Tyle tych przełączników, że potem wraca się do domu z myślą czy na pewno zgasiłem lokomotywę.

Mam wrażenie, że procedura odpalenia rakiety balistycznej z głowicą termojądrową jest krótsza.

Czlowiek cale zycie sie uczy. Teraz juz wiem jak uruchomic lokomotywe E181. Moge z czystym sumieniem isc spac

To jest właśnie magia Internetu. Autor robi to, co dla większości jego kolegów z pracy jest zwykłą rutyną dnia codziennego, a ja tu siedzę z otwartymi ustami i oglądam, bo dla mnie to jest jakaś "tajemnica", której pewnie bym nie poznał, a nad którą - zapewne jak większość - jadąc pociągiem jako pasażer się zastanawiałem, tzn. czy ciężko się tym kieruje, jak się włącza, etc.. Dziękuję:)

Byłem radiotelegrafistą na okręcie we wczesnych latach 90-tych. Obsługa radiostacji była jak tej lokomotywy albo nawet bardziej skomplikowana. Na ćwiczeniach z powodu pomyłki w kolejności załączeń spowodowała pożar Stara łączności 266. Rosyjska technologia....;)

"To było bardzo uproszczone uruchamianie lokomotywy" :D

Już wiem, dlaczego PKP ma takie opóźnienia..

Wspaniałe dźwięki wydają wszystkie te urządzenia jak się uruchamiają.

Myślałem, że gościu odpala prom kosmiczny w spaceX, a potem przeczytałem tytuł XD

Pozazdrościć pasji która jest przełożona na pracę zawodową pozdrowienia

Dziękuję za poprawienie mi nastroju po pracy! Mam nadzieję, że z filmu wynika, iż udało się uruchomić lokomotywę ;)

Cudownie się ogląda-wielki podziw za wiedze oraz za doświadczenie:) duże brawa!

Niebywałe najserdeczniejsze gratulacje takiej wiedzy

Czesi to jednak mają głowę, nie dość, że niektóre rzeczy lepiej pomyśleli niż Anglicy to jeszcze dali umywaleczke aka prowizoryczny kibelek zamiast butelki neste'a :-)

No jak na jeżdżące muzeum to całkiem dobrze utrzymana po tej naprawie. :)

I pomyśleć że te 60 letnie lokomotywy ciągną składy po 3000 ton

Kurcze. Fajne video. Masz łapkę ....Sporo tych czynności ....Szacun dla Ciebie :)

Kolego zapomniałeś podać rok produkcji tych dzieł sztuki marki Skoda .Dla ciekawskich powiem Uwaga trzymać się 1960 i 1961 rok !!! Co zdziwko a one ciągną po 2900 ton np Lotos Kolej.stk Alza

Witam świetnie 55 kciuk w niebo i do kolejnego pozdrawiam 55 👍👈

Pierdole a ja się 10min zastanawialem gdzie się bezkluczykowo odpala Mini Coopera

Trzeba mieć naprawdę doświadczenie i masę przejechanych kilometrów, żeby uruchomić taka maszynę, szacun dla was

5:30 ALE GŁOŚNO. JUŻ PRAWIE ODERWALIŚMY SIĘ OD ZIEMII, ZA 10 MINUT BĘDZIEMY NA ORBICIE. ODBIÓR...

I jak te pociągi mają jeździć planowo?! A tak serio film super, fantastyczne dźwięki...

Liczyłem trochę, że po uruchomieniu tego całego kolosa pokazany będzie choć kawałek przejazdu, ale i tak filmik ciekawy ;-).

Miałem wcześniej iść spać.. oglądam to o północy .. co ja robie ze swoim życiem.

Proste. Wszystko zapamiętałem, teraz sobie ćwiczę. 😋

Szukalem nowego pickupa. Bylem juz zdecydowany na Ram'a 1500, ale chyba kupie jednak lokomotywe. :-) Tak na nan powaznie to dzieki. Wlasnie pochlonalem nowe ciekawostki!

Jedno jest pewne, że jak gówniarz na haju zakradnie się do lokomotywy i będzie chciał sobie pojeździć, to jego szanse są bardzo niewielkie.

Najlepszy moment 8:00 "Pokażę wam ciekawostkę" :), cały ten odcinek był jedną wielką ciekawostką :)

Kolejny ciekawy materiał, tu jak można zauważyć wygląda to trochę inaczej jak w EU/EP07 wydaje się więcej czynności.Brawo za film!

czy mogę wiedzieć jakim sprzętem nagryawsz ? bardzo ładny obraz i dźwięk

Warto coś wiedzieć bo w razie apokalipsy hordy wyglodnialych zombi trzeba będzie sobie jakoś samemu poradzić żeby odpalić maszynę i zwiać gdzie pieprz rośnie😉tylko żeby torów nie przegryzł zombiak bo jak wtedy odjadę😁

toż w JumboJecie jest prościej wystartować :)

Lux. A jak wygląda uruchamianie zaawansowane,chętnie bym oglądnął przy smacznej kolacji. E181 wygląda jak EU05 i EP05 tylko po liftingu

Jak zawsze matraiał szkoleniowo edukacyjny na najwyższym poziomie ;D

A ja myślałem,że tylko pierwszy bieg i włączamy się do ruchu...

Super jakość, czym nagrywałeś?

o zesz kur ... proste!!! i się jedzie :D

siemka ! kolejny fajny odc :D

Bardzo prosto i szybko się to uruchamia 😂😂😂

I co nie ruszył w końcu 😁

Kurde. ..sporo tego. Myślałem, że jest to prostsze. Jak masz kurs w piątek ale już w środę musisz być w robocie, żeby uruchomić sprzęt. ;)

Masz może dostęp do tyrystorowego 163? Jeśli tak to mógłbyś nagrać coś z niego?

Świetny materiał @temchatronik - Bardzo fajnie zrobiony szczególnie pod kątem laików ale zarazem pod kątem fanatyków - wszystko jasno wytłumaczone nawet w tej skróconej formie. .:) Natomiast mam takie szybkie techniczne pytanie, które mi się nasunęło po obejrzeniu fragmentu ze sprężarką pomocniczą. Dlaczego WS został załączony przed podniesieniem odbieraka ? W przypadku krajowych produktów HCP / PaFaWagu najpierw podnoszone są pantografy, a dopiero potem już pod napięciem z sieci trakcyjnej załącza się wyłącznik szybki. Czy ma to jakieś uzasadnienie w przypadku tej serii lokomotyw i pokrewnych ? Pozdrawiam :)

Pp i Zp na nawrotniku to były awaryjne (poruchove pozice) do jazdy z odłączoną jedną "skupiną trakcnich motoru"?

Jak uruchomić lokomotywę już wiem, teraz jeszcze złomowiec znaleźć i będzie git. 😜

Na takie odcinki czekam najbardziej. Mam nadzieję że kiedyś Pan zrobi film z muzeum kolejnictwa w Rosji. Gdyby był patronie to byłaby okazja dorzucić cegiełkę do rozwoju kanału. Pozdrawiam

Fajny filmik. Uproszczone uruchamianie- kluczyk do stacyjki, zwolnić ręczny i z popychu .Może zagada.

Prom kosmiczny to mały miki. Brawo. Klasa światowa 😊

Percedura odpalenia bardziej skomplikowana niz promu kosmicznego

Boeingiem 777 300ER od zimnego startu do kolowania ( poprzez wbicie trasy w komputer pokladowy) potrzeba mniej czasu :D

Takie filmy lubię.

Od ostatniego czasu lubię te lokomotywy z serii 181 i 182. Mają też spoko RP1

W sumie jak pożyczona Skoda Octavia od kapelusznika. Fotel do tyłu, bo się wsiąść nie da, blokada skrzyni, tajny włącznik, lusterko wewnętrzne, kluczyk, zadzwonić do kapelusznika, otworzyć maszynownię, założyć klemę niewiadomo po co zdjętą, pohehłać, ustawić lusterka zewnętrzne, ustawić radio na normalną stację co by klekot zagłuszało, a nie polityków dodatkowo słuchać, pasy, światła, nawiew bo właściciel wentyluje się oknem, ręczny i cyk dwójeczka ;) PS. Zapomniałem o poprawie ustawienia naderwanego grilla, by dziwnie nie wyglądał.

W moim oplu wystarczy przekręcić kluczyk:)

@tmechatronik rozumiem że przypadkowe naciśnięcie klamki od przedziału maszynowego też wywali wsa jak lokomotywa jest uruchomiona?

Proste i intuicyjne.

W samolocie jest mniej zabawy ;)

Mam dwa pytania. Jaka jest rola pomocnika maszynisty i kiedy jest on obecny w kabinie? Czy kabina maszynisty (w tej lub w każdej innej lokomotywie ) jest dobrze wyciszona?

Powiedz coś na temat napięcia są zasilane lokomotywy a jaki napięcie jest np. na mpk?

Wersja "Skody" na tory. Jedna z mocniejszych lokomotyw.

jest "trochę" do ogarnięcia , ale jak widać Pan mechanik ma wszystko ogarnięte ;) Pozdrawiam

... trafiłem tu przypadkiem, ale już wiem że wąsko kadłubowym samolotem jest łatwiej odlecieć...

MUITO INTERESSANTE A CONFIGURACAO DE UM A380

rafikx train to busan oglądałeś?

w przyrodzie nic nie ginie u nas odbloki z kabiny i mala z szafy/maszynowni tu technologija odwrotna :)

Ale, że by tak z 0,5 metra przejechał. Taki happy end a tu ani milimetra jazdy, no jak to tak..:) Film super Gratulacje.

To jest akurat bardzo rozbudowana procedura uruchamiania "Knedla"😅😛

Najlepszy kanał

w 3:33 minucie słychać dźwięk (nie wiem jak go nazwać) czy gdzieś jest w wersji wav lub mp3, zawsze przy zamykaniu drzwi w pociągu właśnie tak charczał :)

Uuuuuaaaaa lokomotywa

o kurde nieźle

Mam dreszcze jak TO oglądam ;)

Mój somsiad jeździł lokomotywa po 36 latach pracy 2500 zl emerytury ma 73 lata

No normalnie TrainDriver i Maszyna razem wzięte :)

Ja cie rozumiem mam seiciento i radio z bluetooth mam prawie tak samo 😂😂😂

Do czego służy wał powyżej nastawnika kierunkowego, ten który ustawiałeś na pozycję N?

Czy słusznie odnoszę wrażenie, że SKODA jest nieco bardziej przyjazna i zapewnia, maszyniście większą kulturę pracy niż np. EU-06 ?

Nigdzie nie odjechałbym, chyba, że miałbym to w kajecie zapisane i chodził punkt po punkcie realizował.

Спасибо за интересный обзор!

Czy ta lokomotywa to w pełni czeska konstrukcja, czy też coś pochodzi od innych lokomotyw, tak jak w przypadku naszych lokomotyw?

Ale czysta ; ]

Ech ile bym dał żeby się tak przejechać na trasie w lokomotywie... @edit: Skąd jesteś?

z czego pochodzi dźwięk takiego stukania szybkiego prawie w wszystkich pociągch to słuszę jak jakieś filmy oglądam

W obecnych czasach to nie ekonomiczne takie łażenie i sprawdzanie cholera wie czego. Panie, guzik i jazda.

Chuck Norris na pewno wydarby kostkę spod kierownicy, styknął dwa kable i srrruuuu jedziemy! A zombie niech gonią... :-)

szacunek za ogromną wiedzę

Mam prośbę, jeżdżę tymi złomami pokaż proszę jak ręcznie zamknąć szybkiego

O. Skoda :D

NICE VID , ENJOYED! WHAT COUNTRY IS THIS IN! UNFORTUNATELY DONT KNOW YOUR LANGUAGE! THANKS ANYWAY FROM AN AMERICAN RAIL ROADER! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!👍👍

Może to trochę dziwne pytanie, ale... Przejścia w lokomotywach są stosunkowo wąskie. W jaki sposób radzą sobie maszyniści będący trochę przy kości?

a co , jeśli nagle zgaśnie na skrzyżowaniu ? :)

Szybciej bym helikopter odpalił niż to xD

Czy to nie czasem 61? Malowanie pudła takie samo:)

łał na filmie niby łatwe ale pewnie wcale takie nie jest ekstra film mega poprostu zrób więcej takich lubie popatrzeć se na takie mechanizmy i inne jeszcze raz film był EKSTRA

Wiecej elementow do ogarniecia niz w samolocie:+) a to jeszcze uproszczone:)

Kurwa, myślałem ze jazda i odplenie tego cuda jest troszkę mniej skomplikowane 🤔

Ciekawa sprawa

Jak tutaj wygląda blokada szafy WN, skoro przy opuszczonych pantografach można sobie ją po prostu otworzyć, bez żadnego ryglowania itp? Czy jak załączy się WS to maszynownia się blokuje?

Czy otwarcie drzwi do maszynowni podczas jazdy pociągu poskutkuje wyłączeniem silnika?