Что мне нравится д.Юра в ваших видео-это простота изготовления, а самое главное как Вы сказали-из хлама. Жду продолжения. С меня лайк.

Досмотрела до конца хотя мне это и не нужно.Сколько же надо терпения, а главное знаний и умения и объясняете всё понятно.Сразу поняла что Вы интеровец. А начала смотреть ведь Ваши ролики с картофеля.Будем ждать конечного результата. Восхищена!Респект! Лайк!:-))

Видео заслуживает лайк,за то что держите 83250 подписчиков в интересном напряжении-два лайка,за то ,что не бухаете и Вам помогают дети-три лайка.Удачи!

Дядь Юра слов нет умный ты мужик дай бог тебе и твоей семье огромного крепкого сибирского здоровья и счастья 💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Втрой, да тоже думал пойти поспать хорошо что проверил )))) А чё крутая машинка будет ))) Удачи ждём продолжение

Юрий, у вас очень интересные видео продолжайте в том же духе дай бог вам здоровья и счастья от всей души любим и ценим вас смотрим всей семьёй и даже с прабабушкой

От всей души смотрел ваше видео. Очень интересно и очень просто ! Спасибо вам!

интересный подход!иногда иду по такому же пути, это проще действительно! Спасибо за наглядность и подробный обзор!+++Ждем вторую часть!

Молодец!!!! Я тоже мечтаю такой сделать себе. И сам процесс интересен. Смотрел с большим удовольствием

I can't understand Russian but I love watching the videos of Russian fabrication making small home made tractors. I have some ideas I want to try also.

Круто 👍 дядя Юра. Молодец. Просмотрел все ваши видео и очень много полезного для себя взял и приятно смотреть. Успехов вам, и ждём продолжения работы над проектом вездеболотохода.

Здоровья Вам баготырского!!! Вы просто молодец. И делать и снимать.

буду следить за проектом! для этого подписался

Здоровья Вам и не угасающего энтузиазма!!!

посоветовать не чего не могу каждый по своему с ума сходит в хорошем смысле , главное чтоб было желание , молодец !!!

Мудрый и трудолюбивый человек. С наилучшими пожеланиями из Польши.

Нарисовал на корочке старой книги, сломанной шариковой ручкой, вездеход для поездки на зимнюю рыбалку по Усть-Илимскому водохранилищу с компанией друзей. И вдруг захотелось его сделать. И сделаю, чего, бы мне это не стоило. Рисунок в начале и конце ролика.

Молодец Мужик 👍мой батя и дядька так же кусторят из того что было, из хлама вещи получаются)

Большой вам респект и уважение! Здоровья вам и побольше энергии! Очень познавательные и добрые ролики, так держать

👏👏💪😎🏁saludos desde Lanus Argentina muy buen trabajo.....

Жду с нетерпением 2 части)

удачи вам в ваших делах

Приятно смотреть ролик! Впервые вижу когда человек так подробно объясняет весь процесс сборки. Это самое главное! Ведь не каждый сообразит что и как когда решится собрать такую же машину. В основном все только показывают и то мелькает все в кадре. Не говоря про объяснение процесса сборки. А тут Человек с душой и понятно объясняет что и как. Только уважение вызывает. Дай бог здоровья и всех благ!!!

Спасибо Вам большое ! очень интересно ! Жигулёнок только жалко !

А вообще супер!!! Лайк!!

молодец Мужик! Мои восхищения умом , умением, здравым смыслом, настойчивостью своих желаний !Бог тебе в помощь! и ледяные духи!

Класс! Жду продолжения.

Здорово выходит, вы молодец)

Все просто и доступно, молодец

Хороший ты мужик, сразу видно иркутская область! Красавчик!

Молодец Отец, здоровья тебе побольше и успехов.

понравилась воздушно плазменная резка )))

молодец делайте творите изобретайте .неслушайте злые языки .вы молодца

Интересная тема, От меня лайк и подписка!

Здравствуйте дядя Юра, поздравляю Вас с осуществлением Вашей мечты. Двигайтесь к цели, занимайтесь любимым делом, а хейтеры и диванные критики просто завидуют. Удачи Вам.

Поучительно.Для начинающих более подходит.Спаси Бог.

Молодец мужчина)) продолжайте в том же духе)

👍 👍👍👍 правильный и практичный способ создания, народный

Очень увлекательные у вас ролики и полезные для нас,домашних самодельщиков Спасибо Вам большое.Тоже хочу начать сборку правда не вездехода,а минитрактора на базе обрезанных мостов классики,двигатель и коробка классика и узел перелома от уазика(как раз как у ваз этот узел сделан)Всего Вам хорошего и побольше хороших видео.Кстати,судя по спецодежде,мы с Вами коллеги.Я работаю в МРСК ВОЛГИ(Самарская область)в группе подстанций.

я понял с чего надо мне начинать, надо посторить сначало такой забор!) это самый лучший видос по постройке караката своими руками! супер!! пипец практически за день каракат собрал один без ансамбля сам!))

Круто, так и надо делать 👍👍👍👍

Смотрел с упоением! Спасибо. Особо подчеркну чувство юмора , что не мешает а помогает в работе . Поэтому качество швов не важно. Подобную конструкцию нам изготовили. Исправляем до сих пор конструктивные недочёты. Жалко что это видео не видел тот человек который делал мне переломку . Может научился бы как правильно располагать агрегаты и так далее. Если бы ее делал автор этого видео то простил бы все огрехи и так далее. Спасибо за видео. Буду смотреть вторую часть. С уважением Андрей Хабаровск.

que biem felicitaciones de verdad queria saber como construiste tu carro. saludos

Молодец !!!удачи

Идея хорошая, но принцип есть принцип "сделать из подручных средств" может повлиять на качество то есть на надежность, тоже самое повторюсь в отношении рамы (может от 469-го было бы лучше да и навесное от него же), а в момент сварки фланца кардана могли погореть сальники крестовин вместе со смазкой - да это мелочь наверное. Удачи Вам.

Зачетно выходит.

молодец но идея не нова я сам на производстве всю жизнь так делал без проекта без чертежей без проектных фирм и прекрасно получалось до сих пор работает респект коллега

молодец так держать

Дед красавец. Тоже давно мечтаю о самодельном вездеходе... Гаража нету =C

Нет, для таких работ однозначно необходимо сделать тельфер. Спина - она одна и ее надо беречь.

и ещё просьба соберите аэросани а именно интересует винт для них большое спасибо что вы есть дядя Юра

Хороший, добротный "колхоз". Интересно. Буду смотреть дальше что получиться. Скорее всего это надо рассматривать не как эксплуатационную модель а как концепт-кар который еще потребует доводки и устранения проявившихся неизбежных недостатков. А целом это произведение искусства ведь автор ваяет как художник👍 Это как раз тот случай когда результат не важен, важен сам процесс изготовления или как говорят философы: цель ничто, путь - всё

4:21 как картошку с женой копать и столбы ставить с сыном у него спина болит, тяжелое не поднимать, доктор запретил, а как коробки таскать так здоровее здорового)))

Мужик - приверженец минимализма. Удивительно, как он дожил до нынешних дней, особенно с такой эстакадой....

без дополнительной понижайки скорость будет километров 120 даже на пониженой и редуктора с разным передаточным отношением атак идея классная молодцы

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

Все круто, но качество швов конечно... Я бы наверно тоже на вашем месте усиливал все что можно, так как малейший непровар и оторвет нафиг элемент. И второй момент, лучше на неостывшей шов так водой не поливать, банально может дать трещину, причем не видимую глазу. Удачи в проекте!))

Юрий респект

Молодца!!!

лично мне понравилось что это делается все из мусора

батя у меня слов нет красава ты

Надо две коробки последовательно и мосты хотя бы с УАЗа

Начинал с Картошки! Ждем продолжения!

у вездехода будет скорость очень большая.думаю вам нужно установить кпп ваз 2108 с заваринным дифиринциалом .конструктивно кпп ваз 2108 подходит к двс классики.скорость вездехода должна уменьшится в четыре раза.у меня стоит на минетракторе двс оки с завариным деференциалом мосты и колеса нивы .скорость от 2 км.ч. до 40 км.ч.

Молодца....

Вот так, дали вторую жизнь.

Всё хорошо сделал. Но стремянки желательно четырьмя болтами крепить. Думаю, что будет прочнее

а вообще я бы сделал из кпп 08, ну и двс тоже можно 08. мосты теже, и получается что на примерно на 4 меньше будет , что для таких колес да и вездехода нормальной скоростью выйдет.

Я полагаю что крепление моста слабое.в таком случае велосипед не изобретают,а просто приваривают чулок моста к раме,просто и надёжно.Полетит редуктор-можно заменить,а с чулком обычно ничего не случается. По сути получается ходовка нивы,тяжеловато будет,надо бы ещё понизить передачу промежуточной коробкой,или же просто взять двиг с коробкой от девятки и выход шруса на раздатку-тогда будет зверь!

23:30 - с внутренней стороны пластины стоило поставить кусок от уазовского моста, дабы разгрузить болты.

Все нормально все потятно. Только у переломок одна беда. Шаровая УАЗа жидковата. Конечно будет работать но не долго, имел опыт. Надо бы усилить, хотя бы шпильки поменять. А целом мощи движка ваза, за глаза хватит. Будет бегать шустро только не ставьте рессоры на мосты! Придется привязываются ремнями безопасности, можно вылететь когда едете по кочке. Все на глазок без умняков! Желаю лету!и чтобы щеки надувались от поездок. Но сохатого по мари не догнать. Буду ждать продолжения. С уважением. Андрей из амура!!!

Круто

Хотелось бы посмотреть,что получилось в итоге,так как то,что на видео должно ехать только на колесах от нивы и не больше.

Ещё на этот вездеход зделать насадку шнек. для зимы и вобще будет на все случаи жизни для деревни в зимний период когда переметает дороги

Молодец,мужик

Думаю будет велика нагрузка на шкворень в переломном механизме,а так норм.

Молодца!А комменты тех у кого руки из "Ж" не обращай внимания на убогих.Давно смотрю твои ролики,помогают!Я в основном по карманным снегоходам,рыбак понимаете ли.

отец да ты кулибин.тебя бы на авто ваз директором.вот машины бы были.хочу тоже на подобе слепить.но мотор от мотоблока на 15лс приладить.что бы легче был.удачи вам.

Поддон от Нивы надо попробовать было с маслозаборником где пробка в редуктор упиралась

Я сварной такой же как и вы, но с детства помню, что воду на горячий шов вроде не льют!

Классный аппарат. Но. На будущее. Несущие балки,так(поперёк) варить нельзя. Сначала на балку ложится подкладка,и приваривается к балке (швы ВДОЛЬ балки). А потов уже к подкладке можно варить поперёк.Как автомобильную раму . Кладут металлический ромб и варят чтоб швы были наискосок. Или прямоугольник и варят вдоль. А в общем впечатляет. Лайк однозначно.

молодец!!!

Поддерживаю мнение что мосты с такими колесами слабоваты будут. Так же, что и всю подвеску выкинуть и приварить мосты к раме. Снижение веса будет солидное. А амортизация будет на шинах низкого давления, ведь после обдирки они будут намного мягше, а момент скручивания рамы будет компенсирован на поворотном кулаке межрамного сочленения. Кстате, поворотный кулак от УАЗика очень слабоват. На минитракторах переломках самодельных с моторами такого класса применяют кулак от больших грузовых машин, типа УРАЛ или ЗИЛ131. А у вас база намного больше, соответственно и рычаг излома больше. А так задумка интересная. Удачи в постройке. Слежу за каналом.

а так всё очень хорошо

Полуоси будет рвать. Скорость будет большая. Тяги не хватит.

Приветствую вас из г. Братска!

Обязательно нужны конечные передачи

я сразу заметил огнетушитель. А еще я заметил что всётаки пустил тройку на свои дикие развлечения) Жалко, состояние вроде хорошее еще было...

дождались!!!

Электродная сварка , шов стеклянный ,хрупкий. Надо угликислотную Аврора оверманд!!

Хотел было раскритиковать,но подумалось-а нахрена?Утешил себя дядька-ну и молодец!

С такой раздаткой тяжеловато будет,у меня вместо раздатки стоит коробка от девятки, один минус, постоянно полный привод, а тянет отлично.

Ограничитель опрокидывания поставьте между рамами обязательно а то смысла небудет или перед перевернет.Ну вы поняли УДАЧИ!!!

С такими колесами под нагрузкой полуоси долго не будут ходить.....Мосты от УАЗа надо было и раздатку от него же. Может не хватить тяги(нива и уаз на своих моторах страдают,когда мощность нужна,а колеса то у них не от урала).Ну как минимум моты самые медленные нужны,ка на 4ке.А в остальном все супер,хорошо когда руки из плеч!

Здравствуйте ,подскажите модель подшипника который установили на Швелер (поворотного кулака)

я бы предложил такое,эпизодами выложил бы и к примеру 5 роликов получились бы и было бы столько же. просмотров как и на одном

Не сварщик, за-то руки на месте👍

будет бегать как жигуль, тоесть быстро очень, просто длинными главными парами вопрос не решить, если поставите большие колеса то вообще будет болид, Нужно ставить или две коробки подряд или использовать кпп от переднего привода, заваривать диф и на раздатку вал на шрусах, это что бы не нарушать компоновку

Средний кардан не правильно собрал по углу. Надо чтоб уши напротив друг друга, перекинь на шлицах. Иначе будет рывками крутить задний мост.

На нивах были троешные и шестерошные раздатки редуктора и мосты, надо смотреть каждый, разные друг друга ломают