Чем ОТЛИЧАЕТСЯ КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР ОТ ГУСЕНИЧНОГО??? (КАКОЙ ПОКУПАТЬ??? КОЛЕСНЫЙ ИЛИ ГУСЕНИЧНЫЙ????

Рет қаралды 4,327

2 ай бұрын

ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ - t.me/+h4zMsLwu_3c4MDJi
ЧАТ В ТЕЛЕГРАММ - t.me/+sx8nveq8AT1kYzQy
ГРУППА В ВК - club173095178
ПОДДЕРЖКА ПРОЭКТА РУБЛЕМ
www.donationalerts.com/r/pro_...
КАРТА СБЕР - 2202200665054514 (ИВАН А.)
Чем же отличается колесный от гусеничного экскаватора???
Сказать, что только базой, это ничего не сказать, потому как это, на первый взгляд небольшое отличие, меняет ситуацию в корне!!!
Колесный экскаватор устроен сложнее и управлять им, естественно тяжелее!!!
Гусеничный экскаватор, стационарный, устойчивый, колесный же мобильный и менее устойчив!
В данном видео мы разберем:
1) Как сильно отличается управление ( На каком проще ?)
2) Ежедневное обслуживание экскаваторов, отличается?
3) Как отличается ТО? ( Замена масел и жидкостей)
4) Насколько отличается база экскаватора в ремонте?
5) Стоит ли покупать колесный экскаватор а не гусеничный??? (В каких случаях присмотреться к колеснику???)
У меня тут все о экскаваторах, механизаторах, о профессии машиниста экскаватора. Спецтехника совершила революцию в своем развитии и сейчас это не просто трактор! Многофункциональная машина, способная удивить любого и справится с любой задачей!

Пікірлер: 61

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ - t.me/+h4zMsLwu_3c4MDJi ЧАТ В ТЕЛЕГРАММ - t.me/+sx8nveq8AT1kYzQy ГРУППА В ВК - vk.com/club173095178

@user-th2xb3ys4v Ай бұрын

Работал на гусянке всю зиму, скучно на нём. Поправился на 3 кг😂. Сейчас на колёснике , гораздо интереснее, скучно не будет👍. Полностью согласен с Иваном, что на колёснике сложнее работать гораздо! Но зарплата одна и та же😢

@Alex-fx2eh Ай бұрын

Это ты не работал а тупо сидел в нём, сидеть и работать разные вещи

@user-th2xb3ys4v Ай бұрын

@@Alex-fx2eh я не только сидел, но и работал. Да ,на гусянке заедешь туда куда на колесах не заедешь. Ты работал на колеснике?

@user-vd1ym6zs7v Ай бұрын

Самый охриненный и самый жирный плюс в том ... что на колёсном не надо чистить ходовку ...

@user-uf5zf9hx2h Ай бұрын

@@user-vd1ym6zs7vсамый охрененный плюс что на колеснике не зависишь от тралла

@MrANKAYN Ай бұрын

А калеса бартировать не пробовал в грязи. Скажу тебе то ещё удовольствие. Почистить гусянки покажется развлечение. Если покрышки уже старые и сама резина вы биралась из дешёвых то заходит туда всё включая и стекло.

@user-co9jq4ym4h Ай бұрын

А колеса ,колеса.... Проколы и не разорвать резину на стройке вот тоже напряжно и ремонт колес.еще один фактор

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Это точно🤝

@user-sv5jc6os3u Ай бұрын

Только с языка снял! Тоже хотел напомнить про колёса

@user-sv5jc6os3u Ай бұрын

Тоже хотел напомнить про колеса😊

@MrANKAYN Ай бұрын

Дешёвый новый скат сейчас 25к стоит. Такое говно мягкое что лезет все включая стекло. Так что поменьше буксуй😉. Таких колес (не дорогих) хватает максимум на 2 года. Их 8. Если оператор тупой то рвать он может часто 😂

@MrANKAYN Ай бұрын

Всё верно разложил но думаю для кого такое видео! Для меня как экскаваторщика итак понятно в чём разница. Да что во-первых , средней руки экскаваторщика в колесник не посадишь иначе он не сможет работать. Будет боятся всего грязи т.к. его легко засадить и уметь, знать, чувствовать нужно. Монтажи тоже вести нужно аккуратно используя сразу все действия. Ход, блок моста или перевернутся зад, перед. Где с колес не потянет оператся на оутригеры. В общем спец нужен а если среднего взять то нахрен такая машина нужна, её некто заказывать не будет т.к. машинист будет отмораживаться от всего. От, уда же и ремонты. Средней руки экскаваторщик добьёт экскаватор колесный раза в 2 быстрее чем гусянку потому что в гусянке весь низ проще да и не только низ. Вот и на запчастях можно пролететь. А теперь цена экскаватора, разница в 20-30% колесный дороже. Насчёт пошабашить пока нет заказов, скажу что крайне редко частник обращается за полноповором экскаватором т.к. не разбирается в возможности работы этой техники и что она очень универсальная и очень моневрена. Частник всегда смотрят на jcb

@olegseliverstov7111 Ай бұрын

Здравствуйте коллеги! Работаю 2-ой год на DOOSAN DX 190WA. До этого на гусеничных. Я влюбился в "Досю" и слился с ним в одно целое 😊. Всем удачи в работе

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Тебе тоже, удачи и добра🤝

@ded-Mokar Ай бұрын

Привет коллегам! Работаю на колесном. Основная работа с гнб. Жду видео про работу с гнб.

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

🤝 ок, будет🙂

@TRADICIAK Ай бұрын

Интересный ролик! Часто задаем данный вопрос экскаваторщикам, при съемках наших роликов, но такого развернутого ответа не получали)

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Я старался 🙂🤝

@__Vitaly__ Ай бұрын

Привет из Рябстроя!!!😅 Как профессионал профессионалу скажу, что истину глаголишь!Сейчас работаю под Алуштой ВАД приходи к нам !

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

🤝 не друг, вад это ад😂

@spectehnika78 Ай бұрын

Странно, обычно про вад другое говорят. Ну на северо западе наоборот туда стремяться@@user-oy1wn4ly4w

@user-qk7kr6ev2r Ай бұрын

Познавательный ролик.Но по поводу колесника могу сказать следующее -сугубо личное мнение.Колесник хорош если работать на нем в радиусе 20-30 км.от его местоположения а все что дальше то его все равно необходимо перевозить на Трале.Считаю что гусеничный для частника гораздо серьезная техника по сравнению с колесным

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Как понять горазда серьезная?

@user-wg1tr5tc9u 19 күн бұрын

Молодец , все объяснил

@user-rz2lu9zp3m Ай бұрын

Хорошо.доступно.

@user-lb2cd6xf1u Ай бұрын

Супер мужчины

@user-nu8qy3rj9e Ай бұрын

Спасибо Иван за видосик

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

🤝

@user-gw9tt4zn5g Ай бұрын

Работал как то на колеснике кат317д ваше кайф одна педаль впеед назад)

@MrANKAYN Ай бұрын

Да, Caterpillar лучшая техника 💪. Из Колесников точно

@Cy-25MC Ай бұрын

Доброго времени суток! Есть желание учиться на машиниста экскаватора, но немного непонятна ситуация с разрядами. Где-то пишут, что разряд обязательно должен быть, где-то что разряд в особых отметках вовсе не нужен, а где-то говорят, что разряд определяет работадатель, исходя из опыта, навыков и открытых категорий в удостоверении тракториста-машиниста. Подскажите, пожалуйста, как это должно быть в действительности...

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Разряд определяет комбинат, который обучает. Так же, если работодатель имеет определенные разрешения, то и он сам может повышать разряд, как бы поднимать квалификацию. Но изначально именно комбинат присваивает вам разряд. Его может не быть в особых отметках, но он обязан быть в дипломе об обучении. К тому же запись, в особых отметках, что вы машинист экскаватора, обязана быть! Ее делает гостехнадзор, когда выдает вам удостоверение тракториста машиниста. А вообще, я вам рекомендую, зайти на главную страницу моего Ютуб канала, перейти во вкладку прямые трансляции или просто трансляции, там вы найдете двухчасовой стрим, в котором все разжевал подробно. После него, вам станет все понятно!

@Cy-25MC Ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w Благодарю! Обязательно посмотрю трансляцию.

@user-kp3lb5jq9d Ай бұрын

Ну ты молодец

@ferum71. Ай бұрын

Ванюшка привет тезка!!! Здоровечко тебе бро❤!!!Слушай работал я с ГНБшниками работа скучная незнаю тоже хотел снять видос а потом передумал так себе ничего сложного а вот насчет гуслянки или колесник я бы выбрал гуслю но я сейчас работаю на колеснике в трамвайном депо реконструкция трамвайных путей тоже работа не бей лежачего но бабло платят я и сижу уже 2й год

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Здаров🙂🤝 ну и правильно, пока платят, нужно работать🙂

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Тебе тоже Друг здоровья! Береги себя!

@max35region Ай бұрын

Не зря тысячу раз переснимал😁 Всё рассказал, разжевал что даже добавить нечего. Да, у каждого вида техники есть свои плюсы, минусы. Но вот про нагрузку на оператора а зарплата при этом одинаковая вот тут прямо в точку. Мало кого волнует это. О людях сейчас никто не думает. Колёсник и гусеницы это понятно из видео. Но вот про экс погр я вообще молчу, насколько заёб.. ая эта техника в работе и обслуживании( шприцевании и тд), а зарплата опять же таже. Удачи коллега в нашем нелёгком деле 🤝😉

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

🤝 да ты прав, экскаватор погрузчик вообще жопа!

@max35region Ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w 12 лет уже как на экскаваторах погрузчиках🤷‍♂️

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

@@max35region жесть🤦‍♂️

@max35region Ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w даа, на полноповоротнике отработал пол года всего, на гусенице. И 10 дней на колёсном джисиби 160. Колёсник конечно после экс погр норм тема, поавда привычка нужна. На дороге первое время габаритов не чувствовал, потом привык. Но вот по поводу что его можно перевернуть он шатается было страшновато, я лапы выставлял с отвалом всегда.

@user-mw9mw4nj6d Ай бұрын

Привет Админ

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Здаров🤝

@pauk1184 Ай бұрын

Незнаю как на ковше, ну с перегружателем металлолома у нас на заводе надо за смену ставить километраж а не моточасы. Ибо носишься как таксист то туда срочно то туда😂

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Да и на ковше бывает носишься🙂

@eager4345 Ай бұрын

Ты не Поверишь😊, но Согласно Инструкции по Экспедиции, твои Утригеры.... Называются..... ЗАХВАТНЫЕ ОПОРЫ. 😢

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Они не мои😂 да пусть их называют как хотят, главное мы поняли о чем я😉🤝

@Andrei-60-rus Ай бұрын

У меня у одного звука нет именно на этом видеоролике?

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Совсем нет звука?

@zatoboy_edyt Ай бұрын

Гусеничный лучше один хер, какие бы не были + колёсника!

@user-oy1wn4ly4w Ай бұрын

Как понять лучше? Для чего лучше, в чем лучше? Каждому свои задачи🤷‍♂️

@user-uf5zf9hx2h Ай бұрын

А представь ситуацию что с тралом проблема и все ты стоишь. Все зависит от того чем занимается. Работаю в дорожном предприятии так там гусеничник только в карьере работает что редко. А колесник постоянно на дороге

@MrANKAYN Ай бұрын

Ну если посидеть в кабине и пойти домой получив 5000 то да, лучше.

@MrANKAYN Ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4wвсё верно. Для каждого шурупа своя отвёртка