Охренеть,по одной ж/д колее будут двигаться грузовые поезда 80км/ч и поезда на магнитной левитации 500 км/ч.Плюс д\ж переезды с автотранспортом и пешеходы-идущие по путям.Надежный план!

Самое интересное и актуальное это очистка реки от плавающего мусора.

Ух ты, придумали воздушный шар. Новшество и изобретательство. Ни кто никогда так не делал, и тут здрасти. Шар с метеорогоческой аппаратурой.

А ребята в оранжевых жилетах тоже роботы?😂

Гугл предложил расширить связь через аэростат ?! Загуглите эту тему получше прежде чем древнее решение выдать за новое. Когда в мир ещё не была распространена сотовая связь, это решение уже было !😊

Надеюсь, большинство здесь действительно работающие штукенции, а не 3д мульты про них. Интересно, каким образом заставили течение крутить зубчатки в нужную сторону🤔

Есть более удивительная новейшая техника - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата. Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Это тоже плазменные двигатели: все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите статью из МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Эти двигатели крупные, струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки и собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели обычных телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда. Работают ячейки синхронно: выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость их огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. От импульсных плазменных двигателей - излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкий профиль применения - редкие шпионские миссии. Потому и видят редко. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают. Найдите по поисковику мою статью "НЛО - это сделано в США".

Для чего передвижная рыбная ферма? Загадили? переехали на новое место.

Автор ролика до этого дня жил в лесу? В землянке ?

надеюсь понятно что нет никаких спутников в "космосе "

надоели ОБЕЗЛИЧИВАНИЕМ - "транспортные средства" 🤕🤢

Фуникулёр: не 110°, а 110%, уклоны часто меряют в процентах, в градусах это будет чуть больше 45°.

Сделайте выпуск про - TR 3B, детонационный магнитный двигатель, изучение Варп Драйв