Рет қаралды 76,510
Filmik z remontu był, ale okazało się że uszczelka to nie wszystko, a czym głębiej tym gorzej. Nie wystarczające chłodzenie sprawiło że zapiekły się pierścienie które następnie podrapały tuleje a te stały się nieszczelne . Chłodzenie to podstawa, dziura w chłodnicy i zacięty termostat przegrzały silnik a to pociągnęło za sobą resztę a cały efekt przyspieszony został przez turbo :) Mam nadzieję że wszystko wytłumaczyłem, przepraszam jak coś mówiłem źle lub nie fachowo ale zmęczenie i poirytowanie przeciągającymi się naprawami dobija :/