать.

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Приветствую, благодарю за отзыв о видео, да и то что не придираетесь к нему. В общем рад что помогает оно и чему-то да получилось научить. По вопросу, чтобы с водой шлифовать, да, можно так делать. При том даже электро машинкой, но конечно осторожно, чтобы вода не попала в двигатель. И еще, перед использованием с водой, любой машинки. Открутите с нее подошву, это не сложно, обычно ключ идет в комплекте для этого и инструкция как это делается. Так вот там где крепится подошва, на ее валу, есть подшипник и его желательно смазать, чтобы вода в него не попадала и он не покрывался коррозией. Это важно, поскольку на работе, давно это было, мастер любил тереть как раз таки с водой, правда для подготовки к полировке, так вот оный подшипник несколько раз ржавел и клинил. Вот во избежание этого стоит его смазать маслом, которое будет отталкивать воду и не даст появиться проблеме. А так-то да, ничего машинке не будет, прекрасно с водой работает, только точно что болоте разведется, но раз это не беспокоит, то все нормально.

@avtoremont_kak_xobbi 4 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH Спасибо. А то как-то боязно было.

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Боятся не стоит, все нормально будет, только технику безопасности соблюдать и все) Удачи в делах и работе!

@avtoremont_kak_xobbi 4 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH Взаимно

@user-fx5ue4xq2q 7 жыл бұрын

влад как же ты избегаеш ряби на грунте которую видно после лакировки,что то я не как не могу выбить ровнось грунт перетираю спроявкой проявка вся в ноль уходит,но после покраски и лакировки видна рябь вопшем как волна

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

Наверное дело в том чем шлифовать, Саня. Сам я почти все плоскости в первую очередь шлифую под Р320 на бруске, изредка от руки на труднодоступных плоскостях - таким образом убираю в ноль шагрень и выравниваю плоскость, а потом уже пол Р500 или 600 от руки перебиваю риску. Так получается снимается приличный слой грунта и выравнивается плоскость, а вот машинкой шагру конечно можно сбить, но она больше заглаживается и есть вероятность пропустить где нить перепад по шпакле или грунту, что потом может проявится. Мне кажется что без 320 на выравнивания - плоскость не будет гладкой после покраски, так или иначе, но видно шагрень на грунте. Ну или нужно грунт разводить пожиже и заливать его в яичко, чтобы шагры не было изначально и тогда можно сразу Р500 затирать от руки или на машинке. Так тоже делаю, всегда грунт пожиже развожу, но все рамно с 320 затираю, так и экономнее на наждачке выходит..

@Ayratjch 8 жыл бұрын

Влад, спасибо! Все разъяснил, но я думал покажешь в действии как ты ей работаешь, на детали от начала до конца.

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

+Айрат Мунасипов (Ayratjch) Всегда пожалуйста! От начала до конца, редко использую - довожу ручными брусками. Разве, что на бамперах, но они оба уже готовы. Пока в распоряжение есть две бочины и крыша, но их надо аккуратно выравнивать - опять брусок)) К слову на одной из них покажу как вывести деталь от и до. Это через урок. Следующий покраска капота ( наружка ), как не накрасить: полос, перепылов, яблок и пятен разной тональностей.. А так то еще будет повод, многое можно ей вывести, сниму при случаи.

@danil_mixgubksbob407 8 жыл бұрын

+Влад ЩЧ а ход эксентрика какой у этой шлифмашинки?

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

+Камиль Шихабудинов На этой 5мм.

@danil_mixgubksbob407 8 жыл бұрын

+Влад ЩЧ а 5 милиметров ты под покраску это грунт затирал?

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

Камиль Шихабудинов Под покраску, там лучше 3 или даже 1.2 мм использовать. Тут я показывал пример использования.. А так-то - под брусок затираю 320 и под 500 или 600 под покраску..

@user-vj1zh3he5e 2 жыл бұрын

В мы до сих пор всё бруском делаем

@Vlad_SCH_CH 2 жыл бұрын

Это правильно, так надежнее и качественнее выходит, разве что общем и целом снять материал машинкой можно, но после под брусок желательно подправить)

@SerjShvediuk 8 жыл бұрын

на этой сиере уже снята вся наружная фольга покрытия? Это же как заново обработать кузов, трудоемкость не знаю кто и оплатит.

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

На ней изначально не было покрытия, к сожалению. Возможно у Вас авто не алюминием, а оловом покрыто. Бывает, что кузов авто луженный, чтобы меньше поддавалось коррозии, но редко такое встречается - спец партия какая-то.. Если в Вашем варианте, кузов луженый, тогда можно локальна подчистить места ржавчины и залудить по новой. Флюс для пайки, канифоль, олово, паяльник и свободное время.. Трудный процесс, но результат того стоит.

@SerjShvediuk 8 жыл бұрын

Влад, я лично видел подбухшие коньки на сиере 86 г и скорпио не помню какой год но младше. При зачистке обнаруживается алюминизированная сталь( пленка где то 0, 25 мм). Поддеваю ее, пленку, тяну обрывая в сторону задней стойки, и под ней бурая влажная далее сухая ржавщина. Обратите внимание на сиеры, коньки на задних арках у них подрезаны и умело выстуканы уже умельцами в больший размер. Чтобы скрыть набухший край. Но под еще не набухшем, все равно ржавщина есть. Недостаток технологии покрытия кузова по моему. Ауди 80 начиная с 1984 года имеют по стык порогов дно луженное. Поверх поливинил хлорид покрытие молочно-белое. Затем поверх типа вспененной резины желтой, потом маскирующая краска. Бывает точечные жуки по юбке невозможно мет щеткой на болгарке снять юбку- скользит пвх. так и приходится местно снимать.

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

Serj Shvediukoviczh Согласен с Вами, на фордах этих готов часто арки гниют. Вот только не разу не видел луженых фордов, хотя сиерр и сокорпио ( да и других ) достаточно видел.. Но на всех одна проблема - ржавчина в неприятных местах. Про айди, тут согласен - они, как и бмв, не редко бывают с покрытием. Но Ваша правда, где покрытие заканчивается, там идет коррозия. И в трудных местах сложно убрать покрытие герметиков ( перечисленных Вами марок ), для этого их можно прогреть феном ( строительным ) и далее убрать щеткой. Если не доходит на болгарку, то разогретый - легко убирается ручной щеткой. Так можно везде подлезть, практически.. Или конечно локально чистить и обрабатывать. Может вырезать и преваривать. Заменять часть металла - латкой.

@ekarnyibabay 4 жыл бұрын

Дико бесит набор звуков в начале.

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Понимаю, когда видео делал (четыре года назад, примерно) казалось норм, а после понял и много жаловались что все плохо и убрал эту заставку.. К слове, о работе машинкой есть другое видео: kzfaq.info/get/bejne/l5x0mpebz7yto5c.html Более новое и понятное.

@user-lz3op1ue3y 8 жыл бұрын

всё здорово но так долго

@Vlad_SCH_CH 8 жыл бұрын

Спасибо! Да, есть такое дело - люблю пояснять, может и нудно порой.. Новые видео делаю более понятными и стараюсь меньше лишнего говорить.

@user-xx1zp6mk7c 3 жыл бұрын

почему водичкой не пользуешся????

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

Водичной пользуюсь, куда больше с ней люблю готовить под покраску, риска равномернее и чище выходит, все же вода пыль вымывает, а на сухую даже с пылесосом пыль остается. Тут же просто для показательных целей показываю шлифовку, на деле там под брусок нужно было канты выводить и смотреть где перегрунтовать придется

@user-gy6fl3td2c 4 жыл бұрын

Снимите видео как пользоваться туалетной бумагой. Уверен что просмотров будет раз в 5 больше.

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Вряд ли моя ..опа будет так уж кому-то интересна, да еще и ютуб юмора не поймет - забанит за порнографию)) А вот тема о использовании машинки на самом деле востребована, пусть и трудно поверить. Но у меня есть еще другие видео по теме, при том просили еще снять, пояснить определенные аспекты.. Что не очень давно и делал, выпускал еще видео по теме. Но уже в лучшем формате, за годы съекок понял косяки и научился лучше пояснять, не то что в этом видео так себе вышло.

@user-gy6fl3td2c 4 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH хайпануть то надо😉

@Vlad_SCH_CH 4 жыл бұрын

Надо, да во не выходит, от слова совсем все плохо на этом фронте))

@Tazik93 3 жыл бұрын

А где проявка..радиусы через мягкую проставку обрабатывают,без нее волны будут.Грунт машинкой с ходом 2.5- 3 ,5 это много более для грубых работ,порасячих хвостиков может наделать.

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

Проявкой не очень люблю пользоваться, а радиусы и вовсе лучше машинкой не тереть, все же под грунт финальная работа и требует точности, что машинка особо не даст. За ход эксцентрика, да, лучше поменьше взять, но у меня такой нет, грунт затираю в ручную, а тут показывал чисто принцип работы, так как попросили, вот показал в общем и целом основы, а на деле всегда (в других видео) учу что лучше взять жесткий брусок и им аккуратно все вывести, чтобы наверняка было ровно

@Tazik93 3 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH Всё-таки советую проявку использовать очень помогает.Можно пропустить маленькие поры оставшиеся риски особенно на светлых грунтах,и если под серебро то это засада

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

@@Tazik93 в общем да, согласен, хотя считаю что она внимание притупляет, по крайней мере я с ней риску бывало пропускал, а вот без нее все норм, парадокс, но факт) А вот где она на самом деле нужна, то при вытачивании кантов бывает незаменимая вещь

@Tazik93 3 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH На кантах да,без нее не выведешь особенно арки,раньше тоже ее не особо использовал,сейчас постоянно.Я канты на дверях еще с помощью малярного скотча в несколько слоев шпатлюю тогда он получается идеально ровный и правильной формы.

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

@@Tazik93 да, да, полностью согласен, все так. К слову про канты, можно еще под металлическую линейку их выводить, как правило метровой более чем хватает, правда не сосем удобно ее держать и мазать, но все же плюс что она жестка и не задирается как скотч при проведении по ней шпателем, порой это важно или же мне так привычнее и по этому удобнее кажется)

@trulonso22 5 жыл бұрын

Как же нудно... По 10 раз одно и то же

@Vlad_SCH_CH 5 жыл бұрын

Есть такое дело, понимаю.. Раньше пояснение не очень удавалось, после стал лучше рассказывать, новые видео снимать. Посмотри там в прилепленном комменте добавил ссылки на новое, там полезные темы с нормальным пояснением, серьезно, советую посмотреть - много разного по малярке есть

@sofauto1164 6 жыл бұрын

Вот ещё видео про абразив kzfaq.info/get/bejne/l6-Knain093Rp4U.html

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

Посмотрел, полезное видео..

@user-ww8lv6it6l 6 жыл бұрын

Не плевматика,а пневматика!!!!!

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

Благодарю, учту на будущее..

@MAX_SMA 6 жыл бұрын

как можно такую музыку на старте ставить!!!!!!

@Vlad_SCH_CH 6 жыл бұрын

Было дело, не то выбрал, так сказать.. Сейчас такую уже не ставлю)

@igornewidomsky7240 3 жыл бұрын

Б**** одно по- одному!

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

Да, увы, есть такое дело..

@igornewidomsky7240 3 жыл бұрын

@@Vlad_SCH_CH , а вообще спасибо, подписываюсь ! )

@Vlad_SCH_CH 3 жыл бұрын

@@igornewidomsky7240 и то радует что все же интересно, всегда пожалуйста!) А к слову, других видео еще полно на канале, там стараний полезное и интересней показать поболее чем тут, но вот нудность подачи никуда не делась, увы))

@aleksandr9621 2 жыл бұрын

Нудно и не интересно

@Vlad_SCH_CH 2 жыл бұрын

Увы, снимаю как умею, лучше не выходит

@kostyankostyan2784 7 жыл бұрын

епать... вы хоть технологию обработки почитайте..учите людей не зная основ...каждый последующий шаг через 100..если бруском320.. то и перебиваешь 320..и грунт начинают обробатывать с 180 -4 слоя240-3..а если сразу 320 точить то полоски на вылет и толку не будет.

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

Походу мы с Вами разную технологию учили.. Правило 100 я всегда упоминаю, но оно имеет смысл при шлифовке до грунта, когда подготовка к покраске - нет смысла шлифовать тремя видами градации, так как грунт достаточно мягкий и где нить риска может остаться, что будет видно после покраски. Шлифовать грунт под Р180 - Вы шутите.. Там сколько грунта нужно нанести тогда - это не жидкая шпакля, которую слоем наносят, а грунт в 4 слоя не желательно. У каждого материала есть свой предел толщины слоя, который можно наносить. И для грунта оптимально 3 хороших слоя, как максимум. И шлифовать грунт: Р180/Р240/Р320/Р400/Р500 и может Р600 - это глупо. Хватает Р320 и после хорошо перебиваем риску с Р500 или Р600, можно и мельче градацией. И не так много 320 уходит - постоянно отчищайте наждачку воздухом или еще лучше работа с пылесосом и одна/две полосы на деталь вполне хватает. Если не поскупится на хорошую наждачку, то можно и одной с пылесосом управится. Далее Р500 прекрасно перебивает риску, под серебро Р600 и нет ни какой просадки - идеальный вид. P.S. Не стоит судить по машине и гаражу.. Тут не основное рабочее место - на основной работе делаю сосем другие машины и за результат отвечаю, так что могу себе позволить учить, зная что говорю.

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

Ivan Sidorenko Под акрил возможно, хотя это не правильно - риска так или иначе может просесть на первичной подготовке под грунт, так что правила 100 все же имеет значение, да и с ним наждачки меньше уходит чем затирать 80 риску под 240 под грунт. Акрил можно и на 320 ложить, что даже больше на наш автопром похоже) Только усвоить, что под базу/металлик нужно хорошо постараться - он ошибок не прощает..

@Vlad_SCH_CH 7 жыл бұрын

Ivan Sidorenko Согласен, все так и есть..;)

@kostyankostyan2784 7 жыл бұрын

в живую я бы тебе показал и ты бы взял свои слова обратно)технологию не дураки придумали)я понимаю что есть и мягкие грунты но все же если сразу точить 320 то рябь она всеровно будет..не проще что ли взять по крупнее и просто подрезать слой и потом добить 320?я ведь не от пизды это сказал.. занимаюсь этим уже больше 20 лет..атестован в AkzoNobel..я обычный роботяга если что ..не технолог..технологи они только пиздеть умеют..