Молодец! В одно лицо конечно тяжело! Да и раком эти железяки нелегкие таскать тоже так себе удовольствие но ты молодец с энтузиазмом с улыбочкой потихоньку без лишнего кипиша!давай брат так держать удачи тебе по жизни и на дороге!

Водитель молодец.золотые руки и настоящий мужик. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.

Красава мушик, в одного сделал так еще и объяснил все нюансы 👍

Автору моë почтение.У меня особый случай, много ньюансов. Из всех видео которые нашел это самое информативное. Главное что подошел к проблеме скрупулёзно и с престрастием. Очень важно что уделил внимание к мелочам. Пояснил все доступно и просто. Желаю каналу роста и развития!

Сергей доброго времени суток! Гайку башмака балансира нужно тянуть сколько есть силы и отпускать не нужно. Потом отреж болгаркой в ровень два торчащих пупыря болта которые в башмаке вкручины чтобы в дальнейшем резину не тёрли. И эти два болта которые самодельные разверни гайками во внутрь.

Доброе утро Сергей! Желаю всего самого хорошего! Мне эта котовасия предстоит совсем скоро, надо закончить сезон. Спасибо поддержал в выборе втулок,век живи,век учись.удачи.

Красавчик работа произведена большая. 👍👍👍

Везет, тепло еще. А у меня сезон снеговой лопаты и железных цепей на колеса. Был недавно в рейсе неподалеку от Ставрополья, все же хорошо, когда руки еще не околевают на морозе, в случае если что-то закрутить или открутить надо.

Тоже толькочто все тоже самое ремонтировал, только еще и балансир менял, редуктора и мосты вытаскивал,ревизия редукторов и тормозов, вообщем полностью телегу ремонтировал...масло залить не забудь в пробки на крышках балансира...

Привет смотрел видео всё хорошо и шикарно получилось но хочу один совет дать ( болты на 10 на рессорах поставь шляпу со стороны колёс у меня такое было, потом когда мосты начинают гулять трёт балон … 👍

Спасибо за видео. Завтра буду делать. Клач во всем автору

Удачи тебе во всём.

Красава всё на коленке , дёшево и сердито, а главное дотошно ходить будет👍👍👍👍👍

Спасибо за видео.Я менял тоже втулки балансира обе,у меня не держат сальники масло😔

меняю такие втулки на прессе.усилие чтобы выдавить 2 втулки около 24 тонн в пике.при запресовке по одной 11 тонн на прессе.на японском манипуляторе хино бронзовые втулки прошли 500 тысяч.в одном месте набилась ямка на оси в 6-7 соток .втулки выработались 0.35-0.65 мм

Берегите наши КамАЗы

Спасибо! За видео)

Ты вообще красавчик очень много работаешь😂

Молодец 👍🏼

И ещё не только превью а Аватарки и шапки очень крутые

Кольцо под сальник недорогое. Старое грей, сбивай. Новое тоже с нагревом на место. Пластик ходит недолго, но и замена за день не спеша. А бронза 👍 только если башмаки на масле будут.

Привет Серёга все это можно было не наваривать а сделать домики и просто вставить через палец года 2 уже ходят у меня на одном до меня ещё делали, а на будущее опорные кольца хорошо забивать балансиром чуть выставил более менее ровно и ударяеш балансиром чётко заходит.

46.00-не нужно после затяжки ослаблять. Это не ступица, хотя я и там не ослабляю

Затягивать нужно сильно , после первого поворота сама отрегулируется зазор , + нужно лить масло , остальное сьедает ось

Сергей в балансир заливается негрол . для этого и сделали отверстие в крышке.

Серег металическую втулку надо было нагреть горелкой и она легко содится на чулок, а когда остывает сидит как запресованная. Ненадо было забивать на холодную

Заранее благодарю

для того чтобы снять стремянки не обязательно снимать балансир.достаточно повернуть балансир в любую сторону и вынуть стремянку.

Пластика хватает на года три на груженом, и постоянно протягивать. И будет ходить. А бронза быстрее изнашивается, потому что масло постоянно вытекает из балансира, солибол летом поможет, а вот зимой нет.

Всем добра. Не стоит варить пластины в ушки балансира.Когда пластины износятся то замаешся их срезать. Проще вырезать треугольники с отверстиями под болт.И на мостах так же.

Получается, что мосты напрямую к раме не крепятся, а закреплены только реактивными тягами в горизонтали и рессорами в вертикальной плоскости?

Стремянки снимутся, когда листы снимешь и башмак повернешь😎

Посоветуйте какую втулки ставить бронзовые или другие??

👍👍👍

У нас в гараже умелец снимал башмак не разбирая пакет рессор.

Кто как делает, мне нравится ставить втулки пластиковые, что бронзовые меняешь 1 или 2 г зависит от того сколько наездил, а втулки я вынемаю сначала над пил полотном от нажовке по металлу пилю, и потом с двух сторон легко выбеваю, плюс в пластике что он вал не убивает.

Как ходят пластиковые втулки, до сегоднешнего дня?

Лучше пластиковых запчастей только запчасти из пластилина

Пластик фигня, если тебе нравится оттачивать навыки по разборке и сборке тогда ставь. А если быть точнее, каждые 70000-80000 т.км их нужно менять. Бронза вот уже 300000 и всё живое ещё.

А может быть из за того, что заварил уши рессор, У меня зазоры где то от 2 до 5 мм на среднем и заднем мостах после заварки, разваливается подшипник ступицы? 2 случая у меня случилось на днях. Сначало вырвало заднее левое колесо, а через пару дней заднее правое колесо. Вырвало колесо с полуосью из-за развалившегося наружного ступичного подшипника. Может быть из-за наваренных ушей домиков какие то проблемы со ступичными подшипниками?

Салам я первый лаик брат сразу

Добрый вечер камазоводы) все говорят что пластиковые втулки менять чаще и всё,но в них есть один большой минус, они съедают сам балансир, после даже бронзовая будет про прослабленая.И после замена балансиров

👍👍👍🤝

Отзыв про резину будет ?

У нас сегодня ночью первый морозец был -27. я аж сам прифигел. думал максимум будет -17 -19.

Мясорубка у нас называется на дальнем востоке

Мост потеет вари электродами по чугуну или полуавтоматом, обычная сварка отваливается

И ещё совет возьми трансмиссионное масло и литол размешай их вместе до состояния жидкой массы и залей в башмак балансира через заливную пробку которая в крышке

Серёга привет, весь этот пластик раздавит с хорошим грузом

Что бы го про не глючила на холоде лучше подключать внешний аккумулятор повер банк а родные не ставить на холоде , что бы звук было хороший на ветру нужно сделать ветрозащиту на защитной рамке го про

Надо было вывешивать полностью заднюю телегу.

У нас в этом году сезон мягкого говоря не очень был. Думаю 2023 будет ещё хуже, хотя куда ещё хуже))) Только если на своей шее перевозить)))

Братцы подскажите кто может пожалуйста! На манипуляторе ломовозе евро 4 падают обороты при работе на установке. Круиз из сам сбрасывает. Проверял уже датчики, сцепления, лягушку, релле. Не могу найти причину. Електрики тоже не помогли.

Главное что бы болтик который в скобе рессорной колеса не резал

39:50 нагреваешь сильно шайбу, и залетает сама на вал.

Втулки выбирай из внутри они с бортиками, и каждая выходит в разные стороны, минутное дело, зазор между втулок есть наставить и выбить хватит

Здорова земляк. В Саранске на маза 4 рубля втулка бронза стояли по лету.

Просверлит сразу балансир под даводчик под смазку

Всегда было интересно, зачем на башмаках болты стоят ? Кто знает??

Кольцо можно было горелкой прогреть и оно легко сбивается. Таким же макаром и набивается. А не проще было второй балансир поддомкратить и двигать мосты?

Привет, Серёга. Дай номер разборки?

Ось под замену. Втулка этим быстро придёт край.

Втулку надо кипятить в масле и зайдёт без проблем

Серёга ,вместо сальников ставь резинки для водопроводных труб диаметром 100.

И под пластиковые втулки должна быть в башмаке тавотница!!! Для смазки

Дааа большой мастер. В Кашире до делаешь

Как можно с тобой связаться?

Масла хоть немного надо залить. Эту смазку выдавит и размажет по краям

В каждом городе есть магазины с ориг запчастями камаз

Сергей, получали новые балансиры, они уже идут без посадочных мест под сальники, то есть априори не надо сальник ставить под густую смазку которая используется при установке гронамидовых втулок.

А я второй😄🥈

Пластик кака полнейшая,конечно если возиш хлопок пойдёт.я когда собираю рессору хорошо чищу центр рессоры и бобышки,перед установкой мажу эти места жирно нигролом,не ржавеет.сережа не экономь на машине и себе.

Бронзу ставь и не парься

Дружище, как с тобой списаться?

Вместо сальника ставь кольцо уплотнительное с асбестовых труб 100 кольцо проверено сальники дерьмо и негрол залей

Пластик вполне нормально ходит , и замена не такая трудоемкая , просверлил под тавотницу и все мажешь переодически

Новые тяги болтаются даже усилиные в хлам

На мясорубку ещё бы гайкавёрт в место ручки ваще бы тема была

Колёса виляют ? Если виляют, смотри avto craft.

КАК ЖЕ Я ЖДАЛ ВИДОС. ПОЧЕМУ РАБОТАЕШЬ В ТАПОЧКАХ.

Перчатки меняют каждый день!

Ставь сантехнический манжет заливай масло и пять лет гарантии

КамАЗ это бесконечный контент. Он исправным никогда не бывает….

Гайку тяни до конца это же не ступица будет балансир болтаться

Если аккуратно крутиться то нормально ходит пластик

Зря кольцо пластиковое. На поворотах Еги изнашивает в три раза быстрее чем метал

Снимай листы поворачивай балансир и вытаскивал стремянки

Парни подскажите как сделать место где тяги набили большой зазоры на телеги

От руки он точно не должен вращаться!!!!! Его нужно закручивать до талого!!!!!

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Брусок сколько сантиметров ширины

Извини,про балансиры ты не говорил,но то,что ты не знаешь как снять стремянки-это факт.Вытаскиваешь рессоры и провернув башмак-снимаешь стремянки!

Привет со слов бывалых камазистов пластик лучше

Сальник там не работает,канализацию все ставят

Не надо его ослаблять

Лягушки на балоне для безопасности ставят, они работают в одну сторону. Чтобы в случае чего балон не взорвался

Мосты тянуть стяжкой

Новая ось дороговато

Кольцо сальника просто греешь и спокойно одеваешь на ось!!!

Пластиковые втулки это на год! Ось они тоже вынашивают ! Вместо пальцев на рессору лучше ставить болты и стягивать ими уши на мостах.

Вдешка прошлый век, если хочешь чтоб откисали гайки лучше купи жидкий ключ в балончике .