Изготовление оси для самодельного легкового прицепа. В этом видео покажу как быстро и ровно приварить ось прицепа к ступицам. Сварка бортов легкового прицепа (самодельный прицеп): • Сварка бортов легковог...
Пікірлер: 336
@eduinherrera73094 жыл бұрын
Дорогой мой друг, я пишу тебе из Коста-Рики, Центральная Америка, я не говорю и не понимаю, русский, но твое видео так хорошо, что я понял, шаг за шагом, как это сделать. СПАСИБО ВАМ
@user-ij8pj5yt2h4 жыл бұрын
Спасибо
@user-tt7zz2zs3f18 күн бұрын
Уважаю трудолюбивых и талантливых людей❤😊
@user-or3st2dg7n4 жыл бұрын
Мой отец и дед всегда такой линейкой делали развал схождение,и было верно. Мне на спритере сделали так схождение и резина фулда проездила 80 тыс. .с грузом. Молодец мужик,лайк.
@---dp9uc3 жыл бұрын
Все понятно. Терь возьми ступицы в сборе от восьмерки и на примере цапфы от этого "набора" покажи класс. И да на квадратной трубе.
@llc.businessplusgeorgia11765 жыл бұрын
От души передает свои замыслы, вижу мужик супер. Желаю больших удач.
@MrSergeev804 жыл бұрын
Хаааа! Николай красавчик! Жаль только не показал, как это ездит. Но для села, что то перевезти самое то!!! Уважаю всех, кто хоть что то делает руками!!!
@alxmetro6 жыл бұрын
Большое спасибо вам за видео! Очень дельные советы вы даете людям. Большое дело!
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Молодец Николай ! Всё понятно и доступно, а самое главное ровно! Без "Супер-Мупер" оборудования!!!
@adamibrahim62735 жыл бұрын
Creativity with simple things is wonderful
@user-vp9xx9by2q5 жыл бұрын
Молодец :-) все четко без воды. Такие видео приятно смотреть.
@ser221696 жыл бұрын
Дай Бог Вам здоровья
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
спасибо
@ergalikenzhetureev89974 жыл бұрын
Умники говорит какие то приборы, токаря, сверхмощные технологий для обычного прицепа, это все болтавня, дед показывал дедовский метод. Молодец, лайк вам...
@Zigfried_von_Stahl2 жыл бұрын
У деда линейка есть про которую и кузовщики-костоправы не все в курсе. Дед очень хороший специалист, объяснил очень сложный пример на пальцах. Я инженер и мне понятен смысл этих замеров, он сделал простым инструментом очень точную работу. Я могу сделать это и линейкой, и лазерным стендом, но при отсутствии лазера можно хоть рулеткой и двумя палочками.
@semenrastopchin9422 жыл бұрын
@@Zigfried_von_Stahl 2мя палочками ?
@oleksandrolychenko31204 жыл бұрын
Молодец. Спасибо всё доступно. Дай Бог здоровья. И на всех не стоит обращать внимание. В нашем мире люди разные...
@user-ij8pj5yt2h4 жыл бұрын
спасибо
@sarai-servis74456 жыл бұрын
Мне понравилось, особенно фраза-"ничего, можебыть"! Такое слышал только в Польше!!! Ориентироваться на старый диск и покрышку не корректно. В любом случае, пойдет, таскать дрова и навоз!
@arehius4 жыл бұрын
так он и делает для дров и навоза
@user-ex8kf6cb9n6 жыл бұрын
Грамотно все сделал.
@BagemRuStudio-Trailers6 жыл бұрын
Продуманный Николай!) МОЛОДЕЦ!
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
спасибо
@vitashkaronin67785 жыл бұрын
Для прицепа,на котором навоз возить,идеально!Хотя современные заводские прицепы не блещут жесткостью конструкции!
@ivanmillar70844 жыл бұрын
No entiendo el idioma.... Pero el lenguaje del maestro y el trabajo si. Gracias por su video.... Saludos desde Chile...
@stepansml67132 жыл бұрын
Недавно ел сливы из Чили. Хорошие. Не ожидал, что смотрите там такое.
@user-ot4uo7sz4i3 жыл бұрын
Толстостенная труба изначально может быть неровной поэтому вертикаль лучше выставлять измеряя равное расстояние от края стального диска до бокового верха вершины трубы. Также для центровки оси можно использовать обычный строительный уровень предварительно выставив колесо в нулевое горизонтальное положение. Для того чтобы верх трубы не уходил от центра во время сварки труба фиксируется цепями с четырёх сторон. Натяг и длина цепей регулируется при помощи талрепов.
@sergazlk73242 жыл бұрын
Сварка утянет,сваркой и подтяни,и зачем там цепи
@user-fj2hb5ns6f6 ай бұрын
Заумно очень. Я протачиваю цапфу на ток. станке под внутр d трубьІ,забиваю прихват делаю навкрест,устанавливаю колеса,проверя розвал/схожление,подрезаю,если надо и все. Делаю под ноль. С него не стрелять. Только закончил прицеп.
@user-dj1lf8ur2n2 ай бұрын
Спасибо за советы и видео, молодец, здоровья и удачи.
@Fedor___18 ай бұрын
Спасибо за то что делитесь опытом!👍👏👏👏
@darhanjanadilov94666 жыл бұрын
Отличный идея 👍😮
@user-ww2yk1hl9i6 жыл бұрын
красавчик молодец спасибо и успехов
@user-ft6ft9kj7y6 жыл бұрын
Интересный метод,а главное простой,однако требует определенных сварочных навыков.
@andrey51019892 жыл бұрын
Гениально !!!!!!!!!!!!!!!!! Неделю просмотра ютуба и вот она истина !!!!!!
@user-ij8pj5yt2h2 жыл бұрын
Рад, что видео помогаю кому-то
@Dmitry_b-6126 жыл бұрын
Не понимаю зачем эта пластина с угольником если он выставляет верх "по облакам" ? Я бы сделал фиксацию верхнего края трубы (прихватил бы к облаку ))) и вари смело. За видос, лайк однозначно
@stepansml67132 жыл бұрын
Не облака а рог крана подьемного рядом как ориентир.
@arhangelkas5783 жыл бұрын
Большое спасибо!! чепеперь буду знать как делать нулевое схождение
@Yuriy_Ne6o5 жыл бұрын
Так Элементарно, но я бы сам никогда не додумался!
@user-bn1pp5cv8o Жыл бұрын
Для домашних дел дядька молодец
@georgjr54906 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-iz3nu6dj2x4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Буду делать также.
@user-gf6ux9un5l3 жыл бұрын
Не смотри а делай. Здесь измерения в двух плоскостях, а надо в четырёх, то есть крест на крест.
@user-fg4lk8ri1l2 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Мне нужно к стапелю приделать ось с трубой с жигулевскими колесами. Без всяких подшипников. Два колеса за 500р уже купил.
@J.I.D760 Жыл бұрын
А зачем? Как они крутится будут без подшипников?
@user-pw7rp9en6d3 ай бұрын
Они будут крутить ось). Может он тоже как я сажалку делает. Там именно такой принцип.
@user-ie3is3cs6p4 жыл бұрын
Молодец за 10мин,Приворил Две Ступицы
@Zeleznoe-Delo.2 жыл бұрын
Класс! Я примерно таким же методом пользовался. Ваш всё таки точнее.
@user-zr1od5jm5j5 жыл бұрын
Так просто и эффективно. Отличная работа.
@adiosadik99962 жыл бұрын
Здравствуйте все очень классно ,я тоже также все зделаю ,удачи вам . Буду делать прицеп сам . Я с Казахстана .
@albertdogmen17924 жыл бұрын
Не надо галдеть,не нравится не смотрите.Дед молоток
@user-lp7yb1cu1j5 жыл бұрын
Отлично придумал всё хорошо
@AndrewKitayev6 жыл бұрын
Всё класно, молодец дядя Коля! Но есть одно небольшое замечание. Когда вы корректировали положение в конце видео, нужно уточнить что диски должны быть идеальные, чего на практике встречается редко, т.к. борт диска может играть, как раз не эти 1,5 мм. То есть 1,5 мм на одной и на другом, вот и 3 вылезло. Так что метод надо бы немного подкорректировать, ведь и на кривых дисках тоже можно сварить ровно, но будет немного сложнее. Спасибо, дядя Коля!
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
да по уму надо идеально ровные диски. но я старался сделать как можно точнее с теми что у меня были
@Aleks_Alekseev2 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h чтобы исключить погрешность кривизны диска, нужно провернуть колеса на полоборота. Таким образом измерим перед и зад по одним и тем же точкам колеса.
@user-md6of5lv1z6 жыл бұрын
по пластине выравнивал которая прилегает на пакрышку, не факт что пакрышка не в шишках и ровно забортована
@user-xx3rv9pn8h2 жыл бұрын
Потом развал проверял по краю обода диска, ну а чё, диск новый, не погнутый ниразу :))))
@user-yf4pu1jh3c2 жыл бұрын
А кто мешает взять нормальный диск и покрышку?
@user-by1ln6ip6d3 жыл бұрын
Заприсовка после подонки токорем мне больше нравится, но мужик красава!
@user-ik8dr2lh4k27 күн бұрын
Братан, Вы мастер класс 😅
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
Я делал на глаз)) ступицы передние от 06, к трубе приварил пластины, они от переднего кулака, в центре круглое отверстие, четко налезло на 50 трубу, для прочности внутри 50 трубы поставил 40. Точность крепления пластины зависела лишь от ровности среза) с угольником это было бы легко и просто, но нету. В целом колеса довольно ровно встали, с одной стороны в идеал, с другой совсем малая восьмерка, но может резина такая, и151 стоит. Прицеп для деревни, по весне да осени возить землю, навоз.
@vya4eslav1326 жыл бұрын
Если прицеп такой варганить что б возить дровешки да говешки на даче то такая точность ненужна
@user-fg4lk8ri1l2 жыл бұрын
Спасибо за материал!!! А вот как гайку приварить к торцу трубы точно, точно, точно!!! Приварили, а ось бьет!!! Вроде ровно вставилась ось генератора в трубу. Может надо прихватками варить, а не всю нагревать вместе с генератором ось.
@user-qw9vh7cd9j6 жыл бұрын
Уважение и респект мастер
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
спасибо
@miroslavvidackovic66546 жыл бұрын
baš ti hvala trebam i ja napraviti i sebi osovinu
@PP-ef2rs4 жыл бұрын
Но чел молодец . Видно старается
@helloscatland45023 жыл бұрын
Для этого существует уровень.
@millersoto42333 жыл бұрын
Excelente amigo desde Bogotá un saludo.
@user-nv3fj9ij7e Жыл бұрын
Ступицы от чего? Можно ли от ваз 08 так приварить
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
Один момент.... Шнурок на катушке не желательно оставлять при подключении нагрузки, т.к. это катушка индуктивности и при хорошей нагрузке она будет работать как магнитная катушка, от чего провод будет сильно греться. Если так уж охота не сматывать с катушки весь провод при использовании, а хранить компактно тоже хочется, то лучшее решение это два рога и намотка удлинителя на него восьмеркой.
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
Даже необязательно на железной катушке.токи Фуко будут просто в скрутке
@almiraraujo3806 жыл бұрын
Gostei dos videos muito bom
@user-bw2ou3re9s6 жыл бұрын
Очень сложный у тебя Николай прибор, по схождению колёс. Мой прибор легкий как пушинка, два первых звена телескопической удочки и острый карандаш. По сварке всё чётко и понятно.
@user-wl7ck4nl1d6 жыл бұрын
Я бы взял новый отбалансированный диск без резины а всё остальное как у Вас. Правда,я варю уже на готовом перевёрнутом прицепе,который установлен жёстко на пол по уровню с закреплённым на рессоры осью. На голом колесном диске выемка, по которой очень удобно встаёт вертикальный уровень и заваривается ступица,соответственно при сварке постоянно контролирую линейкой развал и схождение. Ступицы от Москвича и Жигулей. Два новых отбалансированных диска постоянно используются как шаблон
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
Ваш вариант тоже хорош
@user-pg2cr8zo5rАй бұрын
Однозначно при сварке металл утянет!!!
@user-es7vs9vl5e4 жыл бұрын
молодец
@user-hk4ef8sh3w4 жыл бұрын
Коллега ты прям ракету делаеш
@user-vp8zg8hh2h3 жыл бұрын
Молодец!
@user-ue5jm9js1b2 жыл бұрын
А какого диаметра трубу вы использовали и от какой модели у вас ступицы ?
@andriimoldvan26456 жыл бұрын
супер
@Lotos2ru5 жыл бұрын
У вас станки, что мешает после сварки проточить в центрах?
@user-cf9zy6wv4b6 жыл бұрын
Класс !!!
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
спасибо
@sholaktime83264 жыл бұрын
мастер уровен 80! я тоже начел собирать нашол то что искал
@user-wm2vg6ve3z10 ай бұрын
Молодец 👍💋🙋🏼♀️
@user-od6ct3zv9t3 жыл бұрын
И очень даже не плохо.
@user-tp4yw3bj4d Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите от чего ступицы лучше использовать?
@mirosawmilewski5949 Жыл бұрын
To jeszcze nie koniec prac spawalniczych. Dla dobrego rozkładu sił, należy wykonać kilka spawów otworowych na obwodzie osi, możliwie najdalej od wykonanego spawu. Pozdrawiam.
@user-rw6qo9og2c Жыл бұрын
Уверен?
@nik54887 Жыл бұрын
Молодец. здорово. Прошу подсказку-- Задача -как не снимая ось с прицепа(треллер-допустим кунг или караван)) удлинить её ровно?
@user-dd4cl6js7u3 ай бұрын
Спасибо болшое
@user-yd2md4fp8v5 жыл бұрын
👍
@user-ct2rr8me7z7 ай бұрын
Спасибо класс!
@user-wz8bf5fv3v Жыл бұрын
Отлично
@user-xf1vz6cb8f4 жыл бұрын
сойдёт и так!
@user-rh3tz4lo7v6 жыл бұрын
Не лучше ли взять чулок заднего моста и приварить.
@igorfirstov4158 Жыл бұрын
Доброго дня! Любое касание электрода приводит к утягивающие металла, как сделал я, может это будет интересно
@igorfirstov4158 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gtOEqc2FlqjWeYE.html
@user-yv8tl5pu1b4 жыл бұрын
Большое спасибо! всего Вам доброго.
@user-ij8pj5yt2h4 жыл бұрын
и Вам всего доброго, очень рад, что кому-то нравится
@karinaflores30803 жыл бұрын
👉👉👉🍊@@user-ij8pj5yt2h PñÑñspps
@user-zr6cf7bz5o4 ай бұрын
Скажи пожалуйста эти ступицы от чего с какой машины
@user-ph3bz4yb9e6 жыл бұрын
Если труба садиться на ось ступицы с небольшим зазором, то достаточно стянуть колеса друг к другу. Отметить на трубе сторону стяжки, это будетнижнее расположение оси. Получиться своеобразный развал!
@user-kg2cw3jy9y4 жыл бұрын
варил так же с угольником , ))))хотя вроде все было норм, потом поставил ось на колеса крутанул ось и жесть что получилось,пришлось переваривать)))),вот так:поставил на колеса,прихватил и крутил ось устраняя биения и шикарно получилось , с угольником что то пошло у меня не так)))))класс за видео!
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
Еще можно эту же операцию выполнить при помощи дешманского строительного лазерного уровня с алишки. По крайней мере мне им удобнее делать.
@Zigfried_von_Stahl2 жыл бұрын
Надо крутить ось, а измерения проводить на одной точке диска, ведь диски могут будь здоров кривить. Но в целом верно.
@flytech471211 ай бұрын
6:14 ровно) щель видна, но идея хорошая
@user-zy7qy2ig2p Жыл бұрын
клаСС!!
@VOLK-685 жыл бұрын
от 41 москвича идеально подходит задний мост для прицепа.
@user-dg4tj9kj5w3 жыл бұрын
Дышло из какой трубы лучше сделать ( толщина металла)?
@user-ij8pj5yt2h3 жыл бұрын
где то 8мм
@user-bw5rq7ic5x5 жыл бұрын
А кто схождение делает по крайнем буртику там всегда бортируют и они подгибаются .
@user-ds6vx9ue7q2 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый мастер. Я хочу сделать притцеп своими руками. Дома есть ось из москвича как ваше мнение использовать его или сделать ось каторый вы показали? Спасибо за ответ!!!
@user-ij8pj5yt2h2 жыл бұрын
Она то подойдёт. Но зачем лишний вес заднего моста
@molot16146 жыл бұрын
здравствуйте! А не лучше ли трубу и ступицу подогнать на токарном станке.?? В ютубе есть ролик по теме!
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
подогнать на токарном станке было б супер . просто все делается как быстрее
@molot16146 жыл бұрын
Да оно и понятно! Вопрос! Николай! Есть ступицы передние Волга 29 и катки к ним. Хочу сделать прицеп. Конечно глупо начинать стройку с колес. Но так вышло. Трубу толстостенную пока не нашел а вот есть балка задняя ВАЗ 08 со ступицами в сборе. Так вот вопрос! Ступицы 08 крепятся к балке на болтах и Волговские не пробовал пока но может подойдет замена? Тогда будет полноценная балка прицепа. Какую трубу вы использовали для оси?
@user-ym5sn6it8c6 жыл бұрын
манёвр хороший. но на учёт ни поставить.
@user-sl7ox4ik8t4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-hk2xf4fz6iАй бұрын
Отлично, это будет и по трассе ходить очень долго, резину жрать не будет!!!!!!!!
@user-or3st2dg7n4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,как приварить квадратную трубу к газелевской цапфе ?
@user-ij8pj5yt2h4 жыл бұрын
Желательно внутрь вставить 200мм круглой трубы
@TheAsdfg746 жыл бұрын
Любая труба имеет изгиб с завода.
@user-xx3rv9pn8h2 жыл бұрын
Для настоящего мужика никакой изгиб не страшен. Есть пластина и угольник, ни один изгиб не устоит! :))
@J0kER1976 Жыл бұрын
вот просто представить, колесо хлоп и с боковой грыжей, не сильно заметной. :)
@tarasslobodanic62444 жыл бұрын
Какая длина трубы и какая толщина стенки пожалуйста. На ось прицепа
@user-ij8pj5yt2h4 жыл бұрын
Этой оси у меня уже нет
@user-qp9xx5je1r6 жыл бұрын
добрый вечер на сколько я понимая на колесах должно быть схождение тоесть они немного должны быть повернуты внутрь или я ошибаюсь???
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
можно сделать схождение на пол градуса в плюсе. но в прицепах как и в неведущей задней оси автомобиля допускается нулевой схождение. просто раз в год надо проконтролировать люфт в подшипниках. ведь других шарниров нет. а схождение нужно для компенсации износа в шаровых . рулевых тягах . нерегулируемых подшипниках и пушках стоек. так как в этом прицепе зависимая подвеска. допускается ноль
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
правильно, вот снимал видео kzfaq.info/get/bejne/rauFqLeEzM3am2Q.html
@user-qp9xx5je1r6 жыл бұрын
Я столкнулся с этим со своей машиной.Пассат б5 там сзади балка нерегулируемая но менял сайленблоки,и после замены начало жрать резину,хотя мастер уверял что регулировку делать не нужно.Вообщем был у двух мастеров сделали вывод что балка согнута,поехал к месному умельцу выяснилось что кронштейны которые держат сайленблоки регулируються(тоесть сама балка по отношению к кузову) и вот там момент такой на задней балки колеса завернуты внутрь это так по заводу идет
@user-ij8pj5yt2h6 жыл бұрын
обычно на пасатах б5 не регулируемая задняя балка, просто при замене кронштейнов там (в новых) продолговатые отверстия, которые позволяют немного сдвигать балку, схождение на задних колесах должно быть 0 (они же не ведущие), и развал тоже не регулируется. Регулируемые кронштейны встречаются только на ауди там болт с эксцентриком.
@user-md6of5lv1z6 жыл бұрын
и если с однои стороны ровно то с противоположнои тоже должно так то быть