Регулировка клапанов на двигателе 2UZ Toyota

Рет қаралды 76,817

7 жыл бұрын

Пікірлер: 122

@Odin-Dva 5 жыл бұрын

Всё ещё куда не шло. И измерения через биту пойдёт. И точить на наждаке. Ведь есть операция контрольного измерения в сборе. Если не в допуске, то разбираешь и повторяешь. Сам делал голову на тойотовский мотор. Но есть пара ньюансов. Во-первых, чтобы лишнюю работу не делать, можно все шайбы (желательно вместе со стаканами) перемерить и перетасовать так, чтобы часть зазоров оказалась в допуске. У меня по итогу перетасовки 20 из 24 оказались в допуске. Во-вторых, пытаться погнуть распредвалы, как на этом видео , вручную задавливая их на подпружиненные клапаны, довольно опрометчиво. Следовало бы поочерёдно по одному обороту затягивать бугеля на нагруженных шейках.

@user-xi4eb6zh4g 7 жыл бұрын

видео очень полезны спасибо вам , и канал ваш супер ртспект вам ) салам из Чечни , много смотрю ваш канал и вижу много познавательных видосав спасибо мужики

@user-wy1zu2le5l 7 жыл бұрын

Добрый день. Наконец то у вас в Якутске тепло и солнце светит! Привет из Сочи!

@PabloEscobarYS 6 жыл бұрын

Жду лета тоже нужно профилактикой заняться , доверить кому-то страшно это дело , буду делать сам ! Спасибо за видео 👍🏾

@user-lj9ry7rf5d 7 жыл бұрын

👋 ждем еще видео об этом двигателе ✊👍 когда закончите ремонт движка хотел бы слышать звук движка😊

@lexus.777 6 жыл бұрын

супер видос! от души благодарность!!!!

@Romka40 Жыл бұрын

Ещё одно подтверждение что ютуб читает мысли, только сегодня думал что пора регулировать клапана (вслух об этом не говорил, в поиске не искал) и тут в рекомендациях это видео

@michaelchikvatia2757 6 жыл бұрын

За "Нирвану" респект, да и вообще молодцы!

@prosto_mayster 2 жыл бұрын

Привет! Ну вы блин даёте, очень расточенные технологии, я точил руками!🤘🖖

@user-yv5sd6jz8n 4 жыл бұрын

Андрей добрый день ( категорический). С раскоксовкой моего 2uz помогли здорово. Продемиксидил масло теперь не жрет(спасибо) подскажите у меня тоже потряхивает двигатель . Все перетрёс и свечи и катушки и форсунки. Этому крузаку на видео повезло ? Он избавился от тряски ?на холостом и на светофоре у меня трясёт машину , Гбо стоит , компрессия в одном 8 в других по 10 , но может и компрессометр врал. Если излечили подскажите , а то не охото гбц снимать (нет спецов кто отрегулирует клапана без снятия головок), так как у 2uz существует проблема в регулировке дроссельной заслонки( хоть она и электронная) ? Заранее спасибо !!!

@user-qy9qq4wv9y 3 жыл бұрын

Молодцы ,суетитись в Своей работе! Но чем мне и нравится 2 UZ ...живучий сука мотор👍 ..2000года выпуска и ни чего не делалось, то что Вы сделали👍

@user-rf7jf6pu9w 2 жыл бұрын

А Максимка молодец, помощник хороший 👍

@user-iy5mz8fn8p 7 жыл бұрын

Мужики красавцы! Из любой ситуации находят простой выход! А самое главное обладают необходимыми знаниями и навыками. Мечта - чтоб в сервисах все работники были такими.

@o325xa 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Вопрос: можно ли ставить регулировочные шайбы от мотоцикла? Они на 2-3 десятки меньше в диаметре.

@user-ov1qs4zw1o 6 ай бұрын

Тема лет 12 назад был у меня Чайзер 94 г 1g-fe тожэ кушал плавали обороты до 1200 потом перестал заводится менял насос трамблёр заслонку чистил катушку свечи😅😅😅 пока друг не посоветовал замерил зазоры распредвала впускные именно впускные почти все были зажаты только там сверху большие шайбы постачивал по немногу снимал ставил на место и так до победного микрометра не было просто болгарка и щюпы все завел стала работать отлично и это я не снимал головку распредвалы и вообще не трогал не притирал клапана 👍

@user-cj2cd7ew1g 5 жыл бұрын

Если по монуалу 0.25-0.35 выпускные клапана, значит лучше подогнать под больший тепловой зазор?

@user-id5cb6sc9u 6 жыл бұрын

Добрый вечер. Автомобиль форд фокус 2 мотор стал жрать масло 3 литра на 8000 прям как иж юпитер, разобрал мотор износ колец и цилиндра. Клапана регулируются толкателями но без шайб а цельными, попробовал снять плоскость толкателя на плоскошлифовальном станке, после снятия 0.20 мм толкатель стал как масло мягкий. Вопрос не могу понять почему после затяжки ГБЦ впуск 7,8 клапан просели на 0.02 может вы сталкивались.

@user-xb4zh4il5z 6 жыл бұрын

Красавцы!!!!! Особенно с хирургическим халатом и шапкой! Привет из Минска имею такой же двиг ------ нет ни одного мастера по регулировке!!!!! Все клеймят - не дури голову у тебя же миллионник (и четко убеждают ,что ест гидрики), не смотря на то что процедуру нужно делать каждые 20000 км по мануалу.!

@user-id6wx9ry9s 6 жыл бұрын

Илья Крюк у тебя только бензин или газ воткнул,сам тоже из Минска с таким мотором,тоже все говорят,что никто ничего не регулирует

@user-xb4zh4il5z 6 жыл бұрын

Эдуард Клочков, газ был и набор клапанов уже 2й, я поставил 2шт. редуктора.

@user-id6wx9ry9s 6 жыл бұрын

Илья Крюк я думаю поставить газ,но побаиваюсь,впринципе это вторая машина в семье,может что то посоветуете?

@DENKUSHNEROV 6 жыл бұрын

Илья Крюк через сколько? Вы не ошиблись случайно?)

@extempere 6 жыл бұрын

Скажите, в каком положении каждый цилиндр нужно мерить пневмотестером? Не совсем понятно? спс

@user-yr9mk6rg6l 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста такая же сотка утром завожу стука нет когда нагревается появляется стук в правой головке как будто распредвал стучит работает как дизель

@juraassem9035 7 жыл бұрын

Занимательно)

@dmit6185 5 жыл бұрын

Ребята приветствую! Хорошие мастера! Подскажите пжл про CTRовские и Масума запчасти например саленблоки как по качеству? Поставил себе на прадо впереди саленблоки 4шт где регулируется развал и на шрус пыльники масума

@user-es2em5ms8g Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста обязательна снимать головку чтобы отрегулировать клапана

@avto_0910 3 жыл бұрын

Молодцы не слушайте диванных спецов

@ivanivanov-yi5hd 7 жыл бұрын

Привет!! приспособа прикольная :-):-):-) на 2 AZ-FE также клапана регулируются ?

@user-wy6lx1lx7d Жыл бұрын

Нормально шайба маленькая, не то чтобы целый пятак шлифовать на наждаке

@iluashatrow4841 5 жыл бұрын

молодцы

@user-jm5qg6qy8z 5 жыл бұрын

Притирать нужно движением 8 , с прокручиванием.20 лет так делаю.

@user-lf8lh3jz4o 4 жыл бұрын

Когда стоимость автомобиля сравнима со стоимостью головки, наверное можно и притирать клапана. А вообще притирка клапанов имеет большой недостаток связанный с внедрением абразива в седла клапана и сам клапан, это скажется на очень маленьком ресурсе. Поэтому в мастерских, где есть цех механообработки не притирают клапана, а обрабатывают механически седло и клапан. В процессе работы двигателя, клапан и седло прирабатываются. Притирать клапана в моторе UZ, считаю очень неэффективной мерой, которая выльется в хорошие деньги.

@Vovan801 6 жыл бұрын

На выпускном распредвале шестерня взводиться

@user-lq1ik6yk5x 3 ай бұрын

А вся проблема в том, что газ горит медленнее, чем бензин. Чтобы его раньше поджигать, надо вариатор 60-2 ставить, но никто этого не делает и газ фактически догорает в выпускных клапанах.

@user-gn7ze8tw8l 7 жыл бұрын

Привет Андрей! У меня филдер 1 nz в холодную хорошо запускается, а когда горячая только со второго раза. В чем может быть причина!

@user-vb3qu2km9f 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста на королле 150кузове регулируется клапана?

@user-bb3qd5jb6z Жыл бұрын

Компенсаторы можно с чего-то поставить, что-бы не заниматься подобным?

@user-he7so2nh2i 4 жыл бұрын

а какой пробег на машине был?

@47ALTAIR47 7 жыл бұрын

Видео было полезным но я все еще без гзокса =(

@OlegEskey 5 жыл бұрын

Шмайсер висящий - бомба)) я тоже на голове тойоты зазоры на клапанах померил - все ниже диапазона, а при регулировке желательно зазор максимальный от диапазона устанавливать, ну то есть если диапазон: 0.15-0.25мм - то выставлять 0.25 или меньше?

@user-yo5mq4sm3g Жыл бұрын

Нормально

@KAV77DVFO 7 жыл бұрын

я представляю, какая очередь к Андрею на ремонт.

@user-sf6mc7bx8l 4 жыл бұрын

Он то и микрометром не научился пользоваться! Колхоз во всем.Где хозяин?

@kazakrussia1 6 жыл бұрын

микрометр при измерении крутить только за трещётку надо!!! а вокруг наждака обложить бы тряпкой большой,а то при стачивании пятачка улетит,не найдёте.На наждачке более ответственные детальки лучше не доводить,как не натягивай,но при прижиме проминается она и края пятачка будут больше стачиваться и закругляться,лучше на наждачном,мелком камне или бруске.(добрые все рекомендации)))

@user-yz8vl1ul3v 5 жыл бұрын

Как так ,нету микрометра 0-25мм?

@user-un7tk2tx5n 6 жыл бұрын

Здорова Мастера, где ваш сервис находится?

@vislav8249 6 жыл бұрын

Спасибо, что ещё раз продемострировали работу пневмотестера. То что нужно. Андрей, у меня к Вам вопрос дурацкий наверное. Какими способами можно удержать коленчатый вал от прокрутки на ТЛК 100-2UZ-FE, что вы показали в данном видео - для проверки пневмотестером???? Буду благодарен, если подробнее расскажите, хочу на своём авто эту проверку сделать. Жаль, что вы не показали подробно как делали проверку пневмотестером на 2uz-fe.

@_rebild.38 Жыл бұрын

Зачем его держать? Сам он не провернется

@user-st2bw7sg6v 8 ай бұрын

Интересно,какой пробег у двигателя? Чтобы 2UZ капитально ремонтировать он должен быть уставший.

@SERGEYASTANA 5 жыл бұрын

Шайбы не точатся а меняются,оригинальные идут с разной толщиной. Точить нельзя, снимаете слой закалки

@user-lf8lh3jz4o 4 жыл бұрын

Совершенно верно, шайбы точить наверное имеет смысл, когда других вариантов просто нет. Тут две проблемы: 1. Снятие слоя металла, который имеет повышенную твердость. Если использовать шлифовку, теоретически можно аккуратно снять слой без повреждения структуры металла, но могут остаться прижеги. 2. Вручную не получится обеспечить допуск по параллельности торцев шайбы, что приведет к преждевременному износу направляющей клапана и его стебля, поскольку сила прикладывается не параллельно оси клапана. И соответственно ещё износ по фаске торца клапана, но это в меньшей степени. Такой мотор грасотно обслужив в мастерской, где есть механообработка проходит до следующих работ 100.000 км.

@TheVenom1983 3 жыл бұрын

Ни....я им не будет

@user-jd5dh6tf8x 5 жыл бұрын

Регулировка клапанов с 3уз одинаковые? И в какую цену работа?

@vadimodintcov7898 4 жыл бұрын

Жуткий колхоз!

@user-hk4sy9xk6e 7 жыл бұрын

а готового набора шайб нет???

@_lexus-gx470_l.s4 6 жыл бұрын

Это эти шайби в катологе их видов 40 и какие брать под каким номером )))

@user-od2xw3vx9r 6 жыл бұрын

Приветствую!!! Много полезного, молодцы мужики👍 Поскажите каким рассухаривателем вы расс-ли клапана

@Odin-Dva 5 жыл бұрын

Бурханчик молоточек с полым цилиндром и всё рассухаривание.

@AlexFreyman-vc1vg 7 жыл бұрын

прическа идет)) больше видео про чип тюнинг и диагностику ваз)

@QwerQwer-tg3gg 7 жыл бұрын

как клапона претераете пастай ?

@Вячеслав-777 6 жыл бұрын

Молодцы! А в Москве столько халтурщиков, поэтому все делаю сам.

@aketay6680 7 жыл бұрын

Движку, то запустили?

@user-rw2ue1er1u 5 жыл бұрын

Чем отмыли голову?

@huseinisaev9468 6 жыл бұрын

Привет ребЯта смотрел все ваши ролики проблема 1zz после кап ремонта набираешь обороты какбудто клапана стучат набрал обороты кат нужны ровно работает подскочите возможные причины менял все кроме поршней имасленого насоса

@patron-4x4 6 жыл бұрын

Отличное видео! Уже год ищу как это делается! Вопрос, а не может так получиться, что шайба понадобится потолще для нужного зазора, а не тоньше?

@patron-4x4 6 жыл бұрын

на Вашей таблице на доске такие клапана есть со значениями 28 и 30, где Вы поставили минусы, это означает, что номинальное значение на таких установить уже не получится?

@subarusubaru4309 6 жыл бұрын

Компресию если померию пойму че трясет?

@Net-olekma 7 жыл бұрын

Да терпежки надо что бы на все 8 котлов обслужить!

@Rich_01.22 Жыл бұрын

На этом ГБЦ содяться клапана или седла?????

@nailsafiyllin7047 6 жыл бұрын

Приветствую, чем Вы так голову помыли, аж сияет как новая?

@user-fu3yp7hf5u 6 жыл бұрын

Profam 1000

@nailsafiyllin7047 6 жыл бұрын

Хорошая штука видать. У Вас позновательные видео, стараюсь не пропускать. Удачи Вам

@oleqlipatov9291 3 жыл бұрын

Здорова мужики хочу купить Лексус lx47 2000года что посоветуете

@user-gb4dy5ti5w 5 жыл бұрын

Спасибо. Видео пригодилась. Тоже буду притерать на своём. Lx470. Подскажи а наждачку какую надо. В мм.

@user-pr3rn2tn5n 7 жыл бұрын

странная логика у японцев. на одних моторах делают стаканчики со сменными шайбами на других моторах совсем по другому

@kanabaykkana2489 6 жыл бұрын

У меня прадо 120 4куб.тоже такая с перебойом работает. Свечи менял почистил форсунк. розница никокой нет. На больших скоростях особо не заметно.

@user-ef5pc8fm7v 4 жыл бұрын

Какой из двигателей тойота поставить на газель, но без регулировки клапанов, ибо регулировка у нас от 18 рублей стоит, думаю о 5vz

@aleksandrarsentev7085 2 жыл бұрын

В НСК 15 стоит за v8. 5вз дешевле будет стоить настроить.

@user-sb3bn2yt2v Жыл бұрын

Он не проходнот по евро

@Denisyk04 4 жыл бұрын

У дяди большие проблемы с нулями и запятыми))) Яб свой мотор такому счетоводу не доверил.

@user-jw9oj9fi4z 3 жыл бұрын

Да, 5 это 0.5 оказывается. Его училку по математике порвать как грелку

@ItsMe-zr2ht Жыл бұрын

Шайбы имеют цементацию. Зачем их ослаблять.

@p4_nz 7 жыл бұрын

Я конечно всё понимаю, но мерить шайбы микрометром 25-50 через биту - это блядь ноухау. Запатентуйте что ли...

@user-zg5bp8nh4g 7 жыл бұрын

По-моему все ок, часто с такими микрометрами идут спец проставки

@p4_nz 7 жыл бұрын

Вася Пупкин идут концевые меры длины для поверки, а не для измерения через них. Что-нибудь о микрометре 0-25 слышали? Он как раз для этого.

@user-fn8ue3jl3e 6 жыл бұрын

Эти спец оправки идут для калибровки микрометра.

@aasico8181 5 жыл бұрын

1000%...надо было еще ПЛАСТМАССОВЫМ ШТАНГЕЦИРКУЛЕМ ПОМЕРЯТЬ!!!!

@mistermaster8497 5 жыл бұрын

Мне один раз Джамшут косяк запарол при сборке после этого Джамшут близко не подходит

@user-xe8vd8bf2n 6 жыл бұрын

а износ шайбы после снятия слоя металла не увеличится?

@mistermaster8497 5 жыл бұрын

Да, все верно, но что то не по схеме идёт вижу постороннего человека

@muratobm Жыл бұрын

Микрометром меряет -приблизительно 3 миллиметра😂. Рулеткой мерь

@user-ex2yt1it5c Жыл бұрын

Я 1 считаю что снимать головы не нужно? Регулировки было бы достаточно!!!

@_lexus-gx470_l.s4 6 жыл бұрын

Мужики помогите в одном вопросе

@user-nr6sh4os2o 6 жыл бұрын

А запуск V8 - нам не показали...

@user-sh8tp5vs3v 7 жыл бұрын

я в прошлом году снимал одну головку на таком моторе Меняли клапана и после ждали пока шайбы приедут Мой босс вначале заказал их да померил неправильно Короче потом через корешков на диллере тойоты привезли другие Машина простояла недели три Еслиб я знал что так можно тоже бы так сделал