В данном видео мы будем разбираться откуда же могут идти стуки в передней подвеске. Наш сайт - www.grandvitara... Наша группа в вк - club572... Наши контакты - www.grandvitara...
Пікірлер: 183
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Илье Анатольичу нужно преподавателем работать в профильном ВУЗе)) Объяснение материала выше всяких похвал....Ребятам работающим с таким руководителем можно позавидовать.Спасибо за умение все показать и объяснить,далеко не каждому удаётся так доносить материал....Лучший,пожалуй лучший автомастер в Ютубе.... Все супер,все понравилось!
@user-jr3zb9bg4z6 жыл бұрын
Как всегда все чётко и грамотно. Респект вам ребята. 👍
@shelekhov56156 жыл бұрын
Спасибо, очень полезный материал!) Жду с нетерпением продолжение про болячки трансмиссии и про правильный уход за ней))
@kostaagapitov92575 жыл бұрын
Ребята действительно помогают во многом постоянно смотрю и многое для себя подчеркиваю
@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
Весьма полезно и познавательно. Спасибо Вам!
@user-hl7qs6jz4n6 жыл бұрын
Отличный материал, хотелось бы больше на канале именно такого - с техническими секретами и наглядной демонстрацией. Было бы не плохо и про круглый кузов.
@romanru157225 күн бұрын
Спустя 5 лет в начале ролика... даже не смотря.. знаю где эти стуки😂😂😂 сам устранил из китайских комплектующих.😮
Хорошее и познавательное видео. Спасибо. Давайте и о задней подвеске подробно.
@Mitrokhin-life6 жыл бұрын
Хорошее видео, кое-что узнал вновь. Позволю себе поделиться опытом: на своей НСГВ при пробеге 85 тыс. полез в подвеску. Была задача поменять стойки, так как ощущалась некая дряблость и разобраться с неким скрипом ака телега на рессорах, при проезде лежачих. Воспитанный суровой школой владения жигулей, нив и прочих тазов- набрал по привычке весь набор: два рычага (неоригинал), две стойки каяба, наконечники, косточки, резинки стаба, новые опорники и к ним новые подшипники (те что пластик). Делал все сам- там все просто. В чем была фича: а все снятые элементы были в очень хорошем состоянии! Стойки сухие, газовый подпор остался, шаровые перемещались с усилием, Задний сайлент потрескался, но еще бы походил. Рулевые то же были в хорошем состоянии, да даже косточки не были разбитыми (даже смог открутить одну). Все снятые оригинал-запы бережно сложил в гараж с мыслью "а вдруг пригодится"... Пластиковый подшипник вообще без люфтов был, зачем его менял- сам не знаю- все проклятый опыт ремонта нивы. С тех пор прошел год и примерно 20 тыс. пробега: правая стойка уже потная. Правый опорник на днях стал издавать скрип при рулежке. Дробный мелкий стук иногда бывает- но он тихий и сильно не досаждает. На машине установлен колхозного типа лифт проставками, так что верхние опорники работают жестко+ там прокладка из 3 мм текстолита (кто в теме- тот знает). Задние аммы от ниссан террано 2. завтуленные втулками от реактивок классики. Кузов под них подточен (то же кто в теме-тот поймет). Задние пружины OBK усиленные и как выснилось с неприятным багом: слева происходит соударение верхнего начала и следующего витка. (подтачивал- но мало, пока сунул кусок вакуумной резины и забил). Илья, (или кто ведет рубрику) если Вам интересно, то готов предоставить свой авто для аналогичного видеообзора с целью диагностики подвески с походившим неоригиналом+ распространенный бюджетный лифт. + станет на одного постоянного клиента больше.
@intramorph69885 жыл бұрын
В видео не упомянута еще одна причина - опора амортизатора переднего (артикул 41810-65J00). Вроде в коментах кто-то говорил уже об этом. У самого Grand Vitara 2006г, 2.7 V6, американец, двигатель тяжелый, поэтому уже 2 раза менял эти опоры))
@allanr3464 ай бұрын
Mas equilibrado un 2.4 japones del 2011 en adelante
@user-jx9mk7jn5j3 жыл бұрын
Респект и уважуха Илюха. Всё чётко и понятно. Впрочем, как всегда. Удачи всему сервису, ну и здоровья.
@Denis_Kalistratov6 жыл бұрын
Как в церкви, истинная правда, столкнулся со всем, кроме рейки. Ребята спасибо, отличное видео!!!
@user-ep5fq9dj8y5 жыл бұрын
адекватный механик никогда не позволит себе вести себя как пастырь, потому я бы на месте Ильи воспринял это как глупое сравнение ограниченного человека
@masterofbreaking63704 жыл бұрын
Спасибо Вам за труды!
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Кстати,начав детально смотреть Ваши видео,узнавая все плюсы и минусы СГВ-СЭ,стал ловить себя на мысли,что машинка то мне в целом стала нравиться).Задумываюсь о приобретении.....Окончательное решение ещё не принял,но задумался...
@user-vf3fh6bk5u3 жыл бұрын
Больше спасибо. Ваше видео помогло найти непонятный стук.
@vostok68264 жыл бұрын
Спасибо! Отличное обучающее (для владельцев) видео! Постукивало, поменял (как всегда) втулки стабилизатора, стало лучше, но звуки ещё остались, посмотрел видео и понял, у меня ещё всё очень не плохо! Но конечно нижние рычаги для профилактики поменять можно!
@sergeis8152 жыл бұрын
Подложи под втулки резину толщиной 2-3мм, будет восторг. Я долго мучился , менял втулки, оригинал бестолку.
@icecubeiceberg63522 жыл бұрын
Спасибо, Илья, очень доходчиво и интересно!
@user-fz5ov1ki2d6 жыл бұрын
Отличный материал!
@user-rr6iv9ti2i6 жыл бұрын
Спасибо, смотрел и слушал с большим интересом, хотя у меня у самого SX4. Но эта глухая дробь возвращается каждый раз вместе с холодами и каждый сезон слышна всё отчётливей. А в сервисе, да, разводят руками). Есть подозрение на втулку электрорейки.
@user-ij8wn1yn6x4 жыл бұрын
Спасибо за обзорную лекцию.
@user-bg6fv9hd6y6 жыл бұрын
Вовремя видео сделали! Как раз за одним стуком гоняюсь, найти не могу))
@user-cp6ok3xj9y2 жыл бұрын
Спасибо большое, за полезную информацию
@41bloodlust4 жыл бұрын
Хорошее видео. Все по делу. Согласен со всем, как реальный владелец витары 2007 года выпуска. Пробег уже 195 тыс. км. Вот только с опорными подшипниками стоек не согласен. В поиске стуков перебрал всю переднюю подвеску на 140 - ни какого видимого или ошущаемого износа данных подшипников нет. Стоят до сих пор родные. Стуков нет. Езжу обычно. По ямам не рысачу, но и перед каждой кочкой не торможу как раньше на седанах. Хотелось бы подробнее узнать про их дефектовку.
@user-zf6bh2ki4e2 жыл бұрын
Признателен большое СПАСИБО!
@leon-bz6pi6 жыл бұрын
вот и у меня стучит после замены стоек спасибо мастеру рукажопу гайковертам всё делал походу шток правернул и ещё говорил что их не надо прокачивать
@user-cf4cu6gw8jАй бұрын
Вибрация была при наборе скорости под нагрузкой от 60-80 км /ч ,педальку убираешь ,вибрация пропалает , оказалась внутренняя граната , заменил и порядок
@doktopnn5 жыл бұрын
можно почуить проще простого перекаты-закусывание опорного подшипника ,поворотом колеса руками
@user-vl7ok3lp4x4 жыл бұрын
Илья слушаю тебя с удовольствием,мне 64 года моя С.Г.В. с 2000 года 160000 миль. Мне нравится и твой юмор в разговоре и сарказм. Молодец.
@user-qg3fi8zh7l4 жыл бұрын
Почти все уже заменил (втулки и стойки стабилизатора, рулевая рейка (ремонт), рулевые тяги, шаровые и сайленты на рычагах, а стук так и остался. Сейчас приговорили суппорт, надеюсь закончится вся эта эпопея со стуками.
@rutskydima5 жыл бұрын
Илья, очень здорово рассказали про проблему кронштейнов переднего моста (14 минута). К сожалению, не смотря на то, что вы так хорошо об этом рассказали, на вашем сервисе в прошлом году мне эту проблему диагностировать не смогли. Я показал стуки при трогании вперед, назад (прямо на подъемнике), но ваши ребята только тыкали пальцами на гранаты приводов. Причем, всех по кругу. Диагностировали ситуацию мне на другом сервисе, и тоже не сразу.. но все же грамотный человек попался, который просто по описанию предположил, что дело в этих кронштейнах. Самое интересное, что сайленты били в порядке, просто прослабли болты. Их поджали и все. Пробег на тот момент был около 155 тк. К сожалению, до этого уже успел поменять приводы всех 4х колес ( Кстати, б/у приводы никому не нужны? ))
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
mr_dima Сложно о чем-то говорить через год. С точки зрения логики, если я об этом говорю, этот нюанс мы знаем.Возможно, на момент визита к нам, проблема была не ярко выражена....
@rutskydima5 жыл бұрын
@@user-rh2mc9df5l безусловно, теперь вижу, что этот нюанс вы лично знаете, но, очевидно, знают не все ваши мастера. Если ты стоишь под машиной, слышишь стук, и говоришь, что это стучат внутренние гранаты по кругу (что вообще почти невероятно) .. но подумать про этот кронштейн ты не можешь.. Что тут говорить. Все бы ещё ничего (не только ваш сервис не справился), но вы за эту диагностику взяли деньги.
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
mr_dima За диагностику ходовой:) А не за эту диагностику. Это первый момент. А второй, что на зачаточной стадии, не всегда удается проблему. Мы не боги, мы работаем в автосервисе
@user-ip5gh7fe3t6 жыл бұрын
Илья в конце надо говорить:" с Вами был Илья,клубный сервис и конечно же КИРИЛЛ АДРЕ...ИЧ!!!")))отличный обзор!!!👍👍👍
@user-uh1gh5qb1j6 жыл бұрын
Вот, уже ближе к народу, уже допускается перепрессовка сайлентблоков :) А к рестайловым втулкам нужны и рестайловые скобы, но все равно хватает тысяч на 10-30. Полиуретан ходит дольше.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Ал Си Наше дело маленькое:)) Если клиент хочет говна, сам его купил и привез-Это его выбор:)
@markchkhotua32306 жыл бұрын
Насчет говна - крайне не согласен) при рабочей шаровой, даже с учетом того, что перепрессованные сайленты пройдут в два раза меньше - это все равно в разы дешевле, чем покупать оригинальный рычаг.
@markchkhotua32303 жыл бұрын
@@user-jx5pj9qo2b так зачем китай, и при чем тут хюндай, когда полно нормальных сайлентов?))
@markchkhotua32303 жыл бұрын
@@user-jx5pj9qo2b ямато, моог, сидем и тд, с оригиналом естественно не сравнится, но это и не ноунейм китай, да и учитывая стоимость нового рычага даже если они пройдут 30-40к это несущественно
@Nemo7able6 жыл бұрын
Отличное видео. Хотелось точно такое же, но про предыдущий кузов. Рамный который.
@user-dg3km6xf6b6 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео.
@NARVIK896 жыл бұрын
Стабилизаторы ставлю не оригинал... на год, хватает... спасибо за видео!
@AndronSar6 жыл бұрын
Илья привет! Ты перечислил все возможные причины стука передней подвески практически любого автомобиля!)+
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Андрей Колчин Опять плохо?:)
@AndronSar6 жыл бұрын
Да нет, что ты. Наоборот подчеркнул кропотливость описания проблем. Отличная работа! Всегда смотрю с удовольствием твой канал!
@user-rf4gq8qd6l2 ай бұрын
По этому видео нашел у себя в Сузуки где вибрация и стуки в подвеске.
@serheysimakov16216 жыл бұрын
Хлюпанье втулок стабилизатора - совершеннейшая мелочь на фоне ударов, сотрясающих весь корпус после наезда на любую, самую маленькую кочку/ямку. Я 10 лет на Витаре V6 2007 г, люблю ее всем сердцем, но это железный табурет и никак иначе. Вместе с тем большие ямы, от которых ждешь, что колесо оторвется - пропускает незамеченными. Непонятно. Илья, в серии про покатушки на "Чернобурки" Вы упомянули про проставки 4,5 см. Информации по ним - море, но хотелось бы услышать Ваш отзыв про поведение с ними на асфальте.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Serhey Simakov Будет такое видео. Но, чуть позднее. Чернобурка сейчас собирается после покраски. Нужно что бы она ехала.
@user-ls2ct4kc9oКүн бұрын
Нашли причину ударов? Как убрали удары?
@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
Илья, Кирилл Андреич, КС 👍 👍 👍 👍 👍
@user-iu8cb5mk2g Жыл бұрын
Всё поменял,рычаги,линьки,стойки,опорники, и т.д.
@aleksandrasvic79115 жыл бұрын
Я думал что у меня стук в рулевой, но теперь после этого видосика задумался. Будьте добры, скажите пожалуйсто, я вроде всё пересмотрел, и в сервисах и на тех осмотре не нашли, стучит что то и всё. Стучит с переди только тогда, когда колесо левое, резко опускается в низ,Это как бы разовый стук. Например на лежачем полицейком. Амотризатор думал, поменял. Правда взял БУ в сборе, что бы проще. Не думаю что совпадение, но стук не пропал.К статье в видосике вы не дорассказали как найти стук штока амортизатора ;) Не знаю, грешу на рулевую тягу, но вед она ни пре чем, стучало бы всё время. И еше беда у меня, вы что то упоменали про вибрацию, она у меня на 4 передачи пре разгоне от 60 до 80 под нагрузкой, не подскажите куда смотреть? :) Вроде все подушки целые, всё смотрели. Ваш секрет с сайленблоками переднего моста еще заинтересовал, но это вроде как только при трогание вы сказали..
@TheF_Strat3 жыл бұрын
решили проблему?
@aleksandrasvic79113 жыл бұрын
@@TheF_Strat вы у меня спрашивали? Стучала рулевая колонка
@grafgraf41796 жыл бұрын
Я себе на стабилизатор полиуретан поставил.
@user-gk2qk7tl5s4 жыл бұрын
В топ!!!!!
@user-rf6bz2fs7g4 ай бұрын
470 000 ходят оригинал,инфа от Владельца,машина куплена новой,есть полная инфа по Гранд Витара 2.4👆👌😎💯
@leksandrh.35773 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@user-sp8mj2ij4d5 жыл бұрын
А КТО отменил регулировку рейки,?
@user-kw3cv9pz6q2 жыл бұрын
Очень познавательно
@user-zu6gi4vd3m4 жыл бұрын
Заменил аморты спереди и с зади, все салентблоки, стойки и втулки стабилизатора. Стук идет только с левой стороны, и то когда еду по неровности. На сервисе сказали шаровая опора шатается
@user-vu3sk1do1n3 жыл бұрын
Дмитрий,Вы нашли место от куда исходил стук?Тоже ищу мелкий стук ,на мелких кочках.
@aiai54872 жыл бұрын
Класс!👍👏✌
@user-om3mc7uh7v6 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. У меня стучал шток амортизатора. Поменял, стук пропал. Потом снова появился, оказалось задний сайленблок на рычаге. Буду делать. Сделайте пожалуйста обзор про вибрацию на кузове.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Алексей Коротченко Там и делать нечего:) Две опоры двигателя меняете-вибрация уходит
@user-jh8if2fm1g4 жыл бұрын
Опору только оригинал ставь все остальные вибрируют проверено
@solar150kg6 жыл бұрын
У меня за 7 лет ничего не стучало только втулки поменял и все.
@user-nl3mc3yk1e4 жыл бұрын
Какого года выпуска ?
@SuperAndrule4 жыл бұрын
Мне на сервисе сказали, что эти пластиковые подшипники в стойках, по-видимому, уже разрушились (они иногда хрустят), а также сказали, что менять их дорого. Но тут же посоветовали вообще ничего не предпринимать по ним. Как вы оцениваете такое решение, не менять их? Насколько критично их состояние?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Скажем так, если вы их поменяете, тихо будет три недели:)) Потом их разобьет опять. Менять их нужно, только если стуки реально уже громкие
@TheF_Strat3 жыл бұрын
решили проблему?
@SuperAndrule3 жыл бұрын
@@TheF_Strat оставил всё как есть
@user-qg3fi8zh7l4 жыл бұрын
Более трёх месяцев я безуспешно ищу причину стука передней подвески. Стук частый, глухой на мелких неровностях и еле слышемый на прямой, на маленькой скорости. Было сделано: замена: втулок и стоек стабилизатора, стоек с опорой, шаровой на передних рычагах (рычаги кастомные от Frake), рулевые тяги и наконечники, ремонт рулевой рейки. Какие есть ещё варианты? Вот как его побороть, стук этот!? На машине установлен лифт +70.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Ремонт рейки скорее всего. Там меняют только сальники. Иного нет в природе. Замена сальников люфт не убирает
@sergeis8152 жыл бұрын
Подложи резинки под втулки стаба, 2-3 мм и будет счастье.
@TheF_Strat3 жыл бұрын
что ставить вместо пластиковых подшипников?
@user-ci2li9jd4h2 жыл бұрын
для меня понятно от - Защиты до амортизаторов с пружинами может быть стук, заменил - поехал при проезде данных озвученных дорогах авто кидает быстро право - лево , от сюда вопрос ---_> смотреть амортизаторы - вытекли или нет >,? поставить новые стабилизаторы >? или Развал схождения влияет на данный момент>?
@user-om3mc7uh7v6 жыл бұрын
Не освещена проблема «неприятных звуков» в суппорте в направляющих. При езде по «стиральной доске» слышен негромкий металлический звук. Сказали, что это выработка на направляющих в суппорте.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Алексей Коротченко Это уже тормоза
@user-om3mc7uh7v6 жыл бұрын
Да. Согласен. Но вы ведь упомянули о стуке в рулевой рейке? А рейка это тоже не подвеска. Хотя вам виднее. В любом случае спасибо за ответ. Приятно, что читаете и отвечаете.
@user-zl5tj7ug9o2 жыл бұрын
Выработка может быть как на направляющих, так и в самом отверстии суппорта в случае если рвется пыльник и там начинается коррозия, которая после чистки даёт увеличение диаметра и соответственно люфт и стук.
@user-zl5tj7ug9o2 жыл бұрын
Илья, прошу совета- при езде по мелким неровностям типа стиральной доски слышен стук, при этом если нажать на тормоз, то стук пропадает. Правильно я мыслю что это стучат пальцы в суппорте? П.с. при обслуживании пальцев механик сказал что из-за порванного пыльника была коррозия внутри суппорта. Заранее спасибо за ответ)
@user-zi4mw7lk9e4 жыл бұрын
Здраствуйте Илья я владелец гранд витары снемите видео как снять задний рычаг с шаровой буду благодарен.
@user-bw4eg3ym8t Жыл бұрын
Можно серию про вибрацию при наборе скорости на гранд Витара 2.0L. 2007г акпп
@v3DTV5 жыл бұрын
Топовый мастер
@user-ud6zt8hw7o6 жыл бұрын
не в тему,но нарадоваться не могу .сегодня выбил второй кат и машина побежала.ну а стук есть,хотя диагностировал в 5 местах и все в идеале,завтра к официалам хочу попасть,буду умничать после видоса
@user-cr4jm4mi3p3 жыл бұрын
Илья спасибки
@KONAND625 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! Мне очень нравится Ваш канал. К сожалению в данном видео Вы не рассказали как определить стук в рулевой тяге и можно ли её заменить не меняя рейку целиком? Рассказываю. У меня SGV 2007 года выпуска, пробег 137000 км, появился стук в рулевой рейке, то бишь берёшься за тягу, шатаешь, слышишь. Но течи жидкости нет, пыльники сухие, уровень масла не падает. Если возможно подскажите варианты решения этой "небольшой" проблемы. Спасибо.
@felicssv6 жыл бұрын
Вот у меня как раз сайлент блок переднего редуктора умер и идёт стук при тронанье или когда на паркинг ставишь и отпускаешь тормоз. Вот думаю как его менять....мост снимать?
@user-sc6ib6pt4c3 жыл бұрын
Тормозной суппорт тоже может стучать
@andr47286 жыл бұрын
Подскажите, а если электрорейка гремит на swift пробег 24т.км,пообщался с свифтоводами у всех такая беда,есть смысл ремонтировать?меняют втулки на усиленные из второпласта.
@vfrcvolk8076 жыл бұрын
Илья расскажи как нибудь про опору акпп, как она проседает,через сколько менять.
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Да, практически не проседает. Очень редко.
@user-mj9xv2bj2o6 жыл бұрын
Про подвеску предыдущего поколения сделаете обзор!?
@user-os2je4gh5q2 ай бұрын
Поменял передние амортизаторы, пружины, стойки стабилизатора, опорники. После того как сделали сход/развал, появился, с лева,нехороший стук на неровностях, даже на мельчайших. Что может быть? Надеюсь втулка стабилизатора.
@user-pv9gg9hp8q6 жыл бұрын
У меня, разбило опору верхнего подшипника, тоже, долго искал, причину стука... Но думаю это недоработка прежнего хозяина....
@хорошее-дело6 жыл бұрын
Отличное видео, только у меня вопрос: как правильно устанавливать втулки переднего стабилизатора? Передняя подвеска должна быть вывешена или нет? Разные мнения есть, мне когда то в одном сервисе меняли с вывешенной подвеской и затягивали вывешенную, а в другом на не вывешенной. Я делал так: поддомкратил авто на бруски, снял пер. колеса, ослабил хомуты втулок, снял старые, очистил стаб, смазал силикончиком новеы втулки внутри, установил их, немного затянул, потом опустил пер. подвеску на бруски и нагруженную затянул, поставил колёса.
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Induuustriaalist Да все равно. Стабилизатор один черт проворачивается в них
@хорошее-дело6 жыл бұрын
Спасибо за ответ, а то я так и этак пробовал, за.. мучался колёса снимать-ставить, а результат один и тот же), а хотелось идеала))
@user-kt1yv1hu2w6 жыл бұрын
меняется на загруженной машине. )) затягивается только на нагруженной (по мануалу)
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Сергей Рябко По мануалу да. Но, это не сайлент блоки. По факту , прут всегда проворачивает во втулке до рабочего положения
@user-rb6lt5kz7y6 жыл бұрын
Всем привет. Я Вам больше скажу. Втулки стаба меняются без снятия колес из подкапотного пространства при помощи длинного воротка. Я раньше тоже снизу мучился, а потом однажды посмотрел вниз из подкапотного пространства и вот они родимые.
@ingapliusnina67116 жыл бұрын
молодцы
@ksidksidksidksidksidksid88375 жыл бұрын
Посоветуйте каких фирм можно ставить передние рычаги сузуки гранд витара 2.4? А то оригинальные чуть дороговато.
@happyfamilydays2423 жыл бұрын
Меняется ли сайленблок переднего моста?
@LeoLeo-jx4pi5 жыл бұрын
Илья Анатольевич, подскажите у меня с сильно выкрученным рулем только при трогание с места при резком нажатие на "газ" начинают появляться удары раза 2-3, но с прямым рулем такого нет, или даже если трогаться с прямым рулем, а потом повернуть и резко нажать на "газ" то тоже ударов нет. НСГВ 2007 г.в.
@92411392996 жыл бұрын
При езде по ровной дороге, при надавливании на газ раздается достаточно резкий стук, при отпускании газа - опять стук, в сервисе ничего не выявили, что может быть причиной? (сузуки эскудо 2,0 TD 54W)
@user-tj4nk6mo2h5 жыл бұрын
Вопрос такой, на приборе постоянно горит "Обслужить систему стабилизации ", "Устройство фиксации на склоне не работает ",что необходимо сделать?В чем причина?
@user-cr8uz2li4w Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в салоне Сузуки Гранд витара 2007г 2л. Появился звук колокольчика( знаете такой как на рыбалке, который оповещает, что клюет) Был еле слышен, но с каждым днем "рыба больше и активнее" Происходит это при движении, при нажатие на газ, не зависит от скорости, но стоит убрать ногу с газа звук пропадает.Что-бы это могло быть🙏☹🥺
@iskudrat5 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличное видео! У меня такая же проблема. На диагностике сказали что все хорошо, кроме втулок стабилизатора. Поставил оригинал, стало чуть лучше, но стук остался... На форуме СГВ читал, что можно подложить во втулку резиновую накладку, либо намотать изолентой сам стабилизатор в том месте, где крепится втулка. С изолентой понятное дело долго не проездишь... Какие еще есть решения?
@iskudrat5 жыл бұрын
Кстати, этот глухой стук слышен только на мелких кочках и неровной дороге.
@sergeis8152 жыл бұрын
Я подложил резину 2-3 мм под втулки стаба , машина ведет себя на кочках и неровностях превосходно. Попробуй там делов 15 мин. Ток чуток ножом сними где разрез на втулке , примерно 1мм убери
@user-qk8ez4wf1n6 жыл бұрын
Илья, а про заднюю подвеску также рассказать можно?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+Юрий Исайчено Там не о чем рассказывать:) Звук дают только шаровые опоры верхних рычагов
@user-yx1rk2so4c6 жыл бұрын
спосибо! подскажике пожалуйста скрежет с переди вроде как от циркулярки когда едет юзом
@user-zt8pi8kc3y3 жыл бұрын
это АБС
@kostaagapitov92575 жыл бұрын
У меня тоже СГВ 06 года 2литра небольшой стук при повороте руля в право еду прямо не стучит в лево тоже не стучит подскажите куда лезть
@RuSS841696 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста на СГВ 2.4 2008г. автомат появился свист на соединении коробки с двигателем напоминающий свист убитой турбины дизельн. двиг. , особенно при ускорении (при нагрузке) причем звук не постоянный периодически он пропадает вообще. Заранее благодарен!
@user-oh8pt9bk5m2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня сильный стук спереди где-то в середине даже на ровно волнистой дороге такое ощущение как будто-то по корпусу чем-то бьет подскажете на что смотреть.
@lexd47786 жыл бұрын
Какие втулки лучше, резиновые (как на видео) или полиуретановые?
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
С точки зрения отсутствия звуков, резиновые. С точки зрения экономии, полиуретановые. Менять их реже
@vveettaall78713 жыл бұрын
👍
@user-he4lr2ti3n4 жыл бұрын
СТАВЛЮ ЗАЧЕТ С ОЦЕНКОЙ 3 +
@user-hs4si1bc7c6 жыл бұрын
Добрый день, прошу помощи! Появился стук после сервиса (офф. сузуки в Одессе). При повороте руля в любую сторону, на ходу и также стоя на месте. Стук глухой, не сильный, слышен со стороны водителя. Также при медленном начале движения странный звук, даже не могу его объяснить, как-будто машина стояла 30 лет без движения, все заржавело и ее пытаются медленно двигать.
@user-iu8cb5mk2g Жыл бұрын
Тойота один в один
@bkmbx14 жыл бұрын
я отношусь к этой группе людей не люблю когда в машине что то не так
@user-si2ec2ep3d Жыл бұрын
А по подсказкам по движку кому звонить то
@Stranger21ufa3 ай бұрын
Добрый день. Понимаю что видео очень старое . Но канал у вас вроде живой наверное читаете комментарии. Подскажите что еще посмотреть . Имею ГрандВитару 5 дверей. Купил недавно как в анекдоте - Дедушка за хлебом ездил ))) ну и последствия этого разгребаю.... Ищу стук в передней подвеске как я думаю - и слева и справа. Стук глухой, на любых ямах Лежичих , рельсах и тп. kzfaq.info2_i27WYfR0s?si=PdkwdKzQ_co23Vx3 вот на видео низкочастотный глухой звук . остальные звуки так записалось не обращайте внимание. Что делал. 1 замена всех салентблоков на обоих рычагах. не помогло. Левый рычаг в итоге заменил целиком с разбора на какой то почти новый аналог. саленты живые , шаровая рукой еле еле двигается очень плотная. на моих шаровые были очень свободные. Подбил завальцовку стали тугие но ничего не дало. Левая стойка стаба в идеале. в правой чуть чуть есть стук в одном шаре- буду менять , но откидывал их обе и ездил толку нет. Купил на востоке БУ стойки в сборе рестаил уже , у меня до рестаил машина. Поставил - Стук есть. пробовал разные комбинации - рестаил подшипник пластик и до рестаил металический шарики, две опоры дорестаил и рест. Под стакан резину прокладывал чтобы зажать опору сильнее. ТОлку нет. рулевые наконечники не ощущаю никаких стуков. Подкладывая доску под колесо шатаю его вверх вниз , и так ощупываю все . рулевые тяги тоже не ощущется какой либо люфт . но не разбирал не снимал пыльники. Потеков на рейке нет. В руль не отдает стук. Втулки стаба - снимал резина не пробита , на всякий случай подложил камеру. стаб зажат очень плтно руками не провернуть. да и я ездил с откинутым стабом. Вы говорите на видео вторая причина стука это Сама рейка изза косяка что стоит спереди. Как этот стук проверить ? и будет ли он отдавать в руль ? может как то шатать рулем и щупать ? . и наверное тогда в центре как бы звук будет ? тут вроде как где яма - там и звук. Стойкиаммо в итоге поставил Новые но китай Zekkert - может они новые сразу стучат ? но не изменилось ничего от замены... ступичные не гудят . но не проверял перестановкой на зад например . люфта вроде не ощущаю ... Что подскажите ? я уже просто отчаялся найти этот стук ((
@maxtee3296 жыл бұрын
чашки стоек об кузов бьют- давнишняя проблема
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+max tee такого не видел в жизни ни разу...
@felicssv6 жыл бұрын
У меня стучали опоры об чашку, помогла установка поставки опора-кузов из транспортерной ленты...... Тишина))))
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Felics jp Однако...
@FORSUG6 жыл бұрын
Подтверждаю. Столкнулся с такой проблемкой, сами опоры вроде живые, но из-за недоработки стучат об чашку кузова при наезде на кочки.Причем, при заказе новых опор оригинальных они приходят немного другой(доработанной) конструкции.
@felicssv6 жыл бұрын
FORSUG доработанной конструкции идут после 2008 года, а стук был когда едешь по гребенке мелкой особенно слева
@user-zv7zc5yy5j6 жыл бұрын
Ребята помогите пожалуйста, Grand vitara 2010, 2.0 МКПП, оф. дилер диагностировал люфт в заднем шарнире заднего кардана. Кардан в сборе стоит 40000. Можно ли как-то решить проблему меньшей кровью? Посоветуйте пожалуйста что можно сделать и как решить задачу?
@LeoLeo-jx4pi5 жыл бұрын
Илья Анатольевич, подскажите у меня с сильно выкрученным рулем только при трогание с места при резком нажатие на "газ" начинают появляться удары раза 2-3, но с прямым рулем такого нет, или даже если трогаться с прямым рулем, а потом повернуть и резко нажать на "газ" то тоже ударов нет.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Год выпуска?
@LeoLeo-jx4pi5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y 2007
@user-im9rj2yc9c6 жыл бұрын
Добрый день Илья. Скажи пожалуйста, а на Витарах 2 ( 1998-2005гг.) такое же крепление переднего моста как и на тройке?
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Алексей Журов нет
@Magnum_44_6 жыл бұрын
Илья, подскажите, тоже ищу стук в передней подвеске.появился после проставок, перед= 2, зад=3.5 .проявляется не на мелких кочках, а на больших(на амплитудных ударах, как бы на раскачке) на небольшой скорости ,отдает в днище кузова. заменил подшипники стоек, задние салентблоки передних рычагов,(передние живые), стойки стаба, втулки стаба(до лифта за месяц), шаровые пока живые.как вариант опора аммортизатора бъет в чашку кузова .
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
+сергей марьяненко Смотреть нужно.
@user-kt1yv1hu2w6 жыл бұрын
У меня после проставок +45 тоже появился стук при раскачке, звонкий металлический. сейчас вроде пропал))