Серег, привет. Посадочное место под сухарь прослаблено, сухарь что выбиваться, что забиваться, должен с очень приличным усилием, у тебя же он под своим весом падает

Сергей привет. Спасибо за видео! Успехов, береги себя!

Неужели я нашёл наконец то обзор как всё это сделать от и до!!!👍👍👍

Этот сухарь под шпонку на старичка он болтаться будет а тебе евро надо было брать там сухарь плотно заходит .А так это филькина грамота.

Смотрю выпуски Серëги и сразу лезу под свой камаз, проверять😄😄😄

Правельные рекоммендации тебе пишут, расскажу личный опыт по весне увидел у себя болтается поперечная тяга с правой стороны, решил поменять сухари и палец, разобрал сухарь был без прорези, выбился туговато, взамен у меня давно лежали с прорезью, ставлю он также как у тебя легко зашëл мне это не понравилось наплавил его слегка медью и забил, поездил несколько месяцев решил поменять с другой стороны купил сухари без прорези забился он очень туго по сравнению с тем, разобрал и ту сторону где стоял с прорезью, он начал уже слегка болтаться забил и туда без прорези, ток что ищи другие сухари, а этими тягу разобьешь.

аккуратно с работано !

Обычно на крышки гайки преваривают удобно и закручивать и откручивать

Хорошие видео по камазу Дорогой товарищ

Спасибо за твои ролики, можно даже не обрезать

Не те сухари тебе дали, это от старых тяг с прорезью. А тебе надо сухарь без прорези. И когда ты его ставиш, нагреваешь тягу его туда бросаешь, слегка забиваешь и он становиться намертво, как тяга остынет.Если он не грея заходит молоточком, тяга прослаблена в метал её.

Серёга привет! Побольше видео!

Когда нагреваешь гайку до красна, нужно сразу же поливать её водой, пока не остынет...Так она можно сказать закаляется и откручивается всё очень легко... Всё время так делаю...

Дорогой друг Я был Камазистом еще во времена СССР На государственной автобазе У нас были все условия для ремонта данных автомобилей Но греть таким способом можно было только в экстренных случаях Это ослабят металл

Накернить можно, просверлить отверстие вставить стопор и заварить, чтоб сухарь не проворачивался.агайку полить водой надо.

Подскажу как сделать проще , вчера менял их . Когда гайка не идет ставишь зубило в бок гайки и пару раз бьешь , чтоб небольшая бровка была и гайка начинает крутится от руки

Привет Серёга да это все от обильной смазки, и как я понял разбитый палец ещё заводской. Нормально отходил

НЕДАВНО СПРАШИВАЛИ, КАК Я ВОДИТЬ НАУЧИЛСЯ. 🙃, ГОВОРЮ : В ЮТУБЕ ВИДЕО, НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ ТРИ РАЗА РАЗА ПОСМОТРЕЛ И ВСЁ, ТЕПЕРЬ Я ВОДИТЬ СО СТАЖЕМ.!!)))) УСПЕХОВ, ЧАСТО СМОТРЮ, ПОДПИСЧИКАМ ✌

👍👍👍

Можно в тиски гайку зажать, и за тягу крутить по кругу

Тяга убитая. Сухарь должен заходить с натягом. Вобщем оно то поработает,но сама тяга отправляется уже в последний путь.

👍

Саламалейкум Брат у меня Камазе пищит зумер и водинной красный лампа горит из за чего может быть ? Антифриз МАХ нормально

Ассалаумагалейкум не подскажите модел динаметричски ключ

Сергей ты не правильно бьёшь когда палец выбиваешь, надо под углом ударять со стороны головки. Новый палец поставишь обмажь нигролом посадочное место в рычаге потом легче выбивать будет.

Серёга привет, сухари не такие, нужно без проточек покупать

У нас в автобазе когда сухарик болтался в тяге, брали расплескивали электрод и забивали в зазор между сухарем и тягой, чтоб сухарик не болтался. Это конечно не правильно, надо тягу менять, но мы так делали по бедности...

Сергей,привет! Может подскажеш,как быть-у меня в момент затягивания гайки на папальце поперечной тяги начинает проворачиваться сам палец. Не хватает дотянуть до установки шплинта буквально чуть,чуть и палец начинает крутиться вместе с гайкой. Замучился уже ,может,что подскажеш,как победить эту проблему... Может какую шайбу под гайку подложить,уже голову сломал...

Есть в ю тубе как и где шприцевать КамАЗ. Если не знать

Какой антифриз заливать в радиатор камаз, красный или зелёный

На неделю хватит. Корпусу хана. Сухари забиваться должны. Можно отдать проточить завтулить и новые сухари но по цене как новая может выйдет.

Что-то я тебя не вижу на перевозке 24?

Все ровно будет люфт , потому что корпус устал

Салам бро тягу на митал

Серёга это все шляпа сухарь туда толжен заходить с усилием у тебя корпус тяги разбитый я сталкивался с этим наплавляеш немного на сухарь полуавтоматом и потом стачиваеш и забиваешь на 2 года хватает главное пыльник не прое.. Ть сразу менять как порвется.

Бро у тебя камаз и нет тисков ??????

Можно было в тесках зажать и не портить швеллер

Друг,мой совет тебе,купи мясорубку,и проблема с откручиванием у тебя исчезнет.

Зря сломал ещё бы походило

А потом пишут не могу поймать дорогу

А если тяга прослаблена под сухарь, можно жестянку подложить под него, как вариант...

Сергей привет что-то Не понял С одного заказа отбиваешь одно объявление Ни хрена себе там цены на объявления

Сухари должны забиваться с натягом, а не вылетать так)

Селый час говорил,не сказал где его перед где зад

Шприцевать тяги.... Не не слышал

В колхозе ремонтировать отлично))) инструмент с говна и палок... 😂

У нас объявление 500 руб в месяц коммерческая и всё Он у тебя в первых строках вылазит всегда когда ты звонишь ищешь точнее

Тяга уже плохая выробатка. сухарь должен сидеть туго там.

.....чё это было????!!!!!????!!

Горе мастер , у тебя сама тяга не годная, или под реставрацию.

Позор таким камозистам

Ты вообще работаешь , всё время КамАЗ ремонтируешь ты его весь уже его перебрал давно бы новый КамАЗ взял бы

Наездник..вообщето иногда надо смазывать.