Замена ремня ГРМ роликов и сальников на Toyota Harrier MCU30 Тойота Харриер 2004 года 1часть

Рет қаралды 16,569

3 жыл бұрын

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
ремень ГРМ GATES T-257
сальник коленвала 90311-40022
сальник распредвала 90311-38034
натяжитель 13540-20030
ролик натяжителя 13505-20030
болт ролика натяжителя 13556-62010
помпа AISIN WPT-057V
ролик обводной 13503-62030
ремень ГУР 99364-30880
ремень генератора 90080-91239
антфриз 4л. TCL TCLLLC01236
антфриз 2л. TCL TCLLLC00884
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Замена ремня ГРМ ролик...
вторая часть • Замена ремня ГРМ ролик...
третья часть • Замена ремня ГРМ ролик...

Пікірлер: 67

@user-xb7zg1lc4w 3 жыл бұрын

Нравится смотреть как ремонтируете. И голос приятный

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Сергей, благодарю Вас за поддержку.

@DUBAYDAGIGARAJ Жыл бұрын

Спасибо за то что показываете все каждый детали полностью. Класс

@madduke2250 3 жыл бұрын

Благодарствую за точность в демонстрации!!!!

@vvvitasss2753 3 жыл бұрын

Спасибо за ваши видео. Как приобрел себе Лексус, большая часть уже пригодилось. Очень подробно и качественная съемка. Удачи!

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Благодарю Вас, очень рад что могу быть полезным.

@user-xc6yz4tq4j 3 жыл бұрын

тойота как всегда всё откручивается !!! и Руки не пачкаешь ! приятно ремонтировать ! 61

@user-ru1lv7qh8n 3 жыл бұрын

Вовремя приехал к Вам клиент. Видео как обычно супер. Ждём вторую часть.

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Николай, так точно вовремя, я и хозяину сказал что он счастливый человек. Да и он молодец следит и прислушивается к автомобилю где какие звуки не такие появляются.

@user-rz9px1lv1c 3 жыл бұрын

На 1mz есть отверстие со стороны радиатора в блоке двигателя, чтобы застопорить маховик, туда можно болт вкрутить либо отвёртку вставить,чтобы не откручивать лючок и удобнее фиксировать

@andreymakhleydt3100 3 жыл бұрын

Андрей приветствую🤝как всегда всё профессионально👍

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Андрей, благодарю Вас за ЛАЙК и поддержку.

@user-oy2ox7hh8n 3 жыл бұрын

Андрюха красавчик !!!👍👍👍

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Евгений, Благодарю Вас, удачи Вам во всем.

@user-cl7in5yk8o 2 ай бұрын

Здравствуйте,в принципе всё как бы понятно,но существенный момент в этой работе я считаю замену сальников распредвалов и коленвала,этот геморрой нужно показывать ,что/ как/ и почём, этот секрет их выемки нужно обязательно было показать,сами знаете это не просто, можно легко тем же саморезом нарушить посадочную под сальник шейку распредвала, некоторые крышки снимают, зачем тоже не понятно.... В общем ролик считаю не законченным,а так в остальном всё хорошо.

@kkkiiittt 3 жыл бұрын

Шо сказать, очень полезнЬІе обзорЬІ, Андрей, спасибо тебе. P. S. Подьемник во дворе - сила, видимо експортнЬІй вариант судя по желто-синему цвету.... ;))

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день, благодарю Вас за поддержку и добрые слова.

@user-sw6ly9nu9s 2 жыл бұрын

Я тоже начал менять грм и все комплектующие на кволис, мотор 2mz-fe принцип тоже, так мы с женой 1.5 метра трубой кое как открутили шкив вала, стартером не получилось, он тупо вставал и всё, распредвалы поддались только метровой трубой, короче намучелись.

@user-ky2vc5mi8v 2 жыл бұрын

шкив можно стартером открутить, помимо этого, на дальней головки все метки нормально видно, просто сними пласттиковый держатель косы, все делается просто

@user-cj1pq3wy5s 6 ай бұрын

Делал так

@user-gz3lh1qb5u 3 жыл бұрын

Как всегда 🖐👍👍👍

@madduke2250 3 жыл бұрын

Провод с массой идет на вторую бошку где клапанная крышка ,есть гайка с болтом

@aziz_dzhafarov7273 2 жыл бұрын

Здравствуйте, сегодня меняю грм на 1mz один в один как на видео, не смог открутить болт коленвала((

@aziz_dzhafarov7273 2 жыл бұрын

Вы сказали можно открутить стартером, тоесть зафиксировать болт и покрутить стартером, я правильно вас понят?

@user-bj5rj1ej9z Ай бұрын

Чётко 👍

@Dgon1270g 2 жыл бұрын

Андрей день добрый, скажите. При замене одного обводного ролика на 1mzfe 2003, В чем может быть сложности. Нужно ли ослабить ремень или ещё какие-нибудь заморочки. Спасибо.

@user-hd5vp6vl2h 2 жыл бұрын

Добрый день Евгений, ремень обязательно нужно ослаблять. иначе Вы просто не сможете заменить ролик. Особых заморочек быть не должно, главное что-бы инструмент был под рукой.

@nervnerv2793 3 жыл бұрын

Это скорее всего на сигналку , датчик температуры .

@user-nd5qh1kg3y 3 жыл бұрын

Добрый вечер Андрей! Хотел по интересоваться, увидел что Вы пользуйтесь телескопическая трещеткой ! Какое мнение у Вас сложилось ,стоящия вешь ? Если Вас не затруднит пару слов о ней! Зараниее благодарю ! С уважением к Вам!

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Максим, телескопическая трещетка оказалась очень полезной вещью для меня, хоть и говорят что гайки и болты срывать трещеткой не нужно я все-же очень многое пробую сразу крутить трещеткой правда даю чувствовать рукам что-бы понапрасну ее не порвать. Сама трещетка эта позиционируется как усиленная а то что на ней можно удлинить рычаг делает ее очень полезной в работе. Мне она очень понравилась и облегчает труд.

@user-fj1sr2yg8x 3 жыл бұрын

Приветствую Вас Андрей! Подскажите с какой периодичностью лучше менять ремень грм? У меня тойота гая двигатель 3 s fe.Только купили машину надо думаю тоже поменять посмотреть ремень в каком состоянии. За видео Спасибо!

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Александр, хороший и качественный ремень смело ходит 100,000 км при условии что ролики тоже исправны, сальники не подтекают, масло и антифриз на ремень не попадают. Но к сожалению есть реальность на рынке очень много подделки что и заставляет лишний раз заглянуть и посмотреть в каком состоянии ремень. На 3S-FE при обрыве ремня клапана не гнет.

@user-fj1sr2yg8x 3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h Благодарю за ответ Андрей

@user-ix7vo6ob8i Жыл бұрын

Приветствую, подскажите пожалуйста тойота харьер 1ое поколения двиг 1mz fe кузов 15стоит ремень или цепь грм

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Добрый день, на 1mz fe стоит ремень ГРМ.

@user-mt8pn3xf7k 3 жыл бұрын

Здравствуйте Андрей так нравится ваши видео смотреть. У меня вот один вопрос у меня лексус рх 300 1MZ -FE при обрыве ремня грм клапана гнёт или нет .

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Василий, Благодарю Вас за поддержку. По поводу клапанов, на старых двигателях модели 95 Года клапана не гнуло, а вот на более свежих с системой VVTI клапана гнёт.

@user-mt8pn3xf7k 3 жыл бұрын

Спасибо что подсказали. Тоже буду в ближайшее время менять грм.

@bt22rus54 2 жыл бұрын

Для 60 тысяч пробега ремень слишком потрёпан. Может быть пробег скрутили, 50 или 100 тысяч?

@user-eb5mq1so7k 2 жыл бұрын

Очень красивая работа.скажите пожалуйста ошибка р0021 случайно не она была?

@user-hd5vp6vl2h 2 жыл бұрын

Добрый день Сауле, ошибки по двигателю не было, ЧЕК не светился.

@Sergey-hh8pp 3 жыл бұрын

Какие машины приятнее обслуживать, японские или немецкий (VAG)?

@user-mh2ek2ue8g 3 жыл бұрын

Любые главное что бы подкаподка чистое было да и не только.

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Сергей, скажу со 100% уверенностью для меня лично Японские автомобили более приятные в общении.

@Sergey-hh8pp 3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h приходилось ремонтировать на работе тайоту Хайлюкс дизель и прадо бензин,мне не очень понравилось, очень не удобных моментов.

@user-xc6yz4tq4j 3 жыл бұрын

ушла не хило !!! 61

@user-or2gh7df9c Жыл бұрын

саламалеикум. 3 мз матор лексус так же ставят зажыгание

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Добрый день, схематично примерно также метки выставляются. Но небольшие различия есть.

@alekspanfer6793 9 ай бұрын

На 1 MZ не гнет клапана.

@sergd7885 3 жыл бұрын

да уж..интересно сколько прошел такой ремешок..е мае...спасибо за видосы

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Добрый день Серж, самое интересное он прошел всего 65,000 км.

@sergd7885 3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h да уж мож его точит шестерня..там сбоку такой ободок

@user-hd5vp6vl2h 3 жыл бұрын

Да нет дело именно в качестве ремня, он просто высох напрочь.

@sergd7885 3 жыл бұрын

было дело я на 1.9 sdi шкоде проехал больше 90 000 миль на ремне правда континентал фирма ..

@user-xe6ix9jj1p Жыл бұрын

Когда ремень рвётся, гнутся ли клапана ?

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Добрый день. По поводу клапанов на двигателях 1MZ -FE, на старых двигателях модели 95 года клапана не гнуло, а вот на более свежих с системой VVTI клапана гнёт.

@user-cj1pq3wy5s 6 ай бұрын

Нет не гнет

@user-xe6ix9jj1p 6 ай бұрын

@@user-cj1pq3wy5s спасибо, уже продал )

@user-zq6qk8nj5v Жыл бұрын

Сколько стоит такой ремонт(работа)?

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Добрый день Сергей, я делаю только близким и друзьям как СТО не работаю, поэтому и цена у меня не сравнима ни с какими мастерскими.

@lexusrx Жыл бұрын

А разве чек енджин не горит когда ремень перепрыгивать?

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Добрый день, так тут ремень не перепрыгнул, его просто начало трепать.

@lexusrx Жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h почему по видео же видно, что распредвал на передней голове стоял не по меткам. Ну может и не перепрыгнул, а собрали не правильно, но факт в том что чек почему не горел. Это вопрос - когда ремень не пометкам стоит разве ЭБУ этого не увидит?

@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын

Пересмотрел видео, время прошло уже забылось. Да действительно на передней голове ремень стоял не по метке, и как Вы и говорите очень странно но ошибки по фазам не было, чек не светился. Хозяин после замены ремня сказал что авто поехал по другому и снизился расход топлива.

@lexusrx Жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h очень интересно. Может быть ЭБУ адаптировался к фазам по датчиками положения распредвалов? Может быть такое? Тогда почему клапана не погнуло? Там судя по видео разбег был не на один зуб а на два, а может и на три.

@user-kr4mp5vw5w 6 ай бұрын

Есть видио где моторист парень говорит что на 3 л не гнёт клапанс😊