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난 부산 아줌마 보고있는 동안 내다리에 힘주게되고 손엔 땀이 빠작빠작 사장님 존경 근데 바지 떠진건 언제 갈아입었어요^^ 사장님 일도 좋치만 몸생각도 하셔요 힘찬 하루하루 보내세요~

ㅇㅇㅁㅇㅁㅁ0ㅇ

화물 구조물을 반대방향으로 실었다면, 기사분 사망 혹은 적어도 중상이네요.. 화물 실어준 기사님이 이걸 알고 했을려나..

사장님 귀에 꼽고 계신 블투 어디꺼에여?

감사합니다 안전운행 하세요~

@@user-jjanggu 네~^^

실링바는 체인을 보호하기 위해서 사용한게 아닌가 싶네요~

슬링바로 하는건 상관없는데 슬링바로 톤별로 여러가지라...... 슬링바 안쪽에 각진부분에는 고무아대나 또는 모서리가 부드러운 코일아대같은걸 대놓고 라이싱하면 까딱없어요. 근데 문제는 저 짐 자체가 반달모양으로 라이싱해도 위험한 물건 입니다. 터널내부 흙무너지지않게 구멍 지지하는 터널자재입니다. 저거 아마 하차지가 무주로 갈건데......저도 양산쪽 상차하러갔다가 운송료로 얼마나 싸웠던지......결국 추가로 10만원 더 받았지만 별로 안싣고싶은 화물입니다. 어쨌거나 제발 대형차 앞,뒤,옆에서 깔짝대지맙시다 승용차운전자여러분..... 죽습니다..........왜 대형차랑 비슷하게 달리거나 나란히 달리는지 도무지 이해가 안감........죽고싶은건가......승용차는 악셀 살짝만 밟으면 날라가는 승용차들이 화물차랑 비슷하게 달린다는 자체가 이해가 안감 진짜로........그냥 화물차 근처에 있는 자체가 위험한 것 입니다. 제발 좀 빨리지나가세요........ 빨리가서 앞에서서 브레이크좀 치대지말고요 내리막에서 겁나게 빨라지니까는.......룸미러 싸이드미러 보고 대형차가 가까워지면 도망가고싶은 생각이 안듬?????????? 아? 박을테면 박아라 이건가........죽고나서 잘잘못 따져봐야 의미없는디

@@user-wq5bm5kr1c 전 조선소협력업체에서 일하는데요 저런 구조물도 페인트 칠하기도 하는데 지금은 안전상 H빔보다 파이프쪽으로 제작많이해요 나란히 달리는 차들보면 죽을까봐 빨리못지나가는 사람들 많아요 ㅋㅋ 저 구조물 납품하시는 트레일러 팀에서 하차하다 인부가 깔려서 사망하는 바람에 상차를 저희가 안하게 되었네요 ㅎ 아무튼 떨어지면 누군가 죽습니다 이번사고는 운이 좋았던거 같아요

@@apriria2000 그러니까요 떨어질수도 있으니 빨리 지나가버려야지요ㅎ 옆에 서서 나란히가면 깔려죽지요 만약에 떨어진다고했을때.....사람마다 생각이 다르겠지만 저도 화물하는사람으로서 저같으면 풀악셀쳐서 빨리 사라지겠네요

@@apriria2000 글고 슬링바를 쓰더라도 슬링바 안쪽 각진물체의 모서리에 고무아대 슬링바 짤라놓은것 철로된 각이부드러웅 철아대라고 하는데 그런것들을 사용하여 결박하면 끄떡없어요 근데 귀찮으니까 그렇게 안하는사람들도 있지요......

왜관에도 큰렉카차있어요

트레일러는 피해자 입니다 백프로... 사고처리 비용과 수리비는 보험회사에서 지불합니다.

이해합니다 안전운행 하세요^^

고정 장치 입니다. 옆으로 밀리는걸 막아주는거죠 그리고 마니들 걱정하시는데 위에서 아래로 박는형식이 있고 옆으로 치켜세워 볼트체결식이 있는데 방지턱 날라도 안빠져요........ 근데 가끔 빠지는 차량들도 있는걸로 아는데 그건 그 운전자가 너무 관리를 안한거에요 예를들면 너무 헐거워졌는데 보수 안하고 쓴다던지.......기타 등등의 사유로 떨어질수도 있긴해요 정상적으로 사용하고 있는것이 떨어지진 않고요 위에 말한것처럼 너무 노후된차나 헐거워졌는데 보수안하고 사용하는거 아니고서는 극히 드물어여....... 저도 대형차 운전자 인데 저는 볼트식입니다 카고차량이라 근데 트레일러는 볼트식을 사용안하고 위에서 아래로 박는식을 사용합니다. 이상입니다. 그리고 나무같은건 고무줄로 다 고정되있습니다. 그리고 요즘 신형차량들은 현가장치가 다 에어서스라 차량이 진동이 거의 없어요 스프링차들이 통통 튕기지 에어서스는 노면의 잔진동까지도 잡아주니까요.... 궁금하시면 차량 밑을 잘 살펴보세요 풍선같은게 달려있습니다. 짐을 실으면 중량을 버티기위해 압력이 높아지긴하나 무게가 누르는양먼 버티고 노면의 충격은 잡아주는거죠 승용차량도 에어서스 들어간차량이 있지요 에어서스와 아닌것과 하늘과 땅차이 입니다. 차량움직임 자체가 틀려요 방지턱을 지나가도 스무스 하지요 스프링차들은 점프하고요 그차이 입니다. 괜히 2억 3억씩 하는게 아닙니다. 요즘 대형차량들 조금이라도 좋아보인다 생각되는차량들 기본2~3억대 입니다..... 진짜 우리나라는 어떻게든 화물차 꼬투리잡을려고 하는거 같아요...... 갑바 안쳐도 되는짐들이 얼마나 많은데 갑바안쳤다고 과태료물리는지 이해가 안됩니다. 갑바치면 25톤짜리 코일이 안떨어질까요? 웃기지 마라 그래요 화물에 대해서 알지도 못하면서 단속한다고 에효........책상머리 앉아서 트집만 잡을생각만 하는지. 물론 화물차들이 다 똑같지는 않지만 몇몇 몰상식한 운전자때문에 전체가 피해보는건 사실인거 같네요. 갑바를 친다고 안떨어질물건이 있고 떨어질물건이 있습니다....... 예)박스같은 여러개의 작은물건은 떨어질 확률이 높지요 그럼 이런것은 갑바를 쳐야합니다. 근데 길이10메다정도 1개의 쇠로된 물체 이런것이 갑바친다고 안떨어질거 같나요? 웃깁니다....... 갑바 그냥 찢어저리지요...... 그리고 더욱 놀라운건요 갑바치면 단속 안하죠? 갑바안에 줄 하나도 안치고 다니는사람이 태반이에여 그게 더 위험하지 갑바 안치고 1개의 물체 줄이든 체인이든 결박을 한것이 100배는 안전합니다. 그리고 윙바디(탑) 차량들 윙 열어보세요 라이싱?(결박) 100대중 90대 결박 안합니다. 그러니까 내가 하고싶은말은 눈에 안보이는게 더 무섭고 위헌하다는거에여 아사람들아 덮게로 덮어서 내용물이 눈에 안보인다고 안전한게 아니라는거에요 저 물건이 떨어지지 않게 결박만 잘하면 상관이 없다는거에요. 근데 이 영상에서 나오는 저 물건은 결박해야하는 물건이에요 갑바치는 물건이 아니에요. 결박을 해야하는 물건이지만 했음에도 위험한 물건 입니다. 이상.........암만 설명해도 본인이 직접 해보지않으면 뭔말인지 몰라요

화물차 사고의 가장 큰이유 몇가지만 알려드릴께요. 안전운전 하시는데 참고하세요 1. 졸음운전. 매일 일어나는 사고임 (웃긴건 졸음운전 하지맙시다라고 하시는데 웃기시네요 본인도 모르게 눈 감기는게 졸음입니다. 졸음도 질병에 일종 이고요......아시겠습니까. 미리예방은 할수 있지만 어느 누가 졸음운전으로 죽거나 남을 죽이고 싶겠습니까? 졸음운전을 하지맙시다는 알고 한다는거자나요. 모르고 눈꺼플이 내려가는게 졸음이라구여 심한 사람은 고속도로 올리고 10분만 지나도 눈감긴다는 사람도 있더라고요 그런분은 대형차든 승용차든 운전을 하시면 안됩니다. 체질적인 문제이므로 운전직이나 위험한현장직은 하시면 안되요. 사람이 다 똑같지 않니다. 체질도 다르고 건강도 다르고 소질이라는게 있어요....... 근데 지금 이 세상은 아무나가 운전하고 아무나가 자기 자신에게 적성에 맞지않는일을 하고있는사람들이 너무 많은거 같아요......... 재미를 가지고 일하는것과 하기싫은데 먹고살기위해 억지로 하는? 천지차이 2. 몰상식한 승용차의 칼치기(다을듯말듯 차로변경을말함) 3. 대형차의 진로방해 / 대형차 앞에서의 급제동 (사고확률 매우높음) 매일 일어나는 사고임 4. 진.출입 램프 분기점 휴게소 합류지점 등을 빠져나갈때 미리 변경하지않고 코앞에 와서 변경할때 (사고확률높음) 매일 수십건씩 일어나는 사고임

여러가지 복잡한 과정을 생가하다보니 한계인가 봅니다. 참고하겠습니다

@@user-jjanggu 만트럭 헤드가 구멍 났으니깐 만트럭 헤드는 교환하시는것겠죠 ??? 아닌면 페차 인가요 헤드가 많이 파손되어 ㅜ.ㅜ'";,

@@user-lh6lu9ui8f 수리합니다!

@@user-jjanggu 아 네에 .. 잘 되었네요 .. 수리도 하시고요 가제트 연구소에서 수리를 하시는건가요 ??

수리가능합니다.

ㅎㅎㅎ