Шикарный обзор, как и все другие от Ильи. Спасибо!

Думал не осилю час обзора, а смотрелось реально на одном дыхании - удивительно)))

Лучший и не предвзятый обзор на 460-ый. Респект.

С интересом смотрю, отличный обзор Илья!

молодец парень, как всегда по существу

*Красавчик, весь день смотрю тебя, Молодец! Очень красиво все рассказываешь и говоришь, Вообще Молодчинка) Приятно смотреть и слушать! Благодарю за твой труд и успеха Вам)*

Степень вашего здоровья зависит от того на сколько вы дружите с головой)))). В точку👍

Боже мой, 4 ляма! Сегодня Прадо за 6 лямов продаётся. Слёзки катятся из глазок....

Молодец! Хороший тест драйв!

Вот почему именно прадо, а не он. Спасибо за обзор) Я определился. К тому же сейчас морды у 150-х прадо более дерзкие как по мне. Меньше гламура так называемого

Единственный внятный обзор и объяснение принципа работы KDSS. Приятно, что теперь Прадик в максималке обладает всеми этими системами, да еще и на дизеле 200 сил, который хоть как-то едет. Спасибо за обзор

Отличный обзор. У меня такой же , только белый в комплектаций luxury 2017 года. Езжу уже больше года, машиной более чем доволен. По поводу отключаемых и подкл. парктоников , очень удобно на автомойках автоматических где по рельсу едешь, я их отключаю чтоб не шумела. Спасибо за обзор.

Красавчик , Спосибо за хороший отзыв

Достойный обзор. Тачка хоть и старая но крутая.

Здравствуйте. За обзор, огромное спасибо, познавательно и интересно! Здоровья и удачи!

Хороший обзор получился. Очечник сильнее вниз надавить и откроется (также в Прадо). У некоторых обзорщиков также получилось, говорят: здесь салонное зеркало, а хотелось бы очечник))).

Начало с малым - супер)))))

Илья приветствую. Очень понравился момент когда вы обьезжали размытый асфальт. Там прозвучали очень правильные слова. СЕЙЧАС МЫ АКУРАТНЕНЬКО ОБЬЕДЕМ, вот для этого и нужна эта машина.

Да !!!Япона марка.........Недавно продал прадика своего, так случилось... (тоже не новый) 12г. Сейчас езжу на БМВ Х-1 (11г.) Сука, но он настоящий немец , он задорный , интересный, салон ничего лишнего и в то же время все под рукой! но не моЕЁЁЁЁ, все равно хочу Прадо. Есть вних в этих япошках какая то колхозная магия....И начинаешь прощать им все их косяки и недочеты....

Самоирония - юмор сильных людей

Обзор интересный,место под очки есть под зеркалом,вниз нужно до конца потянуть,езжу на таком,11 года машина побег больше 170000,проблем вообще нет,и ходовая вся завод,Илья СПАСИБО за обзор

Спасибо Илья порадовал! чётко!

Илья 👍 👍 👍 👍 👍 смотрю, нравится, подписался!!!

Хороший получился тест драйв для GX 460

Отличный обзор, мечта...

Обзор просто класс. Содержательно, грамотно, вдумчиво и интересно. Не часто, к сожалению, все вышеуказанное объединено. Спасибо большое. Желаю успехов. +

Всем привет! Немножко с опозданием к обзору, но всё-таки вставлю свои 5 копеек.. Я про тормозную систему. Дело в том, что на данном аппарате стоит умная тормозная система. Она способна делать дотормаживание. Если вы резко давите на педаль тормоза, система воспринимает это, как экстремальную ситуацию и с утроенной силой давит на суппорта. Немного неприятно. Вещи с заднего ряда сидений улетают вперёд. Я сам реально ругался в такой момент. Второе.. Тормозная система каким то образом просчитывает ваши манёвры и сама постоянно подтормаживает колёса. Именно поэтому Илья и сказал про достойную управляемость на серпантине. Но есть и обратная сторона.. Тормозные диски, при слегка активной езде, находятся в постоянном перегреве. Не дай вам бог попасть под струю поливальной машины. У меня сразу их повело. Сменил на качественные австралийские из хорошего чугуна с бороздками. Эффект заметный, стойкость и торможение гораздо лучше.. Всем удачи на дорогах, здоровья и процветания!

Обзор класс... Телепортация в Крым на высоком уровне...) Автор очень похож на кота Базилио...или мне так показалось...)))) Но в целом очень все приятно и без лишних слов достаточно объективно и доходчиво... Автору респект и удачи во всем...)

Интересно было бы посмотреть обзор на lexus gx 470

Хороший обзор!

Перед этим посмтрел видос по диллера лехус! И слова про заднюю подвеску выглядят весело!

Система KDSS хорошо зарекомндовала себя на поворотах. Касательно о внедорожных функциях, ни разу за 3 года не использовал (комплектация полная). Много ездил по бездорожью.... Машина огонь

Серьёзная машина👍

Илья привет, машина супер, дело конечно не моё, ну крузак 200,17 года, был бы, самый раз. Вы дядька солидный, большая машина для вас.👍

Смотрю ваши обзоры очень нравятся, не могли бы вы сделать обзор на Tahoe 2015 года:)

Спасибо за обзор. Многое стало ясно.

Лайк на первой минуте за пацана!)))) Всем привет из Минска!)

Прикольно было посмотреть этот рассказ про неубиваемую подвеску, после видео с заменой заднего амора и резинок стабов))))

Крутой, надёжный, для тех кто знает толк в жизни!...

У меня GX 460 2015 г.в. Пробег небольшой - 53000 км. Из поломок - форсунка омывателя левой фары. Недостатки - ватная педаль газа, плохие тормоза, большой налог. Преимущества - динамика, комфорт, хорошая управляемость для рамных внедорожников, надежность.

Илья приветствую. Очечник в Gx460 есть. Просто потянуть вниз сильнее нужно, он за за зеркалом.

Очечник есть, он там же где и внутрисалонное зеркало только посильнее нужно нажать))

На юбилейном прадо 11го года у меня все тоже самое, окромя коробки с мотором и таки люка) 30к в год экономии на налоге тоже хорошо)

Все красиво, без всяких выебонов лайк 👍

Жирный лайк за мальца👍

Подочечник есть под зеркалом, сильнее вниз тянуть надо было

Тоже карат курит Илья... Джиксер (извините, поклонники мотоциклов Сузуки) всегда вызывает уважение и впечатление именно мужского авто, в отличие от бабьего РХ. Достойный аппарат.

1. На данном автомобиле пневмой не изменяется клиренс и не поднимается подвеска, а поднимается кузов над мостом. Клиренс на авто с неразрезным мостом можно изменить только размером колес. 2. На Прадо 150 так же четырехпоршневые передние суппорты. Да что там 150, на 120м Прадо тоже четырехпоршневые. Не понятно каким образом вы это отнесли к достоинствам Лексуса перед Прадо... Написал не для того, что бы докопаться, просто такие умозаключения были бы простительны блогеру-школьнику, или девушке, но не вам как "Клубному сервису". Надеюсь, если прочтете, примите адекватно и без обид.

лайк бро за топ тачку

Неее... Тут немного не так. Японцы очень любят шум дождя, барабанящего по крыше. Это философия, а не огрех 🙂

Машина - супер!

Начало супер

интересный обзор!

Мощный обзор

Передачи на нем в ручном режиме не выберешь, только ограничиваясь их количество числом написанным на панели

Шамаич сразу вспомнился с режимом спорт))

Смотрю в Нью Иорке. Только купил енту тачку. Обзор, зачет. Спасибо.

Kdss да классно в поворотах сильно не кренится. У Тойоты есть ещё система X-Reas. Тоже очень хорошо сплавляется с кренами. Эта система я бы сказал больше для асфальта нежели для бездорожья если конечно не ошибаюсь.

О как! Нарвался на Илью в 2023 году! И Илья худее был)) Цены на фоне нынешних конечно веселят. Илья ещё не совсем уверенно рассказывает,это сейчас во вкус вошёл)))

Сразу лайк братан

Отсек для очков там же где и зеркало, просто надо слегка потянуть зеркало в низ

Мне эта машина в 2023 году ещё больше стала нравится)… это настоящая машина по сравнению с сегодняшним хламом

У меня и Прадо и Лексус! Так вот, тормоза один в один и зад и перед. Ремкомплекты тормозных супортов одинаковые, тормозные колодки также одинаковые, проверено на практике. Мой совет изучайте лучше мат. часть, а так обзорчик зачетный:)

Классный обзор достойного авто! Я за Prado 4,0))

Илья, а ты в море искупался? А машина отличная!

Браво, 👏 дайте ему Оскар

Супер тачка👋😎👍

Дядь, красава и по делу!

Место под очки есть в этой тачке надо просто рукой надавить на эту выпуклую линзу вниз и , о чудо там можно будет положить очки , Для тех кто не знает , дилеры снимают наклейку с линзы всегда . Я сам случайно это обнаружил !

начало ролика-огонь!

Вступление огонь!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣

В 2020-ом что лучше взять? 4-х литровый прадик в топе lux safety или базовый GX?

Илья здравствуй, сделай пожалуйста обзор Мерседес GL550 очень хотелось бы узнать об этой машине подробнее.

Да Lexus машина надёжная и поэтому я его взял по мериканские дорогам у нас здесь Штатах Lexus выхаживает до 20 лет без Проблем

что значит используется когда перегрузили машину? пневма сама выравнивает, а положение HI уходит в норму после 40 км в час

СПОСИБА ЗА ВИДЕО

Интересно было бы узнать, как его поведение на дорогах и вне их вспоминается сейчас - после Ёлки?

44:58 - эм... ну у Прадо ведь тоже 4 поршня на суппорт. Да и одинаковые они. Я больше скажу, даже на моем 78-ом Прадо спреди 4-поршневые суппорта, сзади один и плавающий суппорт.

Сквозь призму 2021 года цена на лексус смотрится приятно.

Красивый, солидный, практичный и очень надёжный автомобиль. Если специально не искать приключений, то его возможностей хватит и на бездорожье, и на автобане. А если вам нужен разгон до сотни 5 секунд и посадка жопой на асфальте, то, возможно, вы ещё просто не доросли.

Надо пробовать спор с горы в лёд сплошной лёд Я такую машину полной комплектации купил своей жене Мы живём такой местности где очень много холмов спусков и подъемов и бывает очень глубокий снег и лёд И моя жена благодаря этой машине ездит легко без напряга Для меня я ту самую дорогу прохожу мне не надо этих наворотов все зависит от водителя Lexus обалденная машина и Parktronic не знаю зачем его выключать надо Parktronic хорошая вещь и если машина полностью теряет моя жена может обернуться для ребёнка посмотреть как он там и машина когда потеряют полосу она об этом сама заявят и даже есть ещё одна такая примочка аварийный стоп кстати этот стоп уже пару раз работал когда жена ездила за рулём

Интересный обзор

23 год на сегодня, ноябрь, прадик новый 10 лямов 😊

Все чудно. Но, один вопрос-что за джинсы и где берёшь?

Паджеро))) оговорка по фрейду

У меня та же проблема Тойот...сколы по кузову и капоту, что посоветуете? красить или закрыть бронепленкой?

да, тут мы видим мотор и больше говорить не о чем, - гениально!

В 150 за линзой зеркала есть еще и очешник нужно карман опустить еще ниже

Илья , хороший обзор.

Два года назад лиз был 500 в мес. Если перестанут выпускать, больше таких подарков не будет )))

Хотел спросить- tlc 200 новый не рассматривали при покупке? По-моему, интереснее авто за те же деньги примерно

всё-таки оговорочка, имелся в виду прадик)

Блин, 4 года назад Илюха был стройнее, как же быстро летит жизнь...

Илья, в лексусе ты круто смотришься.

Скажите большая ли разница в комфорте по подвеске между gx460 и lx570?

Спасибо за обзор , понял что мне не нужна такая машина, многие опции не нужны вообще. Поезжу на своем ниссане. По современней будет, на дистанции обслуживание конское!

"на скорости 60-70 у нас никаких проблем нет" ))) Автор , у ваз 2101 72 г в на этой скорости тоже проблем нет . А на лексусе хотелось бы 160 -170 без проблем

Ограничитель скорее всего правильно установлен. Там спидометр как раз на 15 км. час. на этой скорости привирает. Поэтому 190 это на самом деле 175. По крайней мере на прадике именно так дело обстоит.

Всё-таки как сильно изменились обзоры на канале Клубный Сервис! В лучшую сторону, разумеется 🙂 музыки топовой фоном закадровой очень не хватает)

Сам 2метра ростом, после 2х часов езды на 460 начинают дико отваливаться ноги в районе бёдер и никак не могу найти удобное положение тела. Хотелось бы более комфортное кресло водителя. Но выбрать что-то в эти деньги для семьи из 6ти человек без вариантов, только 460 с 3мя рядами сидений, детям сзади комфортно. Плюс достаточно динамичная тачка, хорошо стоит на дороге, классная музыка в топе. Расход по городу в Москве порядка 22-25, по трассе был около 14 вроде.