鉄道というのは自然に抗って造られていて、安全というのは保たれるものではなく、意志を持って保っていかないと壊されてしまうものなんだな、と改めて気づきましたよ。

まさかチキチキマシーン猛レースの話が聞けるとは！！

まるで使い捨てのボロ雑巾のように使われて死んだら棄てる、彼らは一体なんのためにこの世に生まれてきたんですかね... そんな無念の中に散っていった人々の上に我々は立っていると思うと、当時の命の軽さに考えさせられるものがありますね。 こういうことがあった事実を現代に生きる者たちに知らせてくれるゾヌさんの動画は非常に良い勉強教材だと思います。 散っていった彼らへのせめてもの報いは当時の彼らの辛さを後世に語り継ぐことだと思います。

富内線懐かしいなぁ〜 たった１回しか乗る機会がなかったですけどね〜 川に沿って上って行くのが良かったです😊👍

皆さんこんばんは、ゾヌです🐶(今回も面白かったです！)

旧国鉄富内線は初めて知りました！ 急斜面をサラッとクリアしていますが、いつも凄いと感じます👍 僅かに残る橋台などの残骸から長い年月を感じますね。 次回作も楽しみにしております🎵

70年位前に親が富内に住んでいましたが、当時は大雨が降るとよく土砂崩れで線路が宙ぶらりんになり、しばらく運休になってたそうです。その宙ぶらりんの線路の上を歩いてたなんて聞いたことがありますが、それはゾヌさんが探索した所かもしれませんね。

コンクリートなど構造物が比較的新しいように見えるけど戦前に作られてるんですよね、こんなものなのか作り替えたのか。 この辺は駅舎も随分残していて面白そうですね。廃線になったばかりの札沼線の駅舎はもう残ってないんじゃないのかな。

1番、岩石オープン。2番、ヒュードロクーペ。3番、マジックスリー。

いつも楽しく拝見してます❗ うちの会社の近くに来てたんですね 私も対岸の道路からいつも気になりながら見ていた路線です 見れて良かったです ありがとうございました😊

10:27 「見て無い！見て無い！😱😱」 平和で無い廃線跡ありがとうございます。

取材・編集お疲れさまです。景色はいい所ですが、川のぎりぎりに線路を通しているのと管理されなくなってからの経過での劣化もあり、凄い探索になりましたね。

チキチキマシンの原始人・・・分かります。 懐かしいです。

最近鉄分の多い探検が多くて嬉しいですね。くれぐれもヒグマに会わないようお気をつけてください。

自分では絶対に行けないので、こういう動画たいへん助かります。興味深く見させていただきました。

チキチキマシーンが出たあたりで吹いてしまいました。 あの、原始人マシーンを思い出しました。 どこかにチキチキマシーンのDVDがあるので探してみます。

チキチキマシンかあ懐かしいな～、話に出てたのは岩石オープンの事だなｗ、ブラック魔王とケンケンのコンビが主役で他にヒュードロクーペとか後ろ向きに走るタンクGTとかいたなあ

廃線鐵道尞さんが10回シリーズで富内線を取り上げてる最中と言うこともあり、私の中ではタイムリーなテーマです

お疲れ様でございます。 含蓄のある小ネタに毎度感嘆しております。 ガンセキオープン、懐かしい(^^)v

廃線から四半世紀、20年、30年前に廃線になったと紹介され、「昔だなぁ」と思うも、すでに自分は生まれていて物心もついていた年齢だと気付く・・・ 北海道の廃線はこれからも増え続けるのでしょうね・・・

いい場所です。 旧駅舎のところは安く泊まれるし、向かいの施設でお風呂も入って一息つけますから。ライダーには有り難い場所に今では生まれ変わっていますよ。

廃線遺構を綺麗に整備した政治家は文学少年で、あくまで冒険探検家の命知らず君では無かった様ですねぇ…。 高評価

7:46 洗掘がそれほど進んでいないので雪解け水によって出来た滝のように見えます

もう長い期間放置されてるんですもんネ💦

いつも穂別に来てくれてありがとう

鉄分たっぷり(笑)のアップですね！☺️ 富内駅の駅舎構内がほぼそのままの状態で残ってる所、今にも汽車が来そうな雰囲気を感じましたね😊 ブルーシートを被せてましたが、旧形客車も懐かしい・・😌

ゾヌさんの5:00あたりの棒読み「ハハハ」笑いに私も「アハハ～🤣」でございます。富内線気になりますね、廃線探索は厳しいですけど駅舎跡地とか平和な廃線めぐりなら行ってみたいですね😁随分と川ぎりぎりに線路を通したんですね！落石や路盤崩壊とか大変だったんでしょうね。危険な場所ほど景勝地というか特に秋は紅葉が美しそうですね。列車から見えた秋の景色ってどうだったんだろなぁ…と思ふ😌

タコ部屋から脱走してきた人をかくまったという話を昔両親からきいたことがある。

お疲れ様です、ロマンチックな駅舎と鉄道ですね。 途中でインディジョーンズのCM入って大笑いしましたよ！ 岩石オープン懐かしい！

5:50～ (´・ω・)ﾉｼ つか、自分の年代ですらリアルタイムでなく再放送メインだったような気が。。。ｗ

いつも興味深く拝見させて頂いておりますが、ゾヌさん、本当に無理なさらず無事に帰還なされることを祈り続けております。

投稿お疲れ様でした。 路盤がひどく流されつつも、多くの遺構が残っていてこれぞ廃道、廃線といった見ごたえがあり良かったです。 話は変わりますが自分も廃線探索に興味を持ち、地元にも廃線跡が無いものかと探してみたら、普段利用している道路が廃線跡でした。 昔から周囲の田んぼより妙に高い位置にあるなとは思っていましたが、築堤を道路に転用したものだからか～と納得でした。 ゾヌさんの動画を拝見するようになって以来、楽しい発見がたくさんあります。いつもありがとうございます。

富内線は鵡川と沙流川と2つの川の渓谷を堪能できた路線でしたね。鵡川沿いもこれほどギリギリの川岸を通っていたのに、乗れなかったのは痛恨です😿 1:28銀河鉄道ステーションの富内駅は訪問してます。駅手間は今も未舗装があるんですね。

谷地坊主があるという事は泥炭地なんですかね。昔懐かしい武蔵野の雰囲気ですな………西日本だと下はすぐに藪になってしまって、敗戦後の首都圏は武蔵野の透けた林が広がって鹿なども多くいた。 自分が道東を好きなのは、気候は勿論違うけれども、首都圏武蔵野の面影を見るからかもしれない。

「チキチキマシン猛レース」懐かしいですね。 道内の廃線跡や遺構を巡っているので、大変 面白かったです。私は、ここまで入れませんので 大変参考になりました。映像では、川からの斜面 上り下りが容易にできそうに見えますが、現場では、 ほぼほぼ、垂直に見えるでしょうね。 今回も楽しめました。無事に帰路につけてよかったです！ これからも、廃線跡を探索して頂きたいと思います。 宜しくお願いいたします。

あ～面白かった！次回楽しみです！

ゾヌという人が冒険中足を滑らせ鵡川に落ちました。ゾヌはシシャモになって毎年川を上って来るようになったというアイヌの伝説があったとさ。

富内線の終点　日高町側（海側の日高ではない）はまだまだトンネル線路跡が残っていますね

こんばんわ🌷 ヤチボウズ・言われて見れば・爆笑😅 富内線駅舎はそのまま残っているのですね❗️ そこだけ行ってみたいです！！ その後の廃線跡はゾヌさんの配信で満足です！今回もちょっと冒険探索で👍️ と、チキチキ・・で😂 ありがとうございました(^^)v

チキチキマシン猛レースの原始人。木と石で出来たクルマが印象的でした。

いつも簡潔で的確な解説が気に入っています。ありがとうございました。くれぐれも撮影中の事故にはお気をつけください。

クマの心配がなさげでしたので、安心して見れました(笑)

チキチキマシン♪チキチキマシン♪もーれーすぅ〜〜ぅ〜〜うう〜う〜う♪　ジャがちゃんちゃんちゃんちゃんちゃ〜〜〜ん♪　小さい頃良くみましたね〜！ゾヌさんも、年同じ位かな！？

おつかれさまでした。 当時廃止されなかったとしても、その後の災害で復旧せずに結局廃線となったかもしれないですね。

懐かしい50数年まえ富内線鵡川で日高線と連結 そして苫小牧駅え３年間高校に通いましたねぇ～ 次は鵡川駅まで探索してください。 楽しみ‼️

いつも危ない橋を渡っている様で見ている方もヒヤヒヤです。 「廃線鉄道寮」というチャンネルで丁度富内線（10回シリ－ズ）をアップしていて、その6が穂別～富内でした。昨日視聴したところで、時期が違う映像を見れて充分に愉しめました。 今後とも御安全に取材活動をなさってください。

管理されなくなると、荒れるのも早いですね。鵡川は確か某歌手さん出身地だったのでは？。水割りをくださ〜い。😅

ゾヌさん、こんばんは☺ 昔、まだ石勝樹海ロードが整備される前、穂別を通り日勝峠に抜けてました。富内〜穂別町の福山に抜ける鵡川沿いの道道のダート道も何度も通りました。懐かしい感じがします☺

根室本線旧狩勝峠も探索してほしいなあ

あっ、富内駅駅前通りから出る時に旅館跡が有るけどソコの息子さんが安平ステーションで模樣しもの(ミニＳＬ)を作った人の実家なはずです。 １度会って見たいと思って電話番号教えて貰ってるけど中々自分に暇が出来無い😝

地味な富内線ですが、掘ると深いものですね。 山中を通すのは当時の技術では無理で、川沿いに進まざるを得ませんが、それでもこんなに大変だとは。 こん棒で車を叩いて前進する原始人の姿を直ぐに思い浮かべました(笑)。

この流れで以前動画にあった穂別地区豊田のトンネルや鉄橋も是非に！

さすがゾヌさん 廃道と言い廃線も道なき道を行く… チキチキマシン猛レースは1970年放映のはずです。 私は覚えがありますが、ゾヌさんも同年代？ もっとお若いと思っていましたが…

野沢那智さんの解説が懐かしい

チキチキマシン猛レ―ス、懐かしい、 子供の頃、面白くて毎週、見てました。

7:03 昔の官報､大正～戦前の昭和の頃の｢官報号外｣を見ると､北海道の行旅さんで｢法被(袷に白抜で○○組の文字)､メリヤス襯衣､毛糸の腹巻､黒地下足袋･･･｣といった格好で｢一見労務者風｣と記載された､タコ部屋労働で亡くなったと思ぼしき行旅さんの公告があったりします｡ こんなクソ寒い中､"石貫"のオヤジみたいな薄着で働かされて､挙げ句滅多に人の来ない山奥で行き倒れ･･･ 最後､｢心當アル者ハ当役場迄申シ出ヅベシ｣なんて言われても誰も行かなかったであろうことを思えば悲しく想われてなりません

原始人わかります😂

チキチキマシーンわかりました！

路盤が崩れた箇所って地震か何かが原因では？ チキチキマシンの石器人がお互いの頭を木の棒で叩きながら、走っていく…アレね😂

ヤチボウズが衝撃的でした😂

富内線のロックシェッド探索も期待してます！

言われてみればタメゴローとトンチキの頭にみえるwww

「チキチキマシン猛レースの原始人」・・・うん、しっかり判りますよｗｗ

ヤチボウズ、ケンケンの頭にも似てる！

岩石オープンですね？　わかりますｗ

動画更新が途絶えたらヒグマに食われたものだと思おう。

チキチキマシンってのは、岩石オープンですね笑

4:33「という気は私にはないようです…。」に、大きくうなずいてしまう自分がいた件。 富内駅、昨年行ってきましたよ。『鉄道員(ぽっぽや)』のセットに使われていた乙松さん(高倉健さん)部屋に並べられた時刻表や、広末涼子さんがしげしけと眺めていた警笛などの鉄道部品は、新得の大崎ミュージアムさんの所蔵品ご提供だそうです。

チキチキマシン猛レースですか（　＾ω＾）・・・相当古いですが知ってる私は何？ あのケンケン🐕の「ひーっひっひっひっ」て笑う声が好きでした 北海道は犯罪受刑者だけでなく、引っ掛けタコ部屋労働者も多かったのですね。 雇う側に組系が居てタコ部屋があったのは東京の山谷や大阪の南港で日雇いと称して雇われた人達もそれに似たヒドイ環境下で強制労働をさせられた人達も居たようです。 そうした名残が、建設業の闇としてイメージを落としている事も事実で、上は談合事件・下は荒くれ者の暴力事件と見られるのを迷惑だとして嫌う建築業関係者も多いのです。 何かひどく荒れていて、強制労働で亡くなった人達の恨みが込められた路線だったのですね。 ゾヌさんがその怒りを買わなくて良かったです

はっきり危険ですって言いきってるの珍しい！お気をつけて！

チキチキマシン猛レース　1番ガンセキオープン ですな！

岩石オープンだね！

チキチキマシン猛レース懐かしい❗️おいくつ何ですか？

＞チキチキマシーン シャバダバシャバダバ追いかけるんですね 分かります

チキチキマシン猛レース⇒岩石オープンですね😂 知ってますよ〜♪それにしても、やたらチキチキに反応してる人多いのはwww

チキチキマシン猛レース((爆笑))

熊には気を付けて探索してください……

チキチキマシン猛レース･･･（´-ω-`）ｳｰﾑHTBで夏休み冬休みの恒例だったんですが、それは５０年前の事･･･（´-ω-`）ｳｰﾑ･･･