No video

Полная разборка, чистка и сборка нижней части машины ПМЗ-1

  Рет қаралды 19,313

Механик по швейным машинам

Механик по швейным машинам

Күн бұрын

Начинаю серию уроков, как очистить от засохшей смазки швейную машину ПМЗ-1.
От неграмотности пользователи пачкают свою машину всякой дрянью, а потом страдают оттого, что машина вдруг стала туго крутиться. А то и вообще склеилась и не двигается!
Показываю, как отчистить машину от этой напасти.
И запомните - никогда не смазывайте швейную машину растительным и автомобильным маслом. Не смазывайте её солидолом, автолом, циатимом, литолом, графиткой, вазелиновым, касторовым, оружейным маслом!
Только маслом И-20А. Это идеальное масло для механических швейных машин. И это не я придумал.
Масло И-20А никогда не загустевает, а просто высыхает, не оставляя никаких цветных пятен!

Пікірлер: 120
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Начинаю серию уроков, как очистить от засохшей смазки швейную машину ПМЗ-1. От неграмотности пользователи пачкают свою машину всякой дрянью, а потом страдают оттого, что машина вдруг стала туго крутиться. А то и вообще склеилась и не двигается! Показываю, как отчистить машину от этой напасти. И запомните - никогда не смазывайте швейную машину растительным и автомобильным маслом. Не смазывайте её солидолом, автолом, циатимом, литолом, графиткой, вазелиновым, касторовым, оружейным маслом! Только маслом И-20А. Это идеальное масло для механических швейных машин. И это не я придумал. Масло И-20А никогда не загустевает, а просто высыхает, не оставляя никаких цветных пятен!
@user-ft8vd9me7j
@user-ft8vd9me7j Жыл бұрын
Добрый вечер. Не устаю удивляться Вашему мастерству. После Подолки 142. Восстановившую благодаря Вашим урокам, после так называемого мастера. Решил реанимировать подолку - 2 М. Которая простояла 20 лет в кладовке. Машинка с 1967 г. Была мёртвая как будто все узлы приварены. Первым делом что удалось сделать, это отломить ушко от нижней вилки. Тут же с Авита взял М-1 за копейки. Машина оказалась на вид убитая, а нутрянка ОГОНЬ. Всё в отличном состоянии. Все детали с заводским клеймом от валов до бегущего челнока. Поменял нужные детальки. И уже поэтапно по Вашим урокам начал реанимировать. За три дня привёл её в порядок. Всю разобрал, раскоксовал керосином, смазал. Спасибо ОГРОМЕННОЕ. Немного бьёт вилка о вал челнока, но всё равно строчит вообще не слышно. От слова совсем. Можно-ли эту вилку подполить надфилем на 0.5 мм или даже меньше. Идёт плавно, тихо, шьёт без петель и пропусков.. Одним словом БОМБА. А не машинка. СПАСИБО. За Ваши труды.
@user-ft8vd9me7j
@user-ft8vd9me7j Жыл бұрын
Всё. Спасибо разобрался. Несколько раз пересмотре Ваше видео. На 19-той мин. Всё стало на свои места. СПАСИБО.
@user-fz4mz5ri2z
@user-fz4mz5ri2z 3 жыл бұрын
Хотя уверена, что никогда не придётся полностью разбирать машинку, посмотрела на Вашу работу с большим интересом и удовольствием. Это теперь у меня отдых такой. Здоровья Вам.
@SunFlower-bs9fe
@SunFlower-bs9fe 3 жыл бұрын
Продолжаем приводить в чувства свои машинки!!!! Спасибо, Александр Данилович, за то, что учите всех нас, и начинающих, и опытных!!!
@user-ok6uh4fr6d
@user-ok6uh4fr6d 3 жыл бұрын
Добрый день.Я на миг представила,что я разобрала машину,но вот собрать!!!!!!!!Обязательно что-то останется,как у "хорошего мастера".
@wladmir65able
@wladmir65able 2 ай бұрын
Я например не лезу, если машина работает. Да и шью несколько раз в году…. ( это видео наверно для мёртвых машин ).
@user-tr1zk4gz4m
@user-tr1zk4gz4m 3 жыл бұрын
Спасибо Александр Данилович за этот урок! Все четко, быстро и очень подробно! Уже файл в папочке по машинам ПМЗ. Просто великолепно! Я уже частенько жалею, что продал очень давно свою машину ПМЗ-1 после покупки ЧАЙКИ. Надо было оставить. Здоровья Вам!
@user-tg3hy9bj6l
@user-tg3hy9bj6l 3 жыл бұрын
Такая же история ,отдала сестре ,она ее сломала ,что в мастерской не смогли отремонтировать, а как великолепно шила ,и бесшумная, ни в одной машине не слышала такого звука, была хорошо отлажена,
@wladmir65able
@wladmir65able 2 ай бұрын
Распродал зингеры и новые ПМЗ; на которых не шили. А оставил самую старую , на которой шило несколько поколений . У нее самый легкий ход. Смотрю видео и вспоминаю слова тестя : «Если механизм работает - не мешай !!!!». Поэтому ничего делать не буду. Не лазили туда лет 60-70 и мне нехрен лезть !!!!!
@user-nr3kx4hf8v
@user-nr3kx4hf8v 3 жыл бұрын
Очень полезный ролик! ПМЗ - на века!
@user-vd5jw3uc3o
@user-vd5jw3uc3o 2 жыл бұрын
Такое подробное объяснение-даже далёкий от механизмов поймёт.Благодарю.
@user-qg8cv1mo5s
@user-qg8cv1mo5s 3 жыл бұрын
Вы молодец! У меня вообще не работает машинка подольская нужен мастер жаль что вы далеко.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Ну так следите за моими уроками! Возможно, Вы сами настроите свою машину с помощью моих уроков.
@user-gz8gw2sw1i
@user-gz8gw2sw1i 3 жыл бұрын
Добрый вечер, приятно видеть вас.
@yelena_abdikeeva
@yelena_abdikeeva 3 жыл бұрын
СПАСИБО 🙏❤ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО , ВСЁ ПОНЯТНО . БУДЕМ ЖДАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЯ .ВАША ПОМОЩЬ ДЛЯ НАС ИМЕЕТ ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Т.К. ЗДЕСЬ НЕТ ХОРОШИХ МАСТЕРОВ .УСПЕХОВ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ .БАКУ
@user-fs3ck9tt2r
@user-fs3ck9tt2r 5 ай бұрын
Спасибо, было очень интересно. Теперь почти не страшно разобрать и почистить машину изнутри. В ближайшее время этим и займусь
@user-tr4oy3fp4h
@user-tr4oy3fp4h 7 ай бұрын
Большое спасибо! Отличные уроки, то что надо! Подробно, понятно, с важными ньюансами. Это здорово, что Вы делитесь секретами, передаёте свой опыт и знания. Желаю вам здоровья, всех благ. ❤
@kobzzar6058
@kobzzar6058 3 жыл бұрын
Дякую за науку.
@user-ls6cu2yn1m
@user-ls6cu2yn1m 3 жыл бұрын
От Вас вся информация очень нужна , особенно женщинам. Спасибо!
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Так ведь для женщин и создан этот канал!
@user-bs2hb1ig6n
@user-bs2hb1ig6n 3 жыл бұрын
Вот машинка то радуется что в руки мастера попала! Повезло ей!
@user-hz6zc5zm3d
@user-hz6zc5zm3d 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за бесценную информацию!
@LudmilaVladi
@LudmilaVladi 3 жыл бұрын
Мне от мамочки осталась такая машина в идеальном состоянии,немного смазала, работает нешумно, как будто шепчет, а строчка какая красивая,ни у одной новой машины такой нет. Обожаю её,вот ещё бы электропривод поставить и цены ей нет.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Поставить электропривод - это три-четыре минуты работы.
@user-vd5jw3uc3o
@user-vd5jw3uc3o 2 жыл бұрын
Отлично!Просто и понятно.Также хочу полную капиталку сделать!Но буду ещё фото делать при разборке,чтобы собрать потом.Ваши видео закачиваю в компьютер,и вперёд,поэтапно..Всего доброго.
@user-bg4wx4ir5g
@user-bg4wx4ir5g 3 жыл бұрын
Разобрать машинку не рискну, но керосином помою. Пока все работает. Спасибо за урок.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Вполне можно промыть машину керосином, не разбирая сложных узлов.
@EWA-Z61
@EWA-Z61 8 ай бұрын
Сегодня пока закапала керосин. Не разбирала. Посмотрела снизу все валы ,винты всё в чёрной засохшей грязи, пару мест небольших в ржавчине.Мастера вызывала лет 5 назад,он настроил.Она шьёт, но решила после ваших уроков, что он сделал только поверхостную работу.Я же хочу сама узнать как работают все узлы,как за ней ухаживать. У меня есть китайская пластмассовая.Но на ней не прошить ,то что можно на наших.Ролики ваши просматриваю по несколько раз.Благодарность.Я уже не боюсь её разбирать. ..
@ludmilakorshun6917
@ludmilakorshun6917 3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ogabekotamurotov6542
@ogabekotamurotov6542 3 жыл бұрын
Спасибо вам большой
@uneram3088
@uneram3088 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-os6nt5fr1h
@user-os6nt5fr1h 3 жыл бұрын
деваться некуда..... буду пробовать мне это просто интересно .....
@androidtelefonlarim3571
@androidtelefonlarim3571 10 ай бұрын
Благодарю Мастер!
@aynagulospanova3201
@aynagulospanova3201 3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@jannaart7669
@jannaart7669 3 жыл бұрын
Спасибо за ваши уроки. Живу в Бельгии. Посоветуйте каким маслом можно заменить И-20А
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Это масло выпускается всеми нефтеперерабатывающими заводами мира! Просто оно у вас по-другому называется. И оно продаётся во всех автомобильных магазинах.
@user-qn2iu2tm1l
@user-qn2iu2tm1l 3 жыл бұрын
Александр Данилович.... вопрос по Чайке 142 М..... когда зигзаг на нуле и игла по центру игольного отверстия.... должен ли быть небольшой ход между кончиком коромысла в месте зацепления в копирном блоке, когда нажимаешь на "Г-образное"коромысло.....
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Я не знаю, что такое "Г-образное" коромысло, но при зигзаге на нуле все собачки свободно болтаются и не дотрагиваются до копирного блока.
@user-qn2iu2tm1l
@user-qn2iu2tm1l 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Не-е-е Данилыч.... между кривошипно-шатунным механизмом и копирным блоком есть механическая связь, при котором Г-образная пластина (коромысло) входит в зацеп с коромыслом , с минуя ограничитель правого хода иглы.... так вот именно там меня интересует наличие или отсутствие хода вниз при нажатии на Г образное коромысло при зигзаге на нуле....
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@user-qn2iu2tm1l Честно говоря, я ничего не понял из Вашего коммента! Но в программном блоке конечно же есть детали, которые свободно болтаются при зигзаге "0". И так должно быть! Вы мне можете на видео показать пальцем, что Вас интересует. Мне на ВКонтакте присылают фото и видео для консультации. Но, может быть, я уже ответил на Ваш вопрос, потому что при зигзаге на "0" происходит разъединение деталей между рамкой игловодителя и собачками. Образуется свободный ход и так должно быть!
@olegmacuk2074
@olegmacuk2074 3 жыл бұрын
Александр Даниловичь! Можно ли капать керосин шприцомили только отверткой??
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
И можно и нужно капать шприцом, я так делаю тоже.
@user-oh4xq6ek9f
@user-oh4xq6ek9f 3 жыл бұрын
Ой, это для меня, по-моему, высшая математика. Но попробую
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
А где Вы тут увидели высшую математику? Такие работы давали школьникам 8-го класса на уроках труда. Я даже сделал копию автомата Калашникова. А это было посложнее, чем отремонтировать швейную машину. Кто помнит, были уроки по НВП (начальная военная подготовка). Правда, у меня потом забрали этот автомат взрослые дяди. Хорошо, что вопросов не задавали.
@user-ry3fr9wt9w
@user-ry3fr9wt9w 6 ай бұрын
У меня на приводе подолка ... но не могу строчку наладить мельчит ... я все почистила , смазала .... вот в нутри что то трёт, а шить шьёт...
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 6 ай бұрын
Если что-то трёт, значит не всё почистили и смазали. Надо между зубчиками удалить толстый твёрдый слой мусора.
@user-op8uv4tf1p
@user-op8uv4tf1p 3 жыл бұрын
Александр Данилович! Спасибо огромное Вам за науку ! Мы с Вами ровесники, я всегда любила шить, шью и сейчас на промышленной машине. Увидела Ваши видео, и решила реанимировать свою первую машинку Чайка-III. Она двадцать лет простояла в углу. Я живу в Краснодаре, масло купила не так давно фирмы Aurora AU-200. В магазине рекомендовали, как очень хорошее. Можно узнать Ваше мнение? Что скажете, можно его использовать? На пузырьке написано для швейных машин и оверлоков.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Я не знаю такого масла.
@user-op8uv4tf1p
@user-op8uv4tf1p 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Всё, поняла. И-20А можно легко купить. Даже заказать в интернете. Что я и сделала. Спасибо.
@user-ts8ge5jl8n
@user-ts8ge5jl8n 3 жыл бұрын
Александр Данилович,не могу привести в чувства механизм быстрого сбрасывания зубьев.Зубья стоят как для шитья.А та штучка двигается от В до полШ,а зубья не опускаются
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Потому что механизм опускания зубьев заклеился или заржавел. Надо очищать до чистого металла.
@SunFlower-bs9fe
@SunFlower-bs9fe 3 жыл бұрын
У меня тоже так было, пока не почистили все внутри и не смазали. Заработало!
@sergkurfust8614
@sergkurfust8614 3 жыл бұрын
Добрый день! Александр Данилович, посмотрел внимательно Ваши уроки по настройке Чаек но нигде не нашел как убрать люфт рейки продвижения (на нижнем валу). Не очень хочется снимать другие валы, но пока легкого способа подобраться к конусным винтам не нашел. Если будет возможность подскажите пожалуйста, как убрать этот люфт при минимальном разборе нижней части Чайки.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 2 жыл бұрын
Чтобы убрать люфт на винтах рейки продвижения, надо вынимать весь вал продвижения. А это кусок работы. Но это не сложная работа.
@user-yp5rs8bs6x
@user-yp5rs8bs6x 3 жыл бұрын
Боюсь, если разберу - то обратно не соберу как надо.....
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 2 жыл бұрын
Чтобы собрать правильно, надо внимательно смотреть мои уроки!
@user-yp5rs8bs6x
@user-yp5rs8bs6x 2 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 с Наступающим Вас ! Успехов в Новом Году ! 🎄🎇
@user-zk4gx4fb6z
@user-zk4gx4fb6z Жыл бұрын
Азелит очень помог мне очистить машинку от засохшего растительного масла
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
Швейная машина - это не сковорода! Хотите испортить машину? Самое безопасное средство для промывки втулок и шарниров, это керосин! Также керосин безопасен для рук и дыхания.
@user-wg1gg4yz4i
@user-wg1gg4yz4i 3 жыл бұрын
Шприцом керасинку заливать удобнее. +1
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Я и со шприцом работаю. А заливать керосином детали нет никакого смысла! Надо капать на шарниры, втулки и на резьбу! Ну как, удалось снять "рогатый валик"? Я показал, он легко снимается!
@user-wg1gg4yz4i
@user-wg1gg4yz4i 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 К сожалению нет, оставил дальше киснуть в аквариуме с керосином. Вот, на этих выходных, снова поеду в гараж, побеждать, на этот раз с "химией" и газовой горелкой. Вы мне случаем не расскажите, о подводных камнях, при снятии рукава с платформы? На что посажены три крепёжных болта, может надо использовать какую-то "химию" или температуру?
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@user-wg1gg4yz4i Я за всю свою практику никогда не отсоединял рукав от платформы! Просто этого делать не нужно! Я ещё ни разу не видел, чтобы на прямострочной машине не было штифтов!
@user-wg1gg4yz4i
@user-wg1gg4yz4i 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Не хочется деформировать игловодитель, поэтому решился на этот радикальный шаг. А что за штифты?
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@user-wg1gg4yz4i Как это ты не знаешь про штифты??? Штифты фиксируют рукав и платформу, чтобы не было сдвига! На Чайках бывает халтура, когда штифты не ставят. А на прямострочных машинах всегда стоят штифты. По крайней мере, я ни разу не видел машины семейства ПМЗ, на которых нет штифтов. Смотри урок №39.
@user-du8iu3zb2v
@user-du8iu3zb2v Жыл бұрын
интересное и полезное видео.Скажите как отделить голову от основания(машинки)..там 3-4 винта...наверное ударной отверткой???
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
Не занимайтесь ерундой! Даже я, профессиональный механик, никогда не делал этого.
@user-du8iu3zb2v
@user-du8iu3zb2v Жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Да я не поповоду ремонта..машинка убитая и мне нужно отделить верх от низа для других целях..
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
@@user-du8iu3zb2v Откручивайте три винта, но, штифты сложно будет выбить. Я так понимаю, без молотка здесь не обойтись.
@user-du8iu3zb2v
@user-du8iu3zb2v Жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Спасибо..а где эти штифты?
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
@@user-du8iu3zb2v Рядом с винтами. Это штыри, соединяющие платформу и рукав машины. Они необходимы для жёсткой фиксации частей машины. После забивания штифтов закручиваются три винта.
@George-rf2gn
@George-rf2gn 3 жыл бұрын
Александр Данилович сколько же у вас трудовой стаж? Сорок два года вы проработали механиком по швейным машмнам, плюс шесть лет автослесарем. 🤔
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Вот так рождаются сплетни! И причём здесь трудовой стаж? Со швейными машинами я работаю с 1977 года и по сегодняшний день. Но это же не трудовой стаж. Это 44 года работы со швейными машинами! В течение этого периода я 20 лет проработал на швейной фабрике "Славянка", 6 лет проработал в Колледже, где готовят портных, закройщиков, вышивальщиц. Несколько лет работал фотографом ИП. Снимал свадьбы, утренники и портреты. Несколько лет работал радиотелемастером. Фото и телерадио мне показались суетливыми, хотя с финансовой точки зрения - нормально! Также и поработал автослесарем с машинами "Зил-131", ГАЗ-66, уазиками, тракторами. И всё время непрерывно работал со швейными машинами! Победила профессия "механик по ремонту швейных машин". Это моя основная любимая работа с молодости и до конца жизни! Официальный трудовой стаж - 36 лет.
@live-hi4nn
@live-hi4nn Жыл бұрын
Здравствуйте Александр Данилович. На старой подольской машине сильно болтается челонок и шпуледержатель на себя и от себя. По кругу вращения челнока тоже был большой зазор. Машина шьёт отлично, но имеет дребезжание челнока и шпуледержателя. Брал с другой машинки у которой нет такой проблемы. Но ситуация повторилось. Как будто нужно вал подвинуть в сторону челнока на несколько мм. Машина 54 года выпуска в идеальном внешнем состоянии, правда смущает, что все валы из чёрного металла, а не светлого, как у вас. Машина с мусорки и даже имеет внешнюю подсветку. В ваших видео не нашёл устранения этой неисправности. Помогите советом или может подписчики сталкивались, как её решить.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
Какая вам разница, какого цвета валы! Это гальваническое антикоррозионное покрытие. Если челнок имеет люфт на себя и от себя, значит в этом месте большой износ! Предыдущие хозяева просто не смазывали это гнездо. А ведь это гнездо надо было смазывать регулярно! У вас два варианта: поменять гнездо челнока и челнок или шить дальше, ничего не меняя, если строчка нормальная и нитка не рвётся. Других вариантов нет! А вал зачем подвигать???
@live-hi4nn
@live-hi4nn Жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 Огромное Вам человеческое спасибо! Вы золотой человек и мастер золотые руки. Вы единственный, кто из механиков ведущий свой канал отозвался.
@user-th8ni3oi2f
@user-th8ni3oi2f 3 ай бұрын
Здравсивуйте зубчатая пластинка неподнимается при шитье до нужного уровня иестественно отсутствует передвижение ткани жду совета спасибо
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 ай бұрын
Ну я же подробно рассказываю и показываю на камеру, как поднимаются зубчики. Перед этим нужно тщательно вычисить твёрдый мусор между зубчиками. Надо смотреть мои уроки! У меня рассказано и показано всё-всё-всё! Можно даже вообще не задавать никаких вопросов!
@user-gw7gr5in3c
@user-gw7gr5in3c 3 жыл бұрын
Александр Данилович,здравствуйте! Обращаюсь к вам за помощью. У меня машинка немецкая famula фирмы veritas. После ,, горе мастера"сместилась игла в право и зигзаг не возможно прошить.Инструкция на техническом немецком.Смотрела ваши занятия,пыталась понять,но ,,внутренности" немного другие.Если есть у вас возможность,то хотелось бы с вами связаться по интернету. С уважением- Наталья.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
У меня нет такой машины. У меня канал о Чайках и ПМЗ. Я это устранил бы, а показать на пальцах не получится. Даже Ваше видео не поможет. Можете что-нибудь прислать на ВКонтакте. Набирайте - Александр Шендеров. Бобруйск. Но любую неисправность я могу показать, имея перед собой данную машину.
@user-gw7gr5in3c
@user-gw7gr5in3c 3 жыл бұрын
Спасибо вам за обратную связь. Верю,что вы мне помогите. Я найду вас В Контакте.
@q_lin
@q_lin Жыл бұрын
Здравствуйте. Разобрали боковую часть машинки, а рычаг нитепритягивателя, как он именуется в книжечке, не двигается. Иначе его невозможно установить, поэтому он упорно клюет вниз. Посоветуйте пожалуйста, что можно сделсть😥
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 Жыл бұрын
Я не вижу вашу ситуацию. Ничего не могу подсказать.
@user-ll6xr6ft3w
@user-ll6xr6ft3w 2 жыл бұрын
У Пмз 2м на челночном валу продольный люфт. И челночный вал стучит о место прикрепления к машине (ближе к челноку, которое). Не знаю, понятно ли объяснила. Как избавиться? Другие люфты приведены в норму.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 2 жыл бұрын
Не обращайте внимания на этот люфт.
@user-ll6xr6ft3w
@user-ll6xr6ft3w 2 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@user-jx3pj8vy1h
@user-jx3pj8vy1h 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Предположим, есть машинка полностью заклинившая, скажем, подсолнечным маслом. Можно ли такую машинку не разбирая, опустить в ёмкость с керосином, на час-два, далее вынуть попробовать прокрутить, если ничего не получается, снова опустить и так до момента, пока все механизмы не начнут вращаться? Для человека, который не силён в описываемой технологии очистки и возможных последствиях, наблюдается лишь один минус, и он связан с очень большим расходом на керосин. Как считаете?
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 2 жыл бұрын
Погружение машины в ёмкость с керосином - абсолютно непрактичная процедура! Я через это прошёл в молодости, убедился в неэффективности этой процедуры и в своих уроках предлагаю практичный метод очистки и промывки шв.машин.
@user-jx3pj8vy1h
@user-jx3pj8vy1h 2 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 спасибо за ответ.
@yosivlevi2265
@yosivlevi2265 2 жыл бұрын
А как распознать индустириальное масло И20А. Опять токи на торговых точках под маслом для машинок могут продавать все что угодно. Давно хотел задать такой вопрос но не находил ответа
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 2 жыл бұрын
Ответ я давал неоднократно в разных уроках! Масло И-20А имеет уникальный запах, который нельзя спутать ни с каким другим маслом! Но проблема в том, что большинство людей не знают запаха этого масла.
@yosivlevi2265
@yosivlevi2265 2 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 спасибо. Тогда будем думать
@user-os6nt5fr1h
@user-os6nt5fr1h 3 жыл бұрын
И снова здравствуйте... и опять вопрос... можно ли и вообще возможно ли заменить платформу (или верх) швейной машины ПМЗ от другой - донора.... теоретически возможно, но практически это реально?..... Винты прочно вкручены через платформу в верхнюю часть машины.... и если произвести смену деталей машины наверное сложно будет выставить правильный ход игловодителя (и иглы) по центру игольного отверстия в игольной пластине.... это так просто вопрос от любознательности домашнего мужчины)....
@user-os6nt5fr1h
@user-os6nt5fr1h 3 жыл бұрын
просто хочу скрестить ПМЗ 1А и ПМЗ 2М и как можно больше деталей оставить от более старой модели..... У ПМЗ 1А есть скол в верхней части корпуса.....
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@user-os6nt5fr1h Я не только этого никогда не делал, но у меня и мысли такой никогда не возникало! Пробуйте. Потом напишете, что получилось.
@oksanaoksana6158
@oksanaoksana6158 3 жыл бұрын
Здравствуйте, как здорово, что я нашла вас смотрю практически все выпуски (не все машинки мне нужны) почистила и смазала по вашему уроку даже керосин купила, но пока не применяла У меня вопрос по ПМЗ им Калинина. Проблема в ручном приводе, совсем не держится приводной рычаг с поводком, поводок выпадает из махового колеса при прокручивании, я его и так уже и сяк, а он не хочет находится в колесе. Я тут взяла и привязала его (поводок), но стало как то, то шьёт, то не шьёт тяжело с ней. Бывает такое что ручку не прокрутить зубчатые колёса стопорятся, чтобы ручку повернуть, вначале надо маховое колесо немного на себя продвинуть и успеть поймать момент чтобы все вместе заработало,одно мучение, а бывает такое, если не вкладывать поводок в маховое колесо и начать крутить ручку, то она просто крутится, а поводкон стоит на месте. Если просто маховое колесо крутить, то можно и прострочить, т.е. все вроде работает я ее смазала, почистила, единственное не пользовалась ей очень давно, очень нужна Ваша помощь. Я пробую справится сама, но не знаю получится. Спасибо за ваш труд, здоровья вам и успехов
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Я подробно рассказываю и показываю, как привести в порядок ручной привод. Все уроки подписаны.
@oksanaoksana6158
@oksanaoksana6158 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ, но к сожалею именно по ручке я не нашла ответ и ещё как вставляется поводок к маховому колесу? Как жаль, что вы так далеко
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@oksanaoksana6158 У меня есть урок №91, где я показываю устройство и ремонт ручного привода! Почему Вы его не смотрите? Привести в порядок ручной привод - это простая процедура, которую может выполнить школьник.
@oksanaoksana6158
@oksanaoksana6158 3 жыл бұрын
Александр Данилович, спасибо и как Вы правы насчёт, что надо смотреть не выборочно уроки, а прям с самого начала и тогда будет все понятно. Видимо я не внимательно смотрела т.к. этот урок №91 я точно видела, но пересмотрела ещё раз, все понятно и ясно рассказываете , единственное мне не понятно как зафиксировать этот маленький рычажок у вас на уроке на 19мин.20 он щёлкает, а у меня он болтается, я даже и не знаю как написать чтобы понятно было
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@oksanaoksana6158 Если болтается, то там отсутствуют некоторые детали. Я же сказал, что это место обмотать изолентой и всё! Нет проблем! Ну почему меня не только не смотрят, но и не слушают???
@user-to3zl1ru4x
@user-to3zl1ru4x 3 жыл бұрын
А почему нитка западает в челноке? Так и не поняла.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
Я Вам дал номера уроков, которые надо изучить. Почему не изучаете?
@user-to3zl1ru4x
@user-to3zl1ru4x 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 смотрела несколько раз. А конкретно по этой причине не поняла.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 3 жыл бұрын
@@user-to3zl1ru4x И я конкретно не вижу эту причину и не могу помочь. Вышлите мне фото этой проблемы крупным планом и я точно подскажу, что делать. Пишите на ВКонтакте: Александр Шендеров. Бобруйск.
@user-to3zl1ru4x
@user-to3zl1ru4x 3 жыл бұрын
@@user-mehanik-1956 спасибо большое за ответ
@user-wj2jj9rf9n
@user-wj2jj9rf9n 25 күн бұрын
Ой....Александр Данилович. Давят "ютуб", невозможно стало смотреть Вас. Буквально срочно надо Вам переходить на "рутуб".... или "видео в контакте", ещё на "дзене" своё видео есть. Надеюсь, ролики Ваши сохранены на каком то носителе. Да поможет Вам Бог.
@user-mehanik-1956
@user-mehanik-1956 25 күн бұрын
@@user-wj2jj9rf9nМне никуда "срочно" переходить нет необходимости! Посмотрите моё новое обращение в "Сообществе".
Устройство и функции главного вала ПМЗ-1, ПМЗ-2М
25:27
Механик по швейным машинам
Рет қаралды 16 М.
managed to catch #tiktok
00:16
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 47 МЛН
Cute kitty gadgets 💛
00:24
TheSoul Music Family
Рет қаралды 15 МЛН
艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
00:24
在逃的公主
Рет қаралды 53 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 16 МЛН
Устраняем стук в ножном приводе швейной машины
29:08
Механик по швейным машинам
Рет қаралды 18 М.
Самый сложный дефект в швейных машинах ПМЗ
13:57
Ремонт швейных машин и оверлоков
Рет қаралды 52 М.
проблемы забора нижней нити швейной машины
42:29
Александр Власов
Рет қаралды 10 М.
Проблемы челночного блока на ПМЗ-1, ПМЗ-2М. Продолжение урока №108.
16:27
Это пустяки. Простые ошибки при работе со шв.машиной.
24:03
Механик по швейным машинам
Рет қаралды 12 М.
Устройство регулятора длины стежка ПМЗ-1, ПМЗ-2М
20:33
Механик по швейным машинам
Рет қаралды 12 М.
Центровка иглы на ПМЗ-1, ПМЗ-2М
21:09
Механик по швейным машинам
Рет қаралды 31 М.
managed to catch #tiktok
00:16
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 47 МЛН