TRAKTOR - KINESKI UBICA JOHN DEER-a - KINEZI MASOVNO POČINJU DA IH PRAVE - 340 KONJA i CVT

TRAKTOR - KINESKI UBICA JOHN DEER-a - KINEZI MASOVNO POČINJU DA IH PRAVE - 340 KONJA i CVT - ŠOK!!!

Рет қаралды 268,601

3 ай бұрын

TOTALNA EKSLUZIVA !!! TRAKTOR - KINESKI UBICA JOHN DEER-a - KINEZI MASOVNO POČINJU DA IH PRAVE - 340 KONJA i CVT - ŠOK!!! Emisija DOBRA ZEMLJA JE PRVA VAN KINE KOJA JE OBJAVILA I VIDELA OVO ! SVE JE NA DUGME - suspenzija KABINE - FABRIČKA autonomna VOŽNJA - neverovatna mašina i neverovatna ZEMLJA - KINA - INDUSTRIJA koja je krenula u segment koji su "držali zapadni" TRAKTORI - TOTALNA EKSLUZIVA !!! LOVOL P3404 jeftiniji makar za trećinu od zapadnih traktora ! MEGA MASIVAN - mega moćan A KINESKI TRAKTOR !

Пікірлер: 451

@dobrazemlja 2 ай бұрын

Nastavak priloga o kineskoj mehanizaciji : kzfaq.info/get/bejne/ndlmd7mKucjGXas.html

@lovol.global2882 3 ай бұрын

Thank you for recording the entire trip to Lovol. This is great. Lovol is committed to becoming the next world-class agricultural machinery brand, so we want to provide customers with the best experience. Whether it is in terms of products or services, we welcome customers like you to come to China and feel our sincerity. We will see you again if there is a chance. You will always be our friend!❤

@anonymus77777 3 ай бұрын

you need to offer optional all that technology cvt, ehr, suspended cab etc. on small tractors I think customers will buy all that technology on small tractors

@DamirOstrogonac 3 ай бұрын

@lovol.global2882 China number one, greetings from Serbia 🤝

@scrapingE-wastebyMarsi 3 ай бұрын

Serbia&China Brothers forever. Long live pres.Xi and pres.Putin and pres.Vucic!

@sasaradovanovic4169 3 ай бұрын

😂😂😂😂 NAPOKON ĆE POLJOPRIVREDNI MEHANIČARI IMATI POSLA!!!!!😊

@kolumbos 3 ай бұрын

Kao da fudbalsku utakmicu komentarišeš 🙂

@igorstojkovic3048 3 ай бұрын

Baš tako, totalno bez smisla za vodjenje emisije! Sns kadrovi su izgleda svi takvi! Bitno da je partijski podoban e sad što "para uši" kad priča nema veze

@zeljanac 3 ай бұрын

Ovo nije vredno komentara. Sve jedno, u priči oko prevlasti - sjaši kurta da uzjaši murta. Traktor ko traktor

@lacitorok1816 3 ай бұрын

SNS kadrovi sad su bolji nego su bili Milosevi ljudi.@@igorstojkovic3048

@mikibajrektarevic2543 2 ай бұрын

Stvarno je dosadan mislio sam da ovo pogledam al neide covjek me iritira

@partybreaker19 2 ай бұрын

Retko odvratan glas. Za Oskara 😉

@markovincek1835 3 ай бұрын

Molim vas da ne pretjerujete. Znam da obožavate Kineze ali molim da smanjite emocije.

@domidomi8361 3 ай бұрын

Frajer se gusi dok prica toliko ih hvali, obicna kineska plastika i materijali.

@user-zm7su5rh4v 3 ай бұрын

Svaka čast

@tosatosa7546 3 ай бұрын

Bravo

@user-ey9le1cs4y 3 ай бұрын

Hvala bogu što postoji konkurencija pa će time i cijene biti manje tako i u auto industriji isto. P. S. Primjer, automobil Xiaomi SU 7 je 5 puta jeftiniji od Porsche Taycana....

@user-vc4ff8ru2m 3 ай бұрын

Gazda Johan Deera nocima ne spava kako je vidio najavu emisije🤣

@Mica-xi5qh 3 ай бұрын

Spava i te kako sine daj gaa meni da ga gazim po 150 -200sati da se menja samo vozac u njemu da vidim koliko ce da radi

@jovansneg3252 3 ай бұрын

@@Mica-xi5qhOd 2 do 4.

@dusannadjalin 3 ай бұрын

Ma da eno u John deere-u se us... Pitaju se sta će😂

@jovansneg3252 3 ай бұрын

@@dusannadjalin Znaš, igrom slučaja sam video kineska čuda. Prekopiraju, ali nije to to. Uvek neka sitnica kvari sliku. Kamioni tvrdi, odbijaju leđa. Mašine ne pregledne, traktori verovatno nisu loši, ali menjači i diferencijali verovatno imaju mane. Ok. Sve to radi do jednom. Bar su cenovno prihvatljivi.Ali,postoji nešto što se zove iskustvo. A, Kinezi štancuju pa šta se izleže. Za par decenija će vetovatno pojesti konkurenciju, ali par decenija treba da prođe.

@diznainsane 3 ай бұрын

😂😂😂😂top komentar😂😂😂...

@milesuzic6514 3 ай бұрын

Svaka čast domaćinu i proizvođaču tako kompetabilnih proizvoda!

@nikolamatovic1696 3 ай бұрын

Ako možeš Uroše molim te kad dodješ iz Kine udji u Rakovicu i snimi NAŠU TUGU.

@andriacosic2893 3 ай бұрын

Da ugasili fabrike traktora i masina i drzavni kapital nabili tajkunima u dupe,,, sada neka gledaju kako ljudi rade,,,

@tokomac7728 3 ай бұрын

ovo je ko neki atleticar sa sminkom….pravi rezultat treba videti nakon 3 godine intenzivne upotrebe a onda treba comentar da se radi ovako ????

@lacitorok1816 3 ай бұрын

Rakovica, ko ce kupiti stare gvozdje bio je traktor pre 50 godina.

@thejoker2214 2 ай бұрын

@@lacitorok1816 Kukate za Rakovicom a ta Fabrika nije svoje proizvode unapredjivala dok su drugi brendovi uvodili Elektronska pomagala i Klimu u Svoje Traktore i Kombajne , IMR i IMT su to ignorisale , zato su i propali. Licno misim da ce se naci neko ko ce pokrenuti proizvodnju Traktora i radnih masina sa snagom do 250KS jer za nase i trzista ciljnih drzava je to dovoljno !

@lacitorok1816 2 ай бұрын

@@thejoker2214 Ovde niko to nema i nece biti, dovoljan je uvoz ,jer niko nece raditi sa zemljom kao to bio u stara vremena nazalost.

@darkogajic8817 3 ай бұрын

Pa i u Srbiji se radi 60 sati, u dosta firmi samo se ne prica o tome

@Raki317 3 ай бұрын

Polako covece, udavi se😂😂😂😂

@DraganJovicic-lh1ht 3 ай бұрын

cestitamo.

@aleksandar-gv2me 3 ай бұрын

Уроше можеш мало спорије причати има нас преко 75 који те пратимо,успорени смо.

@elmirzugor7163 3 ай бұрын

Kliknite na zupčanik na videu ( podešavanje) Tu imate brzinu reprodukcije i promjenite je na 0,75 pa će video biti sporiji

@milosmitrovic8387 3 ай бұрын

Ništa bez imt kaki kinez

@radoslavtomasevic4508 3 ай бұрын

Gde ti je danas IMT, Jevreji ozidali stambeno naselje!

@bojandarko6569 3 ай бұрын

imt je odličan traktor ,ima primera čak i skraja sedamdestih koji još uvek funkcionišu

@djarmanable 3 ай бұрын

60 sati rada nedeljno!!! pa kad ti radnici robovi šta li su stignu otići na pecanje, raspalit roštilj, napit se i odmamurat, ebeš traktore, hajde nam to razjasni ti brzopričajući Uroše 🙄imaju li ti ljudi svoje privatne živote radosti i slično, da Bog dragi sačuva.

@vladimirradic6019 3 ай бұрын

Zakonski dozvoljeno dnevno vrijeme vožnje vozača kamiona u Kanadi je trinaest sati dnevno ili šezdeset pet unutar sedam dana (ukupno sedamdeset sati vožnja + rad). Budući da se radi o jednoj "demokratskoj" zemlji, to nije zloupotreba radnika...

@major674 2 ай бұрын

Nema više Jugoslavije i osmo časovnog rada x 5.

@stjepangluscic1729 3 ай бұрын

Bravo Uroše ! Lijepo je gledati tvoje emisije . Pozdrav iz Samobora 👍 !

@petarpetric356 3 ай бұрын

Bok Štef!pa de si?

@stjepangluscic1729 3 ай бұрын

@@petarpetric356 U Samoboru.

@sodiusbicarbonius 3 ай бұрын

Kakav crni uroš

@BrankoPantelic-wq8gv 3 ай бұрын

Za veliki respekt u skoro svim oblastima

@mmaric12345 3 ай бұрын

Je je… utopija… ovi rade traktore preko 50 godina pa nije savrsen… JD ni Fendt niti Valtra nisu savrseni. Ali su vrhunski. A ovi natpisi savrsen, cudo, bomba… dajte ne prosipajte se glupostima… Turci su za ovo mlazni avion… a Turci zaostaju za zapadnim traktorima…. Nije kod traktora primaran izgled i malo sminke.

@jovansneg3252 3 ай бұрын

Ima radio. Kinezi u kramp ugrađuju radio.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Nemoj se previše zanositi zapadnim traktorima . Bjeloruski traktori " Belarus " se mogu mjeriti sa svakim traktorom na zapadu a mogli su se mjeriti i prije 50-60 godina . Vjerujem da dobre traktore prave i Kinezi . Kinezi do prije 20 godina nisu mogli napraviti dobar auto a sada se tresu noge i mercedesu i Japancima i Ilonu Masku .Najbolji kineski automobil je i bolji i skuplji od Tesle . Kinezi su inače najveći proizvođači dizel motora na svijetu .

@nadjagagic6271 3 ай бұрын

Када у глави имаш предрасуде као ви , рацио се смањује ! Питајте психијатра да ли је ово тачно !

@againstnationalismliarsand2615 3 ай бұрын

i šta si hteo reći ?? e muko ..

@mmaric12345 3 ай бұрын

@@againstnationalismliarsand2615 da je to daleko ali daleko od savršenog čudo od traktora i bombe od traktora, muko! Kao i većina stvari koje rade Kinezi… Iskopiraju i to je to… kvalitet upitan, trajnost upitna, pouzdanost 😉, a tek kad se pocne kvariti evo djelova na svakom ćošku…. Ajmo malo odrasti…. Ovaj traktor možda ali možda nakon hrpe i hrpe dorada i godina proizvodnje i teškog rada jednog dana bude proizvod opisa kakav je u najavi…. Uostalom da si svi mogu prištiti zapadne traktore ovi ne bi prodali ništa… svatko kupuje ono za što ima budžet. Ali nemojmo od kineza raditi space shuttle. Muko

@dejank8814 3 ай бұрын

Samo jako! 🇨🇳❤️🇷🇸 Zajedno ćemo prekriti Balkan ceo i Evrope jedan deo. 😊

@aleksandarsavic9285 3 ай бұрын

Mi pre četrdeset godina pravili od 500ks, a sad se divimo Kinezima što prave od 340ks???

@estergroupdoo 3 ай бұрын

I to malo jače od 500ks mislim da je imao 530 jer je taj motor bio u autobusu i kamionu bio je V8 530ks i imao električnu pumpu u to vreme...

@miroslav440 3 ай бұрын

@@estergroupdoo 517 ks, motor mercedes V12 bi-turbo, koliko me sjećanje služi, imao sam katalog sa teh. podacima.

@estergroupdoo 3 ай бұрын

@@miroslav440 V12 sigurno nije jer to i nepostoji, taj V12 bio je jedino atmosverski od 360ks na internetu svašta pišu... zamisli da je imao 12 cilindera i turbinu, pa imao bi hiljadu konja? Tih godina je bio V8 sa 16 ventila, što znači dva ventila po cilindru i 530ks električna pumpa. što znači i električna papuča gasa. bio je naravno i turbo i to mu je davalo tih 530ks.

@miroslav440 3 ай бұрын

@@estergroupdoo Kažem ti podaci su iz kataloga. Sigurno je V12, samo nešto nisam siguran jel jedna turbina ili dvije.

@estergroupdoo 3 ай бұрын

@@miroslav440 Čak te prve seri je su bile sa jednom turbinom. Na mercedesu te turbine koje su stavljane paralelno pravile problem, boljie je radio motor sa jednom. To ''twin turbo'' to je relativno kasnije usavršeno tada se to i nije zvalo tako, tada su bukvalno stavljali dve turbine paralelno pa kad jedna napravi problem onda i ova druga gubi smisao... Ja još nisam video V12 mercedesov turbo motor...to je nekom palo napamet da piše svašta...

@baryfmarhg8023 2 ай бұрын

Sila su znaju sta rade, kad nasi ne znaju

@Revuelto24 3 ай бұрын

Momce, nisi na pijaci. Nauci se najprije kako se rade reportaze, kako se razgovara, najavljuje emisija. Boze sacuvaj

@milecebic9021 3 ай бұрын

Jeftino i kvalitetno nikad pa ni tad nisu isli jedno uz drugo, vec ako ne znas sta je dobro pitaj sta je skupo. Sto se tice Lovola kolko para tolko i muzike a reci da je ubica John Deera je glupost.

@thejoker2214 3 ай бұрын

previse gledas N1 i CNN , nemozes tako pausalno da napises nesto. Cena radne snage i repromaterijala u Kini je drugacija nego u USA i EU . John Deer se na pravi samo u USA vec i u NBemackoj kod Karlsruhe . zar stvarno mislis da ce delove dovlaciti iz USA i samo montirati u Nemackoj ? ako to mislis onda si glup!

@dragannikolic-xs9zs 3 ай бұрын

Tanak si sa znanje ili nemaš ja imam lovol od 75 ks već 7 g traktor dobar pipnuo nisam na njemu

@milecebic9021 3 ай бұрын

@@thejoker2214 Iz Kine se vidi da ti gledas mnogo PINK tačnije ELITU 😂😂😂, da naučiš čitaš i da pises za pocetak a ne da pričaš nešto bez veze.

@milecebic9021 3 ай бұрын

@@dragannikolic-xs9zs Ti ces da mi kažeš da sam tanak sa znanjem, po čemu si to zaključio? Jel ti stvarno misliš da more da se poredi kvalitet John Deera i Lovola, ako to misliš ti si taj koji je tanak sa znanjem.

@dragannikolic-xs9zs 3 ай бұрын

Kažem samo da je Lovol jako dobar traktor

@draganbabic1030 3 ай бұрын

Lastina gnezda kao glavno jelo . Svaka čast Kinezi brzo napreduju u poljoprivredi usvajaju tehnologije i što mi se sviđa sačuvali su opciju da kupac može da odabere mehaniku

@uroskostic8570 3 ай бұрын

najbolje napreduju u istočnoj Srbiji gde otimaju zemlju našim ljudima

@majklgustaf9970 3 ай бұрын

Nisu oni dorasli našim politicarima U PLJACKI.😅

@zlatkozivkovic8694 3 ай бұрын

CVT transmisija nije bas poznata po dobrom podnosenju velikog okretnog momenta. I opcenito nisu bas poznate po dugotrajnosti.

@benjaminvizinger1680 3 ай бұрын

Znači nisu ništa otkrili ili napravili, nego su kupili zapadnu tehnologiju i to implementirali u svoje

@zdravkojuric5927 3 ай бұрын

Kopiraju sve zivo

@draganveljkovic9185 3 ай бұрын

Ne postoji trenutno jača ekonomija na svetu, a kako stvari stoje Kina će tu poziciju dugo( više decenija) i da zadrži.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

@@draganveljkovic9185 Ne da će zadržati već će i povećati jer je niko neće moći spriječiti pa čak ni vojno . Zaboravlja se da je do prije 150 godina bila najrazvijenija država na svijetu . Posebno je zanimljivo vrijeme Kristofera Kolumba . Tada je najveći evropski brod imao nosivost 50 tona a najveći kineski 1000 tona . Kina se samo vraća na ono mjesto na kojem je već bila . Nije ni malo slučajno što su Kinezi ovo širenje po svijetu nazvali " put svile " .

@uroskostic8570 3 ай бұрын

hashahahahahhahahahahahah ti čoveče, da odeš malo iz srbije i da ugasiš televizor i da pogledaš kako se u drugim zemljama živi @@draganveljkovic9185

@janoshorvat3342 3 ай бұрын

barut,kompas,papir,testenina, seizmogeaf, svila

@dimitrijejovanovic8373 3 ай бұрын

Što kažu Nemci langzam abrziher. (polako ali sigurno) širi se Kina, sve čestitke. ❤

@Anonymous__33 3 ай бұрын

Nema jačih.

@doktorRavik 3 ай бұрын

Abrziher😂😂😂😂. Šta još kažu Nemci?

@vector3785 3 ай бұрын

Koja ti je ovo rijec na njemackom abrziher?

@markovincek1835 3 ай бұрын

Jel to po Vuku abrziher?

@vector3785 3 ай бұрын

@@markovincek1835 Ni po Vuku mu to ne znači ništa

@nemanjabijelic9355 3 ай бұрын

Koliko brzo pricas, pobjegao si slici za 30 sekundi 😂😂😂

@draganmarkovic1686 3 ай бұрын

Novinar Uroš se u ,,analizi" novog proizvoda iz Kine, ponaša kao dete u igraonici. Egzaltiran je, ali i neodmeren sa pitanjem: Zašto Kina nije ranije proizvodila jake traktore ala Džon Dir? Zato, što je danas najjača ekonomija sveta, u prethodnom vremenu, iz ruralnog dela izvukla u urbani deo, preko 220 mil. stanovnika! I mnoge od njih učinila srednjom klasom!!! Što danas ima i najveću saobraćajnu infrastrukturu na kopnu, vodama i u vazduhu, posebno telekomunikacije, itd.

@delfin025 3 ай бұрын

Dozvolite da budemo precizni, Kina je iz ruralnog dela povukla preko 600 miliona stanovnika, većinom u urbane delove, ali deo njih je i emigrirao. Konkretno Kinezi koji drže prodavnice u Srbiji, kao i u kineskom tržnom centru u Bloku 70 na Novom Beogradu na primer, su baš ti ruralni Kinezi, koji su otišli u inostranstvo. Sve ste tačno naveli po pitanju toga da im je infrastruktura najveća to jest najobimnija, ali ono što je mnogo važnije je da je u pitanju i najsavremenija na svetu. Prednost toga što su poslednji gradili infrastrukturu je što sada imaju najsavremeniju, jer je sve izgrađeno u zadnjih tridesetak godina. Imaju deset puta više kilometara najbržih železnica na svetu od druge nacije na svetu, a recimo od Amerike koja se nije usmeravala na tom pravcu (već su dali težište na avioprevoz po državi) imaju preko 40 puta više kilometara. To sada daje neslućene prednosti, jer je aviosaobraćaj vrlo zahtevan, na kraju i skup, a najjeftiniji kopneni prevoz je železnički. U telekomunikacijama nema potrebe pričati u kolikoj su prednosti Kinezi, dovoljno je reći da imaju preko 80 % svih patenata u 5G mobilnoj tehnologiji. Ne da su prestigli zapad, nego su ga u telekomunikacijama uništili.

@komlenkalpacina311 3 ай бұрын

@@delfin025 Naš T-com je kupio Huawei telefonsku centralu, bila im jeftinija od Ericssona. Sad je inžinjeri popravljaju svaki drugi dan i gone majku majčinu onome ko je kupio. A Huawei je top kineski brend. Ne znaš ti ništa o telekomunikacijama, samo ti je Pink ili Informer napunio glavu glupostima.

@delfin025 3 ай бұрын

Nejedeš mi se g****a botino! Proveo sam u telekomunikacijama što kao kupac, što kao prodavac duplo više vremena nego što imaš razreda škole. Već više od deset godina se centrale ne popravljaju, jer je to sve u pitanju čist softver na serverskoj platformi. Nema popravki, samo update! Poznajem lično više inženjera i Ericssona i Huawei-a nego što ti rodbine imaš i odlično znam kakav je odnos među proizvođačima u industriji. A taj džiberski način ophođenja možeš u svom katunu da primenjuješ! Za tebe sam EKSPERT za telekomunikacije!

@slavkomarko Ай бұрын

@@delfin025A devedesetih su kupovali inzenjere po Beogradu i vodili ih u Kinu da ih nauce da prave mostove.

@slavkomarko Ай бұрын

@@komlenkalpacina311Nasi kad kupuju, trze neki skart proizvod , pa da se duplo ugrade . Imas i Motorolu g84 , na koju kukaju po Srbiji , a primerci sa zapada odlicno rade . I jos poznajem viljuskaristu , istovara paletu moto g84 , na kojoj pise da je proizvod sa febrickom greskom. I ruska poluauto atska sacmarica , mislim da se zove mp 153, kod nas losa , a u Italiji ,novinari ispalili 50 000 patro a za 3 dana . Imas i na jutjubu. Tako da je tesko biti pametan kad je roba za srpsko trziste

@komlenkalpacina311 3 ай бұрын

Sjeo sam neki dan u novi kineski automobil. Nevjerovatno je kako smrdi. Smrdi na jeftinu plastiku, kao ona plastična garderoba u kineskim buticima. Ako ćete moj savjet, kineske proizvode zaobiđite u širokom luku!

@vladimirdespotovic7455 3 ай бұрын

Pa što im Vučić nije prodao Rakovicu, pa čak i poklonio. Ovako Gobeljić,državna privatizacija dovede do kapitulacije.. Ee Srbijo

@zeljkomitrovic9076 3 ай бұрын

Ee druze rakovicu su poklonili mafiji i sve razorili bum zasto sto je valjalo... Sada nam preostaje ovo kinesko, jer vise izbora nema, tako smo hteli. Pozdrav

@tomislavperkovic9182 3 ай бұрын

Ovo je Arbos,kojem nije išlo u eu zbog uloženo -kvaliteta itd

@gledajpravo9851 3 ай бұрын

Prvo pa mecka na parkingu😅😅

@edincorrado6585 3 ай бұрын

Kinezi jesu vrijedni ali tu kvaliteta nema sto god dodje iz kine nemozes se pouzdat u tu stvar....

@noisysilencers 2 ай бұрын

Ne bih bas rekao . Evo na primer DJI dronovi su predobri , a pristupacni. i sto kaze uzbudjeni komentator manje vise svi svetski proizvodi bilo cega, imaju poneki deo iz Kine.

@MrAlexsasax 2 ай бұрын

@@noisysilencers poredis dron sa traktorom? Btw, rc komponente iz Kine su mnogo nizeg kvaliteta nego iz Taiwana npr.

@noisysilencers 2 ай бұрын

@@MrAlexsasax ne poredim dronove i traktore nego sam naveo samo PRIMER ...a generalno tehnologija je i u jednim i u drugim proizvodima

@zzilverback 2 ай бұрын

Koliko para toliko i muzike/kvaliteta. Prave i kinezi kvalitetno itekako.

@Mica-xi5qh 3 ай бұрын

Nikad kine nece zameniti dzondira nek on njega dotera meni da se samo menja vozac o on radi po 150-200sati da se ne gasi pa da vidim oce raditi ko dzondir

@anonymus77777 3 ай бұрын

pa nije tako los lovol nije dznon dir ali vrsi poso

@igorgrabez2092 3 ай бұрын

U zabludi si , oni preuzimaju ceo svet.

@uroskostic8570 3 ай бұрын

da da , a kad se probudiš, noge ti u lavor i menjas brzine na veš mašini@@igorgrabez2092

@ivicacurakovic2779 3 ай бұрын

Koliko košta novi džon dir?

@dquzmanovic 3 ай бұрын

To je važilo dok su resursi za proizvodnju bili jeftini a komponente dostupne. Danas svi zapadni proizvođači su izloženi velikim troškovima proizvodnje, nedostatkom radne snage i logističkim problemima zbog manjka vertikalne integracije. Propast zapadne industrije onakve kakvu smo je poznavali je neminovna zato se toliko i govori o ratu sa Kinom. Dok se moglo pljačkati po svijetu dotle je zapad bio napredan. Budućnost im nije baš naklonjena. Što se tiče kvaliteta, kako je bilo sa elektronikom tako će biti i sa auto industrijom (a već jeste) i sa industrijom mašina itd.

@radojkoslovic7579 3 ай бұрын

👏 Kina 💪♥️

@radoslavtomasevic4508 3 ай бұрын

Jbte, Srbija progovori bosanski! Nekada su svi krali jezik od Srba gramatiku uređivao Vuk a danas izgleda svi imaju svoj jezik ( ukraden od Srba pa malo prepravljen) sem Srba ? Bruka! Hej Srbijo šta si doživela!

@petarpetrovic7501 3 ай бұрын

Ima i Volvo i Scania u kini ali su duplo skuplji od kineskih kamiona. Kimezi su u sustini iskopirali sve Evropake marke kamiona. Kima je mnogo uznapredovala. Sto se tice kamionske industrije

@BogdanCulibrk 3 ай бұрын

Велика је разлика између "лиценце" и копије, они копију сами праве и на тај начин инжењери пролазе кроз велико искуство и већ за 20 год. ће избацивати редовно своја возила са својим технологијама.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Očito je da ne znaš da je Volvo sada kineska marka jer je 2010. godine prodat kineskoj kompaniji Džili . Ne postoji više Volvo u Švedskoj .

@bozosarac9175 3 ай бұрын

@@BogdanCulibrk Tako se to radi u uredjenim drzavama, kupi se licenca i kad inzenjeri sve analiziraju i apsolviraju, logicno je da ce na osnovu tog iskustva i znanja krenuti u vlastitu proizvodnju.

@uroskostic8570 3 ай бұрын

još kad bi imali tehnmologiju izrade kvalitetnih legura pa da i poverujemo u priču o kinezijumskom kvalitetu@@bozosarac9175

@zlatkozivkovic8694 3 ай бұрын

Kineska prednost je u jeftinoj radnoj snazi i puno nizim ekoloskim normama. Isto tako, oni su poznati po zamjeni materijala za odreden dio (jeftiniji) sto cesto dovodi do puno losijoj kvaliteti. Duza garancija nije dokaz kvalitete. Oni su odlucili da plate za duzu garanciju da bi se probili na trziste. Jednom kad se probiju, garancija ce se promijeniti.

@nomchenikoloski7729 3 ай бұрын

😊

@TomislavHristicmchrile 3 ай бұрын

AU, druže, ti kao Vladan Stojaković kad prenosi utakmicu i peva hvalospeve zvezdinom veznom redu 😂

@damirbalic1296 3 ай бұрын

Još jako puno pšenice treba da proteče dunavom da bi bilo koji brend a kamoli kineski traktor mogao da se poredi sa john deere traktorom to je u najmanju ruku svetogrdje molim te uroše da se uozbiljiš 😂😂

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

A ti kao znaš kakvi su kineski traktori?

@midhadmiskic5109 3 ай бұрын

IMT zakon

@damirbalic1296 3 ай бұрын

@@draganmitrovic5862 često sam u njima nažalost

@draganmitrovic5862 3 ай бұрын

@@damirbalic1296 Tako je bilo i sa automobilima, a onda Kinezi prvi u svetu. GM, Ford, Krajzler bili vrh, a gde su sada?

@aleksandarvuckovic6503 3 ай бұрын

Još 5-10 godina i još pola Eu tvornica poljop mehanizacije bude se ugasilo ili ih budu kupili kinezi. Eu ima pre velike troškove radne snage i same proizvodnje, kinezi jako puno ulažu.. kako rade s autima .. začas budu pokorili tržište. Kvaliteta im je slabija, no ako budemo realni ni eu premium brendovi strojeva nisu kakvi su nekad bili...

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Nemoj da nasjedaš na priče o kineskim proizvodima lošeg kvaliteta . Tako je bilo prije 20 godina . Da te samo podsjetim da Nikola Jokić sada nosi kineske patike . Kinezi su danas sposobni da naprave jednako kvalitetan auto kao što je BMW . Ja sam gledao neke supervalitetne kineske automobile . Na njih Kinezi daju garanciju od jedan milion pređenih kilometara a na neke i dva miliona kilometara .

@uroskostic8570 3 ай бұрын

i onda kroz tri godine ugase firmu i garanciju traži u upravi vodovoda. mani nas o pričama pouzdanosti kineza@@zoranmarjanovic6638

@zlatkozivkovic8694 3 ай бұрын

@@zoranmarjanovic6638 Razlika u proizvodnji kvalitentnih patika ili vozila je velika. Kineska prednost je u velikoj razlici u cijeni radne snage. Jedna stvar je zapdne marke su bile prisiljene da uzmu kineske partnere da bi mogli da otvore proizvodnju u Kini. To je otvorflo sirom vrata industrijskoj spijunazi, cesto se desavalo da su ti isti partneri za vozila namijenjena domaceoj prodaji, zamijenjivala materijale za dijelove i time ugrozavali reputaciju marke na domacem trzistu.

@alke5879 3 ай бұрын

A moji Slovenci,nikam ne putuju,nema jih na Youtubu,takvih stvari ne vidim i u medijima.

@djuka8957 3 ай бұрын

Istina nisam našao ni jednu emisiju o poljoprivredi u Sloveniji. Pozdrav.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Barijera je jezik . Ja znam ruski pa na ruskom jeziku pratim emisije iz Rusije , Bjelorusije i Ukrajine . Najzanimljivija mi je Bjelorusija o kojoj nisam znao ništa . Ja sam proruski nastrojem ali sam mislio da u Bjelorusiji živi sirotinja a onda sam se iznenadio da u Bjelorusiji prosječan fabrički radnik živi bolje nego radnik u Hrvatskoj ili u Srbiji . U Bjelorusiji su sačuvane sve državne firme koje su i dalje u državnom vlasništvu . Tamo ne postoji ni jedan milijarder jer je to Lukašenko na vrijeme doveo u red . O poljoprivredi se puno piše i govori jer je Bjelorusija poljoprivredna država a da vidite njihove farme pali bi na guzicu jer liče na apoteke . Posebno su zanimljive njihove plate jer kod njih svaki radnik uz platu koja nije velika svaki mjesec ( porodica ) dobije 120 jaja , 10 kg svinjetine i 5 kg piletine . U sezoni dobijaju i jabuke .

@1.g.zdrughv 3 ай бұрын

Dobra reklama za vučića, ali nisam doso ovdje da pišem o vašoj politici. Samo opet ti kineski traktori nisu neka kvalteta. Stari imt od 5136 ima da sahrani 3 takva kineza. Je fino se vozit u njemu kao u limuzini ali se on otplatit nece a da nepukne nešto.

@estergroupdoo 3 ай бұрын

Ne diraj Vučića on je Bog. Ako ga naljutiš ima do Beogradski izbora u kampanji da napravi veći traktor od ovog za metar🤣🤣🤣

@1.g.zdrughv 3 ай бұрын

@@estergroupdoo Ako može neka napravi, ali bilo bi bolje da napravi leteći traktor lakše bi bilo brazde zatvarati.

@estergroupdoo 3 ай бұрын

@@1.g.zdrughv 🤣🤣🤣🤣🤣 pravio je on i leteće automobile.

@NikicaVujnovic 3 ай бұрын

😮 шта рећи сила од нације

@user-ci7vu7eo9w 3 ай бұрын

😂😂 SVU tehnologiju kradu i opet daleko kasne

@NikicaVujnovic 3 ай бұрын

@@user-ci7vu7eo9w то су пре радили сада лепо купе фабрику на западу и легално пребаце производњу у Кину како нису сила када су до 70 г умирали од глади .

@andriacosic2893 3 ай бұрын

@@user-ci7vu7eo9wma jok, sto ti ne pravis takve Traktore i Auta? Ti nemozes zato sto je HDZ sav drzavni kapital nabijo tajkunima u dupe, sada gledaj kako ljudi rade,,,

@Srb89in 3 ай бұрын

Sve smo mi pravili pre 35 godina, ali ubedise nas da sad ne znamo nista da pravimo i proizvodimo, nego samo uvozi. Izvozimo sirovine, proizvodnju nemamo, sta smo mi? Najobicnija kolonija..

@Anonymous__33 3 ай бұрын

Nema jačih

@miroslavdelic9558 3 ай бұрын

Svaka čast Uroše lep video svaka čast Kinezima kulturan narod

@ljubinkostanisic3870 3 ай бұрын

Dodji u Ling Long da se uveriš u kulturu kineza

@jovansneg3252 3 ай бұрын

Sva kineska roba je priča za sebe. Najkraće, kvalitet je diskutabiln.

@bobanstojkovic4080 3 ай бұрын

Idu Kinezi sad i na kartu kvaliteta, dok Evropljani sve se vise stekaju i stede radi vece zarade, samim tim opada i kvalitet drasticno.

@jovansneg3252 3 ай бұрын

@@bobanstojkovic4080 Misliš da se kvalitet vidi spolja? Legiranje čelika, kvalitet hidromotora, cevi za hidrauliku.... Ime i kvalitet se stiču decenijama. Nije stvar samo iskopirati. Postoji nešto što se zove poslovna tajna. Zaštićeni patent i sl. Šta misliš zbog čega.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

I njemački kvalitet je diskutabilan ako hoćeš kupiti njemačku motornu testeru za 120 evra . Navodim kao primjer njemačku marku Einhell .

@damjanmiskovic2808 3 ай бұрын

❤

@draganradakovic3997 3 ай бұрын

Zdravo svima moj buraz ima kineza djelova nema za ljeka uvoznici uvezu traktore a sta cete za djelove

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Prob Prolem je ako se uveze 50 traktora ali nije problem ako se uveze 1000 traktora . Da ne misliš da su ljudi budale pa neko neće probati na dijelovima zaraditi pare ?

@dalibordimitrijevic3845 3 ай бұрын

Pitaj Urose za cenu traktora. Kolko ovi nasi uvoznici imaju marzu.

@sendnudes5012 3 ай бұрын

Bice to skuplje od john deer-a 🤣🤣

@TheBoris45 3 ай бұрын

Otprilike duplo.

@nikolatepsic 3 ай бұрын

Puno meljes

@draganmarkovic1686 3 ай бұрын

Daš gladnom "kobasicu", a on kaže da je kriva.

@markostefanac 3 ай бұрын

Dok nešto ne crkne na njemu ,kao i sa onima iz indije .Ljudi kupili a posle servis nigde .

@doktorhabi 3 ай бұрын

Kod nas u RS-u imaš "Dub - Garden" koji uvozi Lovol traktore od 2005. godine i imaju svoj servis. Uvijek su brzi sa servisom, sve kvarove otklanjaju i imaju sve dijelove. Lp

@ivankavgic9293 3 ай бұрын

Šta je sve na jelovniku i od čega Bog zna ,ček da vidim gde su mi kućici?

@jimkadz2323 3 ай бұрын

Drug ti mora da si previse opsjednut komunizmom ja zivim u Australiji i zaposljavam Kineze u svojoj fabrici sve znam o Kini i nije sve kao sto pricas ko god moze da ide vani iz Kine bjezi glavom bez obzira

@ALCHOO23 3 ай бұрын

Svaka čast uzeti pare za reklamu al ajmo biti realni "Ubica Džon Dira..." ja iz samopoštovanja ne bih stavio taj naslov😃

@dobrazemlja 3 ай бұрын

A vi ste brojali možda te pare pa znate:-) ? Nisam uzeo NIŠTA , a za John Deere me baš briga, nek su živi i zdravi ne dugujem im ništa, kao ni Lovolu ? Vi ?

@user-gp4ll3vl8n 3 ай бұрын

Ima Kineskih traktora na Balkanu ne valja ni jedan kao i sva kineska roba kopije

@sasopresern4044 3 ай бұрын

Mi slovenci traktorski narod nebi nikad kineski traktor kupili ove kopije ne rade dugo žao če vam biti jako ako kupite samo vam dabro želim

@beno555ful 3 ай бұрын

A vecina tih Slovenaca na tim traktorima ima Kineske gume i telefone,pa ih ne kritikuju.

@markoskac8334 3 ай бұрын

pitanje je kako dugo če iči ovaj traktor.mi smo kupili neke strojeve iz kitajske pa bože mili sve kaput po jedni godini..

@biokovo123 2 ай бұрын

17:30 Kratko crijevo 😶

@vaggex 3 ай бұрын

Kada vidim da su gume Trelleborg odma mi je sve jasno o kvalitetu.

@stefa1993 3 ай бұрын

Причаш друже као да је пиштољ уперен у тебе 😂

@dankosekula6511 3 ай бұрын

Gde ima ljudi ima i potencijala. Od milijardu ljudi dovoljno je da imaju 10000 super talenata , ostalo postaje bajka.

@alexandartheserb7861 3 ай бұрын

I sto je najbolje nema radnika drugih rasa kao u Americi i Evropi, homogenizacija iste rase mnogo znaci u zajednickom radu, borbi, pozrtvovanju...svemu

@kakosezovem4540 3 ай бұрын

Malo mi baca na Case Magnuma

@urbanz63 3 ай бұрын

Neverovatno koliko je negativnog u komentarima ispod, svidjalo se nama to ili ne KINEZI velikim koracima gaze sve pred sobom, pljujemo stalno po njima a sve nam je većinom kinesko od garderobe pa sve ostalo, niti ih hvalim niti pljujem jednostavno su to činjenice

@trebor9827 3 ай бұрын

Sveje zapadno, Kinezi su samo.zvođaći...bez zapadnih kupaca gotovi su...

@MrAlexsasax 2 ай бұрын

Niti hvalim niti pljujen niti kupujem. Koliko su samo radnji kod nas sahranili svojim smecem, uvek cu biti uz nase ljude pa makar platio i par procenata manje onima koji za razliku od kineza ovde placaju neki porez.

@Mr11ESSE111 3 ай бұрын

ti traktori su dobri samo ako ih gledaš u garaži a ako ih počneš ozbiljno upotrebaljavati pripremite kufer sa novcima za zamjenske dijelove i popravke

@user-zb1hj5pq6d 3 ай бұрын

Imt 5360 ga otkida

@bojanmiscevic509 2 ай бұрын

"Lavor"

@AleksaAdzic 3 ай бұрын

Da li je previse elektronike bas dobro za masine kao sto su traktori. Time se komplikuje odrzavanje.

@djarmanable 3 ай бұрын

Nema šta za tu cenu da se opravlja, kad se obatali kupiš novi, a za tržište Srbije Kinezi će ugraditi još jedan displej za obraćanje predsednika

@jpmonroe6829 3 ай бұрын

Овај трактор је удобнији него многа кола ☺️👍🏼

@zlatkozivkovic8694 3 ай бұрын

:-)))) pitanje je da li moze povuc ko Golf 2?

@pop..lemken 3 ай бұрын

Pretera ga Uroše. Kao Weichai kupio Linde. Svašta pričaš. Kupili su 90% akcija u Linde Hidraulics. Linde ima 50 puta više radnika od Linde Hidraulics-a.

@dusanjanjic2196 3 ай бұрын

Uroše živ dasi hvala ti za ovakav video koji zapad koja amerika

@bojandarko6569 3 ай бұрын

koliko koštaju ovi traktori ,rečeno je samo da su 8000 evra jeftiniji od turskof ,ali kolka je cena u kini?

@slobodanzoric9519 3 ай бұрын

To kad stane mozes samo da zaplaces i ides peske. Proizvodjaci su poceli da preteruju sa konjazom i tehnologijom. Dokle ce to sve ici. Ja licno sumnjam u kvalitet bilo cega sto dolazi iz Kine.

@radoslavtomasevic4508 3 ай бұрын

Pa jesi li čuo da su kupili Nemačka preduzeća od automobilskih proizvođača Pežo, Volvo pitanje i Audia i mercedesa, Engleske kompanije ! Bravo , bravo ! Šta znači imati mnogoljudno stanovništvo? Rusi imaju prirodno bogatstvo, veliku teritoriju ali nemaju dovoljno stanovnika!

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Sumnjao sam i ja pa sam promijenio mišljenje . Prije nekih 10 a možda i više godina sam otišao ga kupim aparat za brijanje Philips jer sam i prije rata ima njihov aparat za brijanje . Kad sam ga uzeo u ruku vidio sam da je puno lagan a onaj prošli koji sam imao je bio težak kao cigla . Počeo sam da gledam ko je proizvođač . Prodavac mi je rekao da je sada Philips u kineskom vlasništvu .Nisam ga htio kupiti . Kasnije sam morao kupiti kućni trenažer a pošto sam našao samo kineski kupio sam ga preko volje . Kasnije je vrijeme pokazalo da je to odlična mašina koja se za 10 godina nije nijednom pokvarila . Sada u kući imam kineski aparat za brijanje , kineski televizor i kineski laptop i prezadovoljan sam . Nemoj da misliš da mi je televizor smeće i da sam ga platio 100 evra . Koštao me je 500 evra a jednako je kvalitetan kao televizor zapadne proizvodnje koji košta 1000 evra . Ako sutra kupiš novog golfa i misliš da je unutra motor koji je proizveden u Njemačkoj grdno se varaš . Svi golfovi motori se danas proizvode u Kini pa čak i oni koji se sklapaju u Njemačkoj .

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Ne radi se o preterivanju već o potrebama . Nekad je zemljišni maksimum bio 10 hektara pa jedna seljačka porodica i nije imala potrebe da kupuje traktor jači od 50-60 konja . Sada je drugo vrijeme pa neko ima i 50o-600 hektara . Takvom je isplativije da kupi 2 traktora od 300 konja i zaposlije dva traktorista nego da kupi pet manjih traktora i zaposli 5 traktorista .

@Handor-ns7vs 3 ай бұрын

Srbija ja je zemlja jeftine radne snage

@stolegrom6224 3 ай бұрын

9:15 Dokaz kvaliteta. Poteškoće sa zatvaranjem vrata na novom traktoru.😂

@bratislavmilosevic429 3 ай бұрын

Dеčko bre,30 kilometara,400 kilometara,18 000 kilometara....I još jedna zamerka,garderoba,otišli ste tamo u džemperčićima,farmerkama,patikama.....dobro se niste pojavili u šorcevima i papučama.Gde je odelo,cipele i sve što dolikuje.jeste traktoristi ali ne brukajte zemlju iz koje dolazite i poštujte zemlju u koju ste otišli.😬

@TheDiskusijenet 3 ай бұрын

Kao da u Kinu dolaze pravo iz njive.

@user-ov2oh5tt1e 2 ай бұрын

Како се зове овај модел кинеског трактора? 😊

@letmaj8094 3 ай бұрын

Kineske traktore usporedjivati sa americkim traktorima je isto kao da nekadasnje jugoslavenske automobile usporedjujete sa njemackim automobilima.

@roo4179 3 ай бұрын

nikad to nece biti kao fendt massey valtra i john deere

@eddie-fo1iz 2 ай бұрын

ovaj od 110ks ce biti dobar

@bojantenja 3 ай бұрын

Ne ide...pokušao sam, dao sma sve od sebe....ali ovakvo preseravanje ne mogu da slušam. Samo što nije rekao " ali to nije sve, ako nazovite u sljedećih 5 minuta dobit ćete i 2 litra ulja". Znači nikad na KZfaqu nisam čuo nešto gore, nikada na veće preseravanje pri govoru nisam naišao...čak ni oni KZfaqu za klice nisu ovako očajni.

@MrAlexsasax 2 ай бұрын

Bas tako

@Nikolas998 3 ай бұрын

Kopija Magnuma 1/1

@Yuri_Bodlovic 3 ай бұрын

cnh je vec odavno imo neke licence i kopije u kini i koreji i meni se cini ovo kao kopija nemog cnh modela

@stevangucu522 3 ай бұрын

@Yuri_Bodlovic YTO je u suštini stari Fiat 90 serija, zato i radi solidno, već razradjena tehnologija. CNH im je prodao licencu za taj traktor. Imali su i šeme sa New Holland Shangai, koji je opet ispod bio Fiat iz 80tih godina. Garantovano su probali da naprave moderan traktor u saradnji sa CNH ali nešto ne ide pošto je tu samo prototip.

@smallocalbizcom 3 ай бұрын

Urose nervira me tvoj glas. Kao da slusam prodavca zenskih gaca na vasaru u Ilandzi. Spusti dozivljaj I govori normalno.

@Bare36 3 ай бұрын

Ti zeleno/bjeli traktori se u EU prodaju pod imenom Arbos vec 7-8 godina, kabina neloša,ali cijenom blizu eu traktorima,pa ih slabo ko kupuje.

@lojzesubic6792 3 ай бұрын

Haha vidi balkance kako oni pričajo o kvalitet a sami ste gori od kinezov. Setijo sam se priće iz bivše juge ,kakva plata takva vrata,😂

@ivanmaric4752 3 ай бұрын

Ja samo mogu da kazem da je lik na motoru cf 800 napravio 80000 km sa 0 problema za 2i po godine

@salkojo8636 3 ай бұрын

Ako je kvalitet ko sto su kopije kvalitet motorke ,onda je za 🤮🤮🤮

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

To što ti kupuješ kineske kopije za 100 evra ne znači da u Kini ne postoje i motorke koje koštaju 100 evra . Ja sam prošle godine htio kupiti agregat za struju a pošto znam ruski jezik ušao sam u neke ruske sajtove da vidim šta Rusi proizvode . Iznenadio sam se kad sam vidio da Rusi proizvode bolje dizel agregate od svega onoga što mogu vidjeti u beogradskim trgovinama . Tamo sam našao i neke kineske modele . Vidio sam da njihovi stručnjaci posebno hvale jedan kineski model . Kasnije sam pretragom saznao da je taj model prodat u SAD u 3.5 miliona primjeraka jer su njihovi stručnjaci procjenili da taj model spada među prvih pet po kvalitetu od onoga što se može kupiti u SAD .

@salkojo8636 3 ай бұрын

@@zoranmarjanovic6638 dok postoji original kopiju neću kupit. Da valja ne bi bila kopija. Kod nas sto se prodaje njihove robe uglavnom je sve smeće. Ne kažem da nema vjerovatno i kvalitetni stvari. Al kod nas taj kvalitet ne dolazi očigledno.

@MrAlexsasax 2 ай бұрын

@@zoranmarjanovic6638 sta si ti "htio" nema u BGu

@dragobrnada9626 3 ай бұрын

Svaki seljak bih radije uzeo polovan džon Dir nego LOVOL nov.

@radoslavtomasevic4508 3 ай бұрын

Za treće lice jedine se ne kaže "bih" nego " on bi " !!!😊

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

Šta će mu polovan Džon Dir kada za iste pare može kupiti novi " Belarus " ? Kineski su rizik jer o njima ne znamo ništa mada su možda kvalitetni .

@dragobrnada9626 3 ай бұрын

@@zoranmarjanovic6638 Kad Srbija uđe u evropsku uniju 2025 iz EU fondova ćeš kupit traktor koji hoćeš.Nećeš ni pomisliti na Bjelorusa.

@zoranmarjanovic6638 3 ай бұрын

@@dragobrnada9626 Neće Srbija nikada ući u EU . Da nešto znaš onda bi znao da Amerikanci uvoze iz Bjelorusije kamione za prevoz rude u rudnicima .Takvi kamioni se zovu damperi .I najveće dampere na svijetu prave Bjelorusi . Jedan takav damper odjednom preveze 400 tona rude a košta nekoliko miliona dolara . .