Всем привет!!! Знаю многим не нравится сравнение б/у иномарок с новой Вестой, но к сожалению именно ее многие смотрят к покупке при не большом бюджете... Все идет к тому, что скоро мы мечтать будем о новой Весте...) Кто что знает о "+" и "-" Киа Сид, пишите, очень интересно, а то, что не отзыв то одни "+"...) Приятного просмотра!!!

Веста, никому покоя не даёт :)

Руслан,передай этому чуваку чей сид,его на*бали с пробегом,на ней в 2018 году только 110000 тысяч пробег был,он наверное не в курсе про автотеку перед покупкой))

Отъездил на Сиде 9 лет, продал этой осенью, брал новым в 2010, наездил 175 тысяч, из поломок поменял все 4 катушки зажигания(цена каждой в районе 1500р)и ступичный подшипник , и так по мелочи, в остальном без проблем, надёжная экономичная тачка.

Скажу честно, я не фанат корейских автомобилей, но за 700к это супер мега жир

Забыли упомянуть что у сида задняя не зависимая подвеска в место балки если не ошибаюсь !!!

почему ты купил самолет а не новую весту.скоро такие обзоры скоро будят.

Эта покупка на год два.и продажа.А веста новая минимум 10лет.

ХОРОШИЙ ролик без поноса какой то марки обьективно лайк !

НЕ ПОНРАВИЛОСЬ: -слабоватое ЛКП. Много катался по трассе и морда хорошо так отпескоструилась. -салон оказался скрипучий и на ощупь не самый приятный(по меркам C-класса). -кат пришлось вырезать на 70. -низкая -жесткая -рулёжка неплохая, но от многорычажки ждал большего ПОНРАВИЛОСЬ: -мне в нём было комфортно и удобно -экономичен -достаточно резв. Покупку Сида ошибкой не считаю, но второй раз бы не купил.

🖐 Всем привет! Было у меня два корейца 11 и 13 года, на солярисе 11 года кат развалился на ходу при 112000 км машина перестала ехать,доехал до сервиса выбили кат прошили и никаких проблем и задиров продал 150000 км. Рио 13 года купил было 48000 км,продал 130000 км,кат не трогал,и никаких проблем!!! Поэтому,кому что нравится,я выбираю вместо любой весты, корейца!!! 🖐 Всем удачи!!!

Иномаркам прощают косяки а вестам нет

Привет, Руслан! И всему Ставрополью шлю пламенный привет! Сид 2009 г.в. 2 л, универсал взял в 2013 г с пробегом 55 т.км., продал в 2017 с пробегом 230 т.км. Из проблем - очень часто перегорали лампы ближнего света и резинки в подрамнике, уж извините забыл как называются. В 2017 взял новый сид на роботе, тоже универсал, на данный момент пробег 90 т.км. Из проблем пока только 2й раз выходит из строя антенна дист открывания багажника. Меняют по гарантии. Сид, это повозка, не вызывающая никаких эмоций, но которая везет тебя гарантированно с заданным комфортом, скоростью из точки А в точку Б.

Добрый день, был Ceed jd 2014 года выпуска, сентябрь. Продал в 2019 в октябре. За время эксплуатации проблем с мотором и другими агрегатами не возникало. Катализатор не вырезал. Менял только расходники (фильтра, свечи, масло, колодки). В 2015 году сгорела плата диодной ленты на правой фаре. Как писали на форумах, это косяк печатной платы. Через Drive2 заказал у одного мастера сразу на две фары. Цена за одну была около 600 рублей если память не подводит. После замены и до самой продажи, проблем с ними не было. Работали исправно. Динамика разгона и тд., с момента покупки и до момента продажи не менялась. Заправлял в основном 92 бензин, иногда (в летний период) заправлял 95. Но очень редко. Масло лил 5W30, один раз в 5-6 тысяч. На момент продажи, проехал на ней около 80000 км, в городском цикле. Машиной был очень доволен.

Ну нахер этот сид только из-за его ущербного клиренса. Я хоть не деревенский, но авто этот ДЛЯ МЕНЯ непрактичный.

Ну не верю я в честный пробег этого автомобиля,не верю.

Езжу на сиде 2011 года. Ни на какой солярис,весту,рио даже на новые никогда не поменяю.!!!!!

владею Сид 2014 года, из недостатков пробиваемая на острых ямах подвеска, переставляет машину при проезде неровностей особенно в поворотах. руль быстро облазит, по электрике бывают косячки. кнопка багажника сзади очень низко, зимой когда там наледь невозможно открыть багажник. также плохой электроусилитель руля, из за которого глобальная проблема - машину тянет в сторону, остаётся пенять на него или рейку, тк проблема не в шинах и не в сход развале.

Комплитуха зачетная!👍 да, в весту бы такое и за 700 тысяч новую, вообще бомба была бы!

Комплектация, да, прикольная! И вообще внешний вид, как по мне, то лучше чем у Весты... Я бы лучше корейца б/у взял, чем новую Ладу... Судя по прошлым роликам про Весту спорт... там даже валы пришлось менять))))) поэтому не факт что при покупке новой Весты 3-5 лет не будет проблем - по любому будут!!))))

Если он купил ее до 700 тыс.,то это отличный выбор в такой комплектации!

Минус один у сида 2. ПОСАДКА - это пузотёрка)))!!! Переднюю подвеску пробивает, привыкаешь))) баферы в помощь. А так огонь! Ежжу доволен на универсале.

Из минусов только шумка арок плохая, в остальном в этом классе хетчей конкурентов можно сказать нет, разве что фокус 3, но там нет автомата. Проехал 165 тысяч на данный момент, проблем вообще нет, заменил только муфту обгонную на генераторе и стойки стаба задние летят каждые 30 тыс. Катализатор стоит на месте и проблем никаких, масло вообще не уходит до замены. На вопрос купил бы ещё раз, ответ Да, но для наших зим клиренс маловат.

Все по скромному но смотреть приятно👍🏼

Руслан, отзыв по заявке! Брал Сид в Ставрополе в конце мая 14 года в салоне за 750 со скидками и допами! Откатал на нем почти 3 года и около 50 тысяч км! Поломок не было, только плановое ТО! Расход 11 л город, трасса 7.5 в среднем при уверенной езде. Плюсы: - Довольно комфортный и плавный авто за свои деньги в классе. - Размер салона, если сравнивать с Астрой и Фокусом, то он больше. - Уверенно стоит на дороге при больших скоростях. - Надёжный. Об этом говорит статистика, не только личный опыт (у меня проблем с катализатором не было). - Хорошая оснащённость даже в минимальных комплектациях. - АКПП работает плавно, втыкает передачи быстро. Затупы большая редкость. На той же Астре j автомат ведёт себя хуже! - Неплохие материалы отделки (но, сверчки в салоне все равно будут)! Минусы: - Клиренс. Для тех, кто в селухе живет, в отсутствии дорог, будет тяжковато. Зимой и в городе будете цеплять. К бордюрам так же особое отношение. - ЛКП. Если, катаетесь 90 % по городу, то можно бронь не делать. Если часто на трассе, прям обязательно нужно делать. *При этом лобовое стекло довольно крепкое и терпеливое.* - Мотор. Он слабоват для такой машины. Солярис тянет хорошо, а тут уже нужно крутить, так как он верховой. - Подвеска. Плавная, мягкая. Стоит попасть в ямку поглубже, пробой обеспечен. И он будет весьма неприятен. Купил бы я снова его? Нет. Почему не купил бы? Потому что цены считаю на сегодняшний день не соответствуют продукту. Какие другие альтернативы можно рассмотреть ещё? Если прям хочется хетчбэк и ничего другого, то для себя выделяю Форд Фокус 3 с мотором 2.0 и мкпп. Он будет меньше по салону и багажнику, но в остальном на мой взгляд рулежке и прыти куда интереснее. Если нет ограничений? То, в С классе несомненно дерёт всех в хвост и в гриву Октавия. Если по фиг на все предрассудки по внешности и статуса типо дешевого варианта Фольксвагена, то этот авто куда интереснее во всем! Цена едва ли больше, чем у Сида. Считаю потенциально Сид подойдёт девушке, либо взрослому семейному мужчине в кузове sw (универсал), которому не важна динамика авто. Как то так. За отечественную Весту лично не готов платить такие деньги. То, что новое и всё. А, как автомобиль, дрова. Да не обидятся на меня владельцы. Как-то так.

У корейцев еще одна проблема есть, очень легко и за дешево крутится пробег, у нас даже таксисты крутят в случае гарантийного ремонта

Для меня минус один, это низкая посадка, живу на севере, но думаю что где зима короче там пойдёт. А в остальном довольно таки надёжный аппарат, на моём пробег 180 т/км, и вот что скажу, прокатился на Веста св кросс на тест-драйв, точно могу заявить что мой Сид даже с таким пробегом лучше во всём, разве что опять же в клиренсе уступает. Так что рекомендую Сид, тем кто рассматривает к приобретению.

Каждому свое. Я бы весту взял с салона. Универсал. Пусть и может в базе но машина под мой образ жизни гораздо практичные чем эта. Прям в разы.

У меня Сид гт 14 года,119 тысяч пробег ,пока только Диски передние и колодки менял,полировал передние фары,менял 2 раза свечи,менял родные шины мишлен,2 раза батарейку в ключах,а ещё менял штатные лампы в противотуманках на диодные.все ребят,все!!!

Для меня идеальная машина была бы это Веста св кросс с мотором и автоматом и салоном как у сида

Мотор, вот его слабое место. Владел, за 100 т. км. пошли задиры в 4м цилиндре. Хотя кат удалил на 68 т. км.

пробег 86ткм 2013 ноябрь, ездил мало, первые косяки вылезли на 11 ткм вытерся руль в хлам, очень сильно сосет пыль, глюкнул мажок,,поменял шаровые на 56т км вот и все, кат вырезал сразу больше нет проблем с авто,краска держится хорошо сборка словакия

У меня новый ceed sw. За свою цену - это лучший автомобиль что я смотрел. Для своей массы едет достойно. На круизе 90 км в час расход 4,5 литра, при скорости 100 около 5 литров. Недавно в транспортной кампании забирал груз 0.4 куба - легко. Я пока доволен машиной.

Шумка на скорлупе дверей отсутствует совсем, даже на гранте есть. Тоже хотел бу сида, но клиренс и возможные задиры цилиндров отменили покупку. Купил св кросс ( в багажнике тоже органайзер 😀)

сид комфортнее весты. главное катализатор выбить и 350к проедет свободно. потом гильзовка и дальше катай

Ездил на таком на сарае. Не уверен, что там было 129, может 123. По ощущениям тугой на разгон. Веста сарай на вариаторе как-то повеселее показалась, по-крайней поотзывчивей точно.

сейчас попробуем произвести замер в ручном режиме, на лепестках))))) да когда вы все уясните что это маркетинг, а что бы хоть какой то толк был, лепестки надо использовать в густом потоке когда можно перейти на пониженную)) на динамику разгона с места это никак не влияет!!!

шел 2021 год и такой уже стоит 800+

Сколько обойдется замена рулевой рейки??

киа рио. 1.6. 2012 год. пробег 110 000. кат как новый. не понимаю тех кто уверен, что как должен развалиться?

С пробегом наевали в конце 18 года пробег 110 уже был, и то может смотаный

Веста-жигулеста! Сид приятней гораздо как внешне так и в салоне, нормальный автомат вместо вариатора, не говоря уже о надежности.

Самый большой недостаток этого авто - это его потенциальная угоняемость, а также полное отсутствие заводской защиты (особенно в максимальной комплектации с бесключевым доступом). Стоимость КАСКО соответствующая. Ставить хороший охранный комплекс обязательно даже на старую машину. (Владею Ceed SW 2014 года. 110000 пробег. Покупал трехлетнюю с пробегом 80000. Каталик удалил. Охранный комплекс встал под 50К. Столько же стоит КАСКО на год). Поломок не было. Сейчас что-то застучало в подвеске слева спереди - надо ехать смотреть. Жутко не нравится как ведет себя автомат при плавном торможении - он пытается тормозить двигателем и равномерного плавного замедления добиться не получается. Масло в коробке заменил - не помогло. По гарантии заменили обе фары (реснички) и камеру заднего вида (стала влага попадать во внутрь и картинка мутная была во влажную погоду). Свет галогеновый - Г%%№;НО! (на новых фарах). Поставил дорогие качественные H7 LED лампы. Все отрегулировал. Стало возможно ездить ночью)))

Слабая на ноги слабый мотор шумки нет совсем ездил купил Шевроле Круз и он мне больше нравится а стоит в 2 раза дешевле чем эта повозка сид а дизайн дело вкуса в целом простая машина ломатся не чему и проста в обслуживании запчасти на вида не дешёвы

И на вестах - предурков на трассе не видел не одного пока что ,а на хендаях и киях за час по 20 человек вижу...как то так......Раньше говорили Газелистами рождаются , а теперь можно говорить хендая вод или кия вод родился хДДДДДДД

Была Toyota Caldina 3 поколение, после неё взял Сида 2 поколения универсал. Подвеска у Тойоты гораздо лучше, отрабатывает неровности незаметней чем Сид. Клиренс 140мм не устроил, поставил проставки на 20мм. Добавило уверенности что пузом по дороге на дачу скрести не буду, но надо было лучше пружины поменять на усиленные +20. Также бесит скрип сидений, дверных ручек и задних дверей. Если бы не было у меня до Сида Калдоса, то считал бы наверное Сида идеальным. Багажник в универсале шикарный с кучей органайзеров под полом. За 700 тысяч в такой комплектации нет вариантов (если сравнивать именно по году выпуска).

Лишь бы обосрать что за народ ,купи себе весту и б\у корейца и сравни

В 2018 году купил киа сид св 2016 года с пробегом 20 к за 800000 тыс.р. Минусы не хватает мощности, слабая передняя подвеска, и не удобно выходить из машины, хотя сидеть в машине удобно. Машина комфортная управление лёгкое, жирная комплектация .

был ceed 2014 иногда перегорают led ходовые огни и катализатор разваливается ..

Офигенная машина. Была такая же,один в один, даже цвет такой же. За 100т.к. поменял датчик АБС, задние стойки стабилизатора 2 раза и платы в ДХО.

По поводу рейки соглашусь. У жены фокус 2 10 года, пробег 34 и уже постукивает рейка, но не всегда. Летом все тихо, а зимой бывает на неровностях стучит на холодную.

Комплектация конечно офигенная,шумки в ней нет от слова вообще!!! Можно закрыть глаза на многое ,но перестук поршневой по утрам на прогреве не приятная хрень,но на горячую перестаёт,при том что это норма.

Минус киа сид 2 , есть проблема с акпп пинки при торможении при 40 и 20 км час. Лечится прошивкой , но ее нужно ещё найти

Недостатки это низкий клиренс и катализатор, остальное плюсы, для повседневной эксплуатации тачка огонь. Ощущение от посадки за рулём-сидишь как в спэйс шатле)) из за большого ската лобового стекла.

Через одного у сидов к пробегу 70т.км начинают глючить кнопки на руле, живут своей жизнью... Пороги у задних колес у всех отпескоструенны. На работе купили две весты с 1.6, у обоих подвеска стучит с 5т.км., сейчас на обеих около 40т.км., на одной какой то шум то-ли от двигателя, а может от роликов ремня,усилитель руля периодически перестает работать, но дилер ничего не меняет пока совсем не отвалится. Поговорил с водилами вест, говорят себе бы никогда не купили эти "ласточки"

Панорамная крыша много веса добавляет, поэтому тяжелая машина

Это отличная машина надёжная самая главная ездили на море поменяли один раз маслом не жрёт

Подсветка топ!!!

Почему не новую "Весту"? Да потому что голова есть на плечах

Правильно сделал. СИД лучший выьор сейчас. Владею новым JD 2 года. Из минусов - низковат,жесткая подвеска, шумноват внутри, на шумке арок сэкономили. Ну и все. Остальное плюсы - достойная динамика, низкий расход, классический гидротрансформатор. Гарантия на каталик 100 тысяч км, я не парюсь.

Тачка хорошая . Из минусов клиренс низкий , и лично мне не нравится адаптивная АКПП на холодную при торможении на скорости 25 кл/ч толкается, говорят прошивка устраняет этот косяк . скоро прошью проверю

Из плюсов: комфорт, управление-хорошо держит дорогу в поворотах, просторный салон, штатная аудиосистема довольно неплохая, теплая зимой, летом холодит хорошо, низкий расход топлива. Из минусов: очень низкая для зимы, плохой свет(у меня галоген), шумоиоляцию моно было получше сделать

Примерно тот же фокус только салон более дубовый и Сид более жёсткий. Чуть мощнее мотор на Сиде если брать в расчёт 1.6 на том и на том. Кат это да, знакомый сразу его убрал. На ФОкусе же каты по 150-200к ходят. По рейкам тут как повезёт, что на Фокусе что на Сиде. Стандартная оптика хреновая что на Сиде что на Фокусе. Тесноватый салон, и маленький багажник. 2 авто в семье, как раз Фокус 3 и Сид. Правда Фокус 1.6 поменял на 2 литровый, вот это аппарат. Но явно не Весту брать уж за такие деньги

6 лет езжу на Киа Сид универсал, пробег 113000 км, лучше машины в этом классе не вижу. Из минусов, шторка в багажнике привисла -поменяли по гарантии и передние стёкла поцарапались -тоже по гарантиии заменили. Меняю только расходники. Катализатор на месте. Веста тоже хорошая машина, но по качеству сборки и комфорту до Сида не дотягивает.

Ну ей бы клиренс по более, и по сути не плохой вариант.

Недавно взял киа сид хетчбэк, минусы очень шумная, вялая тяга двигателя ! Но выбор ставил на надежность и машину для передвижения в городе с редкими поездками в другие города ! Машина надёжная, дешёвая в эксплуатации, всегда довезёт из точка А в точку Б , клиренс не дает проехать по мелкому бездорожью, как говорится не для дачи машина , вывод - надежный друг , с хорошей комплектацией , любит спокойную езду !!!! Шумку можно сделать, тягу можно перепрашить, но мне этого не надо, мой приоритет надежность !!!

Был у меня сид в такой-же комплектации премиум. Хапнул я геморроя конечно с постоянными мелкими косяками типа парктороники по кругу поменял по очереди, стекла изцарапались боковые, шлейф подрулевой перетерся, светодиоды в дхо перегорела в обеих фараз, лак с заднего и переднего бамперов стал слазить, рейка стучал меняли по гарантии,и это за пробег в 30ткм. Брал машину с нуля.

Только никто не говорит об ощущение от езды на этом авто. Ты кайфуешь когда за рулём Сида,а на Весте ты едешь и всё никакого удовольствия

Прошлом году купил сид универсал 11-года не очень хорошая машина попался за год выложил 100к запчасти дорого и не всегда в наличии 2 месяца назад продал купил рио 18 года доволен как конь. Сид тоже хороший машина думаю я не удачно купил хэтчбек очень красиво вглядит.

Я хоть и не поклоник корейских авто,но сравнивать с чудо вестой- вообще верх логики.Машины разного класса,соответственно много отличий по всему и тд.и тп.Не уверен,что веста 2020 г.будет лучше любой ино.С класса начиная с 2010г.

Тачка огонь, на дороге рулится уверенно,,, бензин нюхает.. Минус - короткий ход амортизатора, пробивает... Меньше 140 км неездил, мне динамики за глаза... Нужно крутить двигло... Свет норм, ставил ксен.. 130 000 пробег, заменил лишь один опорник.... Брал в 13 году...

Ну хз дело вкуса конечно, но мне бы за эти деньги из свежих кугу, меган/каптюр / дастер или что то из vag взял но не Корею точно

Год назад решил продать приору и купить весту новую. По сумме к счастью на весту не сошлись. В итоге взял Сид бу и не пожалел

Комплектация. Просто огонь

2013 г. Карл. Это.. Целое поколение.

Сними ПРИОРУ 1.8 и заедь на Весту 1.8 Kia Rio Гранта спорт салярис калина 2 спорт

Мне вариатор на моей весте очень нравится

Здраствуйте. Я хз через у вас там с катализаторам у меня на 258 ты.км все ок !

После приоры пересел на Весту седан 1.8 АМТ доволен. Следующая будет Тойота Камри это точно ни Солярис ни кия Рио

Привет с Пятигорска 👋

Веста рулит везде и всегда

Всем привет Была рио католизатор выбил на 80 тысячах забился от говна бензина продал на 90 тясячах работала как часики Сейчас катаю на таком сиде в комплектации люкс машиной доволен пробег пока 29 тысяч зимой может запотевать водительское окно просчет с вентиляцией по подвеске пробивается на лежачих По мне машина мягкая на трассе стоит отлично Клиренс проблем никогда не вызывал Езжу активно мотор постоянно кручу педаль в пол до ста норм до 150 уже тяжко потом пятая передача слабенько ну атмо мотор уже тяга не та.. но для гражданки за глаза 140 на 6ой 3100 оборотов по городу рскод 10-11 пробки активная езда по трассе 7-8 Прогревается быстро машина реально тяжелее рио Удачи на дорогах

Притензий у людей нет потом му что не ездили на брендовых авто. А пересели на сид с тазиком солярисов итд если б сели хотябы с гольфа подумали б

На иномарках ездят те у кого нет денег автоваз содержать!

17 радиус🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️. Диаметр если что

Я б тоже взял Сида вместо Весты ))

В максимальном Рио салон кожа, а тут тряпка! Как так? Правда, Рио 2018г, а тут сид 2013, возможно поэтому

На корейцах обычно устанавливают двигателя Митсубиши

У меня вроде рейка стучит на Рио 3 (2016 год пробег 34 тыщ) при повороте слышно хорошо на месте, какие то щелчки потрескивания, а может не рейка? Может кто то подскажет что именно , может кто то сталкивался? Может какая та шаровая?

сид на ксене это овер жир таких еще поискать надо повезло с покупкой

Да это смешно ее сравнивать с вестой, Веста своих денег не стоит, да б/у но она в разы лучше весты

11:15 - прям чешусь весь, когда вот так одной рукой с растопыренной клешней руль крутят ))) А еще больше чешусь, когда по "тореттовски" управляют - левая рука на руле на 12 часов, а правая на "палке"...

Что хорошего в этой пузатерке.

Нормальный добротный обзор

Один я не видел таких комплектаций за такую цену или с машиной что-то не так?

Был сид 2014 года пробег 190

после акцента, тачка вооще огонь

Комлектуха конечно прям жирятина)))Но цена странная. У меня тоже Сид 2.Комплектация для "таксы".Спецом искал такую,чтобы меньше заморочек было.Даже без климата.Зато на "автике".Год 12.Покупал когда цены ещё не зашкварные были в 16г. за 550 с 64 пробега.Хозяин не скрывал:за что купил за то продаю.Сейчас даже в моей комплектухе и года от 600!!!В такой мне кажется от 700 будет.Если реально так ухватил добротный аппарат,то везунчик)))А так даже мне 2-ому владельцу проблем не доставляет,хотя уже 170 пробега.Исключения-свет был го...но,долго лампы подбирал,стойки стаба меняю осеню и весной вместе с колодками,масло через 8-10 тысяч,свечи 2 раза.Лобовое отпескоструено было поменял на Борское ACG в прошлом году.Вот собственно и всё.

У меня Киа Сиид 13 года универсал. Машина супер 🙂 комплектация максимальная. И да, сравнивать её с вестой. Это смешно. Панорама тоже есть. И в весте и близко не будет такого не будет. Передний клиренс поднятый. 17 колеса. Ямы не проблема

я пока нискакими пробдемами несталкивался 2014 год даже акум родной стоит,кат удалил на пробеге 74 тыс..был целый когда удалял