РЕБЯТА... ЕСЛИ БУДЕТЕ МНОГО СЛУШАТЬ ЗАКАЗЧИКА, ТО И НЕ ТАКОЕ У ВАС СЛУЧИТСЯ.

Стараюсь всегда делить по 1.5 или 2 куба, чтобы не насиловать установку, дополнительные стропы докупил для этого. У каждого клиента свой глазомер, кому то 7 метров кажется как 3, кому то 8 как 5, лучше разделить или лишний раз сложиться и переехать.

Блин, беда. Без обид, но говорю всегда своему сыну: Не умеешь работать головой, тогда будешь работать руками. Тут ситуация похожая. Диаграмма на стреле не для красоты висит.

Отличный видос. Вот ещё одно место где надо смотреть при покупке манипулятора. Ждём следующих видео по ремонту.

Ремонтировал подобную поломку следующим образом. Купили основание гнилое за 20 тыр но с живым местом крепления опорного подшипника. Далее срезаем примерно в 12-13 см от верха стакан и со своей такую же высоту. В свою старину вставляем внутрь по периметру пластины из 10 металла и обвариваем их. Далее одеваем стакан от купленой станины и залазим внутрь и провариваем. Далее провариваем стыковочный шов. И делаем накладки по всей плоскости стойки. Можно из 5 металла. Я делал из 10. Мне советовали прожечь отверстия и стянуть болтами. Но на практике не потребовалось. Болты подшипника под замену. Они дорогие . подбирали какие-то зиловские длиньше и снизу дополнительно гайки. Работы много но не страшно. Удачи

16 лет на мульте работаю стрела ТАДАНО. Такого не видел. Но всё делается.

Спасибо за видео, новичкам точно полезно.

Вот это наше брат ещё чють чють потом хрумк и. Заказчик в душе поржал.

Вывод такой, если есть ограничитель момента то нефиг его отключать, если нет ограничителя то включать мозг и не работать на предельных значениях нагрузки.

Разгружать на предельной грузоподъёмности установки, да еще и длинный груз т.е с большим рычагом, это надо быть "одаренным" что бы такое осуществить... Это тоже самое что и на автокране например грузоподъёмностью максимальной 16 тонн, разгружать 16 тонн пусть даже и под собой и говорить "ну там же написано 16 тонн может взять!" 😂

Эх,не надо превышать возможности своего крана)

Там по диаграмме то какое превышение и на каком вылете получилось?

Заварят и будет работать, только надо усиливать косынками.

Блин 3.5 Куба это немало причём на расстоянии куб 800кг

У меня такое было, ребята в Белгороде занимаются реставрацией, сделали еще лучше чем на заводе, швы как заводские получились, у них пресс есть, они площадку им правили мне! В 17 году мне ремонт вышел в 25к рублей!

Сколько метром выдвинул,что сломали?

Так обычно и бывает, и людям хочется помочь и технику жалко. У меня в прошлом году стремянку порвало так. Сначала тоже подумал станина. КамАЗ с юником. Это вроде болезнь Тадано

Слелать можно, плиту новую, внутри металл положить проварить, потом плиту проварить, далее плоскость плиты шлифануть дабы избежать оборыв болтов

А у меня просто перепускал гидрораспредилитель если было сильно тяжело. Но тоже пару раз чуть не переворачивало машину когда удлинял удочку я быстро опускал бытовку на землю. Даже боялся стоять рядом с кму когда поднимал тяжелые вещи , глядел на поворотный узел башни и думал лижбы не лопнул металл.

Покупать другой и скорее всего б/у вопрос за сколько отдадут? Или ремонт. По мне так самим сделать и уже не так страшно потом.

500 юник при перегрузке Маза 5336 на бок клонит )) Правда я на него косынки наварил, вовремя заметил чт передние точки около стремянок треснули )) Как то контейнер в кузов ставил, заметил что качается когд стрела назад гружёная....А потом смотрю, а у меня на ребрах жёсткости у передних точек трещины расходятся....разгружаться тогда сам не стал уже...позвал на помощь)) Усил потом все чт можно...и манипул и в раму изнутри железа на вваривал )) под установкой мощный подрамник до конца кузова, а снизу листы от рессор под стремянками идут, и в самой раме под установкой распорки вварены, а то подгибать начанало...Старая машина, старая стрела требуют пристального внимания ))

У меня батя так ломал свою тадано. Дня за три я ему отремонтировал. Всё разобрал, плиту от станины отрезал, станину болгаркой выровнил, плиту зачистил, свозил на большой пресс, чтобы выровнили, на том же заводе немного фрезером подравняли посадочное место подшипника, дальше пригласил хорошего сварщика, он приварил плиту на место. Обратно собрал, получилось отлично.

Для этой стрелы вес номинальный куда его ещё телескопировать было

Работал у частника на камазе установка DONG YANG 1926(7т) и тоже так же вырвало. Полностью раздели станину,помыли,пропарили гидробак и к хорошему(рукастому) сварщику. Саму площадку что выгнуло взяли по толще,толщина отразилась потом. Шестерня поворота и опорный(поворотный)подшибник теперь на разной высоте НО работает уже 2 года. Соответственно всё проварили с внутри и с наружи + как только и где только возможно косынки. Площатку вырезали на лазере и отверстия и резьбу. + новые больты,поворотный бодшибник в вашем случае и шестерню. Неделю активной работы

Жалко конечно,но «усталость металла» никто не отменял,помимо диорамы ещё лучше Весы Грузовые докупить,стоят примерно 10 тысяч,зато закинул за сиденье,....сомневаешься,взвесил,..и понял,надо тебе или не надо,..и непойму,зачем телескопировать с таким грузом то?...Основной цилиндр подъема и трос,скользуны то зачем под такой нагрузкой стирать.Ребятам удачи,все чинится,и не ломаться в дальнейшем!

У меня тоже такое было ы первые дни как купил манипулятор, но я не смотрел жто место и оказалось что оно уже было треснутотдо меня, трещина была на 50 процентов от общего шва. все заварилось и в путь когда тяжеловато грузы берете желательно надо работать с противоположной стороны от редуктора тогда и редуктор будет долго жить

Ещё повезло!

На лесных манипуляторах лучше,там на распределителе отрегулирована каждая операция под своё усилие.например выдвигаешь телескоп и она опускается, если превышает нагрузка .здесь гидразамок не даёт.но по другому нельзя наверно.

Заказчикам всегда надо подальше, ставить надо как сам знаешь.

Ты друг главное свой так неиспытывай

может кто знает размеры ползунов нижних на этой стреле, нигде не могу найти

У меня похожее случилось до карантина. Но я ничего не выдвигал ,взял 1тонну стоек погрузил. Начал вторую пачку ставить и стрела завалилась. Точно так сложился и поехал на базу. При разборе стрелы из 19 болтов было отломанно 8давно и 2 свежие следы. Но сделали новую плиту,новые болты. Сейчас работаю.

У меня станина ремонтированная +усиление TadanoZR364(лапы внахлёст) полёт нормальный. Порвали до меня и тоже машина тяжёлая.

Мне нужен такой стрела с слиндр сколько стоит такие

А что не 5 кубов за раз разгрузить?

Чиниться у нас в Таразе видел примерно такой же на Камазе стоял

Тоже так оторвало у меня заварил усилил и работаю усталость митала это, и перегруз тоже 3 метал зделали

Купил , у меня вся в косынках 🤷‍♂️ работает вроде

А если погнулся шток телескопа?

Телескопировать с грузом запрещено.

Там старые обрывы присутствуют вся ржавя , и по бокам только новая оторвалась

50 000р. Сделали в ижевске. Стало лучше чем новая.

Беда , беда.Огорчение !

это не неприятность, а разгильдяйство)))

Сочувствую чуваку!!!Аж лайк поставил и задумался....Если что лайк тебе,а ему Бог помощь!

Что сказать все варится и надежно варится а новый лист металла может ровным оказаться .

Жесть... Если отремонтируют не забудь показать, а так мне кажется смысла мало

Многие не понимают диаграмму. Вообще не преставляют вес разных материалов

Дело не в весе самой машины,а в старости,как говорится"старость не в радость"

Ставлю строительные шпильки вместо стремянок,вожу резерв.

Печалька

Кувалду в руки, и хороший сварщик. И все сделается.

Приветствую!Стал бы на своем Исузу гараж перевозить Ширина 2,5 длина 3,5 из железа 2мм?

Одно из основных правил - нельзя телескопировать с грузом.

На корейской 7 т .делали два года назад в Ижевске. 2 года полет нормальный.110 или 120 т.р. вроде бы цена была. делают красиво с нашими челябинскими рукож... не сравнить(за год варили 5 раз).

Это я варил тогда опыта мало было , горантия прошла а так заварил бы по новой сорян

если смотреть на диаграмму то можно сказать что трех тонка это ничтожество )

Сколько же веса в 3.5 кубах древесины ?

Колонна может отвалиться в любой момент, при любой нагрузке. Без всяких предвестников. Об этом стоит помнить.

Работал на хияб гидравлический,,6т ,на таком же Вольво ,, аппарат мощный ..а трёх тонник это хрень полная

Половина стоимости стрелы в сборе

По сварным швам пошла можно думаю так аккуратно и с умилением из внутри и снаружи проварить сварщик только профессиональный нужен а не вася с болгаркой

😲😲😲Печалька конечно, но это отремонтировать вполне возможно.

Сразу надо говорить что икак икуда выгружать

Печально, но это ремонтируется, вот так мы набираемся опыта. У меня кму като летом качалку вырвало тоже клиент просил через кабину и по дальше, короче я сам виноват.

Я с таким сталкивался страшного ничего нет также согнуло плиту. Плиту отвезли отрихтовали к ней приварили трубу по внутреннему диаметру сделали окно под трубки на дно станины положили плиту 16мм обварили и собрали

Заказчик всегда хочет подальше, у самого должен быть ум. Правильно сказал, что шасси г|п 5т само начнёт оправдываться, тем самым показывая ХАРЕ издеваться), а тут такой итог и он закономерен. Куда тянуть 3т???

Годы усталость метала🤷

Жалко конечно

там походу уже была она порвана, уже ржавая трещина.....и остальное дорвал......*Лучше перебздеть чем не добздеть))* -надо было за два подхода выгружать (😞 хотя рано или поздно это бы случилось если бы не проварил.

Тут ремонтом не обойтись, если только замена(мое мнение) . Я так понимаю разгружал в сторону поворотного редуктора, если бы в противоположную сторону была бы разгрузка, вырвало бы башню под "корешок" напрочь, а так поворотный редуктор удержал(ему нехило досталось) . Ситуация прям "это фиаско братан ".

Скорее всего тянул лебёдкой

1 лайкосий 👍 мой сразе без просмотра😉

Саморазгрузилась🤣🤣🤣 ащет ни в чем не виноват

Это лечится поддорожник приложив и обмотай

Неужели нельзя было за два или три подъема разгрузить ?! Торопился наверное на сл. Заказ.

У тодано это болезнь, потому что надо работать сатветствуя деограме а не сразу выгружать все

На 360тадано лапки до конца выдвигать не стоит опасно

Телескопировали телескопировали и не вытелескопировали!!!!

Второй сезон ра. Болтает все норм

Телескопировать грузом нельзя!!!

Здесь надо не грамотно варить и грамотно работать

Посмотрите на моём канале как решаются эти проблемы с станиной.......

Вам только носки стирать,индусы.

Обычная история на тодано. Уник по надёжней. Ни хуя страшного.

Делал сам такую беду.болты с камазовского редуктора,верхнюю плиту выровняли нагревом резака и кувалды.обварил 10й.

3.5 куба это 2.8 тонны, выгрузить, да ещё и телескопировать, водитель большой СПЕЦИАЛИСТ, только кто будет платить за замену станины? варить здесь, мёртвому припарка.

Башня🤨