Александр Данилович,доброго времени суток,скажите пж. в чем может быть причина,если не запускается мотор у машины 97а Кл.

@@user-ed4uu8wq4e Скорее всего, неправильно подобрана ёмкость конденсаторов, или неправильно подключены конденсаторы или неправильно подключен трёхфазный мотор в однофазную сеть. С этим легко разберётся квалифицированный электрик.

@@user-mehanik-1956 Благодарю вас,дай Бог вам здоровья

Александр Данилович,подскажите пожал.почему у машины 97 а кл.отвалилась муфта у мотора,нет сцепления и что можно сделать?

@@user-ed4uu8wq4e Надо отдать мотор в ремонт или пригласить к мотору электрика.

Добрый день Сергей, я тоже из Новосиба, сейчас уже отошёл от швейного дела или ещё нет?

Я ещё обслуживал 397, 697, 1197 кл.

В 97А кл. другого вида нитепритягиватель и установлен масляный насос с ванночкой масла.

У меня есть уроки по оверлоку 51 кл. Он надёжный и долговечный. Я не могу советовать по пластмассовым оверлокам. Читайте отзывы по современным оверлокам, делайте выводы. Вы можете купить б/у оверлок 51 кл., как и я купил. Только надо смотреть, чтобы он не был раздолбаным.

Я не сторонник нештатных переделок шв.машин. Я простой профессиональный механик. Моя задача - привести любую шв.машину из любой стадии запущенности в рабочее состояние.

@@user-mehanik-1956 Понимаю! Вашим комментарий ставит точку в рассуждениях. Приобрету просто специальную прямострочную машинку с этоим функционалом. Будет и 2 машинки и время сэкономлю. Думаю это верно

Никогда об этом не задумывался! Я настраиваю подход носика челнока и высоту иглы визуально. И никогда не измерял это. Могу дать ориентировку: из нижней точки игла поднимается примерно на 3 мм до встречи с иглой.

Увидите.

Нет, не планирую. У меня нет машины 1022 кл.

Я ничего не продаю и не пересылаю. Любые детали швейных машин можно заказать через интернет. Здесь нет проблем!

@@user-mehanik-1956 Извините, вы ошибаетесь. Петлители по 208 оверлоку проблема.

@@user-pb4im3cz4o Я ошибаюсь??? А Вы умеете делать запрос в инете? Только что дал запрос на гугле о покупке петлителей 208 кл. Продаются от 136 до 142 рублей.

Скорее всего, это забыли добавить букву "А". Официальное название - " И-20А".

На машину 1022 кл идёт такой же челнок, как и на 97 кл. А вот на машине 1022М или 1022МСИ есть варианты с разным диаметром челночного вала. Надо самому замерять диаметр, чтобы знать, какой комплект ставить. Настройка подхода носика челнока одинакова на всех швейных машинах!

Просто мне, как механику, который работал практически со всеми промышленными машинами, больше нравится 97 кл., чем 22 кл. и Textima 8332. К тому же, она тихо работает и шьёт и нейлон и кожу без единого пропуска стежка. А ещё больше мне нравится Minerva 335 кл. Но у меня её нет, к сожалению.

1. Люфта здесь не бывает, потому что идёт непрерывная централизованная смазка. Строчка может уменьшится или увеличится, потому что плохо зажаты маленькие винтики на ползунке. 2. Там стоит обыкновенный шариковый подшипник. Не помню его номера. Маховое колесо легко снимается съёмником и можно посмотреть номер подшипника.

@@user-mehanik-1956 спасибо, сегодня смотрел видео про электрошокер, посмеялся!

Вы невнимательно смотрите мой урок! Никакой рамки нет в 97 кл! Просто игловодитель от 25 кл ставится на 97 кл. Но надо обрезать этот игловодитель, потому что он длиннее, чем на 97 кл.

@@user-mehanik-1956 спасибо.обрезать по длине игловодителя 97кл. Поняла. Благодарю. Жаль очень далеко от Вас живу, обратилась бы к вам. Всего доброго.

Понятия не имею. Я об этом никогда не думал. Масляный поддон можно сделать из оцинкованной жести.

Не знаю, я об этом никогда не задумывался.

Очень много причин стука в машине. И все причины у меня подробно описаны. В основном это люфты, которые легко убираются. Смотите мои уроки, изучайте. Это будет Ваша домашняя энциклопедия.

Пишите мне на ВКонтакте. Набирайте: Александр Шендеров. Бобруйск. Дам телефоны. Можно привезти мне шв.машины. Приведу в порядок машину за час-полтора в Вашем присутствии. Продемонстрирую работу машины, дам подробный инструктаж.

Конструкция иглодержателя в Чайках такова, что никакого сверления не получится. Там же открытый паз для иглы.

@@user-mehanik-1956 Жаль!

@@user-tr1zk4gz4m Почему жаль? Промышленные иглы легко спиливаются на наждаке для Чайки. У меня есть подробный урок об этом.

@@user-mehanik-1956 Правильно, но иглы с лыской нельзя поворачивать!

@@user-tr1zk4gz4m Подпилить иглу можно под нужным углом. Я так иногда делаю.

На моём канале полный комплект настроек для Чаек и ПМЗ-1. Только выполнять настройки надо от начала и до конца по хронологии. И после этого Ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие. И механик никогда не понадобится! Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия по обслуживанию шв.машины в домашних условиях.

На словах непонятно. Это надо видеть. Или нарушена регулировка подхода челнока к игле или поднялся игловодитель.

Здравствуйте Александр Данилович. Благодарю вас за ваши уроки, которые являются очень познавательны и полезны. Причину пропуска я выяснил, это была игла, но я хотел бы объяснить по порядку. Все началось после поломки иглы в результате неаккуратного обращения после чего она была заменена на аналогичную 90 иголку из того же комплекта игл. А потом ещё раз игла была заменена Но так как игла ударила в игольную пластину, мной было принято решение проверить игловодитель , на возможность его сдвига и саму игольную пластину. Пластину поправил, с игловодитель не стал ничего делать так как все было в норме но машина пропускала на зигзаге левый укол спустя 5 часов безрезультатных манипуляций решил сменить ещё раз иглу после чего она стала нормально шить. В результате взяв все иглы которые были у жены сделал тест на их пригодность прострочив немало ткани, и выяснил что половина из них негодна для шитья (это два комплекта ) ,но остаётся в голове недопонимание , почему на левом уколе пропуск, а на правом все отлично. Если сможете подскажите. Буду очень благодарен

@@user-qm1qj3eq7c Я же Вам написал, что не вижу Вашу ситуацию. Иначе я бы сразу сказал, в чём дело. Но могу высказать предположения: нитки должны быть качественные и иглы фирменные. Про иглы и нитки у меня есть отдельные и подробные уроки. Возможно, надо опустить игловодитель на 1мм. Я с собой в сумке ношу нитки 35ЛЛ и GRAL 180. Когда у заказчика дерьмовые нитки, я ставлю свои и показываю, как замечательно шьёт машина! И сразу вопрос: а где же мне взять такие нитки? Я говорю - через интернет. Есть множество специализированных сайтов, которые специально продают фирменные нитки, без обмана.

Нет, не такой. Даже на 1022М не такой ремень.

на крючок ниткопритягивателя, поправка

Нитка рвётся и наматывается, независимо с буквой "А" или без буквы: 1. - плохая игла; 2. - плохая нитка; 3. - изношенное челночное устройство; 4. - заусенцы на челночном устройстве; 5. - заусенцы в отверстии игольной пластинки. 6. - неправильно настроено челночное устройство. И ещё много разных причин.

Это не проблема, а пустяки! Почему не смотрите мой сериал о 97 кл. Десять уроков!!! Я же подробнейшим образом рассказываю не только о регуляторе, но и о разных нюансах машины 97 класса.

Такие машины я тоже обслуживал на фабрике.

Если вы имеете в виду 97 кл., то справа на столе под маховым колесом установлена специальная моталка. Как намотать нитку на ней - всё понятно из конструкции. Если у вас нет такой моталки, то можно шпульку надеть на отвёртку и приставить её к колесу, как это делают большинство швей, имеющих 97 или 22 кл.

Если у вас советские иглы типа 0052, то эти иглы уходят в историю. Я показываю, как перевести 97 кл. на иглу DBх1. А такие иглы продаются в магазинах по продаже шв.машин или в киосках "Рукоделие". Или их легко заказать через интернет. Смотрите урок №207.

@@user-mehanik-1956 спасибо большое

В зависимости от ткани: №80, 90, 100, 110, 120.

Да, это была 397. А на фабрике я обслуживал и 697, и 1197, а также и другие модификации 97кл. - позиционер иглы и обрезка ниток.

А почему вы меня не слушаете?

@@user-mehanik-1956 просто может шире круг, а какие-то с доработкой лиш подходят?

@@dennpetreus8423 Пока я работал на фабрике "Славянка", нам со склада давали комплекты Оршанские, Сызранские и ГДРэровкие (Textima).

@@user-mehanik-1956 значит только б/у челноки искать, подбирать?

@@dennpetreus8423 А можно новый заказать через инет. Нет проблем! Год назад мой заказчик нечаянно сломал комплект "Textima" на машине. Я ему посоветовал поискать через инет. Через две недели он меня пригласил установить новый комплект, который пришёл ему на почту.

Как же я подскажу причину, если не вижу вашу ситуацию.

Можно, но эта машина конструктивно не даёт большого стежка. Лучше поставить ролик на 22 кл или 1022 кл.

@@user-mehanik-1956 мне шить кожу стежок 5мм достаточно. И ролик какой-то особенный? Или любой подойдёт? Спасибо за ответ!

@@user-rb8wc8il1j Я не знаю каких-то особенных роликов.На машинах для кожи стоят ролики на подшипниках. Вот такие ролики и ставят на 22 кл.

Я рассказываю о своей машине, которая стоит у меня дома. Других промышленных машин у меня нет.

Да, без рассверливания отверстия можно ставить иглу DBх1. Только поднять игловодитель. Я так не делаю, потому что родной игловодитель слабенький.

Нет. 97А с масляным насосом.

@@user-mehanik-1956 спасибо

По 97 классу у меня серия уроков! А Вы только на первый урок зашли. Изучайте все уроки!

Да, можно просверливать. Я тоже так делаю. Но очень осторожно! Чтобы не нарушить параллельность отверстия.

Ч сделал как вы и говорили. Все получилось. Вы молодец спасибо огромное.

Вопрос к производителю.

Если стоит игла короткая, то игловодитель родной. Если игла длинная, типа DPx5, то поменяли игловодитель или просверлили иглодержатель на 2 мм.

Сразу видно, что у вас нет опыта работы с 97 кл и 1022М, также с машинами TEXTIMA с такими же ремнями. Чем меньше машина работает, тем дольше ремень прослужит.

@@user-mehanik-1956 это может быть и так, но любой рти при регулярной эксплуатации(не обязательно 24*7) хотя бы часик в день будет служить дольше чем то изделие, которое поработало, потом постоял пару лет, особенно в теплом сухом помещении, а потом под нагрузку

Номер иглы зависит от толщины ткани, а не от модели машины. Для тонких тканей - 75-80, для средних тканей - 90-100, для толстых тканей - 110-120. Урок по иглам - №3

Я об этом знаю, как стал работать механиком на шв.фабрике в 1977 году. Но зачем об этом говорить на канале. Подписчиков интересуют настройки и ремонт машины.

Через интернет можно приобрести всё, что угодно!

На 97кл. челнок 8мм вал

Я не один десяток лет проработал с этими машинами! Челночный комплект с машины Текстима 8332 подходит на 97 кл и наоборот. Вы что, не слышали, как я сказал, что на моей машине стоит комплект "Textima"? А комплект с отверстием 7,2 подходит на 22 кл и на бытовые "Веритасы."

Теперь, когда Вы уже просмотрели серию уроков по 97 кл., то поняли, какая это великолепная машина! Если будете такую покупать, то сразу проверяйте состояние передаточного ремня. Чтобы он не был растресканый. Как поменять игловод и иглу - я рассказывал. Удачи!

@@user-mehanik-1956 Спасибо что утвердили меня. Так 97А уже куплена в полном заводском комплекте. Про мотор расскажу в теме про мотор. Теперь изучаю что купил. От 1022 машинки откажусь. Осмотрел что купил. Год выпуска 1998. Ничего не хлябает люфтов нету. Глянул внутри как технический человек. Машина сделана на века! Ремень в масле что плохо. Сверху растресканый незначительно, но другого нету пока. Ремень помыл с порошком. Шкивы бензином и зделал всё насухо. Ремень на место но направление вращение ремня сохранил как было. Это важно потому что зубья ремня привыкли работать в одном направлении. Для старого ремня если вращение поменять до зубья резиновые быстро отлетят. Это Я по автомобилям знаю. Подшипник снимать не стал, так удалил моток ниток. Подшипник шариковый сухой но не гремит, набил смазкой 157. ( СССР-овская синяя смазка для длительного использования без замены). К подшипнику трубка подходит маслосмазывающая с фитилём. Может её заглушить а то опять засерет ремень маслом? Хватит консистентной, да и смазывает лучше чем жидкое масло. Это же самый нагруженный подшипник. Остальные смазывающие трубки штатно. Масло индустриальное (веретённое) купил И 20А но не заливал в поддон ещё. Пока такие работы провёл.

@@payurkov Масло надо налить в поддон. Нельзя, чтобы шиберный насос крутился насухую! Или отсоединть насос от шестерни.

@@user-mehanik-1956 Ваше предупреждение мне понятно, это как в автомобилях. Я очень кратковременно, лиш попробовать двигатель и всё ли крутится.

Изначально 22 кл. может шить толстые и грубые ткани, а 97 кл. может шить тонкие и средние ткани. Но я в 97 кл. поменял игловодитель. Поставил более жёсткий от петельной машины 25 кл. и иглу DPХ5. Теперь моя машина 97 кл. шьёт любые ткани и даже кожаное пальто.

У меня нет времени заниматься почтовыми делами! Вы сами всё сделаете! Закажите ремень в интернете и ждите, когда его пришлют! Нет проблем!

Ничего не могу посоветовать. Я не знаю вашего опыта работы со швейными машинами. 97 кл. без переделки не будет шить кожу.

ЯСНО ДЯКУЮ ВАМ А 22 КЛАС МЕ ШИТИ БЕЗ ПЕРЕДЕЛКІ ТАК

ТОПТО Є ВИБІР АБО 22 К АБО 97К ДАЙТЕ ПОРАДУ БУДЬЛАСКА

ОПИТ Є БО Я МАЮ ІШИЮ НА 23 АМ КЛАССІ АЛЕ МЕНІ ПОТРІБНО БДЛЯ ТОНЬШОЇ КОЖИ БО 23К МНЕ МЬЯХКУ КОЖУ

@@user-di7ew2to3b 22 кл. будет шить кожаные изделия. Но её надо настроить для шитья кожи, поставить иглу для кожи. Для шитья кожаных вещей надо соблюдать очень много нюансов! Если у вас нет опыта работы с кожей, то будет сложно! И иглы будут ломаться и машину испортите и кожу испортите! Надо учиться на лоскутиках кожи.

Ни Подольские, ни Оршанские машины не выпускаются.

@@user-mehanik-1956 жаль те времена что прошли,и заводы исчезли,пришли враги в родную хату,на кого и подумать не могли, свои враги.

Нестандартных игл не бывает. Все шв.иглы имеют свой тип, свои размеры, для разных промышленных машин. По описанию ваших игл ничего не могу не сказать.