おはようございまーす。 朝から、ハナブサさんの元気な姿が見れてサイコーです😃

日曜日、早朝観るのを我慢して一仕事終えた後、お風呂に入ってサッパリしてからビールを飲みながら観るのが最近のパターンです(笑) じっくり観ていたら、あっという間に終わってしまうほど見入っております。 ボディの切り貼りお疲れ様でした！ シンキングタイム、間違えちゃった～　勉強になります。

登場の仕方が、スグレモンのくぜさんっぽい(笑)。元気が出ました！

It's nice to see restoration work done right, learning a lot from watching this too for my own ae86 and galant lambda

BGM無しの作業音と直ナレーション、良いですね

Nice repair as always‼️I enjoy watching this channel a lot.

今回も見応えバツグンでした。皆さんのように、ダッシュボードも楽しみにしてます。本体のボディはサイドシルのトンネル辺りは切り継ぎはないんですねー

Alway informative, nice work as alway

Genius! Surgical precision.... What I do is gouging and battering in comparison

最初このハチロクを見た時は程度極上に見えましたが、錆び錆びでびっくりしました。 ハチロクはレストアしないと危ないと思いました。 ドリフトくんにもこの画像を見てもらいたいです。

Super intro!

Nice repairs on door,very talented

88888888888888888888888 ついにボディーの切り張りが終わり、個々のパーツの再生に取り掛かるんですね パーツがどんどん小さく、細かく、内装パーツと進んでいくと・・・ AE86が完全再生復活・・ワクワクしながら動画視聴し続けます。 しかし登場の横ジャンプは一瞬心配しました。

お疲れ様です！ 旧車のダッシュボード割れは悩ましい症状ですね。 大体の方が樹脂を使った補修をオススメすると思うのですが、最後は貼るか塗るかなんですよね。 表面が硬化して縮み割れているので、割れだけでなく全体が硬化している状態だと思います。 割れの埋めは樹脂で行い、ダッシュ全体はチッピングを使って純正風のシボを再現するのが塗装屋さんに向いているかと思います。 ある程度の柔軟性がある下地で全面塗装の方が保護にもなり、キレイでオリジナルっぽくなりますよ(^^♪ 予算やオーナーさんの希望もあると思いますが、調色の環境がない人は張り替えやカバーが無難というところでしょうか？

おはようございます。 両面剥がし我々ですと通常素材に傷が付いたり指に豆が出来たりと 大苦戦の概念でしたが流石です。 又ドア下はどの車両でも多かれ少なかれ錆びてる場所ですので 何時もの手法で徹底的に切り貼り補修防錆すれば安心ですね。 又ダッシュですが表面的な補修でしたら ウレタンバンパー系の補充に相通じる物が有ると思いますが おそらく殆どのダッシュ前側が反り上がり 市販のカバー被せ等では補い切れない変形が発生してると思いますので 後は裏側の土台の修復から始め 表面の補修に移行する流れになるのではと思われます。 ただヒビの部分だけ補修しても全体の経年劣化で この先他の部分にクラックが入る可能性も十分にある得るので 補修後全体的に厚めの軟化塗装か ビニールレザーシートの貼り付けなんかの物に頼る形になる可能性も有りますよね。

今86で全く同じ事をしているのでお手並み拝見です！ 負けませんよ！ この86フランケン86と呼ばせてもらってます。 ハナブサフランケン86号

モールの両面テープには、いつも苦戦を強いられていました…。ドライバーでヘラ、作ってみます！

おはようございます。AE86用ではないですけど、旧車ダッシュを補修してもらったときは下の方のようなやり方にシートを貼ってました。テックアートさんからFRPのダッシュカバーが出てたような。。。

私はFRPで補修てシート用の合皮を貼りました 伸びないので裏の布を剥がすんですがそれが大変でした（汗） 今は糊付きのシートが有ったような？ 取り敢えず5年は保ってます。

たぬぐっさん ダッシュボートもらってたなぁ～😅

新しい靴がまぶしいです。

日曜日の朝は楽しみしてます。ダッシュボードですが自分はパテで割れている所を埋めサンゲツのビニールシートを貼りました。カットの仕方を考えればほぼ一枚で貼れます。一箇所貼れませんが下側なのであまり目立ちません。3Mスプレーのりを使ったのですが夏場に浮いてきてしまいました。貼った時は綺麗にできたのですが^_^何かいい接着剤ないですかね。

おはようございます。 色々な手法がありますが、表面削って樹脂パテが基本なのでしょうかね。 綺麗に仕上がるのを楽しみにしてます。 朝早くからお疲れ様でした。

こんばんは！今回もお疲れ様です！

ダッシュボードって1番古さを 感じる所なうえ　直し難い 悩みどころですね

だいぶ進みましたね✨マイナスドライバー大活躍w 車体側の切り貼りレストアはよく見かけますが、ドアパネルの切り貼り例は少ないと思います。これこそ英語圏の方々にも！

毎週楽しく観させて頂いてます。シリコンオフ使ってる時につけているオレンジ色のビニール手袋ってどこのですか？なかなか丈夫で耐油性がありそうですね。

スティーブ的視点で 直してる動画あったな！参考になるかはわかりませんがw

日曜朝のお楽しみキタコレ ライバルはオジサンの休日すかね？！ 元気な職人さんの動画見てるとこっちも元気になる(^^)

いつも楽しみに拝見しております。　インパネの補修なんですが、プラリペアで盛って成形するのは如何でしょうか?

ダッシュボードはもう板金で作ればいいんじゃないんですかね。いや、わりと本気で。レザーシート張れば車検も行けると思います。

ダッシュボードの再生、、 内装パーツで有り、ガラス越しに陽に晒される場所なんで、外装パーツよりも夏場高温になる上、乗った時エアコンなどで急激に冷やされたりを繰り返す事を考えると、FRPなどの固い材で固めると元々劣化し始めてる他の弱い所にしわ寄せが行きそうな気もします。 ハナブサさんがバンパー等でお使いの柔軟性が有る「エポキシ接着剤」の方が「膨張と収縮」をうまく吸収してくれそうな気もします。 因みに、このエポキシ接着剤、型取り等でよく使われる「シリコンゴム」には食い付きますか？　もし食い付かないので有れば、 一つ、アイデアが。 無傷の所の表面のシボだったりレザーぽいパターンをシリコンで型取り、 エポキシ接着剤でひび割れを先ず補強、補修箇所を少し低めに研ぎ出し、再びそこにエポキシ接着剤を薄く盛って、パターン型取りシリコンをスタンプ。 エポキシ接着剤盛ってシリコン型を貼り付けた方が良いのか、硬化し始めの程よいタイミングで型をポンポン、スタンプ出来るタイミングが有ればそっちの方が、周りを見ながら馴染ませやすいと思います。 その後は塗装で仕上げるのでしょうか？ 私の思いつくのはこんな感でした。

出落ち、スグレモンさんのオマージュですか？ｗ ダッシュボードは、アメリカでは傷が消えるくらい削ってパテを盛ったりFRP貼ったり、クラックのみをパテで埋めたり、まちまちですね。 それからレザーシート貼ったり、毛が生えたようになる粉(3Mにそういうキットがあるみたい)を吹いたり、これもまちまちですね。

お疲れ様です😆🎵🎵だいぶ余裕がでて来ましたね🙆(笑)少し先が見えてきたみたいな⁉️後の、BGMの、ジャンルは何ですか⁉️関係無いこと聞いてすいません😢⤵️⤵️こういう感じが好きなので(笑)

日曜日の朝は「ハナブサオート」を見ながら、ゆっくりとコーヒーを飲むのが幸せな時間です(^罒^✧)

ダッシュボードはパテで割れ補修した後レザーを貼る方法か、発泡ウレタンで埋めてその上にガラスクロスを貼ってFRPを貼って塗装という方法がある様です。 因みに86専門のテックアートさんではFRP成型でレザー貼りのダッシュが6万8千円で販売がありますが・・・・高い😱

むっちゃん…

お世話になりま〜す‼️

ダッシュボードの割れはホットボンドでくっつかないですかね？はみ出たボンドはカッター歯のスクレーパーで切り取れます。

ダッシュの補修ですが、元の素材がわかりませんがプラリペアは使えませんかね？

マイナスドライバーの加工は自分もやった事があります。溝に入ってるガスケットのカスをこさぐのに使っていました。サイズ違いで３本削りました。ところでむっちゃんは？いえ何でもないです。

ダッシュボード楽しみ。

モールは両面テープか…… 部品設計、製造、組み立て工程的には一番安上がりでしょうが、傷がついたりしてモールだけ交換ってディーラーなら「ドアごと交換」コースですよね。プロテクタモールならメンテ性を考えて、ドア下のパッキンのように車体側に穴を開けておいてはめ込むとかが部品、製造コスト的には不利でもランニングコストは下がるはずですが…… AE86乗りなら「プロテクタモール破損＝板金7万円コース」という企業判断かな？ｗ 18:16「シンキングタイム」と言われたので…… 「まさか、一枚板から秘密の小型万能プレスマシンで？」とか考えちゃいました。長手ピースを先に一折りしてからは「なるほど」でしたが、先端の複雑な部分はどうするのか？いつものとおり細かいビースに分割して溶接でしたね（そりゃそうだｗ）。 ダッシュボードのド派手な割れ傷は、素材にもよるでしょうが模型・フィギア作成なんかに詳しい人がいいアイディアを持っているかも？

おはようございます！はっしんです。 まさしく私のzと同じ症状（笑） ドアモールがサビで盛り上がってます。 私はモール剥ぐのが怖いので隙間から錆止め剤流し込んで、あとは見ないフリ（笑） もしやることになったらこれを参考にします(^^;; それと、ドア裏のスポンジは素材あるのかな？そこも楽しみです。

"( ´ ▽ ｀ )ノ"ちわぁです色々とまだ８６新品部品でますよ！！さすがトヨタさんドワのヒンジも私半年前に買いました新品情報です買っていたりしてｗしつれいいたします

職人技ってこの人の事を言うんだな🤔

部品　もう出ないのですか？　親方の手間賃 >>>> 部品代　のような気がしますが・・・

シボなどの模様があるなら紙粘土で転写させておいて、2液樹脂に軟化剤を入れてそれで亀裂を塞いで、塗る。それか割れてないものを持ってるユーチューバーに送らせる。おやすみ

ホットボンドのスティックは昔は白系だけでしたが今はカラーバリエーションがあるので黒のスティックを選んで下さい。

隠すだけのせるタイプのダッシュマットなら１万、FRPのカバー的なので３万、外注完璧な修理や張り替えで１０万位？費用的な物で決まると思うのでオーナー様次第でしょうか。 ちょっとググればわりかし業者や商品でてきますが後は中古でオークションで探すとかですか。

スグレモンか⁉️(笑) もうちょい滑り込み感が欲しいとこですが怪我しないでね。

ダッシュは四国の田所商会で探してもらう🧐 又はたぬぐつチャンネルから奪う😅(田所商会でゲットしてました)

とりあえず樹脂で張り合わせて、革張りダッシュにしてしまう！

登場の仕方のクセが笑、ブチル系みたいな残りはシール剥がし材とかはやはり上手くいかないのかな？

うぁー。。。　根気が無いと出来なそう。。 90マークⅡのモール歪みとドア凹みDIYで板金しましたけど、僕は手で頑張って何日も掛けてのり摘み剥がしました。 エタノールと爪で、カッターは母材傷めそうで素手でコツコツコツコツ

カーボンドアを　つけた方が　良かったじゃないですか？

こんばんは、初めて、メッセンジャーを送信します、私も、今、８６を所有しています、ボディー全体に、錆が出ています、錆を全て取り除くのに、どのくらいの時間と費用がかかるのか、わからないので教えて頂きたいのですが、大丈夫でしょか

他のKZfaqrの方がプラリペアっていうの使ってましたよ！

イッヌ……

今日も元気におはようございます ダッシュボートの割れ　やっかいですよね プラスッチック溶接で 後は塗る方法が費用が安いのかなぁ？ kzfaq.info/get/bejne/ld5opNenrJO9aIk.html こうなってくるとリペア屋さんですよね‥

僕もくぜさんかと思い観てるチャンネル間違ったかと思いました(笑)

プラスチック部分の補修は問題じゃないですよね。 エポキシ2液性ボンド(JBウ○ルド)とか、他の方法なら廃車の同じ素材をハンダで溶着するとか。 塩ビ溶接の機材使うならPEの溶棒がたしか有ったはずです。 表皮はテント屋か家具屋でも張替出来るんじゃないでしょうか。 自力の作業に拘らなければですけど。

シーラー剥がしが、魚の鱗落としのようで、エモい(｀･ω･´)ゞ