USEDロードバイクを購入するときの注意点！【ビチアモーレ南麻布店】

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Күн бұрын

ロードバイク買取専門店「BICIAMORE」の川チュンがお届けするシリーズ！
ヤフオクやメルカリ、はたまたTwitterでも？
昔に比べ専門店でなくても、売りやすく買いやすくなったUSEDバイク。
でも本当に大丈夫なの？何を見ればいいの？
今回はUSEDバイクを買うときにそんな気を付けたいこと、
プロの視点から解説します！
0:00 イントロダクション～最近新車、高くないですか？
2:20 傷の場所を見てみよう
9:39 サイズも気を付けて
12:39 フレームクリアランスにも注意
15:29 軽いギアが選べない？
18:40 クリンチャータイヤ使える？
21:27 エンディング～大切なのは使い方
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撮影・編集　WATARU CH
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Пікірлер: 38

@yasukom3157 Жыл бұрын

次をどうしようか考えてる私にとって、とてつもなく参考になりました。いつもホントに勉強になりまする✨

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！是非買い物の時の参考にしていただければ（川崎）

@ornetc Жыл бұрын

素晴らしい内容でした♪ 続きも観たいです。バイクについてのカワチュンさんの博識を伺うのも楽しいです❗️

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！買うときの参考に是非（川崎）

@kemakema2011 Жыл бұрын

参考になりました！！

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！今後の参考になれば幸いです（川崎）

@user-jv5xl2ng1q Жыл бұрын

ものすごくためになりました。完成車だけでなく中古のパーツを買う際の注意点なども動画してほしいです🙄

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！パーツ編も良さそうですね！（川崎）

@NRPSkun Жыл бұрын

今の愛車はビチアモーレさんで購入させていただきました。やはりビチアモーレさん含めた中古チェーンで買うのをこころがけていきます。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！買い物するときのヒントとして役立てていただけたなら幸いです（川崎）

@chiro0928 Жыл бұрын

これはUSEDショップならではの解説ですね。すごく参考になりました。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！是非参考にしてくださいね（川崎）

@user-gb9od8fb7c 6 ай бұрын

川チュンの造詣の深さに感動しました。半分ぐらいは知識不足で理解不能でしたが😅 トップチューブバッグにブロスの鍵を入れていましたが、ご忠告に従いサドルバッグに入れ換えました。ありがとうございます😃

@biciamore 6 ай бұрын

ありがとうございます！参考になれば幸いです（川崎）

@user-ou1ts6tz3s Жыл бұрын

お疲れ様です。傷に関して、自分に当てはまっていたので、驚きました（笑）。流石川ちゅん！！まぁ何万台も見ているから分かる事なんですね。流石のプロフェッショナルですね。色々参考になりました。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！傷と言ってもいろいろありますからね……乗っていればつきものですから（川崎）

@user-jg8my9dd3b Жыл бұрын

凄く分かりやすいです。 1987年にブリジストンのレイダックで大学に通学してました。時代ごとに流行があるのですね。余ったパーツで一台組んでみようと思いました。福岡店に相談に行ってみようかな。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！レイダック良いですね！今でもレストアすれば楽しい一台です（川崎）

@dfasdhr432 5 ай бұрын

近年コンポメーカーもだんだんディスクブレーキに移行していってて、今までなら旧車を現行パーツに更新することができていましたが、今後はパーツ確保が難しくなっていくんじゃないかと心配してます。

@biciamore 5 ай бұрын

ありがとうございます！確かにそれ、心配です（川崎）

@user-pk5gs4xh5p Жыл бұрын

古いクロモリを乗ってますが、動画内で言及されてた通りチューブラーとスプロケの歯数が気に入らなかったので、ホイールとRDとスプロケだけクラリスに交換してwレバーのまま8速化とワイドギア化しました。ただフロントは楕円だったりインナー42tだったりとFD取り付けすらままなりません。さすがに川ちゅんさんは詳しいですね！

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！かなり工夫されてますね！調子出ますでしょうか（川崎）

@user-li2qj4cj6f Жыл бұрын

古いクロモリ乗ってますが。 52-39と11-25の組み合わせはオッサンには辛いです。結局、50-36と11-28に変更して乗ってます。キャパオーバーですけど、使えているので良しとしています。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！ディレイラーによりますが、古いディレイラーだと28Tだとスプロケットにぶつかったりするので、ウルフトゥースのタンパンとか使ってみるとイケるかもです（川崎）

@wt7R 9 ай бұрын

明らかに折れていたり割れていたりしない限り、カーボンはめったにポキっと折れるようなことは無いってことで

@biciamore 9 ай бұрын

ありがとうございます！普通に使ってる分はそれほど割れるものではないですね（川崎）

@butijww Ай бұрын

2000年のモデル（6万のクロスバイク）の部品を殆ど交換してロードに対抗できるくらいにしましたけど、クロス1台分カネかけましたね。

@biciamore 29 күн бұрын

ありがとうございます！だいぶ頑張りましたね（川崎）

@Mike-gp2sd Жыл бұрын

cervelo R3 2013年モデルに乗ってます。ブレーキを6800→8100にして25cはいてます。28は無理ですねぇ。。

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！そうなんですよね、昔のサーベロって結構太いタイヤ入らないんですよね（川崎）

@user-zo6yl9bt1t 4 ай бұрын

ロードバイクを中古で始めようとと思うんですけどメルカリに売っているビチアモーレさんの完成車を買ったら心配ないですか？

@biciamore 4 ай бұрын

ありがとうございます！ご不明・心配な点がありましたら、質問などでお気軽に商品へお問い合わせください（川崎）

@light-tube Жыл бұрын

いつも大変ためになる情報ありがとうございます。ちょいちょい挟む薄い笑いは多すぎると気になりますが.....

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！ひぇ……すみません、たぶん無意識の癖ですね、今度は意識してみます（川崎）

@MORTEF8 8 ай бұрын

メルクスは53-42+13-23でツールで何回も優勝したんだゾ。当然チューブラータイヤ!ノーヘルだ!!!

@biciamore 8 ай бұрын

ありがとうございます！今よりはるかに止まらないブレーキに、今よはるかにグリップしないタイヤ……（川崎）

@tetsunaga Жыл бұрын

被写界深度が浅過ぎてバイクがピンボケしてます。せっかく説明して頂いているのに対象物が見えてません

@biciamore Жыл бұрын

ありがとうございます！失礼しました、今度打ち合わせの時に相談します！（川崎）